專利名稱：煤層壓裂泵專用礦車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種煤層壓裂泵專用礦車。
背景技術(shù)：
目前，國內(nèi)煤田用煤層壓裂泵配備有撬裝底座，其不足之處在于由于泵組尺寸超過礦井通道尺寸，為了能順利下井需將壓裂泵組拆解成幾個(gè)部分，分別運(yùn)到井下后再重新組裝，安裝難度很大，而且設(shè)備下井時(shí)完全依靠人力，非常不方便，工作效率低、勞動(dòng)強(qiáng)度大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題提供一種煤層壓裂泵專用礦車，該專用礦車由幾組根據(jù)礦井尺寸和泵組安裝要求設(shè)計(jì)的小礦車連接而成，使用時(shí)將泵組各部分分別安裝在不同的燭礦車上，將單個(gè)小礦車運(yùn)至井下后快速連接成一個(gè)整體做為泵組底座使用。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案煤層壓裂泵專用礦車，所述專用礦車由多個(gè)根據(jù)礦井尺寸和泵組安裝要求設(shè)計(jì)的小礦車連接而成，所述小礦車由礦車體、車輪總成、活動(dòng)支撐裝置、牽引部件和連接裝置構(gòu)成，所述車輪總成設(shè)置在礦車體的前后端，所述活動(dòng)支撐裝置設(shè)置在車輪總成的外側(cè)，所述連接裝置設(shè)置在礦車體的前后兩端面處，所述礦車體前端面處還設(shè)有牽引部件。所述連接裝置由螺桿和由壬組成，所述螺桿固定在小礦車前后兩端面處，所述由壬套裝在螺桿上，相鄰兩小礦車上的由壬相互配合使小礦車連接為一體，所述活動(dòng)支撐裝置由螺桿和鎖緊裝置組成。所述小礦車為三個(gè)。所述小礦車的軌距為600mm或900mm。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)1、將泵組各部分分別安裝在不同的礦車上，能方便下井，可減少設(shè)備拆卸、重新安裝等環(huán)節(jié)；2、下井時(shí)無需對(duì)泵組的連接做大的拆卸，不影響泵組的各定位基準(zhǔn)，下井后只需將每個(gè)礦車用螺紋快速連接，減輕了工作強(qiáng)度，降低了安裝難度；3、單個(gè)礦車之間可快速連接、可靠鎖緊、節(jié)省時(shí)間；4、單個(gè)礦車均設(shè)置有可調(diào)整高度的活動(dòng)支撐，使泵組的調(diào)平非常方便。

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的單個(gè)礦車結(jié)構(gòu)主視圖；圖3為本實(shí)用新型的單個(gè)礦車結(jié)構(gòu)俯視圖；圖4為本實(shí)用新型的單個(gè)礦車結(jié)構(gòu)左視圖；具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1、2、3、4描述本實(shí)用新型的一種實(shí)施例。煤層壓裂泵專用礦車，由三個(gè)根據(jù)礦井尺寸和泵組安裝要求設(shè)計(jì)的小礦車1連接而成，小礦車1由礦車體2、車輪總成3、活動(dòng)支撐裝置4、牽引部件5和連接裝置6構(gòu)成，車輪總成3設(shè)置在礦車體2的前后端，活動(dòng)支撐裝置4設(shè)置在車輪總成3的外側(cè)，連接裝置6 設(shè)置在礦車體2的前后兩端面處，連接裝置6由螺桿和由壬組成，螺桿固定在小礦車1前后兩端面處，由壬套裝在螺桿上，相鄰兩小礦車1上的由壬相互配合使小礦車1快速連接為一體，活動(dòng)支撐裝置4由螺桿和鎖緊裝置組成，用于對(duì)所有小礦車1連接后的支撐和調(diào)平。礦車體2前端面處還設(shè)有牽引部件5。根據(jù)各礦井軌道的不同，設(shè)計(jì)成600mm、900mm兩種軌距的礦車，適應(yīng)不同礦井的要求。