專利名稱：一種可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于鐵路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)使用的可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)，在動(dòng)作桿與其聯(lián)動(dòng)的齒條塊上設(shè)置有安裝孔，在安裝孔內(nèi)分別設(shè)置有擠切裝置及可給出擠切力超標(biāo)信號(hào)的指示裝置，擠切裝置按其工作原理可分為擠切銷式和擠脫式兩種。其中擠切銷式是按照允許的道岔擠切力的大小計(jì)算出所需的擠切銷直徑大小，當(dāng)擠切力大于允許值時(shí)，擠切銷被剪斷，轉(zhuǎn)轍機(jī)給出表示，其缺點(diǎn)是在轉(zhuǎn)轍機(jī)正常工作時(shí)，擠切銷始終處于受力狀態(tài)，很容易產(chǎn)生疲勞以致斷裂，發(fā)生不擠自斷的現(xiàn)象而導(dǎo)致誤顯示，是列車(chē)行車(chē)安全中的一個(gè)隱患。授權(quán)公告號(hào)為CN2609812Y的實(shí)用新型專利、授權(quán)公告號(hào)為CN2905579Y的實(shí)用新型專利中公開(kāi)的轉(zhuǎn)轍機(jī)均是通過(guò)擠脫柱與動(dòng)作桿相接觸的V型槽的斜面，產(chǎn)生一個(gè)垂直方 向的分力作用于擠脫柱內(nèi)的碟簧上，當(dāng)該力大于碟簧的彈力時(shí)，擠脫柱沿襯套上升，同時(shí)動(dòng)作桿向左水平移動(dòng)；當(dāng)擠脫柱上升到一定高度時(shí)，動(dòng)作桿脫離擠脫柱的限制，沿軸向平移，水平力作用于一側(cè)安裝孔內(nèi)的擠切裝置上，動(dòng)作桿與擠切銷圓柱面接觸，使擠切銷受水平力剪切，同時(shí)指示裝置中的頂桿被頂起，頂桿的上端又頂起位于其上方的接點(diǎn)的觸頭，給出信號(hào)。上述結(jié)構(gòu)能夠使得轉(zhuǎn)轍機(jī)在正常工作狀態(tài)時(shí)動(dòng)作桿與擠切銷不會(huì)接觸，從而避免了擠切銷長(zhǎng)期受力疲勞而發(fā)生斷裂。但是，以上結(jié)構(gòu)會(huì)導(dǎo)致擠切銷在受擠的前期，形成擠脫力不均、引起在工作過(guò)程中信號(hào)的錯(cuò)誤傳遞，導(dǎo)致接收錯(cuò)誤的工作信號(hào)、擠切銷為輔助設(shè)置等不良現(xiàn)象。因此，急需設(shè)計(jì)一種具有新穎結(jié)構(gòu)的連接方式以解決上述重要問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)，其動(dòng)作桿與齒條塊在連接方式上具有新穎的結(jié)構(gòu)、科學(xué)合理利用原有零部件空間，既能夠避免擠切銷在正常使用過(guò)程中所受到的沖擊力，又可以避免在工作過(guò)程中錯(cuò)誤工作信號(hào)的傳遞，同時(shí)也將擠切銷合理地發(fā)揮主導(dǎo)作用上，真正解決了擠切銷在工作中容易發(fā)生疲勞斷裂的問(wèn)題，以保證其能夠長(zhǎng)期正常工作。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下一種可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)，包括動(dòng)作桿和齒條塊，其中動(dòng)作桿設(shè)置有兩個(gè)安裝孔第一安裝孔、第二安裝孔，分別匹配與齒條塊上原有的兩個(gè)連接孔。其中第一安裝孔內(nèi)設(shè)置擠脫裝置，該擠脫裝置包括導(dǎo)向柱、擠脫銷、連接齒條塊和動(dòng)作桿的連接裝置、碟簧，通過(guò)擠脫銷將齒條塊和動(dòng)作桿連接在一起。其中連接齒條塊和動(dòng)作桿的連接裝置可以為滾珠或滾柱；滾珠或滾柱的直徑可以根據(jù)實(shí)際需要確定，可以為優(yōu)選8mm。其中導(dǎo)向柱為圓柱體。其上端與滾珠或滾柱的下端相匹配，下端作用于適度的碟
