專利名稱：框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及框架軌排法施工用固定裝置，具體為一種框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置。
背景技術(shù)：
雙塊式無(wú)碴軌道的核心技術(shù)是:利用工具軌固定預(yù)制雙塊式軌枕；利用三維控制測(cè)量技術(shù)將工具軌精確定位；立?，F(xiàn)澆道床板混凝土將雙塊式軌枕永久固定在道床板內(nèi)；換鋪長(zhǎng)軌形成無(wú)縫線路；按照行車標(biāo)準(zhǔn)對(duì)線路進(jìn)行后期調(diào)整，達(dá)到高鐵平順性要求。目前，國(guó)內(nèi)有雙梁式和單梁式兩種雙塊式無(wú)碴軌道排架。施工道床板時(shí)，需設(shè)立縱向模板，但目前縱向模板均為獨(dú)立系統(tǒng)，下部需要植筋固定、上部需要加設(shè)拉桿連接或斜撐固定，嚴(yán)重影響施工物流，施工現(xiàn)場(chǎng)凌亂、費(fèi)工費(fèi)時(shí)、工效低、效果差、成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有縱向模板固定時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效果差且成本高的問(wèn)題，提供了一種框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置。本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置，包括套在升降套筒外的限位滑動(dòng)套管，限位滑動(dòng)套管的內(nèi)側(cè)固定有插入縱向模板凹槽內(nèi)的掛鉤，限位滑動(dòng)套管的外側(cè)固定有手柄。對(duì)縱向模板進(jìn)行固定時(shí)，利用限位滑動(dòng)套管保證模板的垂直度，同時(shí)通過(guò)上下兩層掛鉤保持縱向模板與升降套筒的距離和垂直度，克服了現(xiàn)有縱向模板固定時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效果差且成本高的問(wèn)題。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，縱向模板的固定只需與掛鉤連接即可，施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，固定過(guò)程省時(shí)省力，提高工效的同時(shí)，有效降低了成本，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1_升降套筒，2-限位滑動(dòng)套管，3-掛鉤，4-手柄。
具體實(shí)施方式
框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置，包括套在升降套筒I外的限位滑動(dòng)套管2，限位滑動(dòng)套管2的內(nèi)側(cè)固定有插入縱向模板凹槽內(nèi)的掛鉤3，限位滑動(dòng)套管2的外側(cè)固定有手柄4。
權(quán)利要求1.一種框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置，其特征在于:包括套在升降套筒(I)外的限位滑動(dòng)套管(2)，限位滑動(dòng)套管(2)的內(nèi)側(cè)固定有插入縱向模板凹槽內(nèi)的掛鉤(3 )，限位滑動(dòng)套管(2 )的外側(cè)固定有手柄(4 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及框架軌排法施工用固定裝置，具體為一種框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置，解決了現(xiàn)有縱向模板固定時(shí)存在費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效果差且成本高的問(wèn)題。框架軌排法無(wú)碴軌道施工排架縱向模板固定裝置，包括套在升降套筒外的限位滑動(dòng)套管，限位滑動(dòng)套管的內(nèi)側(cè)固定有插入縱向模板凹槽內(nèi)的掛鉤，限位滑動(dòng)套管的外側(cè)固定有手柄。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理可靠，縱向模板的固定只需與掛鉤連接即可，施工現(xiàn)場(chǎng)井然有序，固定過(guò)程省時(shí)省力，提高工效的同時(shí)，有效降低了成本，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工方便的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)E01B29/00GK202925399SQ20122065830
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者胡華軍, 王春雷 申請(qǐng)人:胡華軍