專(zhuān)利名稱(chēng)：重疊快的的制作方法
重疊快的技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明專(zhuān)利涉及公交系統(tǒng)，具體涉及重疊快的車(chē)輛和配套的空中輕型道路或空中吊軌道路、車(chē)站建設(shè)、設(shè)施設(shè)備和營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)操控中心，乘車(chē)和車(chē)站的營(yíng)運(yùn)流程。技術(shù)背景
由于經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，城市的擴(kuò)大和人口的增長(zhǎng)及城市土地資源的稀少，道路的發(fā)展也受到了限制，因此人們對(duì)道路的需求越來(lái)越大，造成了各大城市的交通擁堵。城市現(xiàn)有的主要交通工具有地鐵、輕軌、公交車(chē)、的士、私家車(chē)和中小城市的摩托車(chē)。地鐵和輕軌投資大、建設(shè)周期長(zhǎng)；公交車(chē)?yán)@路長(zhǎng)、車(chē)速慢、轉(zhuǎn)車(chē)次數(shù)多，以上的交通工具乘客多又擁擠還容易傳播病毒。的士的運(yùn)行成本高、投入的人力多，私家車(chē)占道多造成交通擁堵，摩托車(chē)安全性能不高、容易造成交通事故。以上的交通工具以及道路還是沒(méi)能滿足人們的出行需求，還經(jīng)常給人.們的出行造成了很大的困擾和經(jīng)濟(jì)損失。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明專(zhuān)利的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種能有效提高人們出行效率的交通工具重疊快的車(chē)輛和配套的空中輕型道路或空中吊軌道路，包括建設(shè)的車(chē)站設(shè)施設(shè)備和營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)操控中心，乘車(chē)和車(chē)站的營(yíng)運(yùn)流程。為實(shí)現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明專(zhuān)利提供的專(zhuān)利技術(shù)如下構(gòu)造一種重疊快的車(chē)輛。車(chē)輛的外形是車(chē)頭小、車(chē)尾大，車(chē)輛的兩側(cè)和車(chē)廂的尾部設(shè)置了自動(dòng)感應(yīng)門(mén)，車(chē)輛設(shè)置為四個(gè)車(chē)輪，在車(chē)輛的底部設(shè)置一條滑軌、前輪就可以在滑軌上前后滑動(dòng)，車(chē)頭處設(shè)置了前輪感應(yīng)固裝置，重疊車(chē)輛還可以設(shè)置為路地和吊掛式兩用車(chē)吊掛式車(chē)輛是在頂部后面的中間處設(shè)置了向后自動(dòng)伸縮和折疊的吊掛裝置、吊掛裝置上設(shè)置了前后兩根橫杠與前后兩邊四個(gè)軌道輪連接、后輪比前輪要窄和矮、前輪是在軌道空腔內(nèi)兩邊的臺(tái)階軌道上行駛、后輪是在軌道槽的兩邊行駛、前輪橫桿中間設(shè)有朝前往上的自動(dòng)折疊擺向變道輪和電桿和用，動(dòng)力電動(dòng)機(jī)設(shè)置在吊掛裝置上或四個(gè)軌道輪上，空中吊掛車(chē)輛只能在吊軌道路上行駛，車(chē)頭其它的成品配件及車(chē)廂內(nèi)的配件設(shè)置是沒(méi)有改變。
重疊快的需要結(jié)合一整套空中輕型道路和車(chē)站建設(shè)及站內(nèi)的設(shè)施設(shè)備和信息化營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)操控中心。重疊快的的道路主要建設(shè)在人行道上和非機(jī)動(dòng)車(chē)道路上及各條大道國(guó)道和高速公路上的上空，或?qū)⒖罩械缆吩谠O(shè)置條吊軌道路軌道空腔的兩邊設(shè)有臺(tái)階軌道及上面設(shè)置了凹槽軌道并作為電線使用、吊軌道路的變軌處設(shè)置了自動(dòng)封閉軌道片和在車(chē)站內(nèi)和車(chē)站的出入口設(shè)置了車(chē)輛出入口，空中輕型吊軌道路設(shè)置為封閉式，道路上面還設(shè)置了太陽(yáng)能頂棚，城市空中輕型道路和空中吊軌道路的形成、將成為了城市內(nèi)和城市與城市的立體交通道路網(wǎng)，這是有效的利用了城市道路和城市與城市道路的立體空間，也減少了城市土地資源的浪費(fèi)，并有效的提高了人們相互往來(lái)的出行需求和推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展，由于空中輕型道路上行駛的車(chē)輛輕、還可以從現(xiàn)在的房屋里面建設(shè)道路，人們出門(mén)步行時(shí)下雨時(shí)也不會(huì)被淋雨。
