專(zhuān)利名稱(chēng)：一種小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及高速鐵路無(wú)砟軌道維修領(lǐng)域，具體而言，涉及一種小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，我國(guó)的高速鐵路網(wǎng)已經(jīng)初具規(guī)模，高速鐵路軌道型式以無(wú)砟軌道為主。一般來(lái)講，無(wú)砟軌道具有較高的穩(wěn)定性和耐久性，建成后很少需要維護(hù)。但是在列車(chē)荷載和自然環(huán)境因素的長(zhǎng)期作用下，一旦基礎(chǔ)發(fā)生較大變形或軌道的傳力部件產(chǎn)生破壞，軌道結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性就很難保證，而且不易修復(fù)。盡管我國(guó)對(duì)無(wú)砟軌道研究歷史較長(zhǎng)，是目前在建和投入運(yùn)營(yíng)高速鐵路以及鋪設(shè)無(wú)砟軌道最多的國(guó)家，但是大部分都是在最近幾年通過(guò)再創(chuàng)新建成的，對(duì)無(wú)砟軌道系統(tǒng)尤其是CRTS系列無(wú)砟軌道系統(tǒng)修復(fù)技術(shù)的研究還處于初步研究階段。對(duì)高速鐵路無(wú)砟軌道系統(tǒng)修復(fù)裝備的研制，是一個(gè)從無(wú)到有的研發(fā)過(guò)程，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高速鐵路無(wú)砟軌道系統(tǒng)修復(fù)裝備的空白。例如授權(quán)公告號(hào)為CN 202208871 U的中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種高速鐵路無(wú)砟軌道軌道板精調(diào)設(shè)備，包括多個(gè)調(diào)整器、控制臺(tái)、動(dòng)力配電箱和移動(dòng)車(chē)架，多個(gè)調(diào)整器均與控制臺(tái)電連接，調(diào)整器包括高程調(diào)整器和水平調(diào)整器，高程調(diào)整器和水平調(diào)整器分別與垂直螺桿和水平螺桿相接，移動(dòng)車(chē)架包括架體，架體的底部連接有能帶動(dòng)架體前后移動(dòng)的多個(gè)萬(wàn)向腳輪，架體上設(shè)置有連接桿，該精調(diào)設(shè)備使用方便靈活、調(diào)節(jié)精度高、便于推廣使用，但該精調(diào)設(shè)備僅僅針對(duì)軌道板進(jìn)行精調(diào)整，并不能對(duì)軌道上出現(xiàn)的其它故障進(jìn)行維修。又例如授權(quán)公告號(hào)為CN 1168434 A的美國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種全自動(dòng)多功能軌道維修設(shè)備，包括一可動(dòng)的機(jī)器，其具有一主架、一用于推動(dòng)該機(jī)器橫穿一基面的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、一與機(jī)器相聯(lián)用于探測(cè)至少一個(gè)定位于所述基面上的目標(biāo)的位置的傳感器、以及一個(gè)與機(jī)器相聯(lián)，用于獲得運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)的編碼器組件運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)包括至少機(jī)器橫穿基面的位移和速度中的一項(xiàng)。該維修設(shè)備為全自動(dòng)維修設(shè)備，準(zhǔn)確度較高，但是該維修設(shè)備結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，占地面積較大，操作系統(tǒng)較為復(fù)雜，而且需要專(zhuān)業(yè)人員才能進(jìn)行操作。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型提供一種可以安裝不同維修設(shè)備的通用工具小車(chē)及其配套的不同維修設(shè)備安裝架，在維修現(xiàn)場(chǎng)，可以根據(jù)不同的維修要求，在通用工具小車(chē)上安裝可以完成相應(yīng)維修工作的維修設(shè)備安裝架來(lái)解決無(wú)砟軌道的維修中所遇到的困難，如對(duì)CA砂漿層水平鉆深孔、軌道板鉆錨固孔、軌道板切割和整個(gè)CA砂漿層水平切割等。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備，包括通過(guò)四個(gè)輪子支承在由鋼軌和軌道板組成的無(wú)砟軌道上的通用工具小車(chē)，通用工具小車(chē)內(nèi)擺放維修用配件的儲(chǔ)物箱，后端安裝有扶手，所述通用工具小車(chē)的四角安裝有鎖定機(jī)構(gòu)；通用工具小車(chē)兩側(cè)的支座安裝板通過(guò)繩鋸切割安裝板與繩鋸切割懸架連接在一起。優(yōu)選的是，所述通用工具小車(chē)由結(jié)構(gòu)框架支撐，結(jié)構(gòu)框架主要由矩形管焊接而成。