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      補償式自鎖鋼軌彈性扣件的制作方法

      文檔序號:4008545閱讀:260來源:國知局
      專利名稱:補償式自鎖鋼軌彈性扣件的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種鐵路鋼軌用扣件,尤其是涉及一種補償式自鎖鋼軌彈性扣 件。
      背景技術(shù)
      國內(nèi)現(xiàn)有大量的III型彈條扣件,該扣件由彈條(III型)、絕緣軌距塊、橡膠墊板和定 位于預(yù)應(yīng)力混凝土無擋肩枕的預(yù)埋鐵座組成,其優(yōu)點是無螺栓,維護量小,缺點一是彈條 安裝要求高,容易發(fā)生彈條安裝不到位的情況;二是在大基搗固后部分彈條有位移現(xiàn)象,三 是彈條無縱向調(diào)高功能,一旦發(fā)生路基沉降就無法保證扣件的安全扣壓。

      實用新型內(nèi)容本實用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點,提供了一種補償式自鎖鋼軌彈性扣件,通 過在彈條與預(yù)埋鐵座之間增加一個補償式自鎖扣件,有效地解決了背景技術(shù)中存在的上述 問題。本實用新型的技術(shù)方案是一種補償式自鎖鋼軌彈性扣件,包括彈條和預(yù)埋鐵座; 在所述彈條和預(yù)埋鐵座之間設(shè)置有自鎖塊,在所述彈條與自鎖塊結(jié)合部采用相互配合的鎖 扣結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點是通過添加一個低成本的自鎖塊,可較好地 解決諸如彈條的安裝到位、控制彈條的位移、解決彈條的調(diào)高問題;而且通過本實用新型, 可方便地對無自鎖調(diào)高功能的同類型扣件進行改造升級,使以往的扣件系統(tǒng)具有更好的扣 壓綜合性能,極大地方便了該型扣件系統(tǒng)在日常使用中的維護,且提高了扣件系統(tǒng)的安全 性。具體表現(xiàn)在1)增加了自鎖塊,彈條在安裝時只要彈條的鎖扣(凹形鎖口)到達自鎖塊鎖扣處 (凸形鎖臺),二者互相咬合即說明彈條安裝到位;2)自鎖塊限制了彈條的位移;3)軌枕發(fā)生沉降時通過更換不同厚度自鎖塊即可實現(xiàn)扣件的縱向調(diào)高,保證扣件安全。4)可對同類型的扣件系統(tǒng)進行升級,以解決無自鎖能力和路基下沉的問題。

      本實用新型將通過例子并參照附圖的方式說明,其中圖1是本實用新型的剖面圖;圖2是本實用新型的俯視圖;圖3是本實用新型的彈條和自鎖塊配合使用的放大圖;圖4是本實用新型的彈條的局部放大圖;圖5是本實用新型的自鎖塊放大圖。
      具體實施方式
      一種補償式自鎖鋼軌彈性扣件,如圖1至圖5所示,包括鋼軌1、彈條2、預(yù)埋鐵座 3、自鎖塊4、橡膠墊板5、絕緣軌距塊6、凹形鎖口 7、凸形鎖臺8。如圖1所示,預(yù)埋鐵座3直接錨固在軌枕中,彈條2插接在預(yù)埋鐵座中,并通過其 趾端扣壓面的變形形成扣壓力扣壓住鋼軌1,在彈條2和預(yù)埋鐵座3之間設(shè)置有起自鎖和調(diào) 高作用的自鎖塊4,在鋼軌和軌枕之間設(shè)置有起緩沖作用的橡膠墊板5 ;如圖2所示,在鋼軌 和彈條扣壓面之間設(shè)置有用于調(diào)節(jié)水平軌距和起絕緣作用的絕緣軌距塊6。為了便于彈條的安裝,并限制彈條的位移,在彈條與自鎖塊結(jié)合部可采用相互配 合的鎖扣結(jié)構(gòu)。其中最簡單適用的鎖扣結(jié)構(gòu)為凹凸鎖扣結(jié)構(gòu),如圖3、圖4、圖5所示,在彈 條與自鎖塊結(jié)合部采用相互配合的凹凸鎖扣結(jié)構(gòu),即在彈條上設(shè)置有沿其軸線的呈階梯形 的凹形鎖口 7,在自鎖塊內(nèi)設(shè)置有沿其軸線的呈階梯形的凸形鎖臺8,安裝彈條時使凹形鎖 口 7和凸形鎖臺8互相咬合,達到扣件自鎖的功能。
      權(quán)利要求1. 一種補償式自鎖鋼軌彈性扣件,包括彈條和預(yù)埋鐵座;其特征在于在所述彈條和 預(yù)埋鐵座之間設(shè)置有自鎖塊,在所述彈條與自鎖塊結(jié)合部采用相互配合的鎖扣結(jié)構(gòu)。
      專利摘要本實用新型公開了一種補償式自鎖鋼軌彈性扣件,包括彈條和預(yù)埋鐵座;在所述彈條和預(yù)埋鐵座之間設(shè)置有自鎖塊,在所述彈條與自鎖塊結(jié)合部采用相互配合的鎖扣結(jié)構(gòu)。本實用新型的優(yōu)點是通過添加一個低成本的自鎖塊,可較好地解決諸如彈條的安裝到位、控制彈條的位移、解決彈條的調(diào)高問題;而且通過本實用新型,可方便地對無自鎖調(diào)高功能的同類型扣件進行改造升級,使以往的扣件系統(tǒng)具有更好的扣壓綜合性能,極大地方便了該型扣件系統(tǒng)在日常使用中的維護,且提高了扣件系統(tǒng)的安全性。
      文檔編號E01B9/30GK201785680SQ201020523059
      公開日2011年4月6日 申請日期2010年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月9日
      發(fā)明者周篤貴, 廖忠棋, 張棟, 項珩 申請人:中鐵隆昌鐵路器材有限公司
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