車(chē)站內(nèi)主要設(shè)置的營(yíng)運(yùn)配套設(shè)施設(shè)備有自動(dòng)電腦售票系統(tǒng)、咨詢(xún)臺(tái)、辦公室、乘車(chē)站臺(tái)、下車(chē)站臺(tái)及自動(dòng)感應(yīng)安全門(mén)和出車(chē)推車(chē)感應(yīng)裝置、站臺(tái)的入口和出口設(shè)置了檢票卡閘、及物品和行李檢測(cè)儀、乘車(chē)站臺(tái)的車(chē)輛出口路段和下車(chē)站臺(tái)進(jìn)入儲(chǔ)備場(chǎng)的路段設(shè)置為下沉或上升式道路并和各個(gè)站臺(tái)的道路連通，車(chē)輛重疊存放儲(chǔ)備場(chǎng)和場(chǎng)內(nèi)自動(dòng)充電系統(tǒng)、 車(chē)輛容量自動(dòng)感應(yīng)器、自動(dòng)出車(chē)收車(chē)和向前推車(chē)裝置感應(yīng)系統(tǒng)、推車(chē)裝置設(shè)置在道路中間或設(shè)置在吊軌道路的空腔內(nèi)，車(chē)站的車(chē)輛出入口、下車(chē)站臺(tái)車(chē)輛入口卡閘，閑置多于的車(chē)輛儲(chǔ)備場(chǎng)和閑置車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)。
車(chē)站的營(yíng)運(yùn)由營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)操控中心運(yùn)行管理，中心具體是規(guī)劃建設(shè)道路及車(chē)站和站內(nèi)的各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備、制定交通規(guī)則、制卡發(fā)卡、車(chē)站營(yíng)運(yùn)使用的各項(xiàng)制度和乘車(chē)流程及車(chē)站的營(yíng)運(yùn)流程，操控各個(gè)車(chē)站的營(yíng)運(yùn)管理和車(chē)站的車(chē)輛和區(qū)域閑置儲(chǔ)備場(chǎng)的車(chē)輛及車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)和流動(dòng)車(chē)站調(diào)度，傳播交通路況信息，突發(fā)事件的處理，車(chē)輛的動(dòng)態(tài)及靜態(tài)監(jiān)測(cè)顯示和動(dòng)態(tài)傳輸與車(chē)輛的電腦系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連網(wǎng)，培訓(xùn)駕駛技術(shù)和乘車(chē)流程及各項(xiàng)交通知識(shí)和乘車(chē)制度， 乘客先接受培訓(xùn)合格后領(lǐng)卡。
具體的乘車(chē)和車(chē)站的運(yùn)行流程乘客需持卡乘車(chē)，持卡到車(chē)站的自動(dòng)售票機(jī)上刷卡購(gòu)票、選項(xiàng)確定取卡、乘客購(gòu)票后往乘車(chē)站臺(tái)上去乘車(chē)，可以隨意選擇停車(chē)的站臺(tái)乘車(chē)， 到站臺(tái)入口處檢票間刷卡進(jìn)站乘車(chē)、進(jìn)站后安全門(mén)和車(chē)門(mén)同時(shí)感應(yīng)打開(kāi)、上車(chē)、上完后刷卡按確定、車(chē)門(mén)和安全門(mén)同時(shí)關(guān)閉、按車(chē)輛啟動(dòng)鍵確定，是自動(dòng)駕駛將全部由電腦系統(tǒng)操控車(chē)輛以電腦屏幕顯示的路線行駛，從起點(diǎn)直接到達(dá)到目的地、是自駕車(chē)輛就可以隨意臨時(shí)租用車(chē)輛、但只可以在公路上行駛、可以把車(chē)停放到臨時(shí)停車(chē)站點(diǎn)和其他的停車(chē)位上，如停在臨時(shí)停車(chē)站上就需要把車(chē)輛重疊存放、到站臺(tái)處刷卡、取車(chē)時(shí)也需要刷卡、只能取前面的第一輛車(chē)使用，不需用車(chē)后、就要把車(chē)輛開(kāi)到車(chē)站去存放。