專利名稱：一種用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及ー種用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器。
背景技術(shù)：
鐵路罐車的罐體由多個單圓筒對接組成，エ藝過程稱之為對筒，技術(shù)要求相鄰兩單圓筒間對接間隙應(yīng)小于5mm、錯牙小于3mm。目前國內(nèi)鉄路罐車生產(chǎn)廠家普遍采用將筒體18置于兩根可滾動的圓柱支撐上， 一邊滾動筒體，ー邊逐步采用人工手錘調(diào)整、焊エ藝拉桿調(diào)整的方法進行對筒間隙19和兩筒體錯牙20誤差的調(diào)整，然后在筒體內(nèi)進行逐點點固焊，使其連為一體，如圖3、圖4所示。普遍采用的對筒エ藝實質(zhì)只是ー轉(zhuǎn)動臺位，帶動罐體旋轉(zhuǎn)。其對筒過程是用絲桿頂、手錘敲、エ藝拉桿拉等人工操作方法逐點進行間隙和錯牙調(diào)整，此方法把兩筒對接處誤差累積到最后的對接處，造成罐體對接處質(zhì)量不能滿足要求。對筒時人工逐點調(diào)整對筒間隙和錯牙后，在罐體內(nèi)逐點進行點固焊，形成罐體。然后進行罐內(nèi)對接處環(huán)焊接。目前國外鉄路罐車罐體對筒設(shè)備17，為兩個與罐體11直徑相匹配的鋼性封閉圓環(huán)12，置于筒體對接處16，利用圓環(huán)12上設(shè)的對應(yīng)的液壓調(diào)整裝置13，進行對筒間隙、錯牙的保證，底部傳動裝置15上設(shè)有兩個主動輪14，罐體11設(shè)置在底部傳動裝置15上并位于兩個主動輪14之間，如圖I、圖2所示。從國外引進的液壓式鋼性對筒器，為ー大型エ藝裝備，耗資價幾千萬元，其投入過高，造成利用對筒設(shè)備進行鉄路罐車罐體對筒難以在行業(yè)內(nèi)普及。

實用新型內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有鐵路罐車的罐體在對筒過程中存在的上述不足，提供ー種用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器。本實用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案如下一種用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器包括成對使用的兩個對筒器，以及連接在所述對筒器上的對筒定位裝置；所述對筒器包括永磁磁力座，所述永磁磁力座一端設(shè)有消磁手柄，所述永磁磁力座的頂部設(shè)有兩個緊固帶定位卡用于卡設(shè)緊固帯，另一端和對筒定位裝置相連；所述對筒定位裝置上設(shè)有定位塊孔和銷孔，所述定位塊孔內(nèi)用于插設(shè)裝夾定位檔，所述銷孔內(nèi)用于插設(shè)對筒銷，所述定位塊孔和銷孔相連通，且所述定位塊孔和銷孔的設(shè)置方向是相互垂直的，所述緊固帶上設(shè)有收緊器。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本實用新型還可以做如下改進。進ー步，所述永磁磁力座吸附在罐體的單圓筒上，所述永磁磁力座用于吸附罐體的單圓筒的接觸面為可拆裝的與罐體弧度相吻合的圓弧面。進一歩，所述插設(shè)在銷孔內(nèi)的對筒銷通過鎖緊裝置固定在對筒定位裝置上。進ー步，所述對筒銷為錐形對筒銷。本實用新型的有益效果是本實用新型用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器為造價低、結(jié)構(gòu)簡單的對筒器，具備罐體對筒時所需的保證質(zhì)量的基本要素，保證鐵路罐車的罐體的對筒質(zhì)量，提高勞動效率。

