專利名稱：動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)車組配件，尤其涉及一種動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)。
背景技術(shù)：
動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)作為鐵道運(yùn)輸裝備的主要操縱設(shè)備，其功能設(shè)計(jì)的合理性及 舒服性的高低直接影響著運(yùn)輸裝備的運(yùn)行效果。目前國(guó)內(nèi)機(jī)動(dòng)車及動(dòng)車組的司機(jī)室操縱臺(tái)，是用鋼板經(jīng)焊接制成的柜形構(gòu)件，下 部布設(shè)有裝有柜門的柜腔，柜腔內(nèi)布裝電氣線路、開(kāi)關(guān)、附件等，在柜箱頂面前側(cè)焊接一塊 向上傾斜的操作臺(tái)板，臺(tái)板面上分布有各種儀表、顯示屏及附件。這種操縱臺(tái)的缺點(diǎn)是結(jié) 構(gòu)笨重、不易加工；其次無(wú)論是各種儀表、顯示屏、附件、線路的安裝，還是操縱臺(tái)本身的裝 配，均需要進(jìn)入柜腔內(nèi)方可進(jìn)行，既笨重又不便于操作。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能夠保證操縱臺(tái)外形不變的前提 下結(jié)構(gòu)輕便、加工簡(jiǎn)單、司機(jī)操作方便的動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)，該操縱臺(tái)包括司機(jī) 桌、司機(jī)左柜、司機(jī)右柜，所述司機(jī)左柜及司機(jī)右柜對(duì)稱分布于司機(jī)桌的左、右側(cè)，所述司機(jī) 左柜及司機(jī)右柜均為L(zhǎng)形，其中該操縱臺(tái)還包括第一、二、三面板，所述司機(jī)桌上表面安裝 有第一面板，司機(jī)左柜及司機(jī)右柜的上表面分別安裝有第二、三面板，所述司機(jī)桌、司機(jī)左 柜及司機(jī)右柜均為鋁材結(jié)構(gòu)，所述司機(jī)桌、司機(jī)左柜及司機(jī)右柜之間均通過(guò)鉚接或通過(guò)螺 栓連接組裝在一起，其外側(cè)壁緊密貼合布置于司機(jī)室內(nèi)。本實(shí)用新型司機(jī)室操縱臺(tái)，其中所述司機(jī)桌及司機(jī)右柜的第一、三面板上半部呈 扇形分布有電器線路開(kāi)關(guān)按鈕、指示燈、司機(jī)操縱用控制器及其附件。本實(shí)用新型司機(jī)室操縱臺(tái)，其中所述第一、二、三面板分別粘接于司機(jī)桌、司機(jī)左 柜及司機(jī)右柜上表面。本實(shí)用新型司機(jī)室操縱臺(tái)，其中所述第一、二、三面板由PU塑料制成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)，將司機(jī)桌、司機(jī)左柜及司機(jī)右柜均采用鋁材結(jié) 構(gòu)，其相互之間通過(guò)鉚接或通過(guò)螺栓連接組裝在一起，其能夠保證在操縱臺(tái)外形不變的前 提下結(jié)構(gòu)輕便、加工簡(jiǎn)單，用鋁材加工以及鉚接或螺栓連接可以保證加工精度，面板設(shè)置成 可拆卸結(jié)構(gòu)，且面板由PU塑料制成，重量輕，使得柜體內(nèi)的電氣元件裝配便捷；另外將司機(jī) 操縱過(guò)程中所用到的各種電氣線路開(kāi)關(guān)按鈕、各種指示燈、各種司機(jī)操縱用控制器及其附 件設(shè)置在司機(jī)桌及司機(jī)右柜的第一、三面板上，使司機(jī)操作方便。

圖1為本實(shí)用新型動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0012]其中司機(jī)桌1、司機(jī)左柜2、司機(jī)右柜3、第一面板4、第二面板5、第三面板6 ；橫向左柜 21、縱向左柜22、橫向面板51、縱向面板52。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型涉及的一種動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)，該操縱臺(tái)包括司機(jī)桌1、 司機(jī)左柜2、司機(jī)右柜3、第一面板4、第二面板5及第三面板6，司機(jī)左柜2及司機(jī)右柜3對(duì) 稱分布于司機(jī)桌1的左、右側(cè)，司機(jī)桌1的縱截面為V形，其橫截面為扇形，司機(jī)左柜2及司 機(jī)右柜3均為L(zhǎng)形，司機(jī)2橫向左柜21與縱向左柜22連接而成，L形第二面板5由縱向面 板52及縱向面板下面的橫向面板51 —體構(gòu)成，該第二面板5的縱向面板52及橫向面板51 的其它部分分別與其下面對(duì)應(yīng)的司機(jī)左柜2的縱向左柜22及橫向左柜21的對(duì)應(yīng)部分相粘 接在一起。