專利名稱：一種用于軌道扣件檢測小車的彈性敲擊裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明適用于軌道安全檢測領域，特別是對軌道扣件的安全檢測領域提供了ー種采用金屬敲擊物在沿被測軌道表面移動并以一定的敲擊頻率連續(xù)敲擊軌道表面，使軌道產(chǎn)生彎扭振動的彈性敲擊裝置。
背景技術：
在移動狀態(tài)下使軌道產(chǎn)生彎扭振動，目前還沒有與本裝置類似結構或方式。ー種電磁激振器可以敲擊軌道使其產(chǎn)生振動，但是存在以下缺點1.隨著振動頻率的増加其敲擊的幅度及敲擊カ會減弱。2.敲擊為剛性敲擊，敲擊頭與軌面的接觸時間較長，相對摩擦較大。這些缺點對軌道振動的影響是致命的，因為軌道扣件松脫的測定頻率非常高，衰減周期極小，電磁激振器在移動敲擊過程中由于接觸時間長會削弱軌道振幅并縮短衰減周期，這 樣就無法采集到可以測定軌道扣件松脫的振動信號。本弾性敲擊裝置完全克服了電磁激振器作為軌道扣件松脫檢測振源所具有的缺陷，其敲擊使軌道產(chǎn)生的振動信號完全滿足扣件松脫檢測的要求。

實用新型內(nèi)容本發(fā)明目的是提供一種用于軌道扣件檢測小車的彈性敲擊裝置，以滿足軌道扣件檢測車需要。一種用于軌道扣件檢測小車的彈性敲擊裝置，其具有驅動電機，在電機輸出軸上安裝有上下往復振蕩的敲擊頭。本發(fā)明提供在移動狀態(tài)下通過外力連續(xù)使軌道產(chǎn)生振動，這種振動能夠正確且真實、規(guī)律的呈現(xiàn)軌道扣件約束點的力學屬性(能量變化)。本發(fā)明提供了一種用于軌道扣件檢測的弾性敲擊裝置，由電機驅動曲柄連桿機構使搖桿產(chǎn)生擺動，通過搖桿前端的金屬敲擊頭敲擊軌道表面。其中擺臂是由一體式雙扭簧結構組成的彈性臂。本裝置由安裝座上電機驅動曲柄帶動連桿使搖桿做擺動運動，搖桿通過調(diào)節(jié)座使弾性臂做彈性擺動，弾性臂帶動金屬敲擊頭按照設定的敲擊カ和敲擊頻率敲擊軌道表面，使軌道處于穩(wěn)定的振動狀態(tài)。其中一體式雙扭簧結構組成的彈性臂，彈性臂可以使金屬敲擊頭產(chǎn)生慣性沖擊カ敲擊軌道同時彈性臂存儲的弾性反力可以有效縮短敲擊頭與軌道表面的接觸時間，從而保證軌道處于連續(xù)穩(wěn)定的彎扭振動狀態(tài)。本裝置通過彈性臂帶動金屬敲擊頭，沿軌道表面以一定速度在移動過程中穩(wěn)定的對軌道表面進行敲擊，使被測量軌道產(chǎn)生連續(xù)穩(wěn)定的振動。其優(yōu)點一。可以使檢測車在一定速度運行條件下，敲擊頭可以兩倍于電機的額定頻率連續(xù)敲擊鋼軌表面，并且可以將敲擊頭與鋼軌表面產(chǎn)生的相對摩擦控制到最低程度。ニ.搖桿做擺動帶動彈性臂使金屬敲擊頭產(chǎn)生慣性沖擊力，當搖桿運動至下死點時，敲擊頭產(chǎn)生的慣性カ克服扭簧的弾性カ繼續(xù)擺動至軌面，從而對軌道表面產(chǎn)生敲擊，軌道在敲擊カ的作用下產(chǎn)生彎扭振動。三。彈性臂的最主要優(yōu)點在于敲擊頭在慣性沖擊カ的作用下敲擊軌道表面，敲擊頭與軌道接觸的瞬間其慣性力被釋放的同時彈性臂存儲的弾性力使敲擊頭快速與軌道表面脫離接觸，從而且保證了軌道振幅的最大化，有效的增大了軌道振動的衰減周期。