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述輪子嵌在結(jié)構(gòu)框架內(nèi)；輪子兩側(cè)各有一支撐桿，并通過(guò)一根軸將輪子和支撐桿串聯(lián)在一起，支撐桿焊接在結(jié)構(gòu)框架的側(cè)面上。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述結(jié)構(gòu)框架前端的矩形管除去與通用工具小車(chē)焊接的面，其余三個(gè)面上分別用螺釘固定有五根鑲條。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述支座安裝板與儲(chǔ)物箱靠近的一面焊接有三個(gè)筋板。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述支座安裝板上部開(kāi)有兩個(gè)螺栓固定孔；支座安裝板的下部通過(guò)螺栓連接有鎖定螺釘?shù)陌惭b板槽。通用工具小車(chē)的前端有一根導(dǎo)軌，導(dǎo)軌長(zhǎng)度與軌道板的寬度相等，導(dǎo)軌是用于安裝垂向鉆孔安裝架的，并實(shí)現(xiàn)了垂向鉆孔安裝架可以在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，因此實(shí)現(xiàn)通用工具小車(chē)可以在整個(gè)軌道板橫向任意位置鉆孔。由于垂向鉆孔安裝架要在導(dǎo)軌上滑動(dòng)，因此為了減少垂向鉆孔安裝架與導(dǎo)軌的接觸面積，而使垂向鉆孔安裝架在導(dǎo)軌上滑動(dòng)更容易更省力，同時(shí)也減少機(jī)加工面積，在結(jié)構(gòu)框架前端的矩形管與通用工具小車(chē)焊接的面除外，其余三個(gè)表面上分別用螺釘固定了五根鑲條用于安裝垂向鉆孔安裝架。通用工具小車(chē)左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)支座安裝板,為了提高支座安裝板的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在支座安裝板靠近儲(chǔ)物箱的一面焊有三個(gè)筋板。支座安裝板上部開(kāi)有兩個(gè)螺栓固定孔；安裝有鎖定螺釘?shù)陌惭b板罩用螺栓固定在支座安裝板的下部，同時(shí)與支座安裝板形成一個(gè)凹槽，這個(gè)凹槽主要是用于限制與支座安裝板配合的維修設(shè)備的安裝架。在維修設(shè)備安裝架的底座板嵌入凹槽內(nèi)時(shí)，鎖定螺釘將維修設(shè)備安裝架的底座板與支座安裝板緊密地貼合在一起無(wú)縫隙，從而保證了，在作業(yè)時(shí)維修設(shè)備安裝架不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)大而不停地振動(dòng)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述鎖定機(jī)構(gòu)包括鋼軌鎖扣、橫向鎖定螺柱和垂向鎖定螺柱。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述垂向鎖定螺柱焊接在鋼軌鎖扣的上面板上，并垂直于鋼軌鎖扣的上面板；垂向鎖定螺柱安裝在通用工具小車(chē)的短板上的腰孔內(nèi)，并可以滑動(dòng)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述鋼軌鎖扣結(jié)構(gòu)的內(nèi)槽與鋼軌外形匹配。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述橫向鎖定螺柱抵靠在鋼軌鎖扣側(cè)面板上。鎖定機(jī)構(gòu)通過(guò)短板上腰孔調(diào)節(jié)鋼軌鎖扣的位置，在非作業(yè)狀態(tài)，通過(guò)調(diào)節(jié)鋼軌鎖扣的位置使鋼軌鎖扣脫離鋼軌，從而不影響通用工具小車(chē)的短距離快速轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)；在圖示作業(yè)狀態(tài)下，利用鎖定機(jī)構(gòu)可以使通用工具小車(chē)在作業(yè)時(shí)牢固地鎖定在鋼軌上，鎖定機(jī)構(gòu)中的鋼軌鎖扣與鋼軌配合，再利用橫向鎖定螺柱來(lái)限制通用工具小車(chē)的橫向位移，以及垂向鎖定螺柱來(lái)限制通用工具小車(chē)的垂向位移。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述繩鋸切割安裝板的下部安裝在通用工具小車(chē)的安裝板罩內(nèi)，并通過(guò)鎖定螺釘使繩鋸切割安裝板和通用工具小車(chē)的支座安裝板貼合在一起。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述繩鋸切割安裝板的上部與通用工具小車(chē)的支座安裝板通過(guò)聯(lián)接螺栓可拆卸地聯(lián)接在一起。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述繩鋸切割安裝板上焊接一短懸臂梁，短懸臂梁的下部焊接有導(dǎo)向滑輪安裝柱，導(dǎo)向滑輪安裝柱上安裝有導(dǎo)向滑輪。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述導(dǎo)向滑輪上繞有繩鋸切割繩。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述繩鋸切割繩在動(dòng)力源的帶動(dòng)下切割無(wú)砟軌道的軌道板。