專(zhuān)利名稱(chēng)：絕緣芯及包括該絕緣芯的鐵路道岔用電加熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種絕緣芯及包括該絕緣芯的鐵路道岔用電加熱器，屬于機(jī)電一體化領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在寒冷天氣，鐵路道岔容易因雨雪而結(jié)冰凍結(jié)造成扳動(dòng)不靈活，甚至無(wú)法扳動(dòng)，從 而給鐵路運(yùn)輸帶來(lái)安全隱患。隨著高速鐵路、城際列車(chē)的快速發(fā)展，國(guó)家相關(guān)部門(mén)強(qiáng)制要求 鐵路道岔裝置配置融雪裝置。電加熱器為融雪裝置的發(fā)熱器件，現(xiàn)有技術(shù)中，由于鐵路道 岔用電加熱器的結(jié)構(gòu)為一端封閉的外殼內(nèi)設(shè)置多個(gè)串接的氧化鎂絕緣芯，絕緣芯兩端部 為平面結(jié)構(gòu)，內(nèi)設(shè)有2個(gè)通孔，多個(gè)串接的絕緣芯相互配合形成2個(gè)通道，一根電熱絲繞成 彈簧狀，穿入絕緣芯的2個(gè)通道，兩端從外殼同一端伸出，用接頭固定，在絕緣芯和外殼之 間填充有氧化鎂粉進(jìn)行絕緣，外殼為狹長(zhǎng)扁平的形狀。由于鐵路道岔用電加熱器的截面為 5. 5mm* 13. 5mm的矩形，外殼的厚度要求0. 7mm,因此外殼內(nèi)腔厚度只有4mm，考慮到加工的 偏差，內(nèi)腔厚度尺寸< 4. 1mm，也就是說(shuō)，電加熱器中絕緣芯的厚度會(huì)不足4mm，其內(nèi)還需設(shè) 有容納直徑約3mm的彈簧狀電熱絲的通孔，通孔壁至絕緣芯外側(cè)的最小距離不到0. 5mm,因 此無(wú)法直接加工截面為矩形的外殼和絕緣芯后組裝，常規(guī)的工藝為先成型截面為圓形的 外殼和圓柱狀絕緣芯，絕緣芯內(nèi)設(shè)有兩個(gè)通孔，將穿入電熱絲的絕緣芯裝入外殼后，在外殼 和絕緣芯之間灌氧化鎂粉，最后壓扁成形至5. 5mm*13. 5mm，得到鐵路道岔用電加熱器。但 是，這種鐵路道岔用電加熱器存在以下問(wèn)題，由于尺寸的限制，在壓扁成型過(guò)程中，電阻絲 容易產(chǎn)生偏心，成品率低；耐壓值為2000V左右，無(wú)法達(dá)到《客運(yùn)專(zhuān)線鐵路信號(hào)產(chǎn)品暫行技 術(shù)條件電加熱道岔融雪系統(tǒng)》標(biāo)準(zhǔn)中要求的彡2400V耐壓值。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種絕緣芯，用于鐵路道岔用電加熱器，可以大大提高鐵路道岔 用電加熱器的耐壓值。本實(shí)用新型還提供了包括上述絕緣芯的鐵路道岔用電加熱器。所述鐵路道岔用電加熱器的絕緣芯，絕緣芯內(nèi)設(shè)有通孔，所述絕緣芯的頭端設(shè)有 凸出部，尾端設(shè)有凹入部，凸出部和凹入部形狀相對(duì)應(yīng)，通孔的兩端分別位于凸出部的凸面 和凹入部的凹面的對(duì)應(yīng)位置上。