專利名稱：一種卡楔式鋼筋混凝土軌枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鋼筋混凝土軌枕，具體涉及一種卡楔式鋼筋混凝土軌枕。
背景技術(shù)：
目前，軌道運輸中使用的混凝土軌枕主要使用螺栓、墊板及壓板固定鋼軌，在混凝土軌枕上預(yù)留螺栓孔，螺栓從軌枕的下部向上穿過，上面放上墊板用螺母緊固，鋼軌與鋼軌之間用壓板連接固定，這樣不僅安裝困難，費時費力，而且插銷與軌枕直接接觸，容易損壞軌枕本身，減少了軌枕的使用壽命，嚴重影響了軌枕的牢固性。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種卡楔式鋼筋混凝土軌枕，它將金屬扣件設(shè)計為一個“幾”字形，與軌枕中的鋼結(jié)構(gòu)有兩個結(jié)合點，使用的時候更牢固，不易脫落，在卡銷及卡楔條下端設(shè)置有金屬片，防止對軌枕的損壞，增加了軌枕的使用壽命，節(jié)約成本。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方案它包括軌枕I、鋼軌2、金屬扣件3、金屬片4、卡楔條5、卡銷6，在軌枕I的兩端均設(shè)置有鋼軌槽7，鋼軌2放置在鋼軌槽7中，在軌枕擋肩8處設(shè)置有與鋼軌2平行的“幾”字形的金屬扣件3，金屬扣件3預(yù)埋在軌枕I內(nèi)，卡楔條5設(shè)置在金屬扣件3與金屬片4形成的卡楔槽9內(nèi)。所述的金屬扣件3上設(shè)置有第一卡銷孔3-1，卡楔條5上設(shè)置有第二卡銷孔5-1，第—^銷孔3-1和第二卡銷孔5-1通過卡銷6連接。所述的卡楔條5的導(dǎo)向斜面設(shè)置有螺牙5-2。本實用新型金屬扣件3和金屬片4都是經(jīng)過特殊處理的，具有很強的防腐性和防銹性，特別是金屬扣件3是由金屬條一次沖壓而成，沒有任何焊接點，這就突破了以往軌枕預(yù)埋扣件由于焊接造成的脫焊，脫落，生銹的缺點，金屬扣件3的“幾”字形底端兩側(cè)與軌枕I內(nèi)部的鋼筋結(jié)構(gòu)緊密的連接在一起，使金屬扣件3與軌枕I形成一個更牢固的整體，在實際使用過程中不易松動脫落，從而增加了軌枕I的使用壽命。金屬扣件3與金屬片4形成的卡楔槽9的大小與卡楔條5的寬度和高度相對應(yīng)，在安裝時只需將鋼軌2放入軌枕I預(yù)設(shè)的鋼軌槽7內(nèi)，然后把卡楔條5穿入金屬扣件3和金屬片4形成的卡楔槽9內(nèi)，使卡楔條緊壓鋼軌2 ;通過增設(shè)卡銷6，可以防止卡楔條5松動，使之與鋼軌2更好的固定在一起，力口上金屬片4能防止卡楔條5與軌枕I直接接觸，損壞到軌枕1，另外在卡楔條5的導(dǎo)向斜面設(shè)置了螺牙5-2，使用時能防止松動，使卡楔條5與鋼軌2連接更緊固。本實用新型金屬扣件一次成型，沒有焊接點，不容易脫落和生銹，金屬扣件為一個“幾”字形，與軌枕中的鋼結(jié)構(gòu)有兩個結(jié)合點，使用的時候更牢固，不易脫落，在卡銷及卡楔條下端設(shè)置有金屬片，防止對軌枕的損壞，增加了軌枕的使用壽命，節(jié)約成本。


圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是金屬扣件3的放大結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖3是圖2的俯視圖；圖4是卡楔條5的放大結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4的仰視圖。
具體實施方式
參看圖I-圖5，本具體實施方式