乘車(chē)站臺(tái)上的車(chē)輛走后3至5秒鐘站臺(tái)和儲(chǔ)備場(chǎng)內(nèi)的自動(dòng)感應(yīng)啟動(dòng)推車(chē)裝置、將車(chē)輛推到站臺(tái)上等候乘客用車(chē)，車(chē)輛從儲(chǔ)備場(chǎng)出車(chē)時(shí)車(chē)廂與車(chē)頭分離的同時(shí)、車(chē)輛的前輪將自動(dòng)或滑向前面并固定、推車(chē)卡自動(dòng)彈開(kāi)， 由于前車(chē)與后的車(chē)分離、推車(chē)裝置重復(fù)啟動(dòng)把車(chē)向前推動(dòng)、車(chē)輛重疊后推車(chē)卡自動(dòng)收回，后面的車(chē)輛以此重復(fù)向前推動(dòng)。乘客駕車(chē)或乘車(chē)到達(dá)目的地的車(chē)站后、車(chē)輛開(kāi)進(jìn)沒(méi)有停車(chē)的下車(chē)站臺(tái)，車(chē)輛進(jìn)入站臺(tái)后入口的卡間自動(dòng)關(guān)閉、車(chē)輛停定后、按確定鍵取卡、車(chē)門(mén)和安全門(mén)自動(dòng)打開(kāi)、下車(chē)、到出站閘刷卡扣費(fèi)出站。乘客下車(chē)后車(chē)廂內(nèi)啟動(dòng)自動(dòng)掃描五秒之內(nèi)自動(dòng)提示所帶物品全部帶走后車(chē)門(mén)和安全門(mén)自動(dòng)關(guān)閉、后尾部的門(mén)自動(dòng)打開(kāi)同時(shí)推車(chē)卡自動(dòng)彈開(kāi)，推車(chē)裝置自動(dòng)啟動(dòng)就將車(chē)推到儲(chǔ)備場(chǎng)內(nèi)把車(chē)輛重疊存放、當(dāng)車(chē)輛的車(chē)頭與前面的車(chē)廂重疊接觸時(shí)、車(chē)輛的前輪自動(dòng)滑向后面、車(chē)輛重疊后就開(kāi)始自動(dòng)充電、充電完成后自動(dòng)終止。下車(chē)站臺(tái)的車(chē)輛被推走后站臺(tái)車(chē)輛入口的卡閘自動(dòng)打開(kāi)。
具體設(shè)施方式
以下是本發(fā)明專(zhuān)利的設(shè)施說(shuō)明，構(gòu)造一種重疊快的車(chē)輛，車(chē)輛的外型是車(chē)頭小、車(chē)尾大，車(chē)輛的兩側(cè)和車(chē)廂的尾部設(shè)置了感應(yīng)門(mén)，車(chē)輛的底部設(shè)置有一條滑軌、前輪可以在滑軌上自動(dòng)滑動(dòng)，車(chē)頭處設(shè)置了前輪感應(yīng)固定裝置，車(chē)輛的前輪可自由擺向通過(guò)扭動(dòng)桿與方向盤(pán)和自動(dòng)駕駛器連接，車(chē)輛的各種成品配件都設(shè)置在車(chē)頭處，主要的成品配件有動(dòng)力電機(jī)做車(chē)輛的動(dòng)力自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、冷暖空調(diào)、電腦、電路板、全球定位系統(tǒng)、儲(chǔ)電器做為車(chē)輛的動(dòng)力源和提供各種用電設(shè)備、各項(xiàng)自動(dòng)感應(yīng)器與各項(xiàng)自動(dòng)裝置連接、自動(dòng)充電系統(tǒng)和儲(chǔ)電器連接、音響、刷卡識(shí)別器，車(chē)輛的車(chē)頭處設(shè)置了控制前輪的滑動(dòng)感應(yīng)器及前后左右底部設(shè)置了雷達(dá)感應(yīng)器與加減速系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)連接，車(chē)輛的前后面底部設(shè)置了自動(dòng)彈簧卡在中間處、彈簧卡是在車(chē)站和儲(chǔ)備場(chǎng)內(nèi)推車(chē)和出車(chē)時(shí)使用，車(chē)廂的內(nèi)部設(shè)置了自動(dòng)折疊椅、安全帶、紅外線自動(dòng)消毒、自動(dòng)掃描儀、攝像頭，車(chē)頭處設(shè)置了電腦顯示屏，刷卡識(shí)別器多個(gè)確定按鍵和電腦系統(tǒng)連接，方向盤(pán)的下面設(shè)置腳踩加減速板和剎車(chē)板分別與電動(dòng)機(jī)和剎車(chē)系統(tǒng)連接。重疊快的還可以設(shè)置為路地和吊掛式兩用車(chē)吊掛式車(chē)輛是在頂部后面的中間處設(shè)置了自動(dòng)向后伸縮和折疊的吊掛裝置、吊掛裝置上設(shè)置了前后兩根橫桿與前后兩邊的四個(gè)軌道輪連接、后輪比前輪要窄和矮、車(chē)輛重疊時(shí)前輪就可以重疊在前面車(chē)輛的后輪上，前輪是在軌道空腔內(nèi)的兩邊的臺(tái)階軌道上行駛、后輪是在軌道槽的兩邊行駛、前輪橫桿的中間設(shè)有朝前往上的自動(dòng)折疊擺向變道輪和電桿和用，動(dòng)力電動(dòng)機(jī)設(shè)置在吊掛裝置上或四個(gè)軌道輪上。車(chē)頭其它的成品配件和車(chē)廂內(nèi)設(shè)備不變。