所述形狀相對(duì)應(yīng)，是指兩個(gè)絕緣芯串聯(lián)時(shí)，凸出部可自由放入凹入部?jī)?nèi)，并保有一 定活動(dòng)的余地，這樣可以使多個(gè)絕緣芯串聯(lián)后可自由擺放成一定的曲線，與外殼配合后與 鐵路道岔正好貼合起來(lái)。所述通孔兩端的位置對(duì)應(yīng)，是指兩個(gè)絕緣芯按前述方式頭尾串聯(lián) 時(shí)，兩個(gè)絕緣芯內(nèi)的通孔正好可以互相連通，形成通道。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述通孔有偶數(shù)個(gè)，優(yōu)選為4個(gè)。作為本實(shí)用新型的優(yōu)選方案，所述絕緣芯為軸對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，通孔沿軸向設(shè)置，通孔兩 端分別位于的凸出部的頂面和凹入部的頂面上，所述凸出部的頂面和凹入部的頂面均與軸線垂直。上述凸出部的頂面是指凸出部沿凸出方向的最前端的端面，凹入部的頂面是指凹 入部沿凹入方向的最前端的端面。這種對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)加工、使用都很方便。所述絕緣芯為陶瓷芯或氧化鎂芯。所述鐵路道岔用電加熱器包括外殼、電熱絲和多個(gè)第一絕緣芯，第一絕緣芯為如上所述的絕緣芯，外殼一端封閉，相鄰第一絕緣芯的頭端和尾端相連，使多個(gè)第一絕緣芯串 接起來(lái)置于外殼內(nèi)，凹入部朝向外殼的封閉端，串接的第一絕緣芯的通孔相互配合形成多 個(gè)通道，電熱絲穿過(guò)通道，兩端分別與左、右引出線連接，左、右引出線伸出外殼開(kāi)口端。作為優(yōu)選方案，所述第一絕緣芯內(nèi)設(shè)有4個(gè)通孔，串接的第一絕緣芯的通孔相互 配合形成4個(gè)通道，從左至右依次為第一通道、第二通道、第三通道和第四通道，電熱絲根 據(jù)并聯(lián)或串聯(lián)的需要，使用2根電熱絲，每根電熱絲從2個(gè)通道中穿過(guò)。上述電熱絲的并聯(lián) 或串聯(lián)可以由本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)公知常識(shí)和現(xiàn)有技術(shù)確定具體的電熱絲排布方式。在 鐵路道岔用電加熱器要求外殼引出電熱絲的一端(即外殼開(kāi)口端)為冷端并彎曲的狀態(tài) 下，引出線與電熱絲的連接必須在外殼內(nèi)部完成，原因在于由于電熱絲的引出線采用高溫 聚四氟乙烯線，發(fā)熱量小，引出線與電熱絲的端部連接后，引出線經(jīng)過(guò)一段中空的外殼伸出 外殼開(kāi)口端，這段中空的外殼必然溫度低，同時(shí)由于其內(nèi)部只穿過(guò)柔性的引出線，因此可以 為彎曲狀態(tài)。這種情況下，所述鐵路道岔用電加熱器需要采用下述優(yōu)選方案才能達(dá)到絕緣 和耐壓的要求1.