專利名稱：機車走廊用多功能支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機車設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種機車走廊用支架。
背景技術(shù)：
近些年機車設(shè)計、制造水平大幅度提高，機車各部件設(shè)計需達到標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、 批量化的要求，機車組裝要滿足無火生產(chǎn)的要求。對于機車管路、線路要實現(xiàn)車下預(yù)布，車上整體安裝的要求。機車管路、線路安裝一直是機車總體布置得難點，如何解決管路、線路在空間上的合理布置，避免兩者在安裝上干涉、接磨等現(xiàn)象是機車設(shè)計者需要考慮的問題。目前國內(nèi)機車設(shè)計時基本上是管路、線路單獨考慮，布置時不能在同一空間很好的分配兩者，經(jīng)常造成管路、路線布置凌亂，安裝現(xiàn)場改動地方較多，不僅影響了機車布置的美觀，同時也增加了安裝的難度，檢修的難度，給生產(chǎn)和維修帶來不便，具有以下幾點不足1、管路、線路分散布置，缺乏統(tǒng)一性。2、管路、線路布置凌亂，缺乏簡潔性。3、沒有考慮線路的屏蔽性，線路的電磁干擾較大。4、不宜實現(xiàn)機車無火組裝工藝。5、工藝性差，機車組裝效率較低。

實用新型內(nèi)容本實用新型所解決的技術(shù)問題是提供一種使各種管路、線路合理分布避免相互結(jié)磨、干涉的機車走廊用支架。本實用新型采用的技術(shù)方案是機車走廊用多功能支架，包括U型支架，U型支架端口蓋有支架蓋板。 支架蓋板兩側(cè)設(shè)置有豎直向的地板止擋。U型支架底部設(shè)置有管路支架，U型支架兩側(cè)的立臂上安裝有管路滑道。U型支架底部外側(cè)設(shè)置有鋁線槽，鋁線槽鉚接于U型支架。U型支架內(nèi)設(shè)置有平行于底面的第一支架隔板，U型支架內(nèi)還設(shè)置有第二支架隔板，第二支架隔板位于第一支架隔板之上并間隔
一段距離。第二支架隔板、第一支架隔板通過防松螺釘緊固于U型支架。本實用新型的有益效果是，可實現(xiàn)管路、線路的分層布置；可實現(xiàn)高壓線路，輔助線路的分開布置；可實現(xiàn)走廊內(nèi)管路、線路的地面組裝，整體吊裝的工藝要求；結(jié)構(gòu)簡單， 易于批量組裝。該多功能支架在空間上將管路、高壓線路、輔助線路、地板等合理的進行布置，很好的避免了上述部件的結(jié)磨、干涉現(xiàn)象的發(fā)生。對于中間走廊機車，可將中間走廊內(nèi)的管路、線路固定在若干個支架上，在車下布置完畢并進行相關(guān)試驗、檢查后以各支架為吊點整體將走廊內(nèi)的管路、線路布置在機車上，完全實現(xiàn)了該部件的無火組裝。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1相應(yīng)側(cè)視圖。圖中標(biāo)記為1-鋁線槽、2-管路支架、3-U型支架、4-第一支架隔板、5-第二支架隔板、6-支架蓋板、7-防松螺栓、8-管路滑道、9-地板止擋。
具體實施方式
本實用新型采用的技術(shù)方案是機車走廊用多功能支架，包括U型支架3，它承擔(dān)管路、線路及走廊地板的重量；U型支架3端口蓋有支架蓋板6，用于封閉U型支架，并作為地板的骨架；為了固定地板，防止其左右竄動，支架蓋板6兩側(cè)設(shè)置有豎直向的地板止擋9。管路和電纜可以在U型支架3內(nèi)鋪設(shè)。為了進一步將管路和線路的安裝分清，U型支架3底部設(shè)置有管路支架2，用來安裝管路管卡，負(fù)責(zé)主要管路的安裝，U型支架3兩側(cè)的立臂上安裝有管路滑道8，用于走廊內(nèi)管路外接時的固定，該部件可更具需要進行兩U型支架間的連接。