專利名稱：激光300米長弦鐵路軌道測量自校準裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及軌道測量儀器，特別是涉及激光300米長弦鐵路軌道測量自校準裝置。
背景技術(shù)：
目前，隨著鐵路機車運行速度的提高，已達200千米-350千米/小時，對軌道長波 不平順度的精密測量成了軌道檢測的重要內(nèi)容，采用激光長弦300M實施對軌道橫向、縱向 的偏差測量，會遇到外界溫、濕、壓的變化帶來氣流抖動導(dǎo)致折射率的變化，造成激光基本 弦在遠距離時會產(chǎn)生位置的變化，導(dǎo)致測量結(jié)果的誤差，致使軌道長波不平順測量成了一 大難題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述不足問題，提供一種激光300米長弦鐵路軌道測量自校 準裝置，結(jié)構(gòu)簡單，智能檢測，強度低，易操作，精度高。本發(fā)明為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是激光300米長弦鐵路軌道測量自校 準裝置，由光源1、移動測量靶2及校準接收靶3組成，其中光源采用帶有空間位相調(diào)制器的 激光經(jīng)緯儀(專利號200720306434. x)，校準接收靶、移動測量靶采用環(huán)柵數(shù)字接收靶(專 利號:ZL200510047340. 0)，其特征在于移動測量靶上有入光口 5和出光口 6，入光口 5和 出光口 6之間設(shè)有分光鏡4;所述的激光300米長弦鐵路軌道測量自校準裝置，分光鏡為半反半透鏡；所述的激光300米長弦鐵路軌道測量自校準裝置，移動測量靶上連接有靶車7 ；所述的激光300米長弦鐵路軌道測量自校準裝置，光源1和校準接收靶3的結(jié)構(gòu) 采用專利名稱為高速鐵路軌道長波不平順精密測量儀(專利號=200920249436. 6)該項專 利中敘述的結(jié)構(gòu)，這里就不再贅述。本發(fā)明與傳統(tǒng)方法相比具有顯著的特點1.建立了 300m長弦不調(diào)焦的激光光學(xué)系統(tǒng)；2.校準接收靶、移動測量靶實現(xiàn)了數(shù)字化采樣；3.為使校準接收靶、移動測量靶同時采集到基準弦的光學(xué)信號，保證了基本弦在 采樣時的位置變化得到及時修正，采用了特殊的分光光學(xué)系統(tǒng)。本發(fā)明還具有設(shè)計科學(xué)、應(yīng)用性高、操作簡單等優(yōu)點。


圖1為本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式下面結(jié)合實施例及附圖對本發(fā)明作進一步的詳細說明如圖1所示。激光300米長弦鐵路軌道測量自校準裝置，由光源1、移動測量靶2及校準接收靶3組成，其中光源采用 帶有空間位相調(diào)制器的激光經(jīng)緯儀。校準接收靶、移動測量靶采用環(huán)柵數(shù)字接收靶。移動 測量靶的入光口 5和出光口 6之間設(shè)有半反半透鏡4。光源1和校準接收靶3的結(jié)構(gòu)采用 專利名稱為高速鐵路軌道長波不平順精密測量儀(專利號=200920249436. 6)該項專利中 敘述的結(jié)構(gòu)。移動測量靶上連接有靶車7。在使用時，首先由光源打出一條定向發(fā)射無需 調(diào)焦的激光環(huán)柵光束作為軌向、高低測量的基準線，為完成軌道長波平順度檢測成為可能。 這束光通過移動測量靶的入光口 5，一路經(jīng)半反半透鏡折射到移動測量靶的環(huán)柵數(shù)字接收 裝置上。另一路透過半反半透鏡經(jīng)出光口6投射到校準接收靶的環(huán)柵數(shù)字接收裝置上。通 過時控采樣就可以根據(jù)遠端校準接收靶的數(shù)據(jù)來修正移動測量靶的采樣數(shù)值，從而完成了 本發(fā)明的設(shè)計目的。本發(fā)明開創(chuàng)性的克服了目前所面臨的缺憾，具有設(shè)計合理科學(xué)、結(jié)構(gòu)簡 單、操作方便等優(yōu)點。
權(quán)利要求
激光300米長弦鐵路軌道測量自校準裝置，由光源(1)、移動測量靶(2)及校準接收靶(3)組成，其中光源采用帶有空間位相調(diào)制器的激光經(jīng)緯儀，校準接收靶、移動測量靶采用環(huán)柵數(shù)字接收靶，其特征在于移動測量靶上有入光口(5)和出光口(6)，入光口(5)和出光口(6)之間設(shè)有分光鏡(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的激光300米長弦鐵路軌道測量自校準裝置，其特征在于分 光鏡為半反半透鏡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的激光300米長弦鐵路軌道測量自校準裝置，其特征在于移 動測量靶上連接有靶車(7)。
全文摘要
本發(fā)明涉及軌道測量儀器，特別是涉及激光300米長弦鐵路軌道測量自校準裝置。其由光源1、移動測量靶2及校準接收靶3組成，其中光源采用帶有空間位相調(diào)制器的激光經(jīng)緯儀，校準接收靶、移動測量靶采用環(huán)柵數(shù)字接收靶，其特征在于移動測量靶上有入光口5和出光口6，入光口5和出光口6之間設(shè)有分光鏡4。具有結(jié)構(gòu)簡單，智能檢測，強度低，易操作，精度高等優(yōu)點。
文檔編號E01B35/06GK101881608SQ20101021056
公開日2010年11月10日 申請日期2010年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月24日
發(fā)明者劉洪云, 常治學(xué), 王培昌, 王彥春 申請人:劉洪云