對(duì)于電熱絲采用并聯(lián)方式的情況，所述鐵路道岔用電加熱器還包括第二絕緣 芯，第二絕緣芯的尾端設(shè)有凹入部，第二絕緣芯內(nèi)設(shè)有2個(gè)通孔，分別為左、右通孔，第二絕 緣芯尾端的凹入部與第一絕緣芯的頭端凸出部形狀相對(duì)應(yīng)，串接起來(lái)的第一絕緣芯靠近外 殼開(kāi)口端的頭端與第二絕緣芯的尾端相連，使第二絕緣芯的左通孔與第一絕緣芯的第一、 二通道連通，第二絕緣芯的右通孔與第一絕緣芯的第三、四通道連通，電熱絲為并聯(lián)的兩 根，一根從第一通道中穿過(guò)，在靠近外殼封閉端的第一絕緣芯尾端伸出后從第四通道中穿 過(guò)，另一根從第二通道中穿過(guò)，在靠近外殼封閉端的倒數(shù)第二個(gè)第一絕緣芯的尾端伸出后 從第三通道中穿過(guò)，從第一、二通道伸出的電熱絲的端部在第二絕緣芯的左通孔中與左引 出線連接，從第三、四通道伸出的電熱絲的端部在第二絕緣芯的右通孔中與右引出線連接， 左、右引出線伸出外殼開(kāi)口端。2.對(duì)于電熱絲采用串聯(lián)方式的情況，所述鐵路道岔用電加熱器還包括第二絕緣芯 和第三絕緣芯，第二絕緣芯的尾端設(shè)有凹入部，第二絕緣芯內(nèi)設(shè)有2個(gè)通孔，分別為左、右 通孔，第三絕緣芯的頭端設(shè)有凸出部，尾端設(shè)有凹入部，第三絕緣芯內(nèi)兩側(cè)設(shè)有2個(gè)通孔， 分別為第一、二孔，中間設(shè)有連接孔，第一、二孔的兩端均分別位于第三絕緣芯的凸出部和 凹入部上，連接孔的開(kāi)口端位于第三絕緣芯的凹入部上，第三絕緣芯的尾端凹入部與第一 絕緣芯的頭端凸出部形狀相對(duì)應(yīng)，第三絕緣芯的頭端凸出部與第二絕緣芯的尾端凹入部形 狀相對(duì)應(yīng)，串接起來(lái)的第一絕緣芯和第三絕緣芯、第二絕緣芯順序頭端和尾端相連，第二絕 緣芯的頭端朝向外殼開(kāi)口端，使第三絕緣芯的第一孔與第一通道連通，第三絕緣芯的連接 孔與第二、三通道連通，第三絕緣芯的第二孔與第四通道連通，第二絕緣芯的左、右通孔分 別與第三絕緣芯的第一、二孔連通，電熱絲為串聯(lián)的兩根，一根從第一通道中穿過(guò)，在靠近 外殼封閉端的第一絕緣芯尾端伸出后從第二通道中穿過(guò)，另一根從第三通道中穿過(guò)，在靠 近外殼封閉端的第一絕緣芯尾端伸出后從第四通道中穿過(guò)，從第二、三通道伸出的電熱絲的端部在第三絕緣芯的連接孔內(nèi)連接，從第一通道伸出的電熱絲的端部穿過(guò)第三絕緣芯的 第一孔、在第二絕緣芯的左通孔中與左引出線連接，從第四通道伸出的電熱絲的端部穿過(guò) 第三絕緣芯的第二孔、在第二絕緣芯的右通孔中與右引出線連接，左、右引出線伸出外殼開(kāi)□端。上述第二絕緣芯是具有以下特點(diǎn)的絕緣芯絕緣芯內(nèi)設(shè)有2個(gè)通孔，絕緣芯的尾 端設(shè)有凹入部，通孔的一端位于凹入部上。其凹入部的形狀可以根據(jù)與之串接的絕緣芯的 形狀來(lái)確定。上述第三絕緣芯是具有以下特點(diǎn)的絕緣芯絕緣芯內(nèi)的兩側(cè)設(shè)有2個(gè)通孔，中間 設(shè)有連接孔，通孔的兩端均分別位于第三絕緣芯的凸出部和凹入部上，連接孔的開(kāi)口端位 于第三絕緣芯的凹入部上。其凸出部和凹入部的形狀可以根據(jù)與之串接的絕緣芯的形狀來(lái) 確定。所述連接孔可以是通孔或盲孔。