采用以下技術(shù)方案它包括軌枕I、鋼軌2、金屬扣件3、金屬片4、卡楔條5、卡銷6，在軌枕I的兩端均設(shè)置有鋼軌槽7，鋼軌2放置在鋼軌槽7中，在軌枕擋肩8處設(shè)置有與鋼軌2平行的“幾”字形的金屬扣件3，金屬扣件3預(yù)埋在軌枕I內(nèi)，卡楔條5設(shè)置在金屬扣件3與金屬片4形成的卡楔槽9內(nèi)。所述的金屬扣件3上設(shè)置有第一卡銷孔3-1，卡楔條5上設(shè)置有第二卡銷孔5-1，第—^銷孔3-1和第二卡銷孔5-1通過卡銷6連接?！に龅目ㄐl5的導(dǎo)向斜面設(shè)置有螺牙5-2。本具體實施方式
金屬扣件3和金屬片4都是經(jīng)過特殊處理的，具有很強的防腐性和防銹性，特別是金屬扣件3是由金屬條一次沖壓而成，沒有任何焊接點，這就突破了以往軌枕預(yù)埋扣件由于焊接造成的脫焊，脫落，生銹的缺點，金屬扣件3的“幾”字形底端兩側(cè)與軌枕I內(nèi)部的鋼筋結(jié)構(gòu)緊密的連接在一起，使金屬扣件3與軌枕I形成一個更牢固的整體，在實際使用過程中不易松動脫落，從而增加了軌枕I的使用壽命。金屬扣件3與金屬片4形成的卡楔槽9的大小與卡楔條5的寬度和高度相對應(yīng)，在安裝時只需將鋼軌2放入軌枕I預(yù)設(shè)的鋼軌槽7內(nèi)，然后把卡楔條5穿入金屬扣件3和金屬片4形成的卡楔槽9內(nèi)，使卡楔條緊壓鋼軌2 ;通過增設(shè)卡銷6，可以防止卡楔條5松動，使之與鋼軌2更好的固定在一起，加上金屬片4能防止卡楔條5與軌枕I直接接觸，損壞到軌枕1，另外在卡楔條5的導(dǎo)向斜面設(shè)置了螺牙5-2，使用時能防止松動，使卡楔條5與鋼軌2連接更緊固。本具體實施方式
金屬扣件一次成型，沒有焊接點，不容易脫落和生銹，金屬扣件為一個“幾”字形，與軌枕中的鋼結(jié)構(gòu)有兩個結(jié)合點，使用的時候更牢固，不易脫落，在卡銷及卡楔條下端設(shè)置有金屬片，防止對軌枕的損壞，增加了軌枕的使用壽命，節(jié)約成本。
權(quán)利要求1.一種卡楔式鋼筋混凝土軌枕，其特征在于它包括軌枕(I)、鋼軌(2)、金屬扣件(3)、金屬片(4)、卡楔條(5)、卡銷(6)，在軌枕(I)的兩端均設(shè)置有鋼軌槽(7)，鋼軌(2)放置在鋼軌槽(7)中，在軌枕擋肩8處設(shè)置有與鋼軌(2)平行的“幾”字形的金屬扣件(3)，金屬扣件(3)預(yù)埋在軌枕(I)內(nèi)，卡楔條(5)設(shè)置在金屬扣件(3)與金屬片(4)形成的卡楔槽(9)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種卡楔式鋼筋混凝土軌枕，其特征在于所述的金屬扣件(3)上設(shè)置有第一卡銷孔(3-1)，卡楔條(5)上設(shè)置有第二卡銷孔(5-1)，第一卡銷孔(3-1)和第二卡銷孔(5-1)通過卡銷(6)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種卡楔式鋼筋混凝土軌枕，其特征在于所述的卡楔條(5)的導(dǎo)向斜面設(shè)置有螺牙(5-2)。
專利摘要一種卡楔式鋼筋混凝土軌枕，它涉及軌道運輸領(lǐng)域，它包括軌枕(1)、鋼軌(2)、金屬扣件(3)、金屬片(4)、卡楔條(5)、卡銷(6)，在軌枕(1)的兩端均設(shè)置有鋼軌槽(7)，鋼軌(2)放置在鋼軌槽(7)中，在軌枕擋肩8處設(shè)置有與鋼軌(2)平行的“幾”字形的金屬扣件(3)，金屬扣件(3)預(yù)埋在軌枕(1)內(nèi)，卡楔條(5)設(shè)置在金屬扣件(3)與金屬片(4)形成的卡楔槽(9)內(nèi)。金屬扣件一次成型，沒有焊接點，與軌枕中的鋼結(jié)構(gòu)有兩個結(jié)合點，使用的時候更牢固，不易脫落，在卡銷及卡楔條下端設(shè)置有金屬片，防止對軌枕的損壞，增加了軌枕的使用壽命，節(jié)約成本。
文檔編號E01B3/28GK202705813SQ201220359879
公開日2013年1月30日 申請日期2012年7月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月24日
發(fā)明者李瑤池, 吳清火 申請人:李瑤池, 吳清火