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      機車用頂蓋及機車的制作方法

      文檔序號:4002702閱讀:329來源:國知局
      專利名稱:機車用頂蓋及機車的制作方法
      技術領域
      本實用新型涉及客車用機械設備,尤其涉及一種機車用頂蓋及機車。
      背景技術
      目前,軌道機車是人們?nèi)粘I钪谐S玫慕煌üぞ?,機車的車廂通常包括箱體和頂蓋,箱體中分隔成多個功能間,而頂蓋將遮蓋在箱體上部以密封住箱體?,F(xiàn)有技術中的頂蓋直接固定在箱體上,導致不方便操作·人員對機車進行安裝維護。
      發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種機車用頂蓋及機車,解決現(xiàn)有技術中不方便操作人員對機車進行安裝維護的缺陷,實現(xiàn)通過機車用頂蓋方便操作人員對機車進行安裝維護。本實用新型提供的技術方案是,一種機車用頂蓋,包括框架、外皮和檢修窗;所述外皮固設在所述框架上,所述外皮上開設有窗口,所述檢修窗設置在所述窗口中。本實用新型提供的機車用頂蓋,通過在外皮上設置窗口,并在窗口上設置檢修窗,操作人員可以通過檢修窗方便的對機車進行安裝維護;另外,機車用頂蓋通過框架固定在機車的箱體上,便可以方便的與箱體連接在一起,方便了機車的整體裝配。如上所述的機車用頂蓋,所述框架的四周設置有第一密封膠條,所述檢修窗的四周設置有第二密封膠條。如上所述的機車用頂蓋,所述第一密封膠條和所述第二密封膠條均為中空式結構。如上所述的機車用頂蓋,所述檢修窗上設置有把手。如上所述的機車用頂蓋,所述檢修窗鉸接在所述外皮上。如上所述的機車用頂蓋,所述外皮上還設置有吊耳。如上所述的機車用頂蓋,還包括鎖緊裝置,所述鎖緊裝置包括螺栓和螺母,所述螺栓固設在所述框架上,所述螺母螺接在所述螺栓上。本實用新型提供的技術方案是,一種機車,包括箱體,還包括如上所述的機車用頂蓋,所述機車用頂蓋設置在所述箱體上。本實用新型提供的機車,通過在外皮上設置窗口,并在窗口上設置檢修窗,操作人員可以通過檢修窗方便的對機車進行安裝維護;另外,機車用頂蓋通過框架固定在機車的箱體上,便可以方便的與箱體連接在一起,方便了機車的整體裝配。
      為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案,下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。[0016]圖I為本實用新型機車用頂蓋實施例的結構示意圖;圖2為圖I中A-A向剖視圖;圖3為圖2中B區(qū)域的局部放大示意圖。
      具體實施方式
      為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?,本領域普通技術人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。圖I為本實用新型機車用頂蓋實施例的結構示意圖;圖2為圖I中A-A向剖視圖;圖3為圖2中B區(qū)域的局部放大示意圖。如圖I-圖3所示,本實施例機車用頂蓋,包括框架I、外皮2和檢修窗3 ;外皮2固設在框架I上,夕卜皮2上開設有窗口(未圖不),檢修窗3設置在窗口中。具體而言,本實施例機車用頂蓋通過在外皮2上設置檢修窗3,可以方便操作人員通過檢修窗3對機車進行安裝維護。其中,為了確保機車能夠在高濕、高粉塵、高鹽霧氣候環(huán)境中使用,本實施例機車用頂蓋中框架I的四周可以設置有第一密封膠條11,檢修窗3的四周設置有第二密封膠條31。具體的,通過設置第一密封膠條11,可以實現(xiàn)本實施例機車用頂蓋與機車的箱體密封連接,而通過第二密封膠條31,可以實現(xiàn)檢修窗3與窗口之間密封連接。其中,本實施例中的第一密封膠條11和第二密封膠條31可以均為中空式結構,第一密封膠條11和第二密封膠條31可以采用三元乙丙橡膠制成。