專利名稱：可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體及交通工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛設(shè)備，尤其涉及一種可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體及交通工具。
背景技術(shù)：
列車是人們長(zhǎng)途旅行中常用的交通工具，列車中部分車廂備有座椅外，還有部分 車廂備有臥鋪床體。對(duì)于進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間旅行的乘客，通常會(huì)選坐備有臥鋪的車廂。現(xiàn)有技術(shù)中 車廂中的臥鋪床體通常包括外框架和支撐板，支撐板固設(shè)在外框架中形成整個(gè)臥鋪床體; 然后，加工成型的臥鋪床體固定設(shè)置在車廂中，實(shí)現(xiàn)與車廂牢固的裝配在一起。由上可知，現(xiàn)有技術(shù)中的臥鋪床體固定在車廂中，臥鋪床體的位置固定不動(dòng)，在乘 客不使用臥鋪床體時(shí)，臥鋪床體將占用較大的空間。因此，現(xiàn)有技術(shù)中臥鋪床體占用空間 大，導(dǎo)致車廂空間利用率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體及交通工具，解決 現(xiàn)有技術(shù)中臥鋪床體占用空間大，導(dǎo)致車廂空間利用率較低的缺陷，實(shí)現(xiàn)減少可旋轉(zhuǎn)臥鋪 床體在不使用時(shí)占用的空間，提高車廂空間利用率。本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案是，一種可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，包括外框架和固設(shè)在所述 外框架中的支撐板，還包括兩個(gè)用于驅(qū)動(dòng)所述外框架旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置和用于對(duì)所述外框 架進(jìn)行定位的定位裝置；所述旋轉(zhuǎn)裝置固設(shè)在所述外框架的兩端部，所述定位裝置設(shè)置在 所述外框架上。本實(shí)用新型提供的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，通過(guò)設(shè)置旋轉(zhuǎn)裝置可以使外框架能夠自由轉(zhuǎn) 動(dòng)，而定位裝置可以對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)到適當(dāng)位置的外框架進(jìn)行定位，使可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體能夠根據(jù)需 要轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度并有效的進(jìn)行固定定位，從而在可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體不使用時(shí)，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn) 裝置轉(zhuǎn)動(dòng)外框架并通過(guò)定位裝置對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)到規(guī)定位置的外框架進(jìn)行定位，實(shí)現(xiàn)了減少可旋轉(zhuǎn) 臥鋪床體在不使用時(shí)占用的空間，提高了車廂空間利用率。如上所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，為了方便的實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)裝置驅(qū)動(dòng)外框架旋轉(zhuǎn)，所述旋 轉(zhuǎn)裝置包括轉(zhuǎn)軸；所述轉(zhuǎn)軸固設(shè)在所述外框架上。如上所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，為了方便的通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置將外框架裝配到車廂中， 并實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)裝置能夠?qū)ν饪蚣苓M(jìn)行限位，所述旋轉(zhuǎn)裝置還包括用于限制所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度 的轉(zhuǎn)軸限位套；所述轉(zhuǎn)軸限位套套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸的外部。如上所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，為了方便的實(shí)現(xiàn)通過(guò)定位裝置對(duì)外框架進(jìn)行定位， 定位裝置包括兩個(gè)定位銷裝置、第一連接線、第二連接線和傳動(dòng)裝置；所述定位銷裝置分別 固設(shè)在所述外框架的兩端部，所述定位銷裝置包括固設(shè)在所述外框架上的固定座和滑設(shè)在 所述固定座上的定位銷，所述定位銷伸出所述外框架；所述傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)座和鉸接在 所述傳動(dòng)座上轉(zhuǎn)動(dòng)輪；所述第一連接線纏繞在所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，所述第一連接線的一端固設(shè) 在其中一所述定位銷裝置中的定位銷上；所述第二連接線的一端固設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，另一端固設(shè)在另一所述定位銷裝置中的定位銷上。