專利名稱：一種電瓶式空中輕軌快速公交系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種城市公交系統(tǒng)，特別是一種電瓶式空中輕軌快速公交系統(tǒng)
背景技術(shù)：
目前城市公交系統(tǒng)，主要包括公交線路和公交車，現(xiàn)有的公交線路是利用城市中的慢車道或人行道，公交車一般采用汽油作為燃料，由于公交線路與其他車輛的線路共用一條慢車道或人行道，隨著私家車數(shù)量的劇增，導致公交車經(jīng)常堵塞，尤其是上下班高峰時段，堵塞現(xiàn)象非常嚴重，最終使公交車不能按點到達，耽誤乘客的寶貴時間；同時，由于公交車采用汽油作為燃料，其尾氣的排放嚴重超標，大大加重了城市環(huán)境的負擔。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的問題是提供一種專線專用不會發(fā)生堵塞現(xiàn)象、不會對環(huán)境造成污染和能快速補充電能的電瓶式空中輕軌快速公交系統(tǒng)。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型的電瓶式空中輕軌快速公交系統(tǒng)，在城市道路的慢車道或人行道上架設(shè)有支柱橋梁，支柱橋梁上設(shè)有輕軌，輕軌上設(shè)有電力機車、與電力機車相連的一個或一個以上的車廂以及與末節(jié)車廂相連的電瓶車，所述電瓶車上設(shè)有電瓶，所述電力機車、車廂和電瓶車上均設(shè)有若干組車輪，所述電力機車的任意一組車輪的驅(qū)動軸連接有一個驅(qū)動用的電動機，所述電動機與電瓶相連。為了更好的緩沖制動時的慣性能量，本實用新型的電瓶式空中輕軌快速公交系統(tǒng)，所述電力機車與車廂之間、車廂與電瓶車之間均設(shè)有彈性連接器。本實用新型的無線空中輕軌快速公交系統(tǒng)，所述支柱橋梁和輕軌由金屬材料或混凝土材料制成。本實用新型取得的有益效果是(1)架設(shè)專門的輕軌，專車專用，因而不會發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象，行車速度快，( 采用電瓶中的電力為驅(qū)動能源，潔凈環(huán)保，不會污染環(huán)境； (3)通過更換電瓶車上的充電電瓶，可迅速補充電力。

圖1是城市道路的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是電力機車、車廂和電瓶車的仰視圖。圖中1、城市道路，2、慢車道或人行道，3、電力機車，4、車廂，5、彈性連接器，6、電瓶車，7、電瓶，8、輕軌，9、支柱橋梁，10、電動機，11、車輪。
具體實施方式
實施例1如圖1-圖3所示，本實施例的電瓶式空中輕軌快速公交系統(tǒng)，在城市道路1的慢車道或人行道2上架設(shè)有支柱橋梁9，支柱橋梁9上設(shè)有輕軌8，輕軌8上設(shè)有電力機車3、 與電力機車3相連的兩個的車廂4以及與末節(jié)車廂4相連的電瓶車6，所述電瓶車6上設(shè)有電瓶7，所述電力機車3、車廂4和電瓶車6上均設(shè)有若干組車輪11，所述電力機車3的任意一組車輪11的驅(qū)動軸連接有一個驅(qū)動用的電動機10，所述電動機10與電瓶7相連；所述電力機車3與車廂4之間、車廂4與電瓶車6之間均設(shè)有彈性連接器5 ；所述支柱橋梁9和輕軌8由金屬材料制成。本實施例的電瓶式空中輕軌快速公交系統(tǒng)，其行車路線為專門架設(shè)的輕軌8，不再與其他車輛公用城市道路1的慢車道或人行道2，因而不會發(fā)生交通堵塞的現(xiàn)象，快速便捷，不會耽誤乘客的行程。本實施例的電瓶式空中輕軌快速公交系統(tǒng)，其動力能源采用電瓶7內(nèi)的電能這一清潔能源，因而不會對環(huán)境造成污染，清潔環(huán)保。本實施例的電瓶式空中輕軌快速公交系統(tǒng)，在站臺上停站的時候，可快速將電瓶車6上的電瓶7進行更換，因而能快速補充電力。實施例2本實施例的空中輕軌快速公交系統(tǒng)，所述支柱橋梁9和輕軌8由混凝土制成，堅固耐用，所述電力機車3連接有一個車廂4，其它的結(jié)構(gòu)和用法與實施例1基本相同。本實用新型不局限于上述實施方式，任何人應得知在本實用新型的啟示下作出的結(jié)構(gòu)變化，凡是與本實用新型具有相同或相近的技術(shù)方案，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電瓶式空中輕軌快速公交系統(tǒng)，其特征在于在城市道路(1)的慢車道或人行道(2)上架設(shè)有支柱橋梁(9)，支柱橋梁(9)上設(shè)有輕軌(8)，輕軌(8)上設(shè)有電力機車(3)、 與電力機車C3)相連的一個或一個以上的車廂(4)以及與末節(jié)車廂(4)相連的電瓶車(6)， 所述電瓶車(6)上設(shè)有電瓶(7)，所述電力機車(3)、車廂(4)和電瓶車(6)上均設(shè)有若干組車輪(11)，所述電力機車C3)的任意一組車輪(11)的驅(qū)動軸連接有一個驅(qū)動用的電動機 (10)，所述電動機(10)與電瓶(7)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶式空中輕軌快速公交系統(tǒng)，其特征在于所述電力機車 ⑶與車廂⑷之間、車廂⑷與電瓶車(6)之間均設(shè)有彈性連接器(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電瓶式空中輕軌快速公交系統(tǒng)，其特征在于所述支柱橋梁 (9)和輕軌(8)由金屬材料或混凝土材料制成。
專利摘要本實用新型公開了一種電瓶式空中輕軌快速公交系統(tǒng)，在城市道路的慢車道或人行道上架設(shè)有支柱橋梁，支柱橋梁上設(shè)有輕軌，輕軌上設(shè)有電力機車、與電力機車相連的一個或一個以上的車廂以及與末節(jié)車廂相連的電瓶車，所述電瓶車上設(shè)有電瓶，所述電力機車、車廂和電瓶車上均設(shè)有若干組車輪，所述電力機車的任意一組車輪的驅(qū)動軸連接有一個驅(qū)動用的電動機，所述電動機與電瓶相連。本實用新型取得的有益效果是(1)架設(shè)專門的輕軌，專車專用，因而不會發(fā)生交通堵塞現(xiàn)象，行車速度快，(2)采用電瓶中的電力為驅(qū)動能源，潔凈環(huán)保，不會污染環(huán)境；(3)通過更換電瓶車上的充電電瓶，可迅速補充電力。
文檔編號B61C3/00GK201971001SQ201120029188
公開日2011年9月14日 申請日期2011年1月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月28日
發(fā)明者姜愛軍 申請人:姜愛軍