專利名稱：電機(jī)車減震彈簧底座裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電機(jī)車減震彈簧底座裝置。
技術(shù)背景目前，我國礦山企業(yè)井下使用的電機(jī)車減震機(jī)構(gòu)為減震彈簧套在直徑36毫米的圓柱上，電機(jī)車運(yùn)行中彈簧極容易脫出破損，安全性能差，降低設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要提供一種結(jié)構(gòu)簡單、牢固可靠的電機(jī)車減震彈簧底座裝置。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的一種電機(jī)車減震彈簧底座裝置，其特征在于上固定架與下固定架中間連接彈簧。本實(shí)用新型所述的上固定架與下固定架采用無縫鋼管制成。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)由于采用了上固定架與下固定架中間連接彈簧的結(jié)構(gòu)形式，因而，具有結(jié)構(gòu)簡單、 拆卸省力方便，裝配后牢固可靠的優(yōu)點(diǎn)。

圖為實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)示意圖1、上固定架2、下固定架3、彈簧
具體實(shí)施方式
上固定架1與下固定架2采用無縫鋼管制成，都為上下對應(yīng)的槽型，在中間位置連接彈簧3。使用時，將上固定架1焊接在電動車的機(jī)架上，下固定架2焊接電動車齒輪箱的外殼上，即可使用，由于彈簧3在上固定架1和下固定架2之間，實(shí)現(xiàn)了拆卸省力方便，裝配后牢固可靠的功能。
權(quán)利要求1.一種電機(jī)車減震彈簧底座裝置，其特征在于上固定架(1)與下固定架O)中間連接彈簧⑶。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電機(jī)車減震彈簧底座裝置，其特征在于上固定架(1)與下固定架(2)采用無縫鋼管制成。
專利摘要一種電機(jī)車減震彈簧底座裝置，它在于上固定架(1)與下固定架(2)中間連接彈簧(3)，因而，具有結(jié)構(gòu)簡單、拆卸省力方便，裝配后牢固可靠的優(yōu)點(diǎn)，特別適用于礦山企業(yè)井下礦車使用。
文檔編號B61F5/04GK202243509SQ201120355860
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月23日
發(fā)明者孟凡龍, 徐兆江, 潘金松, 王培壽, 王彥磊, 王長濤, 邢明杰 申請人:招金礦業(yè)股份公司河?xùn)|金礦