專利名稱：磁懸浮列車地板用彈性元件的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種鐵路車輛客車地板用配件，特別是一種應用于磁懸浮列車地板的彈性元件。
背景技術：
客車地板直接與走行部件接觸，大量的振動波經(jīng)地板傳入車內(nèi)。因此，客車地板的隔聲性能是影響客車舒適性的重要因素，隨著鐵路客車的提速，常規(guī)地板結(jié)構(gòu)已不適應高速客車的需要，因而常常需要在地板上加設緩沖元件，專利號為200710044226. 1的專利公開了一種使用減振橡膠的減振器，其截面整體設置為“U”形，并且在其內(nèi)部設置有兩個形狀不規(guī)則緩沖腔體，導致其受力不均勻，而且其與骨架底板的連接為插接式，極易破壞彈性體，導致其使用壽命減短。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術的缺點，提供一種結(jié)構(gòu)設計合理，具有良好隔振效果、使用壽命長的彈性元件。本實用新型的技術方案為一種磁懸浮列車地板用彈性元件，位于地板梁和地板之間，所述的彈性元件為上底寬下底窄的梯臺，并且梯臺的上底面向上延展出一個長方體， 長方體上設置有地板卡槽，梯臺上設置有緩沖空間，所述的緩沖空間為窄口形。優(yōu)選的是所述的地板梁的截面設置為“U”形，彈性元件位于“U”形地板梁內(nèi)。優(yōu)選的是所述的地板卡槽的截面設置為“凸”字形。本實用新型的有益效果為本實用新型結(jié)構(gòu)簡單設計合理，便于安裝，受力均勻、 牢固耐用，具有比較柔軟的垂向性能，能夠減小地板振動、提高乘坐舒適性。

圖1為本實用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖圖2為圖1的俯視圖圖3為圖1的側(cè)視圖
具體實施方式
以下結(jié)合附圖說明本實用新型的具體實施方式
一種磁懸浮列車地板用彈性元件，位于地板梁1和地板之間，所述的彈性元件3為上底寬下底窄的梯臺，并且梯臺的上底面向上延展出一個長方體，長方體上設置有地板卡槽4，梯臺上設置有緩沖空間2，所述的緩沖空間2為窄口形。所述的地板梁1的截面設置為 “U”形，彈性元件3位于“U”形地板梁1內(nèi)。所述的地板卡槽4的截面設置為“凸”字形。
權利要求1.一種磁懸浮列車地板用彈性元件，位于地板梁和地板之間，其特征在于所述的彈性元件為上底寬下底窄的梯臺，并且梯臺的上底面向上延展出一個長方體，長方體上設置有地板卡槽，梯臺上設置有緩沖空間，所述的緩沖空間為窄口形。
2.如權利要求1所述的磁懸浮列車地板用彈性元件，其特征在于所述的地板梁的截面設置為“U”形，彈性元件位于“U”形地板梁內(nèi)。
3.如權利要求1所述的磁懸浮列車地板用彈性元件，其特征在于所述的地板卡槽的截面設置為“凸”字形。
專利摘要本實用新型涉及一種磁懸浮列車地板用彈性元件，位于地板梁和地板之間，所述的彈性元件為上底寬下底窄的梯臺，并且梯臺的上底面向上延展出一個長方體，長方體上設置有地板卡槽，梯臺上設置有緩沖空間，所述的緩沖空間為窄口形。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單設計合理，便于安裝，受力均勻、牢固耐用，具有比較柔軟的垂向性能，能夠減小地板振動、提高乘坐舒適性。
文檔編號B61D17/10GK201998994SQ20102057621
公開日2011年10月5日 申請日期2011年4月15日 優(yōu)先權日2011年4月15日
發(fā)明者劉志國 申請人:青島四方車輛研究所有限公司