由于在第一絕緣芯的頭端設(shè)有凸出部，尾端設(shè)有凹入部，通孔的兩端分別位于凸 出部和凹入部上，將第一絕緣芯串接起來(lái)后置于外殼內(nèi)，使第一絕緣芯尾端凹入部朝向外 殼的封閉端，電熱絲從絕緣芯的通孔中穿過(guò)后，在靠近外殼封閉端的第一絕緣芯尾端的電 熱絲與外殼之間的距離增加，從而使爬電距離增加，耐壓值大大提高，同時(shí)，由于相鄰的第 一絕緣芯之間為凹凸配合結(jié)構(gòu)，使得第一絕緣芯之間的電熱絲與外殼內(nèi)壁之間的爬電距離 也增加了，從而提高電加熱器的耐壓值。同理，相鄰的第一、二、三絕緣芯之間的電熱絲與外 殼內(nèi)壁之間的爬電距離增加，使電加熱器的耐壓值大大提高。當(dāng)?shù)谝唤^緣芯內(nèi)設(shè)有4個(gè)通 孔時(shí)，可采用并聯(lián)或串聯(lián)的兩根電熱絲，分別從2個(gè)通道中穿過(guò)，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可根據(jù) 電加熱器的功率需要，選擇合適的電熱絲直徑，優(yōu)選電熱絲為直絲，可以盡量減小絕緣芯中 通孔的尺寸，只要滿足穿過(guò)電熱絲的要求即可，在這種情況下，絕緣芯通孔尺寸為0. 6-0. 8 毫米，易于加工，可以直接成型絕緣芯和外殼，絕緣芯中穿入電熱絲后，將絕緣芯裝入外殼， 通過(guò)灌粉機(jī)用氧化鎂粉填充外殼與發(fā)熱芯之間的空隙，不僅成型工藝簡(jiǎn)單，而且由于省去 了壓扁成型的步驟，成品的合格率高。為了便于裝配，絕緣芯的頭端凸出部應(yīng)能輕松自如放 入相鄰絕緣芯尾端凹入部。本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，耐壓值高，成型工藝簡(jiǎn)單，成品合格率高。
圖1是本實(shí)用新型第一絕緣芯的主視圖；圖2是本實(shí)用新型第一絕緣芯的左視圖；圖3是本實(shí)用新型第一絕緣芯的仰視圖；圖4是串接的多個(gè)第一絕緣芯的示意圖；圖5是本實(shí)用新型第二絕緣芯的主視圖；圖6是本實(shí)用新型第二絕緣芯的左視圖；圖7是本實(shí)用新型第二絕緣芯的仰視圖；圖8是本實(shí)用新型第二絕緣芯的俯視圖；圖9是本實(shí)用新型第三絕緣芯的主視圖；圖10是本實(shí)用新型第三絕緣芯的左視圖；圖11是本實(shí)用新型第三絕緣芯的俯視圖；[0029]圖12是本實(shí)用新型在并聯(lián)方式下絕緣芯和電熱絲的連接示意圖；圖13是本實(shí)用新型在串聯(lián)方式下絕緣芯和電熱絲的連接示意圖；圖14是鐵路道岔用電加熱器的外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1-3所示，第一絕緣芯1為軸對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，其內(nèi)均勻分布有4個(gè)沿軸向設(shè)置的通孔2 (直徑0. 6士0. 05mm)，第一絕緣芯1的頭端設(shè)有類(lèi)似圓臺(tái)形的凸出部3，尾端設(shè)有凹入 部4，凸出部3和凹入部4形狀相對(duì)應(yīng)，通孔2的兩端分別位于凸出部3和凹入部4上，通孔 2兩端所在的凸出部3和凹入部4的平面與軸線垂直。制造鐵路道岔用電加熱器時(shí)，將多個(gè)圖1-3所示的第一絕緣芯1的頭、尾相連，串 接起來(lái)，后一個(gè)第一絕緣芯的凸出部3嵌入前一個(gè)第一絕緣芯的凹入部4內(nèi)，串接的第一絕 緣芯的通孔2相互配合形成4個(gè)通道，從左到右分別為第一、二、三、四通道al、a2、a3、a4, 如圖4所示。