鋼軌接頭夾緊裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種鋼軌接頭夾緊裝置。該夾緊裝置包括：夾在鋼軌兩側(cè)的魚尾板；將所述魚尾板向鋼軌夾緊的夾頭；以及與水平面成一定角度地向所述夾頭施力以使其夾緊的施力單元。該鋼軌接頭夾緊裝置便于安裝、可靠性高且使用壽命長。特別適用于鋼軌軌底與道床之間空間受限制的場合，如鐵路線路中無碴道床的場合。
【專利說明】鋼軌接頭夾緊裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及在鐵路鋼軌接頭的應(yīng)急安裝及鋼軌中部有傷損維護時采用的鋼軌接頭夾緊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]本領(lǐng)域中，把在軌道上實現(xiàn)相鄰的兩根鋼軌的連接的裝置稱為鋼軌接頭。
[0003]國內(nèi)外常規(guī)鐵路鋼軌的連接以魚尾板連接的方式為主，鋼軌接頭的構(gòu)造包括設(shè)置在鋼軌兩側(cè)的魚尾板，魚尾板通過螺栓和彈簧墊圈等與鋼軌進行固定，并且特地在鋼軌之間留有間隙以滿足鋼軌熱脹冷縮的要求。該連接方式也常常應(yīng)用于常規(guī)軌道的斷裂等應(yīng)急情況下，使得在斷裂軌道來不及維修之前也能夠臨時使用。這種連接方式的缺點是需要在鋼軌上鉆孔，在現(xiàn)場進行時費時費力，影響了作業(yè)效率。
[0004]為了避免在鋼軌上鉆孔，一種用于鋼軌接頭夾緊裝置被提出，如圖1所示，其包括夾在鋼軌101兩側(cè)上的魚尾板102、用于夾緊魚尾板102的夾頭103、從鋼軌101下方穿過的螺栓104以及與螺栓104結(jié)合、用于收緊所述夾頭103的螺母105。
[0005]然而，由于在夾緊裝置夾緊時會在螺栓104的兩端產(chǎn)生向下的力矩，因此，長期使用后會使螺栓104發(fā)生彎曲形變，無法再利用。
[0006]另外，對于鐵路線路的無碴道床，由于鋼軌和道床之間的間距受限制，有的最小間距只有25mm，如果要使螺栓從鋼軌下方穿過，則螺栓的直徑必須小于25mm，否則兩端的螺母無法擰緊。但這樣的螺栓無法滿足強度上的要求，即由于上述力矩，導致螺栓變形或斷
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[0007]另外，在魚尾板上按規(guī)定間距設(shè)有孔106。然而，由于軌道狀況或者障礙物的影響，這些孔106的設(shè)置密度，往往不足以滿足安裝的要求，但魚尾板是由鐵路局統(tǒng)一設(shè)計制造的，無法對其結(jié)構(gòu)進行修改，因此造成了安裝上的不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]本發(fā)明的目的是要提供一種鋼軌接頭夾緊裝置，其克服了現(xiàn)有技術(shù)中由于鋼軌和道床之間的間距導致的安裝問題以及魚尾板的安裝不便的問題。
[0009]本發(fā)明的鋼軌接頭夾緊裝置包括:夾在鋼軌兩側(cè)的魚尾板；將所述魚尾板向鋼軌夾緊的夾頭；以及與水平面成一定角度地向所述夾頭施力以使其夾緊的施力單元。
[0010]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，由于鋼軌接頭夾緊裝置包括:夾在鋼軌兩側(cè)的魚尾板、將所述魚尾板向鋼軌夾緊的夾頭、以及與水平面成一定角度地向所述夾頭施力以使其夾緊的施力單元，因此在施力單元的兩端產(chǎn)生的向下的力矩被施加力的分力的力矩抵消，使得施力單元僅受拉力，避免了彎曲變形，延長了使用壽命。
[0011]另外，所述施力單元包括:作為施力部件的第一螺栓；用于固定所述第一螺栓的匹配部件；以及從鋼軌下方穿過并連接所述匹配部件的一對過梁，所述過梁的中段呈圓柱體，兩端向上凸起，所述過梁的整體寬度一致，與所述中段呈圓柱體的直徑相同，所述過梁兩端的凸起上分別設(shè)有安裝孔，用于與所述施力單元的所述匹配部件匹配連接。
[0012]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，由于所述施力單元包括:作為施力部件的第一螺栓；用于固定所述第一螺栓的匹配部件；以及從鋼軌下方穿過并連接所述匹配部件的一對過梁，因此在過梁的兩端產(chǎn)生的向下的力矩被施力單元施加力的分力的力矩抵消，使得過梁僅受拉力，避免了過梁的彎曲變形，延長了使用壽命。而且，由于所述過梁的中段呈圓柱體，兩端向上凸起，所述過梁的整體寬度一致，與所述中段呈圓柱體的直徑相同，因此，在安裝過梁時，只需使其繞軸向轉(zhuǎn)動而躺倒，以其寬度距離穿過鋼軌下方后，再轉(zhuǎn)動使其豎起，由此，即使過梁的兩端的凸起高于鋼軌與道床之間的間距，也可以輕松地完成安裝。而且，由于第一螺母與水平面成一定角度，因此便于安裝。
