專(zhuān)利名稱(chēng)：一種單軌吊承載小車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要用于煤礦井下運(yùn)輸單軌吊機(jī)車(chē)承載工作面的設(shè)備，具體涉及一種
單軌吊承載小車(chē)。
技術(shù)背景 專(zhuān)利號(hào)為200720037137. x中，公開(kāi)了 一種"煤礦井下巷道單軌吊"，包括軌道、軌道吊車(chē)、導(dǎo)向滑輪和無(wú)極繩，軌道吊車(chē)吊裝在軌道上，在軌道的端部連接有導(dǎo)向滑輪，軌道吊車(chē)的二側(cè)有拉桿機(jī)構(gòu)，二側(cè)的拉桿機(jī)構(gòu)均與無(wú)極繩連接，無(wú)極繩盤(pán)繞在導(dǎo)向滑輪上，在軌道的接頭處連接有軌道調(diào)節(jié)裝置。這種結(jié)構(gòu)的單軌吊的缺點(diǎn)是只能承載重量較輕的設(shè)施，運(yùn)載能力為最大運(yùn)載40噸，不能承載順槽供電設(shè)備及噴霧泵、乳化液箱、變頻器以及其它負(fù)荷較重的設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型提供能承載重量較重的設(shè)施的一種單軌吊承載小車(chē)。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的技術(shù)方案是包括支架、滾輪、導(dǎo)向輪，其特征是支架上設(shè)有軸，
軸上設(shè)有滾輪，導(dǎo)向輪設(shè)置在滾輪的一邊。 本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，不僅能承載重量較輕的設(shè)施，例如電纜，而且能夠運(yùn)載順槽供電設(shè)備、噴霧泵、乳化液箱、變頻器以及其它負(fù)荷較重的設(shè)備。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖(圖中局部剖視)。[0007] 圖2是圖1的右視圖(圖中局部剖視)。 圖中1、支架 2、承載輪 3、導(dǎo)向輪 4、軸套5、擋圈 6、吊桿 7、螺母 8、螺母9、軌道10、軸 11、孔12、限位套 13、鋼板
具體實(shí)施方式
實(shí)施例圖1、圖2所示，本實(shí)施例包括支架1、四個(gè)承載輪2、兩個(gè)導(dǎo)向輪3，支架1為金屬板焊接成的，支架1上設(shè)有軸，軸上設(shè)有承載輪2，承載輪2由承載輪軸10、輪體、軸套4、軸承、擋圈5組成，承載輪2通過(guò)自鎖螺母7鎖定，導(dǎo)向輪3設(shè)置在承載輪2的一邊并通過(guò)自鎖螺母8鎖定，導(dǎo)向輪3由輪軸、軸承、輪體組成，導(dǎo)向輪3固定在支架1上，支架1上還安裝有吊桿6，吊桿6上設(shè)有限位套12，限位套12設(shè)置在支架1的鋼板13上，四個(gè)承載輪2均設(shè)置在軌道9的槽中。
權(quán)利要求一種單軌吊承載小車(chē)，包括支架、滾輪、導(dǎo)向輪，其特征是支架上設(shè)有軸，軸上設(shè)有滾輪，導(dǎo)向輪設(shè)置在滾輪的一邊。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型主要用于煤礦井下運(yùn)輸單軌吊機(jī)車(chē)承載工作面的設(shè)備，具體涉及一種單軌吊承載小車(chē)，它包括支架、滾輪、導(dǎo)向輪，其特征是支架上設(shè)有軸，軸上設(shè)有滾輪，導(dǎo)向輪設(shè)置在滾輪的一邊。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，不僅能承載重量較輕的設(shè)施，例如電纜，而且能夠運(yùn)載順槽供電設(shè)備、噴霧泵、乳化液箱、變頻器以及其它負(fù)荷較重的設(shè)備。
文檔編號(hào)B61B12/02GK201457377SQ20092010351
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月26日
發(fā)明者寧維泉, 李明, 牛成林, 王建設(shè), 王靖, 白冰, 薛安東, 邢曉力, 馬吉生 申請(qǐng)人:太原礦機(jī)電氣發(fā)展有限公司