專利名稱：一種異物侵限雙電網(wǎng)傳感器繞線及接頭結(jié)構(gòu)及其實(shí)現(xiàn)方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種異物侵限雙電網(wǎng)傳感器繞線及接頭結(jié)構(gòu)及其實(shí)現(xiàn)方法，可應(yīng)用于聞鐵防災(zāi)系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
高鐵防災(zāi)系統(tǒng)，一般通過在鐵路公跨鐵橋上或易發(fā)生異物侵限的其他地方兩側(cè)安裝豎直監(jiān)測(cè)網(wǎng)，以遮擋外來異物，當(dāng)異物侵入鐵路限界，造成雙電網(wǎng)斷開，自動(dòng)觸發(fā)列控、連鎖系統(tǒng)使列車產(chǎn)生緊急停車?，F(xiàn)有技術(shù)存在以下問題I、現(xiàn)在高鐵使用的異物侵限雙電網(wǎng)采用了一條回路，電感效應(yīng)無(wú)法避免，抗干擾 能力弱。2、雖然現(xiàn)有技術(shù)中雙電網(wǎng)線纜具備屏蔽層，但對(duì)外界的電感效應(yīng)無(wú)法根除，干擾現(xiàn)象無(wú)可避免，尤其雷電可能會(huì)對(duì)設(shè)備造成致命損害。3、原有的芯線接續(xù)方式，不論是芯線焊接熱可縮防護(hù)方法，還是接線管壓接接續(xù)方式，或者是使用萬(wàn)能端子接線，在已開通的高鐵線路運(yùn)行時(shí)都出現(xiàn)不同程度的誤報(bào)現(xiàn)象，其中武廣高鐵因誤報(bào)頻繁幾乎將所有雙電網(wǎng)在線路開通后全部返工，造成的影響和損失是慘重的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種異物侵限雙電網(wǎng)傳感器繞線及接頭結(jié)構(gòu)及其實(shí)現(xiàn)方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)抗干擾性弱、誤報(bào)率聞等技術(shù)問題。本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種異物侵限雙電網(wǎng)傳感器繞線及接頭結(jié)構(gòu)，其特殊之處在于雙電網(wǎng)的A網(wǎng)和B網(wǎng)采用雙線并繞形成兩條獨(dú)立回路，兩條獨(dú)立回路在A網(wǎng)和B網(wǎng)上呈交叉網(wǎng)格分布，A網(wǎng)、B網(wǎng)的引出端交叉相接，觸發(fā)列控、連鎖系統(tǒng)的條件是兩條獨(dú)立回路均斷路；兩條獨(dú)立回路相應(yīng)的兩組四根電纜芯線接頭分別擰接對(duì)折并壓接用奶嘴接頭帽密封置于接線盒中；所述接線盒由內(nèi)層接線盒、收容盒和不銹鋼防護(hù)盒組成，其中，內(nèi)層接線盒固定于收容盒內(nèi)，電纜芯線接頭經(jīng)收容盒伸入內(nèi)層接線盒中，內(nèi)層接線盒中灌封有絕緣密封膠，收容盒外安裝所述不銹鋼防護(hù)盒進(jìn)行防護(hù)。上述內(nèi)層接線盒最好固定于收容盒內(nèi)中心位置。一種實(shí)現(xiàn)上述異物侵限雙電網(wǎng)傳感器繞線及接頭結(jié)構(gòu)的方法，包括以下步驟(I)兩條獨(dú)立回路在雙電網(wǎng)上完成交叉網(wǎng)格布線后，引出待接續(xù)的電纜線；(2)綁扎定型對(duì)引出的電纜線做預(yù)留，用呢絨扎帶綁扎；(3)芯線開剝開剝電纜線外護(hù)套，把屏蔽線和芯線從開剝后的外護(hù)套根部分離出來，再去除芯線外鋁箔，留出適當(dāng)長(zhǎng)度的裸露芯線，使得在步驟(4)接續(xù)壓接形成的四個(gè)接續(xù)帽之間自然保持距離，以防止接線壓接過程中裸露的芯線毛刺影響絕緣；(4)接續(xù)壓接將開剝好的四對(duì)裸露芯線中的同色芯線并齊擰接，再對(duì)折后套上接續(xù)帽，最后壓接鉗壓接；(5)密封把壓接好的接續(xù)帽放入內(nèi)層接線盒內(nèi)傘狀分布，預(yù)留電纜線彎折置于收容盒內(nèi)；電器測(cè)試后，對(duì)內(nèi)層接線盒灌封絕緣膠；(6)在收容盒外部加裝不銹鋼防護(hù)盒。 