工作原理該專用礦車根據(jù)需要共設(shè)有三個(gè)小礦車1，每個(gè)小礦車1設(shè)有獨(dú)立的牽引部件5，各個(gè)小礦車1之間用大螺距矩形螺紋快速連接，連接成一個(gè)整體作為泵組底座使用，即螺桿與由壬的連接中，其中一個(gè)由壬中設(shè)有錐面定位，另一個(gè)由壬中設(shè)有凸起，兩者相配合保證了設(shè)備安裝精度。每個(gè)小礦車1都設(shè)有四個(gè)可調(diào)整高度的活動(dòng)支撐裝置4， 利于泵組調(diào)平。泵組下井前，泵、電機(jī)與變速箱、電器控制柜分別獨(dú)立安裝在三個(gè)小礦車1 上，利用牽引車很方便的將設(shè)備運(yùn)到井下，設(shè)備到位后快速連接成一個(gè)整體作為泵組底座使用，并利用活動(dòng)支撐裝置4調(diào)平底座，大螺距矩形螺紋連接為快速拆卸和可靠鎖緊提供了保障，活動(dòng)支撐裝置4保證了每個(gè)小礦車的調(diào)平，而且其設(shè)有可靠的鎖緊裝置，保證了設(shè)備工作的可靠性。以上所述僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式，故凡依本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實(shí)用新型專利申請(qǐng)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.煤層壓裂泵專用礦車，其特征在于所述專用礦車由多個(gè)根據(jù)礦井尺寸和泵組安裝要求設(shè)計(jì)的小礦車(1)連接而成，所述小礦車(1)由礦車體O)、車輪總成(3)、活動(dòng)支撐裝置G)、牽引部件( 和連接裝置(6)構(gòu)成，所述車輪總成C3)設(shè)置在礦車體( 的前后端， 所述活動(dòng)支撐裝置(4)設(shè)置在車輪總成(3)的外側(cè)，所述連接裝置(6)設(shè)置在礦車體(2) 的前后兩端面處，所述礦車體( 前端面處還設(shè)有牽引部件(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的煤層壓裂泵專用礦車，其特征在于所述連接裝置(6)由螺桿和由壬組成，所述螺桿固定在小礦車(1)前后兩端面處，所述由壬套裝在螺桿上，相鄰兩小礦車(1)上的由壬相互配合使小礦車(1)連接為一體，所述活動(dòng)支撐裝置由螺桿和鎖緊裝置組成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的煤層壓裂泵專用礦車，其特征在于所述小礦車(1)為三個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的煤層壓裂泵專用礦車，其特征在于所述小礦車(1)的軌距為 600_ 或 900_。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種煤層壓裂泵專用礦車，所述專用礦車由多個(gè)根據(jù)礦井尺寸和泵組安裝要求設(shè)計(jì)的小礦車連接而成，所述小礦車由礦車體、車輪總成、活動(dòng)支撐裝置、牽引部件和連接裝置構(gòu)成，所述車輪總成設(shè)置在礦車體的前后端，所述活動(dòng)支撐裝置設(shè)置在車輪總成的外側(cè)，所述連接裝置設(shè)置在礦車體的前后兩端面處，所述礦車體前端面處還設(shè)有牽引部件。該專用礦車由幾組根據(jù)礦井尺寸和泵組安裝要求設(shè)計(jì)的小礦車連接而成，使用時(shí)將泵組各部分分別安裝在不同的小礦車上，將單個(gè)小礦車運(yùn)至井下后快速連接成一個(gè)整體做為泵組底座使用。不僅能方便下井，還可減少設(shè)備拆卸、重新安裝等環(huán)節(jié)，有效節(jié)約成本，提高了工作效率。
文檔編號(hào)B61D11/00GK202080283SQ20112007338
公開日2011年12月21日 申請(qǐng)日期2011年3月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月18日
發(fā)明者王別好, 王雨團(tuán), 鄭宏乾, 郭高建 申請(qǐng)人:寶雞航天動(dòng)力泵業(yè)有限公司