重疊快的需要結(jié)合一整套空中道路建設(shè)、車(chē)站建設(shè)站內(nèi)的設(shè)施運(yùn)營(yíng)設(shè)備及信息化營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)操控中心總部，重疊快的的道路主要建設(shè)在人行道路上或非機(jī)動(dòng)車(chē)輛道路和大道國(guó)道及高速公路上的上空，空中道路上還可以設(shè)置條吊軌道路提高車(chē)輛的行駛安全軌道空腔兩邊設(shè)有臺(tái)階軌道上面設(shè)置為凹槽軌道并作為電線使用、吊軌道路是兩邊的臺(tái)階鐵軌和上面的一條凹槽鐵軌拼裝組成一個(gè)整體的吊軌道路，吊軌道路的變軌處設(shè)置了自動(dòng)封閉軌道片和在車(chē)站內(nèi)及車(chē)站的出入口設(shè)置了車(chē)輛出入口，空中輕型吊軌道路設(shè)置為封閉式， 道路的上面設(shè)置了太陽(yáng)能頂棚、空中道路上行駛的車(chē)輛輕，還可以設(shè)置從房屋里面建設(shè)道路。
車(chē)站內(nèi)主要設(shè)置的運(yùn)營(yíng)配套設(shè)備設(shè)施有電腦自動(dòng)售票系統(tǒng)，咨詢(xún)臺(tái)、辦公室、乘車(chē)和下車(chē)站臺(tái)并設(shè)置了感應(yīng)安全門(mén)、站臺(tái)的入口和出口設(shè)置了檢票卡閘及物品和行李檢驗(yàn)儀，乘車(chē)站臺(tái)車(chē)輛出口的路段和下車(chē)站臺(tái)進(jìn)儲(chǔ)備場(chǎng)的路段設(shè)置為下沉或上升式道路和各個(gè)站臺(tái)的道路連通，車(chē)輛與車(chē)輛的連接站臺(tái)，吊軌道路的車(chē)輛出入口，車(chē)輛重疊存放儲(chǔ)備場(chǎng)、 場(chǎng)內(nèi)并設(shè)置了自動(dòng)充電系統(tǒng)及車(chē)輛容量感應(yīng)器，還設(shè)置了自動(dòng)出車(chē)收車(chē)和向前推車(chē)裝置與乘車(chē)下車(chē)站臺(tái)的感應(yīng)器相互連接，下車(chē)站臺(tái)車(chē)輛的入口處設(shè)置了自動(dòng)感應(yīng)卡間，根據(jù)站臺(tái)的地點(diǎn)來(lái)設(shè)置乘車(chē)和下車(chē)站臺(tái)數(shù)量，各個(gè)車(chē)站的車(chē)輛出入口與空中道路和現(xiàn)有的道路連通，站內(nèi)還設(shè)置了閑置多于的車(chē)輛儲(chǔ)備場(chǎng)和車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)，還在各個(gè)露天和地下停車(chē)場(chǎng)還設(shè)置了臨時(shí)車(chē)輛重疊停車(chē)站點(diǎn)、臨時(shí)站點(diǎn)只需在各個(gè)指定的重疊區(qū)設(shè)置臺(tái)刷卡機(jī)。
車(chē)站的營(yíng)運(yùn)由營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)操控中心運(yùn)行管理，中心具體是規(guī)劃建設(shè)道路及車(chē)站和各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備、制定交通規(guī)則、車(chē)輛使用的各項(xiàng)制度和乘車(chē)流程及制卡發(fā)卡、操控各個(gè)車(chē)站的營(yíng)運(yùn)管理、各個(gè)車(chē)站的車(chē)輛和區(qū)域動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備場(chǎng)的車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)及流動(dòng)車(chē)站的調(diào)度，傳播交通路況信息、突發(fā)事件處理、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)及靜態(tài)監(jiān)測(cè)顯示和動(dòng)態(tài)傳輸顯示與車(chē)輛的電腦系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連網(wǎng)，培訓(xùn)駕駛技術(shù)和乘車(chē)流程及各項(xiàng)交通知識(shí)和乘車(chē)制度，乘客先接受培訓(xùn)合格后領(lǐng)卡，具體制定了兩種乘車(chē)卡，一種是自駕卡、另一種是乘車(chē)卡，車(chē)輛的調(diào)度主要是將各個(gè)車(chē)站儲(chǔ)備場(chǎng)內(nèi)過(guò)多的閑置車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)到區(qū)域閑置車(chē)輛儲(chǔ)備場(chǎng)處存放或直接轉(zhuǎn)運(yùn)到另一個(gè)需要備用車(chē)輛的車(chē)站儲(chǔ)備停放，以滿足乘客的用車(chē)需求，區(qū)域閑置儲(chǔ)備場(chǎng)可以相互運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛還配備了流動(dòng)式車(chē)站、以備各類(lèi)大型運(yùn)動(dòng)所需臨時(shí)使用。