如上所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，為了方便用戶操作定位裝置，所述定位裝置還包括 拉繩裝置；所述拉繩裝置包括固定架和鉸接在所述固定架上的拉桿，所述固定架固設(shè)在所 述外框架上，所述第一連接線的另一端固設(shè)在所述拉桿的端部。如上所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，所述固定架固設(shè)有用于穿設(shè)所述第一連接線的管 道；所述拉桿為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，所述拉桿的拐角部與所述固定架鉸接，所述拉桿的一折桿與所述 第一連接線固定連接。如上所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，所述定位銷裝置還包括彈簧；所述彈簧的一端抵靠 在所述定位銷上，另一端抵靠在所述固定座上。如上所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，所述傳動(dòng)座開(kāi)設(shè)有凹槽，所述凹槽的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有第 一通孔、第二通孔和第三通孔；所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪位于所述凹槽中，所述第一連接線穿設(shè)在所述第 一通孔和所述第二通孔中，所述第二連接線穿設(shè)在所述第三通孔中。如上所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，為了減少外界雜物進(jìn)入到傳動(dòng)裝置內(nèi)部，而造成傳 動(dòng)裝置無(wú)法正常工作，所述傳動(dòng)裝置還包括封蓋；所述封蓋遮蓋住所述凹槽，并固設(shè)在所述 傳動(dòng)座上。本實(shí)用新型提供的一種交通工具，包括車廂，還包括如上所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體， 所述可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體設(shè)置在所述車廂中。本實(shí)用新型提供的交通工具，通過(guò)設(shè)置旋轉(zhuǎn)裝置可以使外框架能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而 定位裝置可以對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)到適當(dāng)位置的外框架進(jìn)行定位，使可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體能夠根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng) 任意角度并有效的進(jìn)行固定定位，從而在可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體不使用時(shí)，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn) 動(dòng)外框架并通過(guò)定位裝置對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)到規(guī)定位置的外框架進(jìn)行定位，實(shí)現(xiàn)了減少可旋轉(zhuǎn)臥鋪床 體在不使用時(shí)占用的空間，提高了車廂空間利用率。

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例 或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是 本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提 下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體實(shí)施例中旋轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2中A-A向剖視圖；圖4為本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體實(shí)施例中旋轉(zhuǎn)裝置的立體圖；圖5為本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體實(shí)施例中定位銷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖一；圖6為本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體實(shí)施例中定位銷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖二 ；圖7為本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體實(shí)施例中傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體實(shí)施例中傳動(dòng)座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體實(shí)施例中轉(zhuǎn)動(dòng)輪的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體實(shí)施例中拉繩裝置結(jié)構(gòu)示意圖一；圖11為本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體實(shí)施例中拉繩裝置結(jié)構(gòu)示意圖二。