專利名稱：一種礦車電動(dòng)防護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種斜井礦車防跑保護(hù)裝置，具體涉及一種礦車電動(dòng)防護(hù)裝置，屬煤礦機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
我國(guó)煤礦斜井提升時(shí)發(fā)生地?cái)嗬K跑車事故、串車提升時(shí)的脫鉤跑車事故及工作人員摘掛鉤失誤造成的跑車事故，給煤礦安全帶來了極大隱患的現(xiàn)象，為保證煤礦系統(tǒng)安全運(yùn)行，現(xiàn)行《煤礦安全規(guī)程》三百七十條提出在傾斜井巷內(nèi)安設(shè)能夠?qū)⑦\(yùn)行中斷繩、脫鉤的的車輛阻止住的跑車防護(hù)裝置。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種礦車電動(dòng)防護(hù)裝置，該裝置包括有機(jī)架，機(jī)架一端通過銷軸與托架連接，托架固定在井筒壁上，機(jī)架的另一端通過銷軸連接有機(jī)架滑輪，在斜井中，將裝置一端托架固定在井筒壁上，整體傾斜自由擱置在兩軌道之間，前后成對(duì)使用，通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)拉拽鋼絲繩從而帶動(dòng)機(jī)架整體抬起、下落，裝置整體抬起的高度大于所通過礦車的高度。該裝置在煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾角在33°以下軌道提升運(yùn)輸斜巷中使用，對(duì)礦車運(yùn)行進(jìn)行防護(hù)，由于本裝置的動(dòng)作機(jī)構(gòu)懸在空中，因此不致被礦渣堵塞造成失靈。本實(shí)用新型是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種礦車電動(dòng)防護(hù)裝置，該裝置包括有機(jī)架，其特征是所述的機(jī)架一端通過銷軸與托架連接，托架固定在井筒壁上，機(jī)架的另一端通過銷軸連接有機(jī)架滑輪；井筒壁上還分別固定有第一小托架，小托架下面有第一滑輪及第二小托架，小托架下面有第二滑輪，鋼絲繩穿過第一小托架上的第一滑輪然后通過機(jī)架滑輪及第二滑輪，一端用繩卡固定，另一端繞進(jìn)滾筒；電動(dòng)防護(hù)裝置通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)滾筒滾動(dòng)從而拉拽鋼絲繩使機(jī)架抬起或落下。所述的機(jī)架包括有工字鋼，工字鋼的一端有堵板，工字鋼的兩側(cè)有若干耳板，機(jī)架上焊接有鋼板、工字鋼的另一端焊接有輪板。所述的機(jī)架滑輪上有小托板，小托板固定在機(jī)架的輪板上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便、動(dòng)作靈敏、速度高、操作便捷等特點(diǎn)，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。裝置適用于煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾角在33° 以下軌道提升運(yùn)輸斜巷，對(duì)礦車運(yùn)行進(jìn)行防護(hù)，由于本裝置的動(dòng)作機(jī)構(gòu)懸在空中，因此不致被礦渣堵塞造成失靈。
以下結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步描述


圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖圖2為
圖1的左視圖[0011]圖3為本實(shí)用新型中機(jī)架的結(jié)構(gòu)示意圖圖中1、機(jī)架，2、托架，3、第一滑輪，4、第一小托架，5、鋼絲繩，6、第二滑輪，7、第二小托架，8、滾筒，9、電動(dòng)機(jī)，10、機(jī)架滑輪，11、工字鋼，12、耳板，13、堵板，14、鋼板，15、輪板。
具體實(shí)施方式
如圖所示一種礦車電動(dòng)防護(hù)裝置，該裝置包括有機(jī)架1，所述的機(jī)架一端通過銷軸與托架2連接，托架2固定在井筒壁上，機(jī)架的另一端通過銷軸連接有機(jī)架滑輪10 ；井筒壁上還分別固定有第一小托架4，小托架下面有第一滑輪3及第二小托架7，小托架下面有第二滑輪6，鋼絲繩5穿過第一小托架4上的第一滑輪3然后通過機(jī)架滑輪10及第二滑輪 6，一端用繩卡固定，另一端繞進(jìn)滾筒8 ；電動(dòng)防護(hù)裝置通過電動(dòng)機(jī)9帶動(dòng)滾筒滾動(dòng)從而拉拽鋼絲繩使機(jī)架抬起或落下。所述的機(jī)架包括有工字鋼11，工字鋼的一端有堵板13，工字鋼的兩側(cè)有若干耳板 12，機(jī)架上焊接有鋼板14、工字鋼的另一端焊接有輪板15。所述的機(jī)架滑輪10上有小托板，小托板固定在機(jī)架的輪板15上。
權(quán)利要求1.一種礦車電動(dòng)防護(hù)裝置，該裝置包括有機(jī)架(1)，其特征是所述的機(jī)架一端通過銷軸與托架(2)連接，托架O)固定在井筒壁上，機(jī)架的另一端通過銷軸連接有機(jī)架滑輪 (10)；井筒壁上還分別固定有第一小托架(4)，小托架下面有第一滑輪(3)及第二小托架 (7)，小托架下面有第二滑輪(6)，鋼絲繩(5)穿過第一小托架(4)上的第一滑輪(3)然后通過機(jī)架滑輪(10)及第二滑輪(6)，一端用繩卡固定，另一端繞進(jìn)滾筒(8);電動(dòng)防護(hù)裝置通過電動(dòng)機(jī)(9)帶動(dòng)滾筒滾動(dòng)從而拉拽鋼絲繩使機(jī)架抬起或落下。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車電動(dòng)防護(hù)裝置，其特征是所述的機(jī)架包括有工字鋼(11)，工字鋼的一端有堵板(13)，工字鋼的兩側(cè)有若干耳板(12)，機(jī)架上焊接有鋼板 (14 )、工字鋼的另一端焊接有輪板(15 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車電動(dòng)防護(hù)裝置，其特征是所述的機(jī)架滑輪(10)上有小托板，小托板固定在機(jī)架的輪板(15)上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種斜井礦車防跑保護(hù)裝置，具體涉及一種礦車電動(dòng)防護(hù)裝置，屬煤礦機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。該裝置包括有機(jī)架，機(jī)架一端通過銷軸與托架連接，托架固定在井筒壁上，機(jī)架的另一端通過銷軸連接有機(jī)架滑輪，在斜井中，將裝置一端托架固定在井筒壁上，整體傾斜自由擱置在兩軌道之間，前后成對(duì)使用，通過電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)滾筒的轉(zhuǎn)動(dòng)拉拽鋼絲繩從而帶動(dòng)機(jī)架整體抬起、下落，裝置整體抬起的高度大于所通過礦車的高度。該裝置在煤礦、金屬礦山、非金屬礦山等所有傾角在33°以下軌道提升運(yùn)輸斜巷中使用，對(duì)礦車運(yùn)行進(jìn)行防護(hù)，由于本裝置的動(dòng)作機(jī)構(gòu)懸在空中，因此不致被礦渣堵塞造成失靈。
文檔編號(hào)B61K7/16GK202124047SQ20112025913
公開日2012年1月25日 申請(qǐng)日期2011年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月21日
發(fā)明者呂增旺, 張圣詔, 朱婧, 李達(dá)權(quán) 申請(qǐng)人:徐州中翰礦山設(shè)備制造有限公司