專利名稱：鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂的制作方法
鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂本發(fā)明屬于鐵路客運(yùn)列車臥鋪車廂的改進(jìn)，涉及一種鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂
背景技術(shù)：
目前在鐵路客運(yùn)中長期廣泛采用都是傳統(tǒng)的單側(cè)橫向排列的布局形式，在這種布局形式的鋪位隔檔內(nèi)，人員密集空氣流通差，疾病傳播機(jī)會(huì)多，旅客之間幾乎無隱私可言， 防盜及緊急剎車時(shí)安全性能差，以及列車在高速行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)因車廂偏載而造成的車廂離心力大和車輪因長期偏載造成的兩邊車輪磨損不一等問題

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目地就是提供一種旅客擁有相對(duì)個(gè)人空間，人員密度小，疾病傳播機(jī)率小，安全性能好，人性化和文明程度高的鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的解決方案是在車廂1的通道2的兩側(cè)設(shè)有由縱隔板3和橫豎隔板4 構(gòu)成的臥鋪間5在縱隔板4上設(shè)有百葉窗6和推拉窗7及推拉門滑道8，滑道8上安裝有推拉門9在臥鋪間5內(nèi)縱向設(shè)有二層或三層鋪位10，在中鋪的下面懸掛有顯示屏支架11 和顯示屏12及夾層小桌13，在夾層小桌內(nèi)放置有DVD或電腦14在縱隔板4的內(nèi)側(cè)安裝有活動(dòng)翻轉(zhuǎn)凳15和活動(dòng)翻轉(zhuǎn)桌16，在橫豎隔板4上還裝有翻轉(zhuǎn)腳蹬踏板17行李架18設(shè)置在通道2的上方，行李架18中間由隔板19隔開供兩邊的旅客使用。圖中1 一車廂，2—通道，3—橫隔板，4一縱隔板，5—臥鋪間，6—百葉窗，7—推拉窗，8—推拉門滑道，9 一推拉門，10—鋪位，11一顯示屏掛架，12—顯示屏，13—夾層小桌， 14—DVD機(jī)或電腦，15—活動(dòng)翻轉(zhuǎn)凳，16—活動(dòng)翻轉(zhuǎn)桌，17—翻轉(zhuǎn)腳蹬，18—行李架，19一隔板，20—窗戶，21—拉手，22—車輪


圖1是車廂的外觀示意圖(局部)圖2是車廂的橫截面示意3是車廂的A-A剖視俯視圖(局部)圖4是車廂B-B剖視左視圖(局部)圖5是車廂C-C剖視左視圖(局部)本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是車廂鋪位設(shè)計(jì)科學(xué)合理，體現(xiàn)和滿足了現(xiàn)代社會(huì)旅客對(duì)旅行環(huán)境、人文化、人性化、健康、安全的多方需求，同時(shí)也為適應(yīng)鐵路客運(yùn)的高速發(fā)展提供了一定的條件
具體實(shí)施例方式旅客在進(jìn)入車廂1后沿通道2走到各自的臥鋪間前，然后推開推拉門9進(jìn)入臥鋪間5內(nèi)，在將行李放入行李架16后和鋪位下后，再推閉推拉門9，然后中、上鋪旅客沿翻轉(zhuǎn)腳蹬17進(jìn)入鋪位，通風(fēng)時(shí)可打開推拉窗7，當(dāng)中、上鋪旅客下來活動(dòng)時(shí)，可打開活動(dòng)翻轉(zhuǎn)凳15 和活動(dòng)翻轉(zhuǎn)桌16使用，并可打開VCD機(jī)或電腦14，欣賞影像或音樂節(jié)目。
權(quán)利要求
1.一種鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂，其特征是在車廂(1)的通道O)的兩側(cè)設(shè)有由縱隔板⑶和橫豎隔板⑷構(gòu)成的臥鋪間(5)。
2.根據(jù)權(quán)力要求(1)所說的鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂，其特征是所說的在縱隔板 (3)上設(shè)有百葉窗(6)和推拉窗(7)及推拉門滑道⑶滑道⑶上安裝有推拉門(9)。
3.根據(jù)權(quán)力要求(1)所說的鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂，其特征是所說的在臥鋪間 (5)內(nèi)縱向設(shè)有二層或三層鋪位(10)，在中鋪的下面懸掛有顯示屏支架(11)和顯示屏(12) 及夾層小桌(13)，在夾層小桌內(nèi)放置有DVD或電腦(14)在側(cè)豎隔板(4)的內(nèi)側(cè)安裝有活動(dòng)翻轉(zhuǎn)凳(1 和活動(dòng)翻轉(zhuǎn)桌(16)，在橫豎隔板(4)上還裝有翻轉(zhuǎn)腳瞪踏板(17)。
4.根據(jù)權(quán)力要求(1)所說的鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂，其特征是所說的在行李架 (18)設(shè)置在通道(2)的上方，行李架(18)中間由隔板(19)隔開供兩邊的旅客使用。
全文摘要
一種鐵路中通道縱側(cè)位臥鋪車廂，屬于鐵路旅客運(yùn)列車臥鋪車廂的改進(jìn)，本發(fā)明是在普通客車車廂中間通道兩側(cè)設(shè)置單獨(dú)的廂式臥鋪間，并且臥鋪位是縱向布局，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是旅客擁有相對(duì)個(gè)人空間，人員密度小，疾病傳播機(jī)率小，安全性能好，人性化和文明程度高的車廂鋪位，鋪位設(shè)計(jì)及空間科學(xué)合理，體現(xiàn)和滿足了現(xiàn)代社會(huì)旅客對(duì)旅行環(huán)境、人文化、人性化、健康、安全的多方需求，同時(shí)也為適應(yīng)鐵路客運(yùn)的高速發(fā)展提供了一定的條件。
文檔編號(hào)B61D1/08GK102190000SQ20101011971
公開日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2010年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月9日
發(fā)明者趙潤生 申請(qǐng)人:趙潤生