上述的步驟(3)芯線開剝具體可以按照如下操作進(jìn)行設(shè)定A電網(wǎng)電纜線標(biāo)記為紅、黃線；B電網(wǎng)電纜線標(biāo)記為藍(lán)、綠線；則面對(duì)雙電網(wǎng)傳感器左邊雙電網(wǎng)出線從根部算起，紅、黃線留出330_，藍(lán)、綠線留300mm;右邊雙電網(wǎng)出線從根部算起，紅、黃線留360mm,藍(lán)、綠線留330mm ;將電纜線外護(hù)套開剝60mm,然后把屏蔽線與芯線從外護(hù)套根部分離后屏蔽線留30_ ;再?gòu)耐庾o(hù)套根部去除芯線外鋁箔；將紅、黃芯線絕緣層外護(hù)套去除20mm留40mm，藍(lán)、綠芯線絕緣層去除40mm留20mm ;從而使得在步驟
(4)接續(xù)壓接形成的四個(gè)接續(xù)帽之間自然保持距離，以防止接線壓接過程中裸露的芯線毛刺影響絕緣。本發(fā)明具有以下技術(shù)效果I、本發(fā)明采用四線制接續(xù)方法構(gòu)成兩條回路，實(shí)現(xiàn)了冗余設(shè)計(jì)，大大地降低了誤報(bào)故障，保證了列車的安全運(yùn)行。而且由于A網(wǎng)B網(wǎng)的引出端交叉相接時(shí)則A網(wǎng)B網(wǎng)的感應(yīng)電勢(shì)抵消為零，達(dá)到抗干擾的效果。2、接頭處采用內(nèi)層接線盒、收容盒、和防護(hù)盒，通過灌注絕緣膠實(shí)現(xiàn)密封，能夠減緩接頭老化現(xiàn)象，延長(zhǎng)電線使用壽命，節(jié)約購(gòu)買成本和維修費(fèi)用。此外，雙電網(wǎng)安裝在軌旁，處于高度震蕩的環(huán)境之中，灌膠也可起到固定緩沖作用，確保雙電網(wǎng)長(zhǎng)期穩(wěn)定地正常工作，徹底解決了接頭故障產(chǎn)生的誤報(bào)。304不銹鋼防護(hù)盒不僅具有很強(qiáng)的防護(hù)功能，同時(shí)經(jīng)久耐用、美觀大方。將余留芯線安裝于收容盒內(nèi)，防止長(zhǎng)期的震動(dòng)及氧化造成的絕緣能力下降的風(fēng)險(xiǎn)，徹底解決了長(zhǎng)久的芯線對(duì)地絕緣。


圖I為本發(fā)明的雙電網(wǎng)布線示意圖(因篇幅受限，雙電網(wǎng)下部的繞線以虛線示出)。圖2為本發(fā)明的雙電網(wǎng)接續(xù)結(jié)構(gòu)示意圖(部分)。圖3為本發(fā)明接續(xù)位置的接線示意圖。附圖標(biāo)號(hào)說明I-內(nèi)層接線盒；2-收容盒；3-電纜芯線接頭；31_紅色芯線所在線纜；32_黃色芯線所在線纜；33_綠色芯線所在線纜；34_藍(lán)色芯線所在線纜；4_接續(xù)帽。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的高鐵防災(zāi)系統(tǒng)異物侵限雙電網(wǎng)傳感器繞線結(jié)構(gòu)采用四線制接序方法構(gòu)成兩個(gè)互不干擾的回路，且線路呈交叉狀布置。此外，本發(fā)明在接頭處采用密封灌膠的方法。本發(fā)明的雙電網(wǎng)應(yīng)用無(wú)感線圈原理，用雙線并繞形成兩條獨(dú)立回路，兩條獨(dú)立回路在雙電網(wǎng)上呈交叉網(wǎng)格分布，如圖I所示。A網(wǎng)、B網(wǎng)的引出端交叉相接時(shí)，則A網(wǎng)、B網(wǎng)的感應(yīng)電勢(shì)抵消為零，達(dá)到抗干擾的效果。觸發(fā)列控、連鎖系統(tǒng)的條件是兩條獨(dú)立回路均斷路。