然后根據(jù)實(shí)際情況選擇串聯(lián)或并聯(lián)的方式穿入兩根電熱絲(直絲)。1.并聯(lián)如圖12所示第二絕緣芯5如圖5-8所示，第二絕緣芯5的尾端設(shè)有凹入 部6，第二絕緣芯5內(nèi)設(shè)有2個(gè)通孔，分別為左、右通孔bl、b2。第二絕緣芯5尾端的凹入部 6與第一絕緣芯1的頭端凸出部3形狀相對(duì)應(yīng)，串接起來(lái)的第一絕緣芯1靠近外殼開(kāi)口端 的頭端與第二絕緣芯的尾端相連，使第二絕緣芯的左通孔bl與第一絕緣芯的第一、二通道 al,a2連通，第二絕緣芯的右通孔b2與第一絕緣芯的第三、四通道a3、a4連通，電熱絲為并 聯(lián)的兩根7、8，一根7從第一通道al中穿過(guò)，在靠近外殼封閉端的第一絕緣芯1尾端伸出后 從第四通道a4中穿過(guò)，另一根8從第二通道a2中穿過(guò)，在靠近外殼封閉端的倒數(shù)第二個(gè)第 一絕緣芯1的尾端伸出后從第三通道a3中穿過(guò)，從第一、二通道al、a2伸出的電熱絲7、8 的端部在第二絕緣芯的左通孔bl中與左引出線9連接，從第三、四通道a3、a4伸出的電熱 絲7、8的端部在第二絕緣芯的右通孔b2中與右引出線10連接，左、右引出線9、10伸出外 殼開(kāi)口端。2.串聯(lián)如圖13所示第二絕緣芯5結(jié)構(gòu)同上，第三絕緣芯11結(jié)構(gòu)如圖9-11所 示，第三絕緣芯11的頭端設(shè)有凸出部12，尾端設(shè)有凹入部13，第三絕緣芯內(nèi)兩側(cè)設(shè)有2個(gè) 通孔，分別為第一、二孔cl、c2，中間設(shè)有連接孔c3，第一、二孔cl、c2的兩端均分別位于第 三絕緣芯11的凸出部12和凹入部13上，連接孔c3為通孔，其一個(gè)開(kāi)口端位于第三絕緣芯 11的凹入部13上。第三絕緣芯11的尾端凹入部13與第一絕緣芯1的頭端凸出部3形狀 相對(duì)應(yīng)，第三絕緣芯11的頭端凸出部12與第二絕緣芯5的尾端凹入部3形狀相對(duì)應(yīng)，串接 起來(lái)的第一絕緣芯和第三絕緣芯11、第二絕緣芯5順序頭端和尾端相連，第二絕緣芯5的頭 端朝向外殼開(kāi)口端，使第三絕緣芯11的第一孔cl與第一通道al連通，第三絕緣芯11的連 接孔c3與第二、三通道a2、a3連通，第三絕緣芯11的第二孔c2與第四通道a4連通，第二 絕緣芯5的左、右通孔bl、b2分別與第三絕緣芯的第一、二孔cl、c2連通，一根電熱絲7從 第一通道al中穿過(guò)，在靠近外殼封閉端的第一絕緣芯1尾端伸出后從第二通道a2中穿過(guò)， 另一根電熱絲8從第三通道a3中穿過(guò)，在靠近外殼封閉端的第一絕緣芯1尾端伸出后從第 四通道a4中穿過(guò)，從第二、三通道a2、a3頭端伸出的電熱絲7、8的端部在第三絕緣芯11的 連接孔內(nèi)連接，從第一通道al伸出的電熱絲7的端部穿過(guò)第三絕緣芯11的第一孔Cl、在第二絕緣芯5的左通孔bl中與左引出線9連接，從第四通道a4伸出的電熱絲8的端部穿過(guò) 第三絕緣芯11的第二孔c2、在第二絕緣芯5的右通孔b2中與右引出線10連接，左、右引出 線9、10伸出外殼開(kāi)口端。 最后將串接好的絕緣芯作為發(fā)熱芯，置于如圖14所示的直接成型的一端封閉的 外殼(截面尺寸5. 5mm*13. 5mm) 14內(nèi)，第一絕緣芯的凹入部朝向外殼的封閉端，通過(guò)灌粉機(jī) 用氧化鎂粉填充外殼與發(fā)熱芯之間的空隙，連 接伸出外殼的引出線的兩個(gè)自由端，進(jìn)行檢 測(cè)，絕緣> 1000ΜΩ，耐壓值> 2400V，合格后，將外殼有引出線的一端密封。