具體的乘車(chē)流程和車(chē)站的運(yùn)行流程，乘客需持卡乘車(chē)，持卡到車(chē)站的自動(dòng)售票機(jī)上刷卡購(gòu)票、選項(xiàng)確定取卡、乘客購(gòu)票后往乘車(chē)站臺(tái)上去乘車(chē)、可以隨意選擇停有車(chē)的站臺(tái)乘車(chē)、到站臺(tái)入口檢票閘刷卡進(jìn)站乘車(chē)、進(jìn)站后安全門(mén)和車(chē)門(mén)同時(shí)感應(yīng)打開(kāi)、上車(chē)、上完后6刷卡按確定、車(chē)門(mén)和安全門(mén)同時(shí)關(guān)閉、按車(chē)輛啟動(dòng)鍵確定，是自動(dòng)駕駛車(chē)輛將全部是由電腦系統(tǒng)操控、以電腦屏目顯示的路線行駛、從起點(diǎn)直接到達(dá)目的地，乘客多可以幾輛車(chē)連接在一起、還可以視頻對(duì)話、車(chē)輛就會(huì)在連接站臺(tái)相互等待自動(dòng)連接、連接完備后將自動(dòng)啟動(dòng)行駛，是自駕車(chē)輛就可以臨時(shí)租用、但只可以到公路上行駛、當(dāng)車(chē)輛開(kāi)出車(chē)站時(shí)軌道輪從吊軌道路口出來(lái)后吊掛裝置就會(huì)自動(dòng)伸縮和折疊，車(chē)輛也可以隨意停放到臨時(shí)停車(chē)站和其它的停車(chē)位上、如停在臨時(shí)停車(chē)站上就需要把車(chē)輛重疊存放，到站臺(tái)處刷卡，取車(chē)時(shí)也需刷卡、 就只可以取前面第一輛車(chē)使用、不需用車(chē)后、就要把車(chē)輛開(kāi)到車(chē)站去存放，車(chē)輛進(jìn)入車(chē)站的吊軌道路入口時(shí)、吊掛裝置自動(dòng)伸開(kāi)。車(chē)輛走后3至5秒站臺(tái)和儲(chǔ)備場(chǎng)內(nèi)的感應(yīng)器自動(dòng)啟動(dòng)推車(chē)裝置、將車(chē)輛從儲(chǔ)備場(chǎng)推到乘車(chē)站臺(tái)上等候乘客用車(chē)，車(chē)輛從儲(chǔ)備場(chǎng)出車(chē)時(shí)車(chē)廂與車(chē)頭分離的同時(shí)車(chē)輛的前輪將自動(dòng)滑向車(chē)頭處并固定、推車(chē)卡同時(shí)彈開(kāi)、推車(chē)裝置就自動(dòng)啟動(dòng)把車(chē)輛向前推動(dòng)、由于前車(chē)與后車(chē)分離、后車(chē)的推車(chē)卡彈開(kāi)、推車(chē)裝置重復(fù)啟動(dòng)把車(chē)輛向前推動(dòng)、車(chē)輛重疊后推車(chē)卡自動(dòng)收回、后面的車(chē)輛以此重復(fù)向前推動(dòng)，連接的車(chē)輛到達(dá)了目的地車(chē)站后就會(huì)自動(dòng)分離、車(chē)輛將分別進(jìn)入沒(méi)有停車(chē)的下車(chē)站臺(tái)、車(chē)輛進(jìn)入下車(chē)站臺(tái)后入口的卡閘就自動(dòng)關(guān)閉，車(chē)輛停定后、按確定鍵取卡、車(chē)門(mén)和安全門(mén)將自動(dòng)打開(kāi)、下車(chē)、到出站閘刷卡、扣費(fèi)出站，乘客下車(chē)后車(chē)廂內(nèi)啟動(dòng)自動(dòng)掃描、五秒之內(nèi)自動(dòng)提示所帶物品全部帶走后車(chē)門(mén)和安全門(mén)自動(dòng)關(guān)閉、后部同時(shí)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)和推車(chē)卡就自動(dòng)彈開(kāi)，推車(chē)裝置自動(dòng)啟動(dòng)就將車(chē)推到儲(chǔ)備場(chǎng)內(nèi)把車(chē)輛重疊存放，當(dāng)車(chē)輛的車(chē)頭與前面的車(chē)廂重疊接觸時(shí)車(chē)頭的前輪將自動(dòng)滑向后面、車(chē)頭就進(jìn)入前車(chē)的車(chē)廂內(nèi)重疊存放后就自動(dòng)充電、充電完成后自動(dòng)終止， 下車(chē)站臺(tái)的車(chē)輛被推走后站臺(tái)的入口卡閘自動(dòng)打開(kāi)。