如圖2、3所示，兩條獨(dú)立回路相應(yīng)的兩對(duì)電纜芯線接頭分別擰接對(duì)折并壓接用奶嘴接頭帽密封置于接線盒中；所述接線盒由內(nèi)層接線盒、收容盒、防護(hù)盒組成，其中，內(nèi)層接線盒固定于收容盒中心位置，電纜芯線接頭經(jīng)收容盒伸入內(nèi)層接線盒中，內(nèi)層接線盒中灌封有絕緣密封膠，對(duì)預(yù)留電纜整理后放入收容盒中，最后在收容盒外加裝304不銹鋼防護(hù)盒進(jìn)行防護(hù)。實(shí)現(xiàn)上述高鐵防災(zāi)系統(tǒng)異物侵限雙電網(wǎng)傳感器繞線及接頭結(jié)構(gòu)的方法，包括以下步驟(I)兩條獨(dú)立回路在雙電網(wǎng)上完成交叉網(wǎng)格布線后，引出待接續(xù)的電纜線； (2)綁扎定型對(duì)引出的電纜線做預(yù)留，用呢絨扎帶綁扎；(3)芯線開剝面對(duì)雙電網(wǎng)傳感器左邊雙電網(wǎng)出線從根部算起A電網(wǎng)(紅黃線)留330mm，B電網(wǎng)(藍(lán)綠線)留300mm。右面雙電網(wǎng)出線從根部算起留A電網(wǎng)(紅黃線)留360mm，B電網(wǎng)(藍(lán)綠線)留330_，將電纜線外護(hù)套開剝60毫米，然后把屏蔽線與芯線從外護(hù)套根部分離后屏蔽線留30毫米；再?gòu)耐庾o(hù)套根部去除芯線外鋁箔；將紅黃芯線絕緣層外護(hù)套去除20毫米留40毫米。藍(lán)綠芯線絕緣層去除40毫米留20毫米；這樣紅黃芯線與藍(lán)綠芯線奶嘴壓接線帽之間自然保持一定距離，防止接線壓接過程中外露的芯線毛刺影響奶嘴線間的絕緣。(4)接續(xù)壓接把開剝好的20毫米的裸露同色芯線擰接對(duì)折后套上奶嘴接續(xù)帽，并用壓接鉗壓接；雙電網(wǎng)芯線并齊擰緊后對(duì)折用奶嘴帽壓接主要通過以下三個(gè)步驟確保接頭接續(xù)可靠萬(wàn)無(wú)一失。對(duì)雙電網(wǎng)同色芯線并齊反復(fù)擰緊一直到擰緊固確保接續(xù)可靠；擰緊后對(duì)折確保了接續(xù)后的強(qiáng)度；最后再用奶嘴帽壓接，確保芯線接續(xù)的牢固可靠。該種方法簡(jiǎn)便易行，大大降低了對(duì)工作人員的技能要求，并能使接續(xù)牢固可靠。(5)密封把壓接好的接續(xù)帽放入內(nèi)層接線盒內(nèi)傘狀分布，下半部四個(gè)角的位置。預(yù)留電纜線彎折置于收容盒內(nèi)；電器測(cè)試后，灌封絕緣膠。奶嘴帽接續(xù)的傘狀結(jié)構(gòu)分布，確保了接續(xù)完成后兩個(gè)或多個(gè)接續(xù)帽芯線之間保持足夠的安全距離，從而確保在任何情況下芯線間絕緣性良好。灌密封絕緣膠徹底固定接頭，防止接頭氧化銹蝕、松動(dòng)。預(yù)留芯線置于收容盒內(nèi)，防止長(zhǎng)期的震動(dòng)及氧化造成的絕緣能力下降的風(fēng)險(xiǎn)，徹底解決了長(zhǎng)久的芯線對(duì)地絕緣。(6)加裝304不銹鋼防護(hù)304不銹鋼防護(hù)防止外部沖擊損壞接頭及盒，同時(shí)防止紫外線、雨水風(fēng)雪的腐蝕。
權(quán)利要求
1.一種異物侵限雙電網(wǎng)傳感器繞線及接頭結(jié)構(gòu),其特征在于雙電網(wǎng)的A網(wǎng)和B網(wǎng)采用雙線并繞形成兩條獨(dú)立回路，兩條獨(dú)立回路在A網(wǎng)和B網(wǎng)上呈交叉網(wǎng)格分布，A網(wǎng)、B網(wǎng)的引出端交叉相接，觸發(fā)列控、連鎖系統(tǒng)的條件是兩條獨(dú)立回路均斷路；兩條獨(dú)立回路相應(yīng)的兩組四根電纜芯線接頭分別擰接對(duì)折并壓接用奶嘴接頭帽密封置于接線盒中；所述接線盒由內(nèi)層接線盒、收容盒和不銹鋼防護(hù)盒組成，其中，內(nèi)層接線盒固定于收容盒內(nèi)，電纜芯線接頭經(jīng)收容盒伸入內(nèi)層接線盒中，內(nèi)層接線盒中灌封有絕緣密封膠，收容盒外安裝所述不銹鋼防護(hù)盒進(jìn)行防護(hù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的高鐵防災(zāi)系統(tǒng)雙電網(wǎng)接續(xù)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述內(nèi)層接線盒固定于收容盒內(nèi)中心位置。