圖I為國外現(xiàn)有對筒技術(shù)中使用對筒設(shè)備的主視圖；圖2為圖I的左視圖；圖3為國內(nèi)現(xiàn)有對筒技術(shù)中使用對筒設(shè)備的主視圖；圖4為圖3的局部放大圖；圖5為本實用新型用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器的主視圖；圖6為圖5沿B-B方向的示意圖；圖7為圖5的俯視圖；圖8為圖5的左視圖；圖9為本實用新型用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器在使用時的結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為圖9的左視圖；圖11為本實用新型用于鐵路罐車的罐體對筒時磁力座對筒調(diào)整器在裝夾時的定位示意圖；圖12為本實用新型用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器在封頭處使用時的底座結(jié)構(gòu)示意圖；圖13為本實用新型用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器在錐形罐中部處使用時的底座結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本實用新型，并非用于限定本實用新型的范圍。本實用新型用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器結(jié)構(gòu)簡單、成本低，可以解決鉄路罐車罐體生產(chǎn)中罐體對筒時兩筒體難以調(diào)整對筒間隙、控制兩筒體錯牙誤差、操作困難的エ藝難點，在磁力座對筒調(diào)整器強度滿足要求的情況下可取消對筒時點固焊的エ藝過程，直接用對筒調(diào)整器連接各單筒至下エ序進行內(nèi)環(huán)焊。工作原理本實用新型是基于罐體單筒周長基本相等(誤差小于5_)、對筒時兩筒間錯牙誤差小于2mm、間隙誤差小于5mm，雖然兩筒周長有誤差但筒體為非鋼性，而單筒本身可在一定范圍內(nèi)彈性變形的特點。如圖5至13所示，所述用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器包括成對使用的兩個對筒器9和10，以及連接在所述對筒器上的對筒定位裝置7 ;所述對筒器包括永磁磁力座，所述永磁磁力座一端設(shè)有消磁手柄3，所述永磁磁力座的頂部設(shè)有兩個緊固帶定位卡2用于卡設(shè)緊固帶4，另一端和對筒定位裝置7相連；所述對筒定位裝置7上設(shè)有定位塊孔21和銷孔，所述定位塊孔21內(nèi)用于插設(shè)裝夾定位檔5，所述銷孔內(nèi)用于插設(shè)對筒銷8，所述定位塊孔21和銷孔相連通，且所述定位塊孔21和銷孔的設(shè)置方向是相互垂直的，所述緊固帶4上設(shè)有收緊器22。[0029]所述永磁磁力座吸附在罐體的單圓筒上，所述永磁磁力座用于吸附罐體的單圓筒的接觸面為可拆裝的與罐體弧度相吻合的圓弧面。所述插設(shè)在銷孔內(nèi)的對筒銷通過鎖緊裝置6固定在對筒定位裝置上。所述用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒方法包括以下步驟首先，將兩個鉄路罐車的罐體置于旋轉(zhuǎn)エ裝23上并使兩個鐵路罐車的罐體靠近設(shè)置，在兩個鉄路罐車罐體的圓周上確定每組對筒器(即對筒器9和10)均布的位置，將每組對筒器的裝夾定位檔5插設(shè)在定位塊孔21內(nèi)并進行定位；其次，撥動消磁手柄3進行兩個對筒器的定位后，再抽出裝夾定位檔5，將緊固帶4放于緊固帶定位卡2內(nèi)，利用收緊器22收緊緊固帶使兩個鐵路罐車的罐體之間進ー步靠近；最后，將對筒銷8插設(shè)在銷孔內(nèi)，旋上鎖緊裝置6，利用鎖緊裝置6將對筒銷8拉入銷孔內(nèi)以達到消除錯牙和間隙的目的。所述旋轉(zhuǎn)エ裝用干支撐鐵路罐車罐體，包括兩根長滾輥，作用是通長滾輥旋轉(zhuǎn)帶動罐體沿園周滾動，實現(xiàn)逐點焊接。所述消磁手柄被撥動后，所述永磁磁力座的磁場連通產(chǎn)生磁鐵吸附力，所述永磁磁力座通過磁鐵吸附カ吸附在鐵路罐車罐體上。