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新 型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描 述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施 例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于 本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。圖1為本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖1所示，本實(shí)施例 可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，包括外框架1和固設(shè)在外框架1中的支撐板2，還包括兩個(gè)用于驅(qū)動(dòng)外 框架1旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置3和用于對(duì)外框架1進(jìn)行定位的定位裝置4 ；旋轉(zhuǎn)裝置3固設(shè)在外 框架1的兩端部，定位裝置4設(shè)置在外框架1上。具體而言，本實(shí)施例可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體在外框架1上設(shè)置有旋轉(zhuǎn)裝置3和定位裝置 4，旋轉(zhuǎn)裝置3可以使外框架1進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而在裝配有本實(shí)施例可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體中車廂中， 乘客在不使用本實(shí)施例可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體時(shí)，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置3使外框架1進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使外 框架1帶動(dòng)支撐板2旋轉(zhuǎn)為傾斜狀態(tài)，然后通過(guò)定位裝置4將外框架1進(jìn)行定位，使本實(shí)施 例可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體在不使用時(shí)占用車廂中較少的空間。其中，本實(shí)施例中的旋轉(zhuǎn)裝置3可 以是任意能夠?qū)崿F(xiàn)外框架1旋轉(zhuǎn)的裝置，例如旋轉(zhuǎn)裝置3可以是轉(zhuǎn)動(dòng)軸或轉(zhuǎn)動(dòng)銷等裝置， 本實(shí)施例可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體對(duì)旋轉(zhuǎn)裝置3的表現(xiàn)實(shí)體不做限制。其中，本實(shí)施例中的支撐板 2可以采用實(shí)心板或者使用蜂窩板等板材。本實(shí)施例可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，通過(guò)設(shè)置旋轉(zhuǎn)裝置可以使外框架能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而定 位裝置可以對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)到適當(dāng)位置的外框架進(jìn)行定位，使可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體能夠根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)任 意角度并有效的進(jìn)行固定定位，從而在可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體不使用時(shí)，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng) 外框架并通過(guò)定位裝置對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)到規(guī)定位置的外框架進(jìn)行定位，實(shí)現(xiàn)了減少可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體 在不使用時(shí)占用的空間，提高了車廂空間利用率?；谏鲜黾夹g(shù)方案，可選的，如圖2-圖4所示，為了方便的實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)裝置3驅(qū)動(dòng)外 框架1旋轉(zhuǎn)，本實(shí)施例中的旋轉(zhuǎn)裝置3包括轉(zhuǎn)軸31 ；轉(zhuǎn)軸31固設(shè)在外框架1上。具體而言，本實(shí)施例中的外框架1的兩端部分別固設(shè)有轉(zhuǎn)軸31，從而可以通過(guò)將 轉(zhuǎn)軸31將外框架1鉸接在車廂中，實(shí)現(xiàn)外框架1能夠在車廂中自由轉(zhuǎn)動(dòng)。其中，為了方便 的將轉(zhuǎn)軸31固定設(shè)置在外框架1上，本實(shí)施例可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體可以在轉(zhuǎn)軸31上螺接有兩 個(gè)螺母33，其中，外框架1將位于兩個(gè)螺母33之間，通過(guò)擰緊螺母33實(shí)現(xiàn)將轉(zhuǎn)軸31牢固的 固定在外框架1上。進(jìn)一步的，為了方便的通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置3將外框架1裝配到車廂中，并實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)裝置 3能夠?qū)ν饪蚣?進(jìn)行限位，本實(shí)施例中的旋轉(zhuǎn)裝置3還包括用于限制轉(zhuǎn)軸31轉(zhuǎn)動(dòng)角度的 轉(zhuǎn)軸限位套32 ；轉(zhuǎn)軸限位套32套設(shè)在轉(zhuǎn)軸31的外部。