3.一種實(shí)現(xiàn)如權(quán)利要求I所述異物侵限雙電網(wǎng)傳感器繞線及接頭結(jié)構(gòu)的方法，包括以下步驟 (1)兩條獨(dú)立回路在雙電網(wǎng)上完成交叉網(wǎng)格布線后，引出待接續(xù)的電纜線； (2)綁扎定型 對(duì)引出的電纜線做預(yù)留，用呢絨扎帶綁扎； (3)芯線開剝 開剝電纜線外護(hù)套，把屏蔽線和芯線從開剝后的外護(hù)套根部分離出來，再去除芯線外鋁箔，留出適當(dāng)長(zhǎng)度的裸露芯線，使得在步驟(4)接續(xù)壓接形成的四個(gè)接續(xù)帽之間自然保持距離，以防止接線壓接過程中裸露的芯線毛刺影響絕緣； (4)接續(xù)壓接 將開剝好的四對(duì)裸露芯線中的同色芯線并齊擰接，再對(duì)折后套上接續(xù)帽，最后壓接鉗壓接； (5)密封 把壓接好的接續(xù)帽放入內(nèi)層接線盒內(nèi)傘狀分布，預(yù)留電纜線彎折置于收容盒內(nèi)；電器測(cè)試后，對(duì)內(nèi)層接線盒灌封絕緣膠； (6)在收容盒外部加裝不銹鋼防護(hù)盒。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，步驟(3)芯線開剝具體操作如下 設(shè)定A電網(wǎng)電纜線標(biāo)記為紅、黃線；B電網(wǎng)電纜線標(biāo)記為藍(lán)、綠線；則面對(duì)雙電網(wǎng)傳感器左邊雙電網(wǎng)出線從根部算起，紅、黃線留出330mm，藍(lán)、綠線留300mm ;右邊雙電網(wǎng)出線從根部算起，紅、黃線留360mm,藍(lán)、綠線留330mm ;將電纜線外護(hù)套開剝60mm,然后把屏蔽線與芯線從外護(hù)套根部分離后屏蔽線留30mm ;再?gòu)耐庾o(hù)套根部去除芯線外鋁箔；將紅、黃芯線絕緣層外護(hù)套去除20mm留40mm,藍(lán)、綠芯線絕緣層去除40mm留20mm ;從而使得在步驟(4)接續(xù)壓接形成的四個(gè)接續(xù)帽之間自然保持距離，以防止接線壓接過程中裸露的芯線毛刺影響絕緣。
全文摘要
本發(fā)明提供一種異物侵限雙電網(wǎng)傳感器繞線及接頭結(jié)構(gòu)及其實(shí)現(xiàn)方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)抗干擾性弱、誤報(bào)率高等技術(shù)問題。本發(fā)明的繞線及接頭結(jié)構(gòu)，雙電網(wǎng)的A網(wǎng)和B網(wǎng)采用雙線并繞形成兩條獨(dú)立回路，兩條獨(dú)立回路在A網(wǎng)和B網(wǎng)上呈交叉網(wǎng)格分布，A網(wǎng)、B網(wǎng)的引出端交叉相接，觸發(fā)列控、連鎖系統(tǒng)的條件是兩條獨(dú)立回路均斷路；兩條獨(dú)立回路相應(yīng)的兩組四根電纜芯線接頭分別擰接對(duì)折并壓接用奶嘴接頭帽密封置于接線盒中；所述接線盒由內(nèi)層接線盒、收容盒和不銹鋼防護(hù)盒組成。本發(fā)明能夠大大降低誤報(bào)故障，保證了列車的安全運(yùn)行；而且由于A網(wǎng)B網(wǎng)的引出端交叉相接時(shí)則A網(wǎng)B網(wǎng)的感應(yīng)電勢(shì)抵消為零，達(dá)到抗干擾的效果。
文檔編號(hào)B61L23/00GK102815322SQ20121028239
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月9日
發(fā)明者張健 申請(qǐng)人:中鐵電化(西安)通號(hào)設(shè)備有限公司