圖I為本發(fā)明結構示意圖。圖2為圖I側面視圖。
具體實施方式
如圖I所示，一種用于軌道扣件檢測小車的彈性敲擊裝置，其具有驅動電機7，在電機7輸出軸上安裝有上下往復振蕩的敲擊頭6。電機7固定在安裝座8上，其輸出軸上連接有驅動曲柄I帶動連桿2使搖桿3做擺動運動，搖桿3帶動與其連接的彈性臂5做上下 往復振蕩的彈性擺動。敲擊頭6安裝在一體式雙扭簧結構組成的彈性臂5上。一體式雙扭簧具有兩個扭簧，且兩個扭簧之間通過彈性臂5連為一體，一體式雙扭簧套裝在搖桿3上。搖桿3兩側裝有改變敲擊頭6與被敲軌面之間的距離以實現(xiàn)增大或者減小敲擊カ的調(diào)節(jié)螺栓4。本發(fā)明把安裝有敲擊頭的彈性臂安裝在擺桿上，通過由電機驅動的曲柄連桿機構使其擺桿做擺動運動。其中，一體式雙扭簧結構組成的彈性臂是ー個能量生產(chǎn)和轉換元件。在本申請中，該裝置具有以下特點I.本發(fā)明中涉及的一體式雙扭簧結構組成的彈性臂是整個裝置的核心元件，可選擇彈性好的彈簧鋼絲制作。2.整體裝置可以通過常規(guī)的機加工實現(xiàn)。
權利要求1.一種用于軌道扣件檢測小車的彈性敲擊裝置，其特征是具有驅動電機(7)，在電機(7)輸出軸上安裝有上下往復振蕩的敲擊頭(6)。
2.根據(jù)權利要求I所述的彈性敲擊裝置，其特征是敲擊頭(6)安裝在一體式雙扭簧結構組成的彈性臂(5)上。
3.根據(jù)權利要求I或2的所述的彈性敲擊裝置，其特征是電機(7)固定在安裝座(8)上，其輸出軸上連接有驅動曲柄(I)帶動連桿(2)使搖桿(3)做擺動運動，搖桿(3)帶動與其連接的彈性臂(5)做上下往復振蕩的彈性擺動。
4.根據(jù)權利要求2的所述的彈性敲擊裝置，其特征是一體式雙扭簧具有兩個扭簧，且兩個扭簧之間通過彈性臂(5)連為一體，一體式雙扭簧套裝在搖桿(3)上。
5.根據(jù)權利要求3的所述的彈性敲擊裝置，其特征是搖桿(3)兩側裝有改變敲擊頭(6)與被敲軌面之間的距離以實現(xiàn)增大或者減小敲擊カ的調(diào)節(jié)螺栓(4)。
專利摘要本實用新型提供了一種用于軌道扣件檢測小車的彈性敲擊裝置，該彈性敲擊裝置為了獲取一種軌道理想的彎扭振動狀態(tài)，用于在一定速度運行狀態(tài)下與軌道檢測車同步移動。它其具有驅動電機，在電機輸出軸上安裝有上下往復振蕩的敲擊頭。通過曲柄帶動連桿使擺桿做雙向周期性擺動，通過安裝在擺桿上的彈性臂使敲擊頭產(chǎn)生慣性沖擊力敲擊鋼軌，敲擊力的大小可以通過調(diào)節(jié)螺栓進行調(diào)整，彈性敲擊裝置在運行過程中連續(xù)的對軌道進行敲擊，使軌道處于連續(xù)穩(wěn)定的周期性彎扭振動狀態(tài)，始終保持振動信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性。
文檔編號E01B35/00GK202482719SQ20112043110
公開日2012年10月10日 申請日期2011年11月3日 優(yōu)先權日2011年11月3日
發(fā)明者劉強, 宋瑞祥, 張慧娟, 王小兵, 董林科 申請人:北京市勞動保護科學研究所, 寶雞市宏遠機電設備有限公司