專利名稱：空氣干燥器安裝架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車空氣干燥器固定結(jié)構(gòu)，特別是一種空氣干燥器安裝架。
背景技術(shù)：
空氣干燥器是機(jī)車制動(dòng)系統(tǒng)的組成部分之一，目前空氣干燥器的安裝多采用機(jī)車車體底架設(shè)備安裝面安裝和吊裝兩種方式，由于空氣干燥器是機(jī)車空氣制動(dòng)系統(tǒng)中重要部件，結(jié)構(gòu)較大，因此在安裝時(shí)應(yīng)確保有足夠的裝、卸空間，方便對(duì)其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。傳統(tǒng)的安裝方式存在的問題是為了保證安裝后的固定效果，安裝的最后一步是利用焊接的方式將安裝架背面的加固角鋼分別連接在機(jī)車的地板和墻體上，這樣在安裝的過程中就出現(xiàn)了明 火，不符合安全規(guī)定和相關(guān)要求，存在一定的安全隱患，因此現(xiàn)在需要一種既能夠滿足安裝固定要求，又不會(huì)讓空氣干燥器暴露在明火環(huán)境中的新型空氣干燥器的新型固定方式或結(jié)構(gòu)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，能夠在不出現(xiàn)明火的情況下獲得穩(wěn)固的安裝效果的，操作方便、快捷的空氣干燥器安裝架。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是一種空氣干燥器安裝架，其特征在于所述的安裝架I由兩個(gè)相互垂直的立梁架2和縱梁架3組成，二者之間還連接有斜向的加強(qiáng)筋4，在立梁架2上設(shè)置有多個(gè)干燥器安裝孔5，在縱梁架3上均勻分布的開設(shè)有四個(gè)長(zhǎng)形孔6，立梁架2的上端通過螺栓連接有折彎型連接板7，折彎型連接板7上同樣開設(shè)有長(zhǎng)形孔6，與長(zhǎng)形孔6可通過螺栓連接的安裝槽鋼8上設(shè)置有活螺座9。所述的立梁架3由兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的立梁10組成，在兩個(gè)立梁10之間設(shè)置有至少兩個(gè)平行的角鋼橫梁11，干燥器安裝孔5設(shè)置在角鋼橫梁11上。所述的縱梁架3由兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的縱梁12組成，在兩個(gè)縱梁12之間設(shè)置有至少兩個(gè)平行的角鋼橫梁11。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點(diǎn)本種結(jié)構(gòu)形式的空氣干燥器安裝架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，它針對(duì)現(xiàn)有的空氣干燥器安裝結(jié)構(gòu)需要在安裝過程中將安裝架利用焊接的方式固定在機(jī)車內(nèi)，使空氣干燥器以及其他機(jī)車零部件暴露在明火環(huán)境下，存在一定的安全隱患的問題，設(shè)計(jì)出能夠?qū)崿F(xiàn)預(yù)先焊接的結(jié)構(gòu)，一方面能夠保證空氣干燥器安裝的穩(wěn)定性，同時(shí)又避免了機(jī)車零部件處于明火環(huán)境中，消除了安全隱患。并且這種固定結(jié)構(gòu)的制作工藝簡(jiǎn)單，制造成本低廉，因此它可以具備多種優(yōu)點(diǎn)，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場(chǎng)前景較為廣闊。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。[0010]圖2是圖I中的A部放大圖。圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的側(cè)視圖。圖4是圖3中的B部放大圖。圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的俯視圖。圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例折彎型連接板的主視圖。圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例立梁架的主視圖。 圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例縱梁架的主視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖I至圖5所示一種空氣干燥器安裝架，它由兩個(gè)相互垂直的立梁架2和縱梁架3組成，從側(cè)面上看，安裝架I呈L型，為了提高安裝架I的整體強(qiáng)度，在立梁架2和縱梁架3之間還連接有斜向的加強(qiáng)筋4，立梁架2和縱梁架3分別由對(duì)稱設(shè)置的立梁10和縱梁12組成，在兩個(gè)立梁10 (或縱梁12)之間設(shè)置有至少兩個(gè)平行的角鋼橫梁11，在角鋼橫梁11上設(shè)置有干燥器安裝孔5，這些干燥器安裝孔5的位置與空氣干燥器的安裝螺孔位置相對(duì)應(yīng)；在立梁架2上設(shè)置有角鋼橫梁11，在角鋼橫梁11開設(shè)有多個(gè)與空氣干燥器的安裝螺孔位置、尺寸相對(duì)應(yīng)的干燥器安裝螺孔5，在縱梁架3上均勻的分布有四個(gè)長(zhǎng)形孔6，安裝架I便通過縱梁架3上的長(zhǎng)形孔6與機(jī)車的底架蓋板固定連接，立梁架2的上端的角鋼橫梁11通過螺栓連接有折彎型連接板7，在折彎型連接板7的豎直方向上同樣開設(shè)有長(zhǎng)形孔6(參見圖4和圖6)，安裝架I通過折彎型連接板7上豎直方向上的長(zhǎng)形孔6與機(jī)車的墻壁固定連接；與長(zhǎng)形孔6相配的設(shè)置有安裝槽鋼8，與長(zhǎng)形孔6可通過螺栓連接的安裝槽鋼8內(nèi)設(shè)置有活螺座9。本實(shí)用新型實(shí)施例的空氣干燥器安裝架的工作過程如下首先在機(jī)車的地板(機(jī)車車體底架設(shè)備安裝面)和機(jī)車車體墻壁(側(cè)墻或、隔墻或端墻)上預(yù)先焊裝安裝槽鋼8，通過干燥器安裝螺孔5將空氣干燥器13固定連接在安裝架I上(在車下組裝)，然后將安裝架I通過螺栓連接在安裝槽鋼8上，具體的連接方式是利用螺栓穿過縱梁架3上的連接孔與機(jī)車車體底架設(shè)備安裝面上的安裝槽鋼8的活螺座9連接起來，然后利用螺栓將位于立梁架2上最上端角鋼橫梁11上的折彎型連接板7和機(jī)車車體墻壁安裝槽鋼8的活螺座9連接起來，實(shí)現(xiàn)安裝架I在機(jī)車內(nèi)的固定，最終實(shí)現(xiàn)空氣干燥器13在機(jī)車內(nèi)的固定安裝。由于安裝槽鋼8的焊接步驟是在制造車體時(shí)完成的，因此不會(huì)讓空氣干燥器以及其他機(jī)車零部件暴露在明火之中，消除了安全隱患。
權(quán)利要求1.一種空氣干燥器安裝架，其特征在于所述的安裝架(I)由兩個(gè)相互垂直的立梁架(2)和縱梁架(3)組成，二者之間還連接有斜向的加強(qiáng)筋(4)，在立梁架(2)上設(shè)置有多個(gè)干燥器安裝孔(5)，在縱梁架(3)上均勻分布的開設(shè)有四個(gè)長(zhǎng)形孔(6)，立梁架(2)的上端通過螺栓連接有折彎型連接板(7)，折彎型連接板(7)上同樣開設(shè)有長(zhǎng)形孔(6)，與長(zhǎng)形孔(6)可通過螺栓連接的安裝槽鋼(8)上設(shè)置有活螺座(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空氣干燥器安裝架，其特征在于所述的立梁架(3)由兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的立梁(10)組成，在兩個(gè)立梁(10)之間設(shè)置有至少兩個(gè)平行的角鋼橫梁(11 )，干燥器安裝孔(5)設(shè)置在角鋼橫梁(11)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空氣干燥器安裝架，其特征在于所述的縱梁架(3)由兩個(gè)對(duì)稱設(shè)置的縱梁(12)組成，在兩個(gè)縱梁(12)之間設(shè)置有至少兩個(gè)平行的角鋼橫梁(11 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種空氣干燥器安裝架，其特征在于所述的安裝架(1)由兩個(gè)相互垂直的立梁架(2)和縱梁架(3)組成，二者之間還連接有斜向的加強(qiáng)筋(4)，在立梁架(2)和縱梁架(3)上均設(shè)置有多個(gè)干燥器安裝孔(5)，在縱梁架(3)上均勻分布的開設(shè)有四個(gè)長(zhǎng)形孔(6)，立梁架(2)的上端通過螺栓連接有折彎型連接板(7)，折彎型連接板(7)上同樣開設(shè)有長(zhǎng)形孔(6)，與長(zhǎng)形孔(6)可通過螺栓連接的安裝槽鋼(8)上設(shè)置有活螺座(9)。這是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)巧妙，能夠在不出現(xiàn)明火的情況下獲得穩(wěn)固的安裝效果的，操作方便、快捷的空氣干燥器安裝架安裝架。
文檔編號(hào)B61H11/06GK202358124SQ201120524518
公開日2012年8月1日 申請(qǐng)日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者劉炳利, 吳國(guó)棟, 唐勁松, 孫寶生, 王存兵, 趙全福 申請(qǐng)人:中國(guó)北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司