專利名稱：針刺式軌道短接儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及列車安全防護(hù)裝置，尤其是涉及一種針刺式軌道短接儀。
背景技術(shù)：
列車在運(yùn)行過程中，由于輪對與鋼軌直接接觸，兩軌道之間電路可以得到短接，從而形成軌道間的回路，這時(shí)調(diào)度指揮臺上就有明確的顯示，即在控制臺上形成紅光帶，表示當(dāng)前的軌道已被列車占用，并以此作為調(diào)度車輛的依據(jù)。如果有關(guān)人員在線路上作業(yè)時(shí)，為保證作業(yè)人員的安全，也需要用軌道短接線將兩側(cè)軌道短接，告知該區(qū)段上有人作業(yè)，以免發(fā)生事故。當(dāng)單機(jī)列車緊急制動時(shí)，若此時(shí)列車持續(xù)撒砂，就會在輪對與鋼軌之間形成一個(gè)絕緣層，這時(shí)本該在控制臺上形成的紅光帶沒有形成，造成無列車占用的假象，形成重大安全隱患。對此，鐵道部《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，單機(jī)在自動閉塞區(qū)段停車后，司機(jī)必須立即使用軌道短接線來短接軌道電路。但由于機(jī)車撒砂、鋼軌表面有污物或軌道表 面生銹等原因，在使用傳統(tǒng)的軌道短接線時(shí)，有可能造成兩側(cè)鋼軌不能有效短接的現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種安全、可靠的針刺式軌道短接儀。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的針刺式軌道短接儀，包括短路導(dǎo)線以及設(shè)置在所述短路導(dǎo)線兩端分別與兩側(cè)鋼軌相接觸的磁性接頭，所述的磁性接頭包括握柄和間隔設(shè)置在所述握柄下底面上的磁塊和刺針，所述刺針的針尖延伸出握柄的下底面。所述握柄的下底面為圓形結(jié)構(gòu)，所述磁塊和刺針為三對，均衡、間隔的設(shè)置在所述握柄的下底面上。所述刺針旋擰在所述握柄的下底面上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，接觸可靠、安全。磁塊可使其直接吸附在鋼軌的軌面上，刺針可以穿透銹層、污物層或砂層，與鋼軌形成有效的接觸，保證了兩側(cè)鐵軌形成回路，給控制臺提供準(zhǔn)確的信號。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中握柄的下底面示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I、圖2所示，本實(shí)用新型所述的針刺式軌道短接儀，包括短路導(dǎo)線I以及設(shè)置在短路導(dǎo)線I兩端分別與兩側(cè)鋼軌5相接觸的磁性接頭，為保證接觸可靠，磁性接頭包括握柄2和間隔設(shè)置在握柄2下底面上的強(qiáng)磁塊3和高強(qiáng)刺針4，高強(qiáng)刺針4的針尖延伸出握柄2的下底面。[0012]握柄2的下底面可以為圓形結(jié)構(gòu)，磁塊3和刺針4為三對，均衡、間隔的設(shè)置在握柄2的下底面上。刺針4旋擰在握柄2的下底面上，方便刺針4的更換。 使用時(shí)，手握握柄2，下底面上的強(qiáng)磁塊3即可直接吸附在鋼軌5的軌面上，操作簡單，同時(shí)旋擰在下底面上的高強(qiáng)刺針4會穿透鋼軌5表面的銹層、污物層或砂層等與軌道形成有效的接觸，安全可靠。
權(quán)利要求1.一種針刺式軌道短接儀，包括短路導(dǎo)線(I)以及設(shè)置在所述短路導(dǎo)線(I)兩端分別與兩側(cè)鋼軌相接觸的磁性接頭，其特征在于所述的磁性接頭包括握柄(2)和間隔設(shè)置在所述握柄(2)下底面上的磁塊(3)和刺針(4)，所述刺針(4)的針尖延伸出握柄(2)的下底面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的針刺式軌道短接儀，其特征在于所述握柄(2)的下底面為圓形結(jié)構(gòu)，所述磁塊(3)和刺針(4)為三對，均衡、間隔的設(shè)置在所述握柄(2)的下底面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的針刺式軌道短接儀，其特征在于所述刺針(4)旋擰在所述握柄(2)的下底面上?！?br> 專利摘要本實(shí)用新型公開了一種針刺式軌道短接儀，包括短路導(dǎo)線以及設(shè)置在所述短路導(dǎo)線兩端分別與兩側(cè)鋼軌相接觸的磁性接頭，所述的磁性接頭包括握柄和間隔設(shè)置在所述握柄下底面上的磁塊和刺針，所述刺針的針尖延伸出握柄的下底面。所述握柄的下底面為圓形結(jié)構(gòu)，所述磁塊和刺針為三對，均衡、間隔的設(shè)置在所述握柄的下底面上。所述刺針旋擰在所述握柄的下底面上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，接觸可靠、安全。磁塊可使其直接吸附在鋼軌的軌面上，刺針可以穿透銹層、污物層或砂層，與鋼軌形成有效的接觸，保證了兩側(cè)鐵軌形成回路，給控制臺提供準(zhǔn)確的信號。
文檔編號B61K9/00GK202765026SQ20122049538
公開日2013年3月6日 申請日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者黃家貴, 李貴軍, 葉學(xué)軍 申請人:鄭州興達(dá)鐵路專用器材有限公司