具體的，本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)軸31的外 部套設(shè)有轉(zhuǎn)軸限位套32，在將本實(shí)施例可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體裝配到車廂的過(guò)程中，可以將轉(zhuǎn)軸 限位套32先固設(shè)在車廂中，然后將轉(zhuǎn)軸31插入到轉(zhuǎn)軸限位套32中，方便的通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置3 將外框架1裝配到車廂中；另外，本實(shí)施例中的轉(zhuǎn)軸限位套32對(duì)轉(zhuǎn)軸31的轉(zhuǎn)動(dòng)角度起到限 位的作用，通過(guò)轉(zhuǎn)軸限位套32與轉(zhuǎn)軸31配合，使轉(zhuǎn)軸31只能在規(guī)定好的角度范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)， 例如可以在轉(zhuǎn)軸限位套32的通孔(未圖示)中設(shè)置有第一限位塊321，而在轉(zhuǎn)軸31插入到通孔中的端部上設(shè)置有第二限位塊311，從而可以通過(guò)第一限位塊321和第二限位塊311 相互配合，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)軸限位套32限制轉(zhuǎn)軸31的轉(zhuǎn)動(dòng)角度，從而使外框架1只能在規(guī)定的角度 范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。本實(shí)施例可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，通過(guò)在外框架的兩端部固設(shè)有轉(zhuǎn)軸，可以方便的實(shí)現(xiàn) 外框架能夠通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置自由轉(zhuǎn)動(dòng)。另外，通過(guò)在轉(zhuǎn)軸的外部套設(shè)有轉(zhuǎn)軸限位套，一方面可 以通過(guò)轉(zhuǎn)軸限位套方便的將外框架裝配到車廂中，另一方面可以通過(guò)轉(zhuǎn)軸限位套限定外框 架的旋轉(zhuǎn)角度的范圍?；谏鲜黾夹g(shù)方案，可選的，如圖5-圖11所示，為了方便的實(shí)現(xiàn)通過(guò)定位裝置4 對(duì)外框架進(jìn)行定位，本實(shí)施例中的定位裝置4包括兩個(gè)定位銷裝置42、第一連接線44、第二 連接線45和傳動(dòng)裝置41 ；定位銷裝置42分別固設(shè)在外框架1的兩端部，定位銷裝置42包 括固設(shè)在外框架1上的固定座421和滑設(shè)在固定座421上的定位銷422，定位銷422伸出外 框架1 ；傳動(dòng)裝置41包括傳動(dòng)座411和鉸接在傳動(dòng)座411上轉(zhuǎn)動(dòng)輪412 ；第一連接線44纏 繞在轉(zhuǎn)動(dòng)輪412上，第一連接線44的一端固設(shè)在其中一定位銷裝置42中的定位銷422上； 第二連接線45的一端固設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng)輪412上，另一端固設(shè)在另一定位銷裝置42中的定位銷 422 上。具體而言，本實(shí)施例中的定位銷裝置42分別固設(shè)在外框架1的兩端部，并且定位 銷裝置42中的定位銷422伸出外框架1，從而當(dāng)外框架1通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置3轉(zhuǎn)動(dòng)到適當(dāng)位置 后，定位銷422將插入到與車廂中開(kāi)設(shè)的定位孔，從而使外框架1能夠被定位裝置進(jìn)行定 位。其中，本實(shí)施例中的兩個(gè)定位銷裝置42分別通過(guò)第一連接線44和第二連接線45驅(qū)動(dòng) 定位銷422的伸縮。第一連接線44纏繞在轉(zhuǎn)動(dòng)輪412中，并且第一連接線44的一端部與 其中一個(gè)定位銷裝置42中的定位銷422固定連接；而第二連接線45的一端部固設(shè)在轉(zhuǎn)動(dòng) 輪412上，并且另一端部與另外一個(gè)定位銷裝置42中的定位銷422固定連接。當(dāng)乘客拉動(dòng) 第一連接線44后，第一連接線44將驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)輪412轉(zhuǎn)動(dòng)，使第二連接線45纏繞在轉(zhuǎn)動(dòng)輪 412上，從而可以實(shí)現(xiàn)通過(guò)第一連接線44和第二連接線45拉動(dòng)定位銷422。為了在乘客松 開(kāi)第一連接線44時(shí)，定位銷422能夠自動(dòng)復(fù)位，本實(shí)施例中的定位銷裝置42可以還包括彈 簧423 ；彈簧423的一端抵靠在定位銷422上，另一端抵靠在固定座421上。通過(guò)設(shè)置彈簧 423，當(dāng)乘客在拉動(dòng)第一連接線44將定位銷422拉入到外框架1中后，在松開(kāi)第一連接線44 的過(guò)程中，在彈簧423的作用下，定位銷422將自動(dòng)從外框架1中彈出，從而實(shí)現(xiàn)定位銷422 自動(dòng)復(fù)位。另外，本實(shí)施例中的傳動(dòng)座411可以開(kāi)設(shè)有凹槽4111，凹槽4111的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有 第一通孔4112、第二通孔4113和第三通孔4114 ；轉(zhuǎn)動(dòng)輪位412于凹槽4111中，第一連接線 44穿設(shè)在第一通孔4112和第二通孔4113中，第二連接線45穿設(shè)在第三通孔4114中。