權(quán)利要求一種鐵路道岔用電加熱器的絕緣芯，絕緣芯內(nèi)設(shè)有多個(gè)通孔，其特征在于所述絕緣芯的頭端設(shè)有凸出部，尾端設(shè)有凹入部，凸出部和凹入部形狀相對(duì)應(yīng)，通孔的兩端分別位于凸出部的凸面和凹入部的凹面的對(duì)應(yīng)位置上。
2.如權(quán)利要求1所述的鐵路道岔用電加熱器的絕緣芯，其特征在于，所述通孔有偶數(shù)個(gè)。
3.如權(quán)利要求1或2所述的鐵路道岔用電加熱器的絕緣芯，其特征在于，所述絕緣芯為 軸對(duì)稱(chēng)結(jié)構(gòu)，通孔沿軸向設(shè)置，通孔兩端分別位于凸出部的頂面和凹入部的頂面，所述凸出 部的頂面和凹入部的頂面均與軸線垂直。
4.如權(quán)利要求1或2所述的鐵路道岔用電加熱器的絕緣芯，其特征在于，所述通孔的直 徑為 0. 6-0. 8mm。
5.一種鐵路道岔用電加熱器，包括外殼、電熱絲和多個(gè)第一絕緣芯，外殼一端封閉，其 特征在于，第一絕緣芯為如權(quán)利要求1-4中任一項(xiàng)所述的絕緣芯，相鄰絕緣芯的頭端和尾 端相連，使多個(gè)絕緣芯串接起來(lái)置于外殼內(nèi)，凹入部朝向外殼的封閉端，串接的絕緣芯的通 孔相互配合形成多個(gè)通道，電熱絲穿過(guò)通道，兩端分別與左、右引出線連接，左、右引出線伸 出外殼開(kāi)口端。
6.如權(quán)利要求5所述的鐵路道岔用電加熱器，其特征在于，所述第一絕緣芯內(nèi)設(shè)有4個(gè) 通孔，串接的第一絕緣芯的通孔相互配合形成4個(gè)通道，從左至右依次為第一通道、第二通 道、第三通道和第四通道，電熱絲為并聯(lián)或串聯(lián)的兩根，每根電熱絲從2個(gè)通道中穿過(guò)。
7.如權(quán)利要求6所述的鐵路道岔用電加熱器，其特征在于，還包括第二絕緣芯，第二絕 緣芯的尾端設(shè)有凹入部，第二絕緣芯內(nèi)設(shè)有2個(gè)通孔，分別為左、右通孔，第二絕緣芯尾端 的凹入部與第一絕緣芯的頭端凸出部形狀相對(duì)應(yīng)，串接起來(lái)的第一絕緣芯靠近外殼開(kāi)口端 的頭端與第二絕緣芯的尾端相連，使第二絕緣芯的左通孔與第一絕緣芯的第一、二通道連 通，第二絕緣芯的右通孔與第一絕緣芯的第三、四通道連通，電熱絲為并聯(lián)的兩根，一根從 第一通道中穿過(guò)，在靠近外殼封閉端的第一絕緣芯尾端伸出后從第四通道中穿過(guò)，另一根 從第二通道中穿過(guò)，在靠近外殼封閉端的倒數(shù)第二個(gè)第一絕緣芯的尾端伸出后從第三通道 中穿過(guò)，從第一、二通道伸出的電熱絲的端部在第二絕緣芯的左通孔中與左引出線連接，從 第三、四通道伸出的電熱絲的端部在第二絕緣芯的右通孔中與右引出線連接，左、右引出線 伸出外殼開(kāi)口端。
