專利名稱：一種用于熄焦車的軌道的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于煤煉焦技術領域，具體涉及一種熄焦車軌道。
背景技術：
熄焦車是在熄焦車軌道運行的?，F(xiàn)有熄焦車軌道包括軌道本體Il和軌道本體 112，其中軌道本體Il是分為兩截，兩截之間設有觸塊，當熄焦車經(jīng)過時，觸動觸塊，啟動與觸塊相連的熄焦泵4。存在的缺點是熄焦車運行速度過快時觸塊不能啟動，運行過慢或者損壞時，誤觸動。
發(fā)明內容本實用新型的發(fā)明目的是提供一種用于熄焦車的軌道，通過將觸塊替換為行程開關來控制控制熄焦泵，進而精確控制熄焦爐的工作。為達到上述發(fā)明目的，本實用新型所采用的技術方案為一種用于熄焦車的軌道， 包括軌道本體I和軌道本體II ；其特征在于所述軌道本體I上設置有行程開關，所述行程開關與熄焦泵相連。綜上所述，本實用新型的軌道本體I上設有行程開關，熄焦車經(jīng)過時觸動行程開關進而控制熄焦泵的工作狀態(tài)，比較有效的避免了誤觸動熄焦泵的問題。

圖1為本實用新型的結構示意圖。其中，1、軌道本體I，2、軌道本體II，3、行程開關，4、熄焦泵。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細地描述如圖1所示，該軌道包括軌道本體Il和軌道本體112 ；軌道本體Il上設置有行程開關3，所述行程開關3與熄焦泵4相連。綜上所述，本實用新型的軌道本體I上設有行程開關，熄焦車經(jīng)過時觸動行程開關進而控制熄焦泵的工作狀態(tài)，比較有效的避免了誤觸動熄焦泵的問題。本實用新型并不限于上述實例，在本實用新型的權利要求書所限定的范圍內，本領域技術人員不經(jīng)創(chuàng)造性勞動即可做出的各種變形或修改均受本專利的保護。
權利要求1. 一種用于熄焦車的軌道，包括軌道本體I (1)和軌道本體II (2);其特征在于所述軌道本體I (1)上設置有行程開關(3)，所述行程開關(3)與熄焦泵(4)相連。
專利摘要本實用新型公開了一種用于熄焦車的軌道，屬于煤煉焦技術領域，具體涉及一種熄焦車軌道。該軌道包括軌道本體I和軌道本體II；軌道本體I上設置有行程開關，所述行程開關與熄焦泵相連。綜上所述，本實用新型的軌道本體I上設有行程開關，熄焦車經(jīng)過時觸動行程開關進而控制熄焦泵的工作狀態(tài)，比較有效的避免了誤觸動熄焦泵的問題。
文檔編號E01B23/00GK202000224SQ20112007406
公開日2011年10月5日 申請日期2011年3月20日 優(yōu)先權日2011年3月20日
發(fā)明者張光輝, 熊江君, 羅友富 申請人:四川達興能源股份有限公司