重疊快的及車(chē)站和空中輕型道路或是吊軌道路的建成、就形成了重疊快的車(chē)輛的專(zhuān)用立體交通道路網(wǎng)，未來(lái)人們無(wú)論在城市還是農(nóng)村的哪一個(gè)點(diǎn)都可以直接安全方便快速的到達(dá)你想要去的目的地，給人們的人身安全提供了保證和實(shí)現(xiàn)了分秒可爭(zhēng)的交通時(shí)代。
權(quán)利要求
1.一種重疊快的車(chē)輛，車(chē)輛的外型是車(chē)頭小、車(chē)尾大，車(chē)輛的兩側(cè)和車(chē)廂的尾部設(shè)置了感應(yīng)門(mén)，車(chē)輛的底部設(shè)置有一條滑軌、前輪可以在滑軌上自動(dòng)滑動(dòng)，車(chē)頭處設(shè)置了前輪感應(yīng)固定裝置，車(chē)輛的前輪可自由擺向通過(guò)扭動(dòng)桿與方向盤(pán)和自動(dòng)駕駛器連接，車(chē)輛的各種成品配件都設(shè)置在車(chē)頭處，主要的成品配件有動(dòng)力電機(jī)做車(chē)輛的動(dòng)力自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、剎車(chē)系統(tǒng)、冷暖空調(diào)、電腦、電路板、全球定位系統(tǒng)、儲(chǔ)電器做為車(chē)輛的動(dòng)力源和提供各種用電設(shè)備、各項(xiàng)自動(dòng)感應(yīng)器與各項(xiàng)自動(dòng)裝置連接、自動(dòng)充電系統(tǒng)和儲(chǔ)電器連接、音響、刷卡識(shí)別器， 車(chē)輛的車(chē)頭處設(shè)置了控制前輪的滑動(dòng)感應(yīng)器及前后左右底部設(shè)置了雷達(dá)感應(yīng)器與加減速系統(tǒng)和剎車(chē)系統(tǒng)連接，車(chē)輛的前后面底部設(shè)置了自動(dòng)彈簧卡在中間處、彈簧卡是在車(chē)站和儲(chǔ)備場(chǎng)內(nèi)推車(chē)和出車(chē)時(shí)使用，車(chē)廂的內(nèi)部設(shè)置了自動(dòng)折疊椅、安全帶、紅外線自動(dòng)消毒、自動(dòng)掃描儀、攝像頭，車(chē)頭處設(shè)置了電腦顯示屏，刷卡識(shí)別器多個(gè)確定按鍵和電腦系統(tǒng)連接， 方向盤(pán)的下面設(shè)置腳踩加減速板和剎車(chē)板分別與電動(dòng)機(jī)和剎車(chē)系統(tǒng)連接，重疊快的還可以設(shè)置為路地和吊掛式兩用車(chē)吊掛式車(chē)輛是在頂部后面的中間處設(shè)置了自動(dòng)向后伸縮和折疊的吊掛裝置、吊掛裝置上設(shè)置了前后兩根橫桿與前后兩邊的四個(gè)軌道輪連接、后輪比前輪要窄和矮、車(chē)輛重疊時(shí)前輪就可以重疊在前面車(chē)輛的后輪上，前輪是在軌道空腔內(nèi)的兩邊的臺(tái)階軌道上行駛、后輪是在軌道槽的兩邊行駛、前輪橫桿的中間設(shè)有朝前往上的自動(dòng)折疊擺向變道輪和電桿和用，動(dòng)力電動(dòng)機(jī)設(shè)置在吊掛裝置上或四個(gè)軌道輪上，車(chē)頭其它的成品配件和車(chē)廂內(nèi)設(shè)備不變。
2.重疊快的需要結(jié)合一整套空中道路建設(shè)、車(chē)站建設(shè)站內(nèi)的設(shè)施運(yùn)營(yíng)設(shè)備及信息化營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)操控中心總部，重疊快的的道路主要建設(shè)在人行道路上或非機(jī)動(dòng)車(chē)輛道路和大道國(guó)道及高速公路上的上空，空中道路上還可以設(shè)置條吊軌道路提高車(chē)輛的行駛安全軌道空腔兩邊設(shè)有臺(tái)階軌道上面設(shè)置為凹槽軌道并作為電線使用、吊軌道路是兩邊的臺(tái)階鐵軌和上面的一條凹槽鐵軌拼裝組成一個(gè)整體的吊軌道路，吊軌道路的變軌處設(shè)置了自動(dòng)封閉軌道片和在車(chē)站內(nèi)及車(chē)站的出入口設(shè)置了車(chē)輛出入口，空中輕型吊軌道路設(shè)置為封閉式，道路的上面設(shè)置了太陽(yáng)能頂棚、空中道路上行駛的車(chē)輛輕，還可以設(shè)置從房屋里面建設(shè)道路。
