国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      斜井絞車自動(dòng)擋車裝置的制作方法

      文檔序號:4003732閱讀:231來源:國知局
      專利名稱:斜井絞車自動(dòng)擋車裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及煤礦井下用擋車裝置,具體為ー種斜井絞車自動(dòng)擋車裝置。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有的礦用斜井擋車裝置主要是靠在滾筒外側(cè)和斜井運(yùn)輸軌道上設(shè)置速度傳感器來采集信號,采用繩式吸能器來吸收跑車的動(dòng)能,增大運(yùn)行的摩擦カ的辦法,降低跑車的速度,減小跑車的動(dòng)能,達(dá)到緩沖的目的,降低損失。當(dāng)發(fā)生跑車現(xiàn)象時(shí),繩式吸能器的壓緊カ與礦車的載荷搭配不當(dāng),易將吸能器上的鋼絲強(qiáng)拉斷或起不到吸能的效果,擋車效果較差。
      發(fā)明內(nèi)容·[0004]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有擋車裝置易將鋼絲繩拉斷或起不到吸能效果影響擋車效果的問題,提供了ー種斜井絞車自動(dòng)擋車裝置。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的斜井絞車自動(dòng)擋車裝置,包括懸掛在斜井上端和下部頂板上的定滑輪,且兩定滑輪之間設(shè)置若干懸掛在斜井頂板上的導(dǎo)向輪,且兩定滑輪之間穿有通過導(dǎo)向輪的擋車?yán)K,擋車?yán)K的下端連接有擋車欄,擋車?yán)K的另一端穿過上動(dòng)滑輪與頂板連接,上動(dòng)滑輪的下方懸掛有穿過絞車?yán)K的下動(dòng)滑輪。當(dāng)斜井絞車在提升物料吋,絞車?yán)K要緊繃,受到一個(gè)向下的力,這個(gè)カ可以使上、下動(dòng)滑輪垂直向下移動(dòng),緊接著,上動(dòng)滑輪在擋車?yán)K上滾動(dòng)磨擦使擋車?yán)K上端向下移動(dòng),帶動(dòng)擋車?yán)K另一端的擋車欄向上提起,最終使礦車勻速通過,待礦車被提到指定地點(diǎn)時(shí),將鉤頭車下放到指定地點(diǎn),使絞車?yán)K處于自然松弛狀態(tài),擋車欄受到自身重力帶動(dòng)擋車?yán)K向下運(yùn)動(dòng),使上、下動(dòng)滑輪回歸原位,擋車欄落在地板上處于關(guān)閉狀態(tài),實(shí)現(xiàn)自動(dòng)擋車,克服了現(xiàn)有擋車裝置易將鋼絲繩拉斷或起不到吸能效果影響擋車效果的問題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠,保證斜井安全運(yùn)輸,能使常閉的斜井擋車裝置在礦車提升過程中自如提起,簡單實(shí)用且便于維護(hù),同時(shí)安裝費(fèi)用低又節(jié)省人力,保證擋車效果的同時(shí)取得較大的經(jīng)濟(jì)效益。

      圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-定滑輪,2-導(dǎo)向輪,3-擋車?yán)K,4-擋車欄,5-上動(dòng)滑輪,6-絞車?yán)K,7-下動(dòng)滑輪。
      具體實(shí)施方式
      斜井絞車自動(dòng)擋車裝置,包括懸掛在斜井上端和下部頂板上的定滑輪1,且兩定滑輪I之間設(shè)置若干懸掛在斜井頂板上的導(dǎo)向輪2,且兩定滑輪I之間穿有通過導(dǎo)向輪2的擋車?yán)K3,擋車?yán)K3的下端連接有擋車欄4,擋車?yán)K3的另一端穿過上動(dòng)滑輪5與頂板連接,上動(dòng)滑輪5的下方懸掛有穿 過絞車?yán)K6的下動(dòng)滑輪7。
      權(quán)利要求1.一種斜井絞車自動(dòng)擋車裝置,其特征在于包括懸掛在斜井上端和下部頂板上的定滑輪(I ),且兩定滑輪(I)之間設(shè)置若干懸掛在斜井頂板上的導(dǎo)向輪(2 ),且兩定滑輪(I)之間穿有通過導(dǎo)向輪(2)的擋車?yán)K(3),擋車?yán)K(3)的下端連接有擋車欄(4),擋車?yán)K(3)的另一端穿過上動(dòng)滑輪(5)與頂板連接,上動(dòng)滑輪(5)的下方懸掛有穿過絞車?yán)K(6)的下動(dòng)滑輪(7)。
      專利摘要本實(shí)用新型具體為一種斜井絞車自動(dòng)擋車裝置,解決了現(xiàn)有擋車裝置易將鋼絲繩拉斷或起不到吸能效果影響擋車效果的問題。斜井絞車自動(dòng)擋車裝置,包括懸掛在斜井上端和下部頂板上的定滑輪,且兩定滑輪之間設(shè)置若干懸掛在斜井頂板上的導(dǎo)向輪,且兩定滑輪之間穿有通過導(dǎo)向輪的擋車?yán)K,擋車?yán)K的下端連接有擋車欄,擋車?yán)K的另一端穿過上動(dòng)滑輪與頂板連接,上動(dòng)滑輪的下方懸掛有穿過絞車?yán)K的下動(dòng)滑輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠,保證斜井安全運(yùn)輸,能使常閉的斜井擋車裝置在礦車提升過程中自如提起,簡單實(shí)用且便于維護(hù),同時(shí)安裝費(fèi)用低又節(jié)省人力,保證擋車效果的同時(shí)取得較大的經(jīng)濟(jì)效益。
      文檔編號B61K7/16GK202641734SQ20122029689
      公開日2013年1月2日 申請日期2012年6月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月25日
      發(fā)明者劉建國, 趙晨德, 赫庭玉, 吳新文, 高志 申請人:大同煤礦集團(tuán)有限責(zé)任公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會(huì)獲得點(diǎn)贊!
      1