簧組合。[0010]其中擠脫銷設(shè)置于齒條塊上，通過(guò)彈墊和螺堵固定在一定的位置上；擠脫銷的下端中部的圓孔或長(zhǎng)圓柱形槽與所述滾珠或滾柱的直徑相匹配，適應(yīng)一定的連接角度。其中碟簧蓋與動(dòng)作桿碟簧孔匹配，通過(guò)兩個(gè)螺栓安裝固定在動(dòng)作桿上。保證導(dǎo)向柱、碟簧在動(dòng)作桿相應(yīng)位置上，形成一定的預(yù)壓力。其中部的圓孔或長(zhǎng)孔與滾珠、滾柱適度間隙配合，滿足動(dòng)作桿與齒條塊的有效連接和擠脫導(dǎo)向作用。這樣，通過(guò)固定在齒條塊上的擠脫銷與動(dòng)作桿上的連接裝置的滾珠或滾柱作用于碟簧上，形成一定作用力范圍內(nèi)的剛性連接。其中第二安裝孔內(nèi)設(shè)置有擠切銷，該擠切銷式擠切裝置包括主擠切銷、彈墊和螺堵，主擠切銷的上部固定在齒條塊中，下部伸入動(dòng)作桿的第二安裝孔內(nèi)。動(dòng)作桿第二安裝孔的直徑大于擠切銷直徑l_2mm，形成一定的空間，既避免了外來(lái)沖擊力的損壞，又避開(kāi)了兩孔的合力累加。其中原有的報(bào)警裝置仍保持2. 5-3mm報(bào)警功能。本實(shí)用新型中新穎的轉(zhuǎn)轍機(jī)結(jié)構(gòu)能夠適用于目前使用的ZD6型系列轉(zhuǎn)轍機(jī)，具有功能好、結(jié)構(gòu)科學(xué)、更換方便等優(yōu)點(diǎn)。在動(dòng)作桿的碟簧安裝以后，在特定的裝備上進(jìn)行使用時(shí)，其擠脫力范圍控制在12-20千牛之間；主擠切銷所能承受剪切力仍為3T。工作過(guò)程中，其道岔外來(lái)力作用于動(dòng)作桿時(shí)均被碟簧所吸收，避免了擠切銷疲勞過(guò)程，能夠有效延長(zhǎng)擠切銷的使用壽命；同時(shí)仍能夠保持?jǐn)D切銷原有的3T擠切性能。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)1、在齒條塊與動(dòng)作桿之間采用了新穎的滾珠或滾柱式連接裝置，結(jié)構(gòu)科學(xué)、更換方便；2、其組裝工藝給以保證設(shè)計(jì)要求，零部件均可在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝，無(wú)需調(diào)試和驗(yàn)證；3、避免了疲勞過(guò)程，能夠有效延長(zhǎng)擠切銷的使用壽命。4、與現(xiàn)在常見(jiàn)的轉(zhuǎn)轍機(jī)外形結(jié)構(gòu)相似，可以將本實(shí)用新型中的擠切裝置直接用于對(duì)現(xiàn)有轉(zhuǎn)轍機(jī)進(jìn)行改造，應(yīng)用起來(lái)十分方便。

圖1 :本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)轍機(jī)的剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2-1 :本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖2-2 :本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作桿俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3-1 :本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)轍機(jī)的導(dǎo)向柱剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3-2 :本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)轍機(jī)的導(dǎo)向柱俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4-1 :本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)轍機(jī)的擠脫連接銷底部仰視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4-2 :本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)轍機(jī)的擠脫連接銷剖面結(jié)構(gòu)示意圖；圖5-1 :本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)轍機(jī)的碟簧蓋俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖5-2 :本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)轍機(jī)的碟簧蓋剖面結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明如下I一柱尾螺栓；2—?jiǎng)幼鳁U；3—齒條塊；4一螺堵；5—擠脫連接銷；6—彈墊；7—頂桿；8—碟簧；9_滾珠；10—主擠切銷；11—螺栓；12—彈墊；13—碟簧；14一導(dǎo)向柱。