進一步的,本實施例中的檢修窗3上可以設置有把手32,操作人員可以通過把手32打開或關閉檢修窗3,優(yōu)選的,檢修窗3可以鉸接在外皮2上。另外,為了方便裝卸本實施例機車用頂蓋,本實施例中的外皮2上可以還設置有吊耳21,通過吊耳21可以方便的吊起本實施例機車用頂蓋,從而方便移動本實施例機車用頂蓋。 更進一步的,本實施例機車用頂蓋可以還包括鎖緊裝置4,鎖緊裝置4包括螺栓41和螺母42,螺栓41固設在框架I上,螺母42螺接在螺栓41上。具體的,通過鎖緊裝置4可以將本實施例機車用頂蓋牢固的固定在機車的箱體上,其中,可以根據(jù)需要在框架I的四周設置多個鎖緊裝置4,以通過鎖緊裝置4與箱體牢固的連接在一起。本實施例機車用頂蓋,通過在外皮上設置窗口,并在窗口上設置檢修窗,操作人員可以通過檢修窗方便的對機車進行安裝維護;另外,機車用頂蓋通過框架固定在機車的箱體上,便可以方便的與箱體連接在一起,方便了機車的整體裝配。本實用新型還提供一種機車,包括箱體,還包括機車用頂蓋,機車用頂蓋設置在箱體上。具體而言,本實施例中的機車用頂蓋可以采用本實用新型機車用頂蓋實施例中的機車用頂蓋,其具體結構可以參見本實用新型機車用頂蓋實施例以及附圖I-圖3的記載,在此不再贅述。本實施例機車,通過在外皮上設置窗口,并在窗口上設置檢修窗,操作人員可以通過檢修窗方便的對機車進行安裝維護;另外,機車用頂蓋通過框架固定在機車的箱體上,便可以方便的與箱體連接在一起,方便了機車的整體裝配。[0029]最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明,本領域的普通技術人員應當理解
      其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改,或者對其中部分技術特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應技術方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術方案的精神和范圍。
      權利要求1.一種機車用頂蓋,其特征在于,包括框架、外皮和檢修窗;所述外皮固設在所述框架上,所述外皮上開設有窗口,所述檢修窗設置在所述窗口中。
      2.根據(jù)權利要求I所述的機車用頂蓋,其特征在于,所述框架的四周設置有第一密封膠條,所述檢修窗的四周設置有第二密封膠條。
      3.根據(jù)權利要求2所述的機車用頂蓋,其特征在于,所述第一密封膠條和所述第二密封膠條均為中空式結構。
      4.根據(jù)權利要求I所述的機車用頂蓋,其特征在于,所述檢修窗上設置有把手。
      5.根據(jù)權利要求I所述的機車用頂蓋,其特征在于,所述檢修窗鉸接在所述外皮上。
      6.根據(jù)權利要求I所述的機車用頂蓋,其特征在于,所述外皮上還設置有吊耳。
      7.根據(jù)權利要求1-6任一所述的機車用頂蓋,其特征在于,還包括鎖緊裝置,所述鎖緊裝置包括螺栓和螺母,所述螺栓固設在所述框架上,所述螺母螺接在所述螺栓上。
      8.一種機車,包括箱體,其特征在于,還包括如權利要求1-7任一所述的機車用頂蓋,所述機車用頂蓋設置在所述箱體上。
      專利摘要本實用新型提供一種機車用頂蓋及機車。機車用頂蓋,包括框架、外皮和檢修窗;所述外皮固設在所述框架上,所述外皮上開設有窗口,所述檢修窗設置在所述窗口中。通過在外皮上設置窗口,并在窗口上設置檢修窗,操作人員可以通過檢修窗方便的對機車進行安裝維護;另外,機車用頂蓋通過框架固定在機車的箱體上,便可以方便的與箱體連接在一起,方便了機車的整體裝配。
      文檔編號B61D17/12GK202448994SQ201220048018
      公開日2012年9月26日 申請日期2012年2月15日 優(yōu)先權日2012年2月15日
      發(fā)明者劉曉光, 李樹峰 申請人:南車四方車輛有限公司
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