[0013]另外，所述過梁的中段圓柱體的直徑小于25mm。
[0014]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，由于所述過梁的中段圓柱體的直徑小于25mm，因此可以輕松穿過鋼軌與道床之間。
[0015]另外，所述夾頭包括:用于夾持鋼軌的底部基座的鋼軌基座夾持部以及用于匹配所述第一螺栓并承受其施力的第一匹配部。
[0016]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，由于所述夾頭包括:用于夾持鋼軌的底部基座的鋼軌基座夾持部以及用于匹配所述第一螺栓并承受其施力的第一匹配部，因此，所述第一螺栓可穿過所述匹配部件向所述夾頭的第一匹配部施力，進而使夾頭夾緊。
[0017]另外，所述第一匹配部與所述第一螺栓之間設(shè)有墊塊，該墊塊形成為中心具有螺紋的圓環(huán)狀。
[0018]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，由于所述第一匹配部與所述第一螺栓之間設(shè)有墊塊，因此可采用剛性較強的材料制成所述墊塊，保證夾頭在強大的受力下不發(fā)生形變。而且，由于該墊塊形成為中心具有螺紋的圓環(huán)狀，因此，在取出時可通過螺紋副容易地取出。
[0019]另外，所述施力單元也可以包括:從鋼軌下方穿過、兩端向上翹起的折彎螺桿，以及安裝于所述折彎螺桿的第一螺母。
[0020]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，由于所述施力單元包括:從鋼軌下方穿過、兩端向上翹起的折彎螺桿，以及安裝于所述折彎螺桿的第一螺母，因此在折彎螺桿的兩端產(chǎn)生的向下的力矩被施力單元施加力的分力的力矩抵消，使得折彎螺桿僅受拉力，避免了折彎螺桿的彎曲變形，延長了使用壽命。
[0021]另外，所述魚尾板與所述夾頭之間設(shè)有襯板，在所述襯板上以規(guī)定的間隔排列有受力部。
[0022]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，由于所述魚尾板與所述夾頭之間設(shè)有襯板，在所述襯板上以規(guī)定的間隔排列有受力部，因此即使魚尾板上的孔的設(shè)置位置不滿足加緊裝置的安裝要求，也可通過襯板的受力部進行安裝。
[0023]另外，所述夾頭還包括供第二螺栓通過的第二匹配部，所述第二螺栓向所述魚尾板施力而使其夾緊。
[0024]另外，所述受力部呈大致四邊形，其中設(shè)有的滑片，該滑片能夠沿上下方向滑動，且在中心設(shè)有與所述第二螺栓匹配的安裝孔。
[0025]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，由于所述受力部呈大致四邊形，其中設(shè)有的滑片，該滑片能夠沿上下方向滑動，且在中心設(shè)有與所述第二螺栓匹配的安裝孔，因此可通過滑片的滑動來調(diào)整第二螺栓的安裝位置，以實現(xiàn)最佳的夾緊位置。而且，由于滑片的中心設(shè)有與所述第二螺栓匹配的安裝孔，因此可最大程度地避免螺栓應(yīng)力對其的破壞。
[0026]另外，所述魚尾板和所述襯板之間通過第三螺栓固定，所述第三螺栓的頭部位于鋼軌和魚尾板之間的間隙內(nèi)。
[0027]根據(jù)上述結(jié)構(gòu)，由于所述魚尾板和所述襯板之間通過第三螺栓固定，可在安裝魚尾板前，事先將所述魚尾板和所述襯板連接固定，再一同安裝至鋼軌，操作簡單。而且，由于螺栓的頭部位于鋼軌和魚尾板之間的間隙內(nèi)，可以節(jié)省設(shè)置空間。
[0028]另外，所述第一螺栓和所述第二螺栓通過彎板連接為一體，因此可使夾頭整體結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定。
[0029]另外，所述第二螺栓上設(shè)有保險銷，防止所述彎板脫落，因此不管是振動的原因還是人為的原因，都無法輕易地取下彎板，從而進一步保證夾頭整體的穩(wěn)定性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0030]圖1是表示現(xiàn)有技術(shù)的鋼軌接頭夾緊裝置的結(jié)構(gòu)的剖視圖。
[0031]圖2是表示本發(fā)明實施方式I的鋼軌接頭夾緊裝置的結(jié)構(gòu)的概略說明圖，左邊是主視圖，右邊是剖視圖。