通過使對筒銷的軸線和鐵路罐車罐體的端部對齊實現(xiàn)裝夾定位檔的定位，只有這樣才能在對筒銷逐步收緊時，保證消除兩筒間隙。 對筒器為若干個成組的獨立體，首先將永磁磁力座均布于單筒端部，利用永磁磁鐵吸カ將對筒器吸附在單筒外圓上，數(shù)量可根據(jù)情況確定。因磁力座為獨立體，可滿足不同直徑筒體需要，磁力座與筒體接觸面(A面)為一可換裝的圓弧模塊(導(dǎo)磁體)，當筒體圓度(直徑)發(fā)生變化時，可更換此模塊。調(diào)整對筒間隙，主要產(chǎn)生摩擦力，磁力座的吸附カ可滿足需要。調(diào)整對筒錯牙，將產(chǎn)生很大的軸向翻轉(zhuǎn)力，磁鐵吸力可能不足，采用高強度緊固帶和收緊器加強磁力座與單筒的吸附力，以克服調(diào)整錯牙時的翻轉(zhuǎn)力。同時增加對筒器整體強度，可實現(xiàn)不進行點固焊就可利用對筒器直接進行罐體在エ序中流轉(zhuǎn)。由于此對筒器使用時安裝在筒體外部，為不影響筒體翻轉(zhuǎn)，對筒胎上滾筒裝置設(shè)為分段可移動的幾個模塊，其中只設(shè)主動模塊，其他為從動模塊。對于錐形罐中間部位對接及兩封頭處對接使用的對筒器，可根據(jù)單筒情況改變對筒器與單筒接觸面形狀來滿足裝夾要求。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器，其特征在于，包括成對使用的兩個對筒器，以及連接在所述對筒器上的對筒定位裝置；所述對筒器包括永磁磁力座，所述永磁磁力座一端設(shè)有消磁手柄，所述永磁磁力座的頂部設(shè)有兩個緊固帶定位卡用于卡設(shè)緊固帯，另一端和對筒定位裝置相連；所述對筒定位裝置上設(shè)有定位塊孔和銷孔，所述定位塊孔內(nèi)用于插設(shè)裝夾定位檔，所述銷孔內(nèi)用于插設(shè)對筒銷，所述定位塊孔和銷孔相連通，且所述定位塊孔和銷孔的設(shè)置方向是相互垂直的，所述緊固帶上設(shè)有收緊器。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器，其特征在于，所述永磁磁力座吸附在罐體的單圓筒上，所述永磁磁力座用于吸附罐體的單圓筒的接觸面為可拆裝的與罐體弧度相吻合的圓弧面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器，其特征在于，所述插設(shè)在銷孔內(nèi)的對筒銷通過鎖緊裝置固定在對筒定位裝置上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器，其特征在于，所述對筒銷為錐形對筒銷。
專利摘要本實用新型涉及一種用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器。所述對筒調(diào)整器包括成對使用的兩個對筒器，以及連接在對筒器上的對筒定位裝置；對筒器包括永磁磁力座，永磁磁力座一端設(shè)有消磁手柄，永磁磁力座的頂部設(shè)有兩個緊固帶定位卡用于卡設(shè)緊固帶，另一端和對筒定位裝置相連；對筒定位裝置上設(shè)有定位塊孔和銷孔，定位塊孔內(nèi)用于插設(shè)裝夾定位檔，銷孔內(nèi)用于插設(shè)對筒銷，定位塊孔和銷孔相連通，且定位塊孔和銷孔的設(shè)置方向是相互垂直的，緊固帶上設(shè)有收緊器。本實用新型用于鐵路罐車的罐體磁力座對筒調(diào)整器為造價低、結(jié)構(gòu)簡單的對筒器，具備罐體對筒時所需的保證質(zhì)量的基本要素，保證鐵路罐車的罐體的對筒質(zhì)量，提高勞動效率。
文檔編號B61D5/06GK202481088SQ20112052844
公開日2012年10月10日 申請日期2011年12月15日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月15日
發(fā)明者劉軍祥, 左云清, 張厚勝, 戴鴻雁 申請人:南車長江車輛有限公司