專利名稱：一種通過腳輪支撐導(dǎo)向的無軌道電動(dòng)欄門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鐵路道口安全防護(hù)設(shè)備，具體的說是一種通過腳輪支撐導(dǎo)向的無 軌道電動(dòng)欄門。
背景技術(shù)：
在鐵路、公路交叉路口，為保障鐵路行車安全，道口防護(hù)設(shè)備普遍使用電動(dòng)欄門， 但是現(xiàn)有技術(shù)的電動(dòng)欄門多是通過導(dǎo)軌為欄門提供導(dǎo)向，在使用中所存在的不足是結(jié)構(gòu)復(fù) 雜、使用壽命短，尤其是在鐵路公路交叉路口安裝施工，安裝欄門行走導(dǎo)軌開挖路面需申請(qǐng) 交通管制，施工周期長(zhǎng)，嚴(yán)重影響正常交通秩序。另外，設(shè)置欄門導(dǎo)軌會(huì)增加路面的不平度， 影響過往車輛行人的正常通過，存在潛在的交通安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的技術(shù)任務(wù)是解決現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種通過腳輪支撐導(dǎo)向的無軌道 電動(dòng)欄門。本發(fā)明的技術(shù)方案是按以下方式實(shí)現(xiàn)的，包括門架、欄門、固定腳輪機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)腳 輪機(jī)構(gòu)和欄門驅(qū)動(dòng)裝置，門架下端通過基座與地面固定，門架的頂部通過橫梁連接，欄門驅(qū) 動(dòng)裝置設(shè)置在門架的底部，欄門穿在門架之中，欄門的頂部通過滑輪與橫梁滑動(dòng)連接，底部 與欄門驅(qū)動(dòng)裝置連接，欄門的左端底部設(shè)置有固定腳輪機(jī)構(gòu)，欄門的底部中間設(shè)置有定位 塊，滑動(dòng)腳輪機(jī)構(gòu)設(shè)置在固定腳輪機(jī)構(gòu)與定位塊之間與欄門底部滑動(dòng)連接。固定腳輪機(jī)構(gòu)是由固定架、四連桿高度調(diào)節(jié)架、行走腳輪和液壓彈簧組成，行走腳 輪通過四連桿高度調(diào)節(jié)架與固定架底部連接，固定架與欄門左端底部連接，行走腳輪與地 面滾動(dòng)連接，固定架與四連桿高度調(diào)節(jié)架之間連接有液壓彈簧。滑動(dòng)腳輪機(jī)構(gòu)是由滑輪架、連桿、液壓彈簧和支撐腳輪組成，滑輪架通過滑輪與欄 門底部滑動(dòng)連接，滑輪架下端通過連桿與支撐腳輪連接，支撐腳輪與地面滾動(dòng)連接，滑輪架 與連桿之間連接液壓彈簧。四連桿高度調(diào)節(jié)架是由四根連桿組成平行四邊形。欄門驅(qū)動(dòng)裝置是由電機(jī)、小鏈輪、大鏈輪、鏈條和托輪組成，電機(jī)軸端設(shè)置小鏈輪， 托輪軸端設(shè)置大鏈輪，小鏈輪與大鏈輪通過鏈條連接，滾輪與欄門底部連接。門架是由兩個(gè)以上門形支架與橫梁組成，門形支架的上端與橫梁連接在一起，門 架左端的門形支架下端與欄門驅(qū)動(dòng)裝置連接，右邊的其他門形支架下端與基座1連接，門 形支架的下部還設(shè)置有導(dǎo)向托輪，橫梁的底部設(shè)置有導(dǎo)向滑輪。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比所產(chǎn)生的有益效果是本發(fā)明的懸臂無軌電欄門設(shè)計(jì)有走行輪形式的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，且兩走行輪在平行四邊 形狀的調(diào)節(jié)連桿左右兩側(cè)，可以方便調(diào)整兩輪的水平高度，以適應(yīng)不通坡度路面的要求。當(dāng) 欄門走動(dòng)時(shí)，無論是封閉還是開放的道路，都能起到普通電動(dòng)欄門相同的防護(hù)作用，而且該 欄門的護(hù)欄部分不需要安裝走行軌，護(hù)欄的開放和關(guān)閉完全依靠自身內(nèi)力懸挑和動(dòng)力推
3行，故對(duì)路況條件要求極低；欄門下部還滑動(dòng)連接有滑車，這樣就能夠保證欄門的支撐穩(wěn) 固，而且運(yùn)行阻力小，動(dòng)力消耗少，節(jié)約能源，另外，導(dǎo)向架的高度可以隨地形高度進(jìn)行調(diào) 整，這樣可以滿足各種野外作業(yè)條件，更具靈活性。