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1 :參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型中的轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)包括動(dòng)作桿和齒條塊，其中動(dòng)作桿與齒條塊上設(shè)置有2個(gè)安裝孔(參見(jiàn)圖2-1、2-2)。其中第一安裝孔位于左側(cè)，其內(nèi)部設(shè)置有擠脫裝置，該擠脫裝置包括導(dǎo)向柱、擠脫銷、連接齒條塊和動(dòng)作桿的連接裝置、碟簧，其中連接齒條塊和動(dòng)作桿的連接裝置為滾珠。由圖3-1、3_2可知，其中導(dǎo)向柱為圓柱體。其上端與滾珠或滾柱的下端相匹配，下端作用于適度的碟簧組合。由圖4-1、4_2可知，其中擠脫銷設(shè)置于齒條塊上，通過(guò)彈墊和螺堵固定在一定的位置上；擠脫銷的下端中部圓孔與所述滾珠的直徑相匹配，適應(yīng)一定的連接角度。由圖5-1、5_2可知，其中碟簧蓋與動(dòng)作桿碟簧孔匹配，通過(guò)兩個(gè)螺栓安裝固定在動(dòng)作桿上，保證導(dǎo)向柱、碟簧在動(dòng)作桿相應(yīng)位置上，形成一定的預(yù)壓力。其中部的圓孔或長(zhǎng)孔與滾珠適度間隙配合，滿足動(dòng)作桿與齒條塊的有效連接和擠脫導(dǎo)向作用。其中第二安裝孔內(nèi)設(shè)置有擠切銷，該擠切銷式擠切裝置包括主擠切銷、彈墊和螺堵，主擠切銷的上部固定在齒條塊中，下部伸入動(dòng)作桿的第二安裝孔內(nèi)。動(dòng)作桿第二安裝孔的直徑大于擠切銷直徑l_2mm，形成一定的空間，既避免了外來(lái)沖擊力的損壞，又避開(kāi)了兩孔的合力累加。實(shí)施例2 將連接齒條塊和動(dòng)作桿之間的連接裝置更換為滾柱，其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。實(shí)施例3:將設(shè)置有擠脫裝置的第一安裝孔與設(shè)置有擠切銷式擠切裝置的第二安裝孔位置調(diào)換，即設(shè)置有擠脫裝置的第一安裝孔開(kāi)設(shè)于設(shè)置有擠切銷式擠切裝置的第二安裝孔的右偵牝其它結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同。實(shí)施例4 將設(shè)置有擠脫裝置的第一安裝孔與設(shè)置有擠切銷式擠切裝置的第二安裝孔位置同樣設(shè)置為擠脫裝置，即設(shè)置成兩個(gè)安裝孔均為擠脫裝置，其結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1中的結(jié)構(gòu)相同，合力調(diào)整為3T的擠脫力。取消擠切銷。本實(shí)用新型中轉(zhuǎn)轍機(jī)的工作過(guò)程為在需要轉(zhuǎn)轍機(jī)牽引道岔時(shí)，來(lái)自于轉(zhuǎn)轍機(jī)電機(jī)的主動(dòng)力被傳遞到齒條塊上，齒條塊又通過(guò)擠脫組件將這個(gè)力傳遞到動(dòng)作桿上，動(dòng)作桿帶動(dòng)道岔運(yùn)動(dòng)。當(dāng)擠岔現(xiàn)象發(fā)生，或者道岔作用在動(dòng)作桿上的力增加達(dá)到擠脫力范圍達(dá)到12-20千牛之間時(shí)，碟簧被壓縮變形，此時(shí)導(dǎo)向柱上升，動(dòng)作桿發(fā)生水平位移；當(dāng)?shù)傻淖冃瘟吭龃髸r(shí)，位于齒條塊可和動(dòng)作桿之間的滾珠或滾柱與導(dǎo)向柱釘帽上端的圓弧形凹槽弧面發(fā)生接觸，產(chǎn)生較大的水平剪切力，滾珠或滾柱會(huì)沿弧面下降，當(dāng)下降至一定高度時(shí)，水平力變小，動(dòng)作桿與齒條塊位移；此時(shí)，主擠切銷下端的圓柱體與動(dòng)作桿上的安裝孔側(cè)面相接處，來(lái)自于道岔的力通過(guò)動(dòng)作桿幾乎全部作用于主擠切銷上，形成對(duì)主擠切銷的剪切；與此同時(shí)，而當(dāng)主擠切銷所受到的剪切力大于它的抗剪切強(qiáng)度(3T)時(shí)，主擠切銷被剪斷；當(dāng)動(dòng)作桿與齒條塊移位達(dá)到2. 5毫米時(shí)，動(dòng)作桿第三安裝孔內(nèi)的錐孔將嵌入其中的頂桿托起，頂桿的頭部又頂起安裝在轉(zhuǎn)轍機(jī)箱體側(cè)壁上的移位接觸器的觸頭，于是通過(guò)電路給出報(bào)警信號(hào)。由于在道岔受擠的初期，使擠脫結(jié)構(gòu)在道岔受擠的初期所承受的初始力較大，而后期所受的力較小，既解決了擠切銷在正常使用過(guò)程中所受到的沖擊力過(guò)大的問(wèn)題，避免了疲勞過(guò)程，有效地延長(zhǎng)了擠切銷的使用壽命。又避免和減小了相互之間的合力。