8.如權(quán)利要求6所述的鐵路道岔用電加熱器，其特征在于，還包括第二絕緣芯和第三 絕緣芯，第二絕緣芯的尾端設(shè)有凹入部，第二絕緣芯內(nèi)設(shè)有2個(gè)通孔，分別為左、右通孔，第 三絕緣芯的頭端設(shè)有凸出部，尾端設(shè)有凹入部，第三絕緣芯內(nèi)兩側(cè)設(shè)有2個(gè)通孔，分別為第 一、二孔，中間設(shè)有連接孔，第一、二孔的兩端均分別位于第三絕緣芯的凸出部和凹入部上， 連接孔的開(kāi)口端位于第三絕緣芯的凹入部上，第三絕緣芯的尾端凹入部與第一絕緣芯的頭 端凸出部形狀相對(duì)應(yīng)，第三絕緣芯的頭端凸出部與第二絕緣芯的尾端凹入部形狀相對(duì)應(yīng)， 串接起來(lái)的第一絕緣芯和第三絕緣芯、第二絕緣芯順序頭端和尾端相連，第二絕緣芯的頭 端朝向外殼開(kāi)口端，使第三絕緣芯的第一孔與第一通道連通，第三絕緣芯的連接孔與第二、 三通道連通，第三絕緣芯的第二孔與第四通道連通，第二絕緣芯的左、右通孔分別與第三絕 緣芯的第一、二孔連通，電熱絲為串聯(lián)的兩根，一根從第一通道中穿過(guò)，在靠近外殼封閉端 的第一絕緣芯尾端伸出后從第二通道中穿過(guò)，另一根從第三通道中穿過(guò)，在靠近外殼封閉端的第一絕緣芯尾端伸出后從第四通道中穿過(guò)，從第二、三通道伸出的電熱絲的端部在第 三絕緣芯的連接孔內(nèi)連接，從第一通道伸出的電熱絲的端部穿過(guò)第三絕緣芯的第一孔、在 第二絕緣芯的左通孔中與左引出線連接，從第四通道伸出的電熱絲的端部穿過(guò)第三絕緣芯 的第二孔、在第二絕緣芯的右通孔中與右引出線連接，左、右引出線伸出外殼開(kāi)口端。
9.如權(quán)利要求5-8中任一項(xiàng)所述的鐵路道岔用電加熱器，其特征在于，電熱絲為直絲。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種絕緣芯和包括上述絕緣芯的鐵路道岔用電加熱器，可以大大提高鐵路道岔用電加熱器的耐壓值。所述鐵路道岔用電加熱器的絕緣芯，絕緣芯內(nèi)設(shè)有通孔，所述絕緣芯的頭端設(shè)有凸出部，尾端設(shè)有凹入部，凸出部和凹入部形狀相對(duì)應(yīng)，通孔的兩端分別位于凸出部的凸面和凹入部的凹面的對(duì)應(yīng)位置上。所述鐵路道岔用電加熱器包括外殼、電熱絲和多個(gè)第一絕緣芯，第一絕緣芯為如上所述的絕緣芯，外殼一端封閉，相鄰第一絕緣芯的頭端和尾端相連，使多個(gè)第一絕緣芯串接起來(lái)置于外殼內(nèi)，凹入部朝向外殼的封閉端，串接的第一絕緣芯的通孔相互配合形成多個(gè)通道，電熱絲穿過(guò)通道，兩端伸出外殼開(kāi)口端。本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，耐壓值高，成型工藝簡(jiǎn)單，成品合格率高。
文檔編號(hào)E01B19/00GK201567510SQ20092028352
公開(kāi)日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月16日
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