U型支架3底部外側(cè)設(shè)置有通過鉚釘鉚接在各U型支架上3的鋁線槽1，用于輔助線路的布置。U型支架3內(nèi)設(shè)置有平行于底面的第一支架隔板4，用于部分管路及部分線路的安裝。U型支架3內(nèi)還設(shè)置有第二支架隔板5，第二支架隔板5位于第一支架隔板4之上并間隔一段距離，用于高壓電纜的安裝。第二支架隔板5、第一支架隔板4通過防松螺釘7緊固于U型支架3。通過以上各部件組成的多功能支架有效的將管路、線路、走廊地板的空間進行分配，并可在地面方便的進行預(yù)組裝。U型支架3鋼板折彎成形，管路支架內(nèi)有長形通孔用于管卡調(diào)節(jié)，第一支架隔板4由薄鋼板沖壓成形，表面有多個方形工藝孔及長形通孔用于管卡調(diào)節(jié)及線纜固定；第二支架隔板5表面有多個方形工藝孔可直接用扎帶進行固定；支架蓋板6由鋁型材拉拔成形，可承受地板及人員的踩踏；鋁線槽1由鋁板折彎成型，側(cè)邊有圓形工藝孔用于輔助線纜的固定，各部件的連接通過防松螺栓緊固。采用本實用新型的機車走廊用多功能支架，可以將機車走廊間的管路和線路及地板進行分層、分空間布置。高壓線路可以通過支架隔板上的工藝孔直接進行固定省去了線卡子；管路用管卡可以直接安裝在支架及隔板上省去了管卡用滑道；需屏蔽的輔助線路可以布置在支架外側(cè)掛接的鋁線槽1內(nèi)；外側(cè)也可連接連板用于走廊管路通外部管路連接的固定；U型支架3上安裝有蓋板，可用于走廊地板的安裝，使管線合理布置，提高施工效率。
權(quán)利要求1.機車走廊用多功能支架，包括U型支架(3)，其特征在于U型支架C3)端口蓋有支架蓋板(6)。
2.如權(quán)利要求1所述的機車走廊用多功能支架，其特征在于支架蓋板(6)兩側(cè)設(shè)置有豎直向的地板止擋(9)。
3.如權(quán)利要求1所述的機車走廊用多功能支架，其特征在于所述U型支架(3)底部設(shè)置有管路支架O)，U型支架C3)兩側(cè)的立臂上安裝有管路滑道(8)。
4.如權(quán)利要求1所述的機車走廊用多功能支架，其特征在于所述U型支架(3)底部外側(cè)設(shè)置有鋁線槽(1)，鋁線槽(1)鉚接于U型支架(3)。
5.如權(quán)利要求1所述的機車走廊用多功能支架，其特征在于所述U型支架(3)內(nèi)設(shè)置有平行于底面的第一支架隔板G)。
6.如權(quán)利要求5所述的機車走廊用多功能支架，其特征在于所述U型支架(3)內(nèi)還設(shè)置有第二支架隔板(5)，第二支架隔板( 位于第一支架隔板(4)之上并間隔一段距離。
7.如權(quán)利要求6所述的機車走廊用多功能支架，其特征在于第二支架隔板(5)、第一支架隔板(4)通過防松螺釘(7)緊固于U型支架(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種機車走廊用多功能支架，包括U型支架，U型支架端口蓋有支架蓋板。支架蓋板兩側(cè)設(shè)置有豎直向的地板止擋。U型支架底部設(shè)置有管路支架，U型支架兩側(cè)的立臂上安裝有管路滑道。U型支架底部外側(cè)設(shè)置有鋁線槽，鋁線槽鉚接于U型支架。U型支架內(nèi)設(shè)置有平行于底面的第一支架隔板，U型支架內(nèi)還設(shè)置有第二支架隔板，第二支架隔板位于第一支架隔板之上并間隔一段距離。第二支架隔板、第一支架隔板通過防松螺釘緊固與U型支架?？蓪崿F(xiàn)管路、線路的分層布置，高壓線路、輔助線路的分開布置，走廊內(nèi)管路、線路的地面組裝，整體吊裝的工藝要求；結(jié)構(gòu)簡單，易于批量組裝。適用于中間走廊式電力機車上管路、線路的布置。
文檔編號B61C17/00GK202106967SQ20112021735
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者吳國棟, 曹灝, 王存兵 申請人:中國北車集團大連機車車輛有限公司