專利名稱：一種t形雙塊式軌枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路雙塊式軌枕。
背景技術(shù)：
以往有砟軌道軌枕存在缺點是由于以往軌枕橫向沒有約束，道砟橫向移動加速道 砟道床沉降，同時普通雙塊式軌枕橫向承載力存在不足現(xiàn)象，如在搗鼓維修作業(yè)后，鐵路曲 線附近存在橫向阻力不足情況。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是克服普通雙塊式軌枕的不足，提供一種新型鐵 路軌枕結(jié)構(gòu)形式。本實用新型的技術(shù)方案一種T形雙塊式軌枕，它是在雙塊式軌枕兩外側(cè)分別設(shè)置一矩形截面軌枕擋板構(gòu) 成一整體T形雙塊式軌枕。雙塊式軌枕的軌枕底面至軌枕擋板的下底面的距離為200mm。所述的軌枕擋板的尺寸為600mmX 500mmX 80mm。所述的雙塊式軌枕的截面為梯形，其尺寸上底為200mm，下底為300mm，高為 300mmo本實用新型的有益效果該T形雙塊式軌枕兩外側(cè)分別設(shè)置一矩形截面軌枕擋板，從軌枕底面開始深入下 部道砟道床200mm的深度。由于軌枕擋板對道砟側(cè)向約束加強，減少有砟道床沉降，道砟道 床運營維修工作量和費用降低；軌枕擋板同時增強軌枕橫向阻力，有利于提高軌枕橫向阻 力與軌道橫向穩(wěn)定性。

圖1 一種T形雙塊式軌枕正視圖。圖2 —種T形雙塊式軌枕俯視圖。圖3圖2的A-A剖視圖。
具體實施方式
結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。一種T形雙塊式軌枕，它是在普通雙塊式軌枕兩外側(cè)分別設(shè)置一矩形截面軌枕擋 板構(gòu)成一整體T形雙塊式軌枕，軌枕擋板與軌枕圓弧形連接。T形雙塊式軌枕的軌枕底面至軌枕擋板的下底面的距離為200mm，并比現(xiàn)有普通 雙塊式軌枕主結(jié)構(gòu)兩端各外延150mm。軌枕擋板的尺寸為600mmX500mmX80mm;雙塊式軌枕的底面距軌枕擋板的底面為 200mm。使用時，軌枕擋板深入道砟層的深度為200mm。T形雙塊式軌枕的截面為梯形，其尺寸上底為200mm，下底為600mm，高為300mm。T形雙塊式軌枕的總長度為2500mm、單塊式軌枕下邊的長度為875mm、單塊式軌枕 上邊的長度為850mm。
權(quán)利要求一種T形雙塊式軌枕，其特征是在雙塊式軌枕兩外側(cè)分別設(shè)置一矩形截面軌枕擋板(a)構(gòu)成一整體T形雙塊式軌枕；T形雙塊式軌枕的軌枕底面至軌枕擋板(a)的下底面的距離為200mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種T形雙塊式軌枕，其特征是軌枕擋板(a)的尺寸為 600mmX 500mm X 80mm。
專利摘要本實用新型公開了一種T形雙塊式軌枕，涉及一種鐵路雙塊式軌枕。以往有砟道床軌枕縱橫向承載力不足，道砟沉降變形嚴重。T形雙塊式軌枕在雙塊式軌枕兩外側(cè)分別設(shè)置一矩形截面軌枕擋板構(gòu)成一整體T形雙塊式軌枕；T形雙塊式軌枕底面至擋板的下底面距離為200mm，T形雙塊式軌枕的總長度為2500mm。所述軌枕擋板尺寸為600mm×500mm×80mm。由于軌枕擋板對道砟側(cè)向約束加強，道砟顆粒平均作用力降低，減少有砟道床沉降與粉碎，降低道床運營維修工作量和費用；軌枕擋板同時顯著增強軌枕橫向阻力，有利于提高軌道結(jié)構(gòu)安全性與軌道橫向穩(wěn)定性。
文檔編號E01B3/00GK201713734SQ201020205798
公開日2011年1月19日 申請日期2010年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月20日
發(fā)明者井國慶, 辛濤, 高亮 申請人:北京交通大學(xué)