進(jìn)一步的，為了方便用戶操作定位裝置4，本實(shí)施例中的定位裝置4可以還包括拉 繩裝置43 ；拉繩裝置43包括固定架431和鉸接在固定架431上的拉桿432，固定架431固 設(shè)在外框架1上，第一連接線44的另一端固設(shè)在拉桿432的端部。具體的，本實(shí)施例中的 拉繩裝置43用于拉動(dòng)第一連接線44，乘客可以通過(guò)拉動(dòng)拉桿432方便的實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)第一連 接線44運(yùn)動(dòng)。其中，本實(shí)施例中的固定架431可以固設(shè)有用于穿設(shè)第一連接線44的管道 4311 ；拉桿432可以為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，拉桿432的拐角部與固定架431鉸接，拉桿432的一折桿 4321與第一連接線44固定連接。乘客可以按動(dòng)L形結(jié)構(gòu)的拉桿432，使拉桿432相對(duì)于固 定架431轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)通過(guò)拉桿432帶動(dòng)第一連接線44運(yùn)動(dòng)。
6[0040]更進(jìn)一步的，為了減少外界雜物進(jìn)入到傳動(dòng)裝置41內(nèi)部，而造成傳動(dòng)裝置41無(wú)法 正常工作，本實(shí)施例中的傳動(dòng)裝置41還包括封蓋413 ；封蓋413遮蓋住凹槽4111，并固設(shè)在 傳動(dòng)座411上。具體的，通過(guò)封蓋413將安裝有轉(zhuǎn)動(dòng)輪412的凹槽4111封蓋住，可以有效 的避免外部雜物進(jìn)入到凹槽4111中而造成轉(zhuǎn)動(dòng)輪412無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，確保本實(shí)施例中的傳動(dòng)裝 置41能夠正常工作。本實(shí)施例可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，通過(guò)設(shè)置定位銷裝置、第一連接線、第二連接線和傳動(dòng) 裝置，可以方便有效的實(shí)現(xiàn)定位裝置對(duì)外框架進(jìn)行定位。通過(guò)設(shè)置拉繩裝置可以方便乘客 通過(guò)拉繩裝置驅(qū)動(dòng)第一連接線運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)定位銷的伸縮。通過(guò)將封蓋遮蓋住傳動(dòng)座上的凹 槽，可以有效的避免外部雜物進(jìn)入到凹槽中而造成轉(zhuǎn)動(dòng)輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，確保本實(shí)施例中的傳 動(dòng)裝置能夠正常工作。本實(shí)用新型還提供的一種交通工具，包括車廂，還包括可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，可旋轉(zhuǎn)臥 鋪床體設(shè)置在車廂中。具體而言，本實(shí)施例中的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體可以采用本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體實(shí) 施例中的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，其具體結(jié)構(gòu)可以參見(jiàn)本實(shí)用新型可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體實(shí)施例以及附 圖1-圖11的記載，在此不再贅述。本實(shí)施例交通工具，通過(guò)設(shè)置旋轉(zhuǎn)裝置可以使外框架能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而定位裝置 可以對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)到適當(dāng)位置的外框架進(jìn)行定位，使可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體能夠根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度 并有效的進(jìn)行固定定位，從而在可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體不使用時(shí)，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)外框架 并通過(guò)定位裝置對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)到規(guī)定位置的外框架進(jìn)行定位，實(shí)現(xiàn)了減少可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體在不使 用時(shí)占用的空間，提高了車廂空間利用率。最后應(yīng)說(shuō)明的是以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制； 盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解: 其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等 同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù) 方案的精神和范圍。
