專利名稱：一種用于重載電動平車的四軸平衡輪組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及冶金車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于重載電動平車的四軸平衡輪組。
背景技術(shù)：
以往重載電動平車多采用三軸平衡輪組，隨著臺車載重量的增加，原有的三軸平衡輪組因輪壓過大無法滿足臺車負荷要求，且以往的三軸平衡輪組其高度較高使得臺車高度相應(yīng)較高。
發(fā)明內(nèi)容針對上述問題，本實用新型提供了一種用于重載電動平車的四軸平衡輪組，其能有效解決以往三軸平衡輪組因輪壓過大而無法滿足臺車負荷要求的問題，且能減小臺車高度。其技術(shù)方案是這樣的，其包括主平衡架，其特征在于所述主平衡架兩端對稱安裝有兩對輪組，所述兩對輪組均包括兩組走行輪。其進一步特征在于所述兩組走行輪安裝于副平衡架的兩端；所述兩個副平衡架通過副平衡軸連接安裝于所述主平衡架兩端。與原有的三軸平衡輪組相比較，本實用新型的有益效果在于其主動輪組與從動輪組均包含有兩組走行輪，當(dāng)臺車載重量增加時，其能有效減小輪壓，且由于兩組輪組對稱安裝，故能有效降低車臺面高度。

圖1為本實用新型的一種用于重載電動平車的四軸平衡輪組結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
見圖1，本實用新型包括主平衡架1，主平衡架1兩端對稱安裝有兩對輪組，兩對輪組均包括兩組走行輪2、3。兩組走行輪2、3安裝于副平衡架4的兩端；兩個副平衡架4通過副平衡軸5連接安裝于主平衡架1兩端。圖1中，6為主平衡軸。
權(quán)利要求1.一種用于重載電動平車的四軸平衡輪組，其包括主平衡架，其特征在于所述主平衡架兩端對稱安裝有兩對輪組，所述兩對輪組均包括兩組走行輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于重載電動平車的四軸平衡輪組，其特征在于所述兩組走行輪安裝于副平衡架的兩端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于重載電動平車的四軸平衡輪組，其特征在于所述兩個副平衡架通過副平衡軸連接安裝于所述主平衡架兩端。
專利摘要本實用新型提供了一種用于重載電動平車的四軸平衡輪組，其能有效解決以往三軸平衡輪組因輪壓過大而無法滿足臺車負荷要求的問題，且能減小臺車高度。其包括主平衡架，其特征在于所述主平衡架兩端對稱安裝有兩對輪組，所述兩對輪組均包括兩組走行輪。
文檔編號B61F13/00GK201999005SQ201020695129
公開日2011年10月5日 申請日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者王鳳良, 秦千平 申請人:無錫巨力重工股份有限公司