3.車(chē)站內(nèi)主要設(shè)置的運(yùn)營(yíng)配套設(shè)備設(shè)施有電腦自動(dòng)售票系統(tǒng)，咨詢(xún)臺(tái)、辦公室、乘車(chē)和下車(chē)站臺(tái)并設(shè)置了感應(yīng)安全門(mén)、站臺(tái)的入口和出口設(shè)置了檢票卡閘及物品和行李檢驗(yàn)儀， 乘車(chē)站臺(tái)車(chē)輛出口的路段和下車(chē)站臺(tái)進(jìn)儲(chǔ)備場(chǎng)的路段設(shè)置為下沉或上升式道路和各個(gè)站臺(tái)的道路連通，車(chē)輛與車(chē)輛的連接站臺(tái)，吊軌道路的車(chē)輛出入口，車(chē)輛重疊存放儲(chǔ)備場(chǎng)、場(chǎng)內(nèi)并設(shè)置了自動(dòng)充電系統(tǒng)及車(chē)輛容量感應(yīng)器，還設(shè)置了自動(dòng)出車(chē)收車(chē)和向前推車(chē)裝置與乘車(chē)下車(chē)站臺(tái)的感應(yīng)器相互連接，下車(chē)站臺(tái)車(chē)輛的入口處設(shè)置了自動(dòng)感應(yīng)卡間，根據(jù)站臺(tái)的地點(diǎn)來(lái)設(shè)置乘車(chē)和下車(chē)站臺(tái)數(shù)量，各個(gè)車(chē)站的車(chē)輛出入口與空中道路和現(xiàn)有的道路連通， 站內(nèi)還設(shè)置了閑置多于的車(chē)輛儲(chǔ)備場(chǎng)和車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)，還在各個(gè)露天和地下停車(chē)場(chǎng)還設(shè)置了臨時(shí)車(chē)輛重疊停車(chē)站點(diǎn)、臨時(shí)站點(diǎn)只需在各個(gè)指定的重疊區(qū)設(shè)置臺(tái)刷卡機(jī)。
4.車(chē)站的營(yíng)運(yùn)由營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)操控中心運(yùn)行管理，中心具體是規(guī)劃建設(shè)道路及車(chē)站和各項(xiàng)設(shè)施設(shè)備、制定交通規(guī)則、車(chē)輛使用的各項(xiàng)制度和乘車(chē)流程及制卡發(fā)卡、操控各個(gè)車(chē)站的營(yíng)運(yùn)管理、各個(gè)車(chē)站的車(chē)輛和區(qū)域動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備場(chǎng)的車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)及流動(dòng)車(chē)站的調(diào)度，傳播交通路況信息、突發(fā)事件處理、車(chē)輛的動(dòng)態(tài)及靜態(tài)監(jiān)測(cè)顯示和動(dòng)態(tài)傳輸顯示與車(chē)輛的電腦系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)連網(wǎng)，培訓(xùn)駕駛技術(shù)和乘車(chē)流程及各項(xiàng)交通知識(shí)和乘車(chē)制度，乘客先接受培訓(xùn)合格后領(lǐng)卡， 具體制定了兩種乘車(chē)卡，一種是自駕卡、另一種是乘車(chē)卡，車(chē)輛的調(diào)度主要是將各個(gè)車(chē)站儲(chǔ)備場(chǎng)內(nèi)過(guò)多的閑置車(chē)輛運(yùn)轉(zhuǎn)到區(qū)域閑置車(chē)輛儲(chǔ)備場(chǎng)處存放或直接轉(zhuǎn)運(yùn)到另一個(gè)需要備用車(chē)輛的車(chē)站儲(chǔ)備停放，以滿足乘客的用車(chē)需求，區(qū)域閑置儲(chǔ)備場(chǎng)可以相互運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)輛還配備了流動(dòng)式車(chē)站、以備各類(lèi)大型運(yùn)動(dòng)所需臨時(shí)使用。
5.具體的乘車(chē)流程和車(chē)站的運(yùn)行流程，乘客需持卡乘車(chē)，持卡到車(chē)站的自動(dòng)售票機(jī)上刷卡購(gòu)票、選項(xiàng)確定取卡、乘客購(gòu)票后往乘車(chē)站臺(tái)上去乘車(chē)、可以隨意選擇停有車(chē)的站臺(tái)乘車(chē)、到站臺(tái)入口檢票閘刷卡進(jìn)站乘車(chē)、進(jìn)站后安全門(mén)和車(chē)門(mén)同時(shí)感應(yīng)打開(kāi)、上車(chē)、上完后刷卡按確定、車(chē)門(mén)和安全門(mén)同時(shí)關(guān)閉、按車(chē)輛啟動(dòng)鍵確定，是自動(dòng)駕駛車(chē)輛將全部是由電腦系統(tǒng)操控、以電腦屏目顯示的路線行駛、從起點(diǎn)直接到達(dá)目的地，乘客多可以幾輛車(chē)連接在一起、還可以視頻對(duì)話、車(chē)輛就會(huì)在連接站臺(tái)相互等待自動(dòng)連接、連接完備后將自動(dòng)啟動(dòng)行駛，是自駕車(chē)輛就可以臨時(shí)租用、但只可以到公路上行駛、當(dāng)車(chē)輛開(kāi)出車(chē)站時(shí)軌道輪從吊軌道路口出來(lái)后吊掛裝置就會(huì)自動(dòng)伸縮和折疊，車(chē)輛也可以隨意停放到臨時(shí)停車(chē)站和其它的停車(chē)位上、如停在臨時(shí)停車(chē)站上就需要把車(chē)輛重疊存放，到站臺(tái)處刷卡，取車(chē)時(shí)也需刷卡、 