權(quán)利要求1.一種可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)，包括動(dòng)作桿和齒條塊，其中動(dòng)作桿設(shè)置有兩個(gè)安裝孔第一安裝孔、第二安裝孔；其特征在于，所述第一安裝孔內(nèi)設(shè)置擠脫式擠切裝置，所述擠脫裝置包括導(dǎo)向柱、擠脫銷、連接齒條塊和動(dòng)作桿的連接裝置、碟簧，其中連接齒條塊和動(dòng)作桿的連接裝置為滾珠或滾柱；所述導(dǎo)向柱為圓柱體，其上端與滾珠或滾柱的下端相匹配適應(yīng)，下端作用于適度的碟簧組合；所述擠脫銷設(shè)置于齒條塊上，通過(guò)彈墊和螺堵固定在一定的位置上；擠脫銷的下端中部圓孔或長(zhǎng)圓柱形槽與所述滾珠或滾柱的直徑相匹配，適應(yīng)一定的連接角度；所述碟簧組合位于導(dǎo)向柱下端；所述第二安裝孔內(nèi)設(shè)置有擠切銷式擠切裝置，該擠切銷式擠切裝置包括主擠切銷、彈墊和螺堵，主擠切銷的上部嵌在齒條塊中，下部伸入動(dòng)作桿的第二安裝孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述滾珠或滾柱的直徑可以根據(jù)實(shí)際需要確定，一般為
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，所述滾珠或滾柱的直徑為8mm η
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，在第二安裝孔內(nèi)，所述主擠切銷伸入第二安裝孔內(nèi)的直徑大于擠切銷直徑l_2mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)，其特征在于，碟簧蓋與動(dòng)作桿碟簧孔匹配，通過(guò)兩個(gè)螺栓安裝固定在動(dòng)作桿上，保證導(dǎo)向柱、碟簧在動(dòng)作桿相應(yīng)位置上，形成一定的預(yù)壓力，其中部的圓孔或長(zhǎng)孔與滾珠或滾柱適度間隙配合，滿足動(dòng)作桿與齒條塊的有效連接和擠脫導(dǎo)向作用。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)，第一安裝孔和第二安裝孔的位置能夠互換。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)，第一安裝孔或第二安裝孔均安裝擠脫裝置，取消主擠切削，由兩個(gè)擠脫裝置合力保證3T的擠脫力。
8.權(quán)利要求1-7任一項(xiàng)所述的一種可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)應(yīng)用于ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī)上的用途。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用途，其特征在于，其直接應(yīng)用于新型ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī)上，或者應(yīng)用于舊型ZD6系列轉(zhuǎn)轍機(jī)上對(duì)其進(jìn)行改造。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種可擠型轉(zhuǎn)轍機(jī)，其動(dòng)作桿與齒條塊在連接方式上具有新穎的結(jié)構(gòu)、科學(xué)合理利用原有零部件空間，既能夠避免擠切銷在正常使用過(guò)程中所受到的沖擊力，又可以避免在工作過(guò)程中錯(cuò)誤工作信號(hào)的傳遞，同時(shí)也將擠切銷合理地發(fā)揮主導(dǎo)作用上，利用本實(shí)用新型中的轉(zhuǎn)轍機(jī)，使擠脫結(jié)構(gòu)在道岔受擠的初期所承受的初始力較大，而后期所受的力較小，既解決了擠切銷在正常使用過(guò)程中所受到的沖擊力過(guò)大的問(wèn)題，避免了疲勞過(guò)程，有效地延長(zhǎng)了擠切銷的使用壽命。又避免和減小了相互之間的合力。
文檔編號(hào)B61L5/02GK202847740SQ201220316920
公開(kāi)日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月3日
發(fā)明者姜旭 申請(qǐng)人:姜旭