附圖1是電動(dòng)欄門的結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是電動(dòng)欄門的右視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖中的標(biāo)記分別表示基座1，門形支架2、橫梁3、欄門驅(qū)動(dòng)裝置4，欄門5，腳輪固定架6，四連桿高度調(diào) 節(jié)架7，液壓彈簧8，行走腳輪9、滑輪架10，支撐腳輪11，連桿12，液壓彈簧13，定位塊14， 導(dǎo)向托輪15，導(dǎo)向滑輪16。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的一種通過腳輪支撐導(dǎo)向的無軌道電動(dòng)欄門作以下詳細(xì) 說明。如附所示，該一種通過腳輪支撐導(dǎo)向的無軌道電動(dòng)欄門，其結(jié)構(gòu)是由門架、欄 門5、固定腳輪機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)腳輪機(jī)構(gòu)和欄門驅(qū)動(dòng)裝置4組成，門架下端通過基座1與地面固 定，欄門驅(qū)動(dòng)裝置4設(shè)置在門架的底部，欄門5穿在門架之中，欄門5的頂部與門架滑動(dòng)連 接，底部與欄門驅(qū)動(dòng)裝置4連接，欄門5的左端底部設(shè)置有固定腳輪機(jī)構(gòu)，欄門5的底部中 間設(shè)置有定位塊14，滑動(dòng)腳輪機(jī)構(gòu)設(shè)置在固定腳輪機(jī)構(gòu)與定位塊14之間與欄門5底部滑動(dòng) 連接。固定腳輪機(jī)構(gòu)是由固定架6、四連桿高度調(diào)節(jié)架7、行走腳輪9和液壓彈簧8組成， 行走腳輪9通過四連桿高度調(diào)節(jié)架7與固定架6底部連接，固定架6與欄門5左端底部連 接，行走腳輪9與地面滾動(dòng)連接，固定架6與四連桿高度調(diào)節(jié)架7之間連接有液壓彈簧8?；瑒?dòng)腳輪機(jī)構(gòu)是由滑輪架10、連桿12、液壓彈簧13和支撐腳輪11組成，滑輪架10 通過滑輪與欄門5底部滑動(dòng)連接，滑輪架10下端通過連桿12與支撐腳輪11連接，支撐腳 輪11與地面滾動(dòng)連接，滑輪架6與連桿12之間連接液壓彈簧13。四連桿高度調(diào)節(jié)架7是由四根連桿組成平行四邊形。欄門驅(qū)動(dòng)裝置4是由電機(jī)、小鏈輪、大鏈輪、鏈條和托輪組成，電機(jī)軸端設(shè)置小鏈 輪，托輪軸端設(shè)置大鏈輪，小鏈輪與大鏈輪通過鏈條連接，滾輪與欄門底部連接。門架是由兩個(gè)以上門形支架2與橫梁3組成，門形支架2的上端與橫梁3連接在 一起，門架左端的門形支架2下端與欄門驅(qū)動(dòng)裝置4連接，右邊的其他門形支架2下端與基 座1連接，門形支架2的下部還設(shè)置有導(dǎo)向托輪15，橫梁3的底部設(shè)置有導(dǎo)向滑輪。實(shí)施例本發(fā)明的使用非常方便，如附圖所示，當(dāng)鐵道路口需要欄門阻擋路口時(shí)，在欄門驅(qū) 動(dòng)裝置的電力驅(qū)動(dòng)下，欄門開始關(guān)閉，這時(shí)四連桿高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)自動(dòng)調(diào)節(jié)行走腳輪的高度， 以保持平衡和適應(yīng)性，這時(shí)滑車架在欄門下側(cè)緩慢滑動(dòng)，當(dāng)欄門上的定位塊與滑車架接觸 后，滑車架就會(huì)停止相對(duì)欄門的滑動(dòng)位于欄門的中部欄門進(jìn)行支撐；當(dāng)欄門需要恢復(fù)初始 狀態(tài)對(duì)路口開放時(shí)，在欄門驅(qū)動(dòng)裝置的電力驅(qū)動(dòng)下，欄門開始回收，當(dāng)滑車架到達(dá)欄門驅(qū)動(dòng)
4裝置位置時(shí)會(huì)被擋住停下，直至欄門收進(jìn)門架之中。 本發(fā)明的一種通過腳輪支撐導(dǎo)向的無軌道電動(dòng)欄門，其加工制作非常簡(jiǎn)單方便， 按通用電動(dòng)欄門的板金錨焊和機(jī)加工工藝加工即可。
權(quán)利要求
