專利名稱：井下架空乘人裝置防逆轉(zhuǎn)機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及礦山機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種井下架空乘人裝置防逆轉(zhuǎn)機構(gòu)。
技術(shù)背景 目前，國內(nèi)的許多煤礦礦井下使用的架空乘人裝置(架空乘人裝置俗稱猴車)沒有防止猴車繩逆轉(zhuǎn)的安全防護裝置，當架空乘人裝置在突然停機的情況下，上行側(cè)超負荷而致使逆轉(zhuǎn)飛車，會造成人員傷亡事故。就目前情況來說，該類裝置的生產(chǎn)制造廠家也沒有很好的解決猴車繩逆轉(zhuǎn)措施，因而井下架空乘人裝置一直存有一定的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種井下架空乘人裝置防逆轉(zhuǎn)機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，起到了很好的防止井下架空乘人裝置逆轉(zhuǎn)飛車的效果。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是井下架空乘人裝置防逆轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括固定安裝于猴車橫梁上且一側(cè)封閉另一側(cè)敞口的固定槽架，所述固定槽架的敞口方向與猴車運行方向一致，所述固定槽架上通過轉(zhuǎn)動軸鉸接安裝有擺動架，所述擺動架上設(shè)有與猴車繩相適配的缺口。作為一種改進，所述缺口為弧形缺口。采用了上述技術(shù)方案后，本實用新型的有益效果是由于設(shè)計了敞口方向與猴車運行方向一致的固定槽架，且固定槽架上鉸接安裝有擺動架，當猴車的抱索器正向行駛碰撞擺動架，擺動架轉(zhuǎn)動，猴車通過，當發(fā)生緊急情況猴車突然停車時，抱索器逆方向碰撞擺動架，擺動架則受到固定槽架封閉側(cè)的阻擋而制動，防止井下架空乘人裝置逆轉(zhuǎn)飛車，從而提高了安全性能。
圖I是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I中A-A的剖視示意圖；圖中1、猴車橫梁，2、固定槽架，3、擺動架，4、轉(zhuǎn)動軸，5、弧形缺口。
具體實施方式

以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。如圖I和圖2共同所示，一種井下架空乘人裝置防逆轉(zhuǎn)機構(gòu)，包括固定安裝于猴車橫梁I上且一側(cè)封閉另一側(cè)敞口的固定槽架2,固定槽架2的敞口方向與猴車運行方向一致，固定槽架2上通過轉(zhuǎn)動軸4鉸接安裝有擺動架3，擺動架3上設(shè)有與猴車繩相適配的缺口，缺口為弧形缺口 5。固定槽架2和擺動架3的制作材料優(yōu)選為槽鋼，取材廣泛，成本低廉
MTv ο使用時，猴車橫梁I上每間隔50米固定安裝一套該井下架空乘人裝置防逆轉(zhuǎn)機構(gòu)，當猴車的抱索器正向行駛碰撞擺動架3，擺動架3轉(zhuǎn)動，猴車通過，當發(fā)生緊急情況猴車突然停車時，抱索器逆方向碰撞擺動架3，擺動架3則受到固定槽架2封閉側(cè)的阻擋而制動，防止井下架空乘人裝置逆轉(zhuǎn)飛車，從而提高了安全性能。本實用新型不局限于上述具體的實施方式，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從上述構(gòu)思出發(fā)，不經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動，所作出的種種變換，均落在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.井下架空乘人裝置防逆轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于包括固定安裝于猴車橫梁上且一側(cè)封閉另一側(cè)敞口的固定槽架，所述固定槽架的敞口方向與猴車運行方向一致，所述固定槽架上通過轉(zhuǎn)動軸鉸接安裝有擺動架，所述擺動架上設(shè)有與猴車繩相適配的缺口。
2.如權(quán)利要求I所述的井下架空乘人裝置防逆轉(zhuǎn)機構(gòu)，其特征在于所述缺口為弧形缺口。
專利摘要本實用新型公開了一種井下架空乘人裝置防逆轉(zhuǎn)機構(gòu)，屬于礦山機械技術(shù)領(lǐng)域，包括固定安裝于猴車橫梁上且一側(cè)封閉另一側(cè)敞口的固定槽架，所述固定槽架的敞口方向與猴車運行方向一致，所述固定槽架上通過轉(zhuǎn)動軸鉸接安裝有擺動架，所述擺動架上設(shè)有與猴車繩相適配的缺口。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，起到了很好的防止井下架空乘人裝置逆轉(zhuǎn)飛車的效果，廣泛應用于井下作業(yè)中。
文檔編號B61B12/06GK202641697SQ20122028795
公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月19日
發(fā)明者吳元峰, 單光和, 趙西棟, 劉忠偉, 龐健, 趙建強 申請人:山東泰豐礦業(yè)集團有限公司