權(quán)利要求一種可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，包括外框架和固設(shè)在所述外框架中的支撐板，其特征在于，還包括兩個(gè)用于驅(qū)動(dòng)所述外框架旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置和用于對(duì)所述外框架進(jìn)行定位的定位裝置；所述旋轉(zhuǎn)裝置固設(shè)在所述外框架的兩端部，所述定位裝置設(shè)置在所述外框架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)裝置包括轉(zhuǎn)軸；所述 轉(zhuǎn)軸固設(shè)在所述外框架上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)裝置還包括用于限 制所述轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度的轉(zhuǎn)軸限位套；所述轉(zhuǎn)軸限位套套設(shè)在所述轉(zhuǎn)軸的外部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，其特征在于，定位裝置包括兩個(gè)定位銷裝 置、第一連接線、第二連接線和傳動(dòng)裝置；所述定位銷裝置分別固設(shè)在所述外框架的兩端 部，所述定位銷裝置包括固設(shè)在所述外框架上的固定座和滑設(shè)在所述固定座上的定位銷， 所述定位銷伸出所述外框架；所述傳動(dòng)裝置包括傳動(dòng)座和鉸接在所述傳動(dòng)座上轉(zhuǎn)動(dòng)輪；所 述第一連接線纏繞在所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，所述第一連接線的一端固設(shè)在其中一所述定位銷裝置 中的定位銷上；所述第二連接線的一端固設(shè)在所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪上，另一端固設(shè)在另一所述定位 銷裝置中的定位銷上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，其特征在于，所述定位裝置還包括拉繩裝 置；所述拉繩裝置包括固定架和鉸接在所述固定架上的拉桿，所述固定架固設(shè)在所述外框 架上，所述第一連接線的另一端固設(shè)在所述拉桿的端部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，其特征在于，所述固定架固設(shè)有用于穿設(shè) 所述第一連接線的管道；所述拉桿為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，所述拉桿的拐角部與所述固定架鉸接，所述 拉桿的一折桿與所述第一連接線固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求4-6任一所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，其特征在于，所述定位銷裝置還包 括彈簧；所述彈簧的一端抵靠在所述定位銷上，另一端抵靠在所述固定座上。
8.根據(jù)權(quán)利要求4-6任一所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，其特征在于，所述傳動(dòng)座開(kāi)設(shè)有凹 槽，所述凹槽的側(cè)壁開(kāi)設(shè)有第一通孔、第二通孔和第三通孔；所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪位于所述凹槽中， 所述第一連接線穿設(shè)在所述第一通孔和所述第二通孔中，所述第二連接線穿設(shè)在所述第三 通孔中。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體，其特征在于，所述傳動(dòng)裝置還包括封蓋；所 述封蓋遮蓋住所述凹槽，并固設(shè)在所述傳動(dòng)座上。
10.一種交通工具，包括車廂，其特征在于，還包括如權(quán)利要求1-9任一所述的可旋轉(zhuǎn) 臥鋪床體，所述可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體設(shè)置在所述車廂中。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體及交通工具?？尚D(zhuǎn)臥鋪床體，包括外框架和固設(shè)在所述外框架中的支撐板，還包括兩個(gè)用于驅(qū)動(dòng)所述外框架旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)裝置和用于對(duì)所述外框架進(jìn)行定位的定位裝置；所述旋轉(zhuǎn)裝置固設(shè)在所述外框架的兩端部，所述定位裝置設(shè)置在所述外框架上。通過(guò)設(shè)置旋轉(zhuǎn)裝置可以使外框架能夠自由轉(zhuǎn)動(dòng)，而定位裝置可以對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)到適當(dāng)位置的外框架進(jìn)行定位，使可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體能夠根據(jù)需要轉(zhuǎn)動(dòng)任意角度并有效的進(jìn)行固定定位，從而在可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體不使用時(shí)，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)裝置轉(zhuǎn)動(dòng)外框架并通過(guò)定位裝置對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)到規(guī)定位置的外框架進(jìn)行定位，實(shí)現(xiàn)了減少可旋轉(zhuǎn)臥鋪床體在不使用時(shí)占用的空間，提高了車廂空間利用率。
文檔編號(hào)B61D31/00GK201745590SQ20102028649
公開(kāi)日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月6日
發(fā)明者劉皓鋒, 王勤懺, 路躍強(qiáng), 韓振科 申請(qǐng)人:青島威奧軌道裝飾材料制造有限公司