一種通過腳輪支撐導(dǎo)向的無軌道電動(dòng)欄門，其特征在于，包括門架、欄門、固定腳輪機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)腳輪機(jī)構(gòu)和欄門驅(qū)動(dòng)裝置，門架下端通過基座與地面固定，門架的頂部通過橫梁連接，欄門驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在門架的底部，欄門穿在門架之中，欄門的頂部通過滑輪與橫梁滑動(dòng)連接，底部與欄門驅(qū)動(dòng)裝置連接，欄門的左端底部設(shè)置有固定腳輪機(jī)構(gòu)，欄門的底部中間設(shè)置有定位塊，滑動(dòng)腳輪機(jī)構(gòu)設(shè)置在固定腳輪機(jī)構(gòu)與定位塊之間與欄門底部滑動(dòng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過腳輪支撐導(dǎo)向的無軌道電動(dòng)欄門，其特征在于，固 定腳輪機(jī)構(gòu)是由固定架、四連桿高度調(diào)節(jié)架、行走腳輪和液壓彈簧組成，行走腳輪通過四連 桿高度調(diào)節(jié)架與固定架底部連接，固定架與欄門左端底部連接，行走腳輪與地面滾動(dòng)連接， 固定架與四連桿高度調(diào)節(jié)架之間連接有液壓彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過腳輪支撐導(dǎo)向的無軌道電動(dòng)欄門，其特征在于，滑 動(dòng)腳輪機(jī)構(gòu)是由滑輪架、連桿、液壓彈簧和支撐腳輪組成，滑輪架通過滑輪與欄門底部滑動(dòng) 連接，滑輪架下端通過連桿與支撐腳輪連接，支撐腳輪與地面滾動(dòng)連接，滑輪架與連桿之間 連接液壓彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過腳輪支撐導(dǎo)向的無軌道電動(dòng)欄門，其特征在于四連 桿高度調(diào)節(jié)架是由四根連桿組成平行四邊形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過腳輪支撐導(dǎo)向的無軌道電動(dòng)欄門，其特征在于欄門 驅(qū)動(dòng)裝置是由電機(jī)、小鏈輪、大鏈輪、鏈條和托輪組成，電機(jī)軸端設(shè)置小鏈輪，托輪軸端設(shè)置 大鏈輪，小鏈輪與大鏈輪通過鏈條連接，滾輪與欄門底部連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種通過腳輪支撐導(dǎo)向的無軌道電動(dòng)欄門，其特征在于，門 架是由兩個(gè)以上門形支架與橫梁組成，門形支架的上端與橫梁連接在一起，門架左端的門 形支架下端與欄門驅(qū)動(dòng)裝置連接，右邊的其他門形支架下端與基座1連接，門形支架的下 部還設(shè)置有導(dǎo)向托輪，橫梁的底部設(shè)置有導(dǎo)向滑輪。
全文摘要
本發(fā)明提供一種通過腳輪支撐導(dǎo)向的無軌道電動(dòng)欄門，屬于一種電動(dòng)欄門，其結(jié)構(gòu)包括門架、欄門、固定腳輪機(jī)構(gòu)、滑動(dòng)腳輪機(jī)構(gòu)和欄門驅(qū)動(dòng)裝置，門架下端通過基座與地面固定，門架的頂部通過橫梁連接，欄門驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在門架的底部，欄門穿在門架之中，欄門的頂部通過滑輪與橫梁滑動(dòng)連接，底部與欄門驅(qū)動(dòng)裝置連接，欄門的左端底部設(shè)置有固定腳輪機(jī)構(gòu)，欄門的底部中間設(shè)置有定位塊，滑動(dòng)腳輪機(jī)構(gòu)設(shè)置在固定腳輪機(jī)構(gòu)與定位塊之間與欄門底部滑動(dòng)連接。該電動(dòng)欄門和現(xiàn)有技術(shù)相比，設(shè)計(jì)科學(xué)，易于加工，路口不用鋪設(shè)導(dǎo)向鋼軌，施工簡(jiǎn)單，使用方便，方便交通，安全可靠，可適用于各種道口的地形地面。
文檔編號(hào)B61L29/02GK101812963SQ20101014278
公開日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者卞聲亮, 宋鐵軍, 王吉松, 董洪亮 申請(qǐng)人:濟(jì)南金路通實(shí)業(yè)有限公司