[0032]圖3是表示本發(fā)明實施方式I的鋼軌接頭夾緊裝置的結(jié)構(gòu)的俯視圖。
[0033]圖4是表示本發(fā)明實施方式I的鋼軌接頭夾緊裝置的結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
[0034]圖5是表示本發(fā)明實施方式I的鋼軌接頭夾緊裝置的結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0035]圖6是表示本發(fā)明實施方式I的鋼軌接頭夾緊裝置的過梁的主視圖。
[0036]圖7是表示本發(fā)明實施方式I的鋼軌接頭夾緊裝置的過梁的俯視圖。
[0037]圖8是表示本發(fā)明實施方式I的鋼軌接頭夾緊裝置的夾頭的立體圖。
[0038]圖9是表示本發(fā)明實施方式I的鋼軌接頭夾緊裝置的夾頭的剖視圖。
[0039]圖10是表示本發(fā)明實施方式I的鋼軌接頭夾緊裝置的第一螺栓的主視圖。
[0040]圖11是表示本發(fā)明實施方式I的鋼軌接頭夾緊裝置的第二螺栓的主視圖。
[0041]圖12是表示本發(fā)明實施方式I的鋼軌接頭夾緊裝置的墊塊的俯視圖。
[0042]圖13是表示本發(fā)明實施方式I的鋼軌接頭夾緊裝置的墊塊的剖視圖。
[0043]圖14是表示本發(fā)明實施方式I的鋼軌接頭夾緊裝置的襯板的主視圖。
[0044]圖15是表示本發(fā)明實施方式2的鋼軌接頭夾緊裝置的結(jié)構(gòu)的概略說明圖，左邊是主視圖，右邊是剖視圖。
[0045]圖16是表示本發(fā)明實施方式1、2的鋼軌接頭夾緊裝置的在施力單元的夾角為Θ1時的受力分析圖。
[0046]圖17是表示本發(fā)明實施方式1、2的鋼軌接頭夾緊裝置的在施力單元的夾角為Θ 2時的受力分析圖。
[0047]圖18是表示本發(fā)明實施方式1、2的鋼軌接頭夾緊裝置的在施力單元的夾角為Θ3時的受力分析圖。
[0048]
符號說明
【權(quán)利要求】
1.一種鋼軌接頭夾緊裝置，其特征在于，包括:夾在鋼軌兩側(cè)的魚尾板； 將所述魚尾板向鋼軌夾緊的夾頭；以及 與水平面成一定角度地向所述夾頭施力以使其夾緊的施力單元。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼軌接頭夾緊裝置，其特征在于，所述施力單元包括:作為施力部件的第一螺栓；用于固定所述第一螺栓的匹配部件；以及從鋼軌下方穿過并連接所述匹配部件的一對過梁，所述過梁的中段呈圓柱體，兩端向上凸起，所述過梁的整體寬度一致，與所述中段呈圓柱體的直徑相同，所述過梁兩端的凸起上分別設(shè)有安裝孔，用于與所述施力單元的所述匹配部件匹配連接。
3.如權(quán)利要求2所述的鋼軌接頭夾緊裝置，其特征在于，所述過梁的中段圓柱體的直徑小于25mm。
4.如權(quán)利要求3所述的鋼軌接頭夾緊裝置，其特征在于，所述夾頭包括:用于夾持鋼軌的底部基座的鋼軌基座夾持部；以及用于匹配所述第一螺栓并承受其施力的第一匹配部。
5.如權(quán)利要求4所述的鋼軌接頭夾緊裝置，其特征在于，所述第一匹配部與所述第一螺栓之間設(shè)有墊塊，該墊塊形成為中心具有螺紋的圓環(huán)狀。
6.如權(quán)利要求1所述的鋼軌接頭夾緊裝置，其特征在于，所述施力單元包括:從鋼軌下方穿過、兩端向上翹起的折彎螺桿，以及安裝于所述折彎螺桿的第一螺母。
7.如權(quán)利要求1-6所述的鋼軌接頭夾緊裝置，其特征在于，所述魚尾板與所述夾頭之間設(shè)有襯板，在所述襯板上以規(guī)定的間隔排列有受力部。
8.如權(quán)利要求7所述的鋼軌接頭夾緊裝置，其特征在于，所述夾頭還包括供第二螺栓通過的第二匹配部，所述第二螺栓向所述魚尾板施力而使其夾緊。
9.如權(quán)利要求8所述的鋼軌接頭夾緊裝置，其特征在于，所述受力部呈大致四邊形，其中設(shè)有的滑片，該滑片能夠沿上下方向滑動，且在中心設(shè)有與所述第二螺栓匹配的安裝孔。
10.如權(quán)利要求9所述的鋼軌接頭夾緊裝置，其特征在于，所述魚尾板和所述襯板之間通過第三螺栓固定。
11.如權(quán)利要求1-5所述的鋼軌接頭夾緊裝置，其特征在于，所述第一螺栓和所述第二螺栓通過彎板連接為一體。
12.如權(quán)利要求11所述的鋼軌接頭夾緊裝置，其特征在于，所述第二螺栓上設(shè)有保險銷，防止所述彎板脫落。
【文檔編號】E01B11/18GK103541283SQ201210246904
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月17日
【發(fā)明者】宋正忠, 顧學安, 葉新涵, 李第春 申請人:上海瑞紐機械裝備制造有限公司