就只可以取前面第一輛車(chē)使用、不需用車(chē)后、就要把車(chē)輛開(kāi)到車(chē)站去存放，車(chē)輛進(jìn)入車(chē)站的吊軌道路入口時(shí)、吊掛裝置自動(dòng)伸開(kāi)。車(chē)輛走后3至5秒站臺(tái)和儲(chǔ)備場(chǎng)內(nèi)的感應(yīng)器自動(dòng)啟動(dòng)推車(chē)裝置、將車(chē)輛從儲(chǔ)備場(chǎng)推到乘車(chē)站臺(tái)上等候乘客用車(chē)，車(chē)輛從儲(chǔ)備場(chǎng)出車(chē)時(shí)車(chē)廂與車(chē)頭分離的同時(shí)車(chē)輛的前輪將自動(dòng)滑向車(chē)頭處并固定、推車(chē)卡同時(shí)彈開(kāi)、推車(chē)裝置就自動(dòng)啟動(dòng)把車(chē)輛向前推動(dòng)、由于前車(chē)與后車(chē)分離、后車(chē)的推車(chē)卡彈開(kāi)、推車(chē)裝置重復(fù)啟動(dòng)把車(chē)輛向前推動(dòng)、車(chē)輛重疊后推車(chē)卡自動(dòng)收回、后面的車(chē)輛以此重復(fù)向前推動(dòng)，連接的車(chē)輛到達(dá)了目的地車(chē)站后就會(huì)自動(dòng)分離、車(chē)輛將分別進(jìn)入沒(méi)有停車(chē)的下車(chē)站臺(tái)、車(chē)輛進(jìn)入下車(chē)站臺(tái)后入口的卡閘就自動(dòng)關(guān)閉，車(chē)輛停定后、按確定鍵取卡、車(chē)門(mén)和安全門(mén)將自動(dòng)打開(kāi)、下車(chē)、到出站閘刷卡、扣費(fèi)出站，乘客下車(chē)后車(chē)廂內(nèi)啟動(dòng)自動(dòng)掃描、五秒之內(nèi)自動(dòng)提示所帶物品全部帶走后車(chē)門(mén)和安全門(mén)自動(dòng)關(guān)閉、后部同時(shí)門(mén)自動(dòng)打開(kāi)和推車(chē)卡就自動(dòng)彈開(kāi)，推車(chē)裝置自動(dòng)啟動(dòng)就將車(chē)推到儲(chǔ)備場(chǎng)內(nèi)把車(chē)輛重疊存放，當(dāng)車(chē)輛的車(chē)頭與前面的車(chē)廂重疊接觸時(shí)車(chē)頭的前輪將自動(dòng)滑向后面、車(chē)頭就進(jìn)入前車(chē)的車(chē)廂內(nèi)重疊存放后就自動(dòng)充電、充電完成后自動(dòng)終止， 下車(chē)站臺(tái)的車(chē)輛被推走后站臺(tái)的入口卡閘自動(dòng)打開(kāi)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種能有效提高人們出行效率的交通工具，重疊快的車(chē)輛和配套的空中輕型道路或空中吊軌道路和各個(gè)路段建設(shè)的車(chē)站設(shè)施設(shè)備和營(yíng)運(yùn)系統(tǒng)操控中心、乘車(chē)和車(chē)站的營(yíng)運(yùn)流程。重疊快的車(chē)輛的外型是車(chē)頭小、車(chē)尾大和后部門(mén)全部打開(kāi)以便車(chē)輛重疊，就像商場(chǎng)的購(gòu)物車(chē)一樣可以重疊存放節(jié)約空間。重疊快的車(chē)輛、車(chē)站和空中輕型道路及空中吊軌道路的配套建成、形成了重疊快的車(chē)輛的專(zhuān)用立體交通道路網(wǎng)。未來(lái)人們無(wú)論在城市或農(nóng)村的哪一個(gè)站點(diǎn)都可以直接安全方便快速的到達(dá)你想要去的目的地，給人們的人身安全提供了保證和實(shí)現(xiàn)了分秒可爭(zhēng)的時(shí)代。
文檔編號(hào)B61B13/00GK102529986SQ20101062421
公開(kāi)日2012年7月4日 申請(qǐng)日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者張石發(fā) 申請(qǐng)人:張石發(fā)