第三面板6粘接于司機(jī)右柜3的上表面，第一面板4、第二面板5及第三面板6均 為PU塑料制成。司機(jī)桌1、司機(jī)左柜2、司機(jī)右柜3均為鋁材結(jié)構(gòu)。司機(jī)桌1、司機(jī)左柜2、司機(jī)右柜3之間通過(guò)鉚接或通過(guò)螺栓連接組裝在一起，且與 司機(jī)桌1連接面緊密貼合布置于司機(jī)室內(nèi)，司機(jī)桌1上的第一面板4及司機(jī)右柜3上的第 三面板6上半部呈扇形分布有各種電氣線路開(kāi)關(guān)按鈕、各種指示燈、各種司機(jī)操縱用控制 器及其附件。本實(shí)用新型司機(jī)室操縱臺(tái)將司機(jī)桌1、司機(jī)左柜2及司機(jī)右柜3均為鋁材結(jié)構(gòu)，其 相互之間通過(guò)鉚接或通過(guò)螺栓連接組裝在一起，其能夠保證在操縱臺(tái)外形不變的前提下結(jié) 構(gòu)輕便、加工簡(jiǎn)單，用鋁材加工以及鉚接或螺栓連接可以保證加工精度，另外將司機(jī)操縱過(guò) 程中所用到的各種電氣線路開(kāi)關(guān)按鈕、各種指示燈、各種司機(jī)操縱用控制器及其附件設(shè)置 在司機(jī)桌1及司機(jī)右柜3的柜面上，使司機(jī)操作方便。以上所述實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型司機(jī)室操縱臺(tái)的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并 非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工 程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改造，均落入本實(shí)用新型的權(quán)利要 求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)，所述操縱臺(tái)包括司機(jī)桌、司機(jī)左柜、司機(jī)右柜，所述司機(jī) 左柜及司機(jī)右柜對(duì)稱分布于司機(jī)桌的左、右側(cè)，所述司機(jī)左柜及司機(jī)右柜均為L(zhǎng)形，其特征 在于所述操縱臺(tái)還包括第一、二、三面板，所述司機(jī)桌上表面安裝有第一面板，司機(jī)左柜及 司機(jī)右柜的上表面分別安裝有第二、三面板，所述司機(jī)桌、司機(jī)左柜及司機(jī)右柜均為鋁材結(jié) 構(gòu)，所述司機(jī)桌、司機(jī)左柜及司機(jī)右柜之間均通過(guò)鉚接或通過(guò)螺栓連接組裝在一起，其外側(cè) 壁緊密貼合布置于司機(jī)室內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)，其特征在于所述司機(jī)桌及司機(jī) 右柜的第一、三面板上半部呈扇形分布有電器線路開(kāi)關(guān)按鈕、指示燈、司機(jī)操縱用控制器及 其附件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)，其特征在于所述第一、二、 三面板分別粘接于司機(jī)桌、司機(jī)左柜及司機(jī)右柜上表面。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)，其特征在于所述第一、二、 三面板由PU塑料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái)，其特征在于所述第一、二、三面 板由PU塑料制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)車組司機(jī)室操縱臺(tái),所述操縱臺(tái)包括司機(jī)桌、司機(jī)左柜、司機(jī)右柜，所述司機(jī)左柜及司機(jī)右柜對(duì)稱分布于司機(jī)桌的左、右側(cè)，所述司機(jī)左柜及司機(jī)右柜均為L(zhǎng)形，其特征在于所述操縱臺(tái)還包括第一、二、三面板，所述司機(jī)桌上表面安裝有第一面板，司機(jī)左柜及司機(jī)右柜的上表面分別安裝有第二、三面板，所述司機(jī)桌、司機(jī)左柜及司機(jī)右柜均為鋁材結(jié)構(gòu)，所述司機(jī)桌、司機(jī)左柜及司機(jī)右柜之間均通過(guò)鉚接或通過(guò)螺栓連接組裝在一起，其外側(cè)壁緊密貼合布置于司機(jī)室內(nèi)。本實(shí)用新型能夠保證操縱臺(tái)外形不變的前提下結(jié)構(gòu)輕便、加工簡(jiǎn)單、司機(jī)操作方便。
文檔編號(hào)B61C17/00GK201863834SQ201020614749
公開(kāi)日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月19日
發(fā)明者夏中岳, 秦佳, 陳璟 申請(qǐng)人:江陰奧派聯(lián)盛汽車部件有限公司