將繩鋸切割安裝板的下部安裝在通用工具小車(chē)的安裝板罩內(nèi)，并通過(guò)鎖定螺釘使繩鋸切割安裝板和通用工具小車(chē)的支座安裝板牢固貼合在一起；繩鋸切割安裝板的上部與通用工具小車(chē)的支座安裝板通過(guò)聯(lián)接螺栓可靠地聯(lián)接在一起，在拆卸時(shí)只需要將聯(lián)接螺栓擰開(kāi)即可。將繩鋸切割安裝板與通用工具小車(chē)的支座安裝板連接在一起后，再將導(dǎo)向滑輪根據(jù)需要的方向安裝在導(dǎo)向滑輪安裝柱上，最后把繩鋸切割繩沿導(dǎo)向滑輪繞起來(lái)，這樣通過(guò)動(dòng)力源帶動(dòng)繩鋸切割繩循環(huán)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)切割無(wú)砟軌道的軌道板。本實(shí)用新型的第二個(gè)方面提供一種側(cè)向鉆孔懸架，該側(cè)向鉆孔懸架與所述的通用工具小車(chē)連接在一起，側(cè)向鉆孔懸架通過(guò)側(cè)向鉆孔懸架安裝板連接在通用工具小車(chē)的一側(cè)或兩側(cè)。本實(shí)用新型的第三個(gè)方面提供一種垂向鉆孔安裝架，該垂向鉆孔安裝架與所述的通用工具小車(chē)連接在一起，垂向鉆孔安裝架連接在通用工具小車(chē)前端的導(dǎo)軌上。優(yōu)選的是，所述側(cè)向鉆孔懸架的側(cè)向鉆孔懸架安裝板的下部安裝在通用工具小車(chē)的安裝板罩內(nèi)，并通過(guò)鎖定螺釘使側(cè)向鉆孔懸架安裝板和通用工具小車(chē)的支座安裝板牢固貼合在一起。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述側(cè)向鉆孔懸架的側(cè)向鉆孔懸架安裝板的上部與通用工具小車(chē)的支座安裝板通過(guò)聯(lián)接螺栓可拆卸的連接在一起。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述側(cè)向鉆孔懸架安裝板焊接在懸臂梁一端；懸臂梁為矩形管，其另一端設(shè)有伸縮梁。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述懸臂梁與側(cè)向鉆孔懸架安裝板的交界處焊接有四塊筋板。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述懸臂梁靠近伸縮梁一端的底部開(kāi)有一個(gè)腰孔，并焊有八塊擋塊，伸縮梁在懸臂梁內(nèi)可以滑動(dòng)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述伸縮梁靠近懸臂梁的一端固定有螺栓，螺栓上裝有鎖扣和彈簧。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述伸縮梁的另一端焊接有鉆孔機(jī)支承背板，鉆孔機(jī)支承背板上設(shè)有鉆孔機(jī)安裝座。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述鉆孔機(jī)安裝座上設(shè)有燕尾結(jié)構(gòu)，并通過(guò)緊固螺釘將鉆孔機(jī)安裝座固定在鉆孔機(jī)支承背板上；鉆孔機(jī)安裝座上安裝有手柄、絲杠副和導(dǎo)軌。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述導(dǎo)軌上設(shè)有鉆孔機(jī)，鉆孔機(jī)可以在導(dǎo)軌側(cè)向滑動(dòng)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述伸縮梁在空間受限時(shí)處于縮進(jìn)位，鉆孔機(jī)安裝座上安裝小尺寸的鉆孔機(jī)；在空間不受限時(shí)伸縮梁處于伸出位，安裝鉆孔效率更高的鉆孔機(jī)在側(cè)向鉆孔懸架上。[0039]當(dāng)空間受限時(shí)，安裝側(cè)向鉆孔懸架的通用工具小車(chē)在沒(méi)有超過(guò)限界的前提下，同時(shí)滿(mǎn)足無(wú)砟軌道鉆孔需求。側(cè)向鉆孔懸架單側(cè)安裝時(shí)，可以對(duì)無(wú)砟軌道進(jìn)行單側(cè)鉆孔維修作業(yè)；側(cè)向鉆孔懸架雙側(cè)安裝時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)砟軌道雙側(cè)的鉆孔維修作業(yè)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述垂向鉆孔安裝架通過(guò)滑塊和擋板安裝在導(dǎo)軌上；垂向鉆孔安裝架在導(dǎo)軌上可以滑動(dòng)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述滑塊上部和擋板通過(guò)聯(lián)接螺栓可拆卸的連接在一起，擋板上安裝有緊固螺釘。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述滑塊的垂向滑槽內(nèi)設(shè)有L型安裝板。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述L型安裝板的一條邊板的中間部位開(kāi)有一個(gè)腰孔，L型安裝板通過(guò)一個(gè)穿過(guò)鎖定板和這條邊板腰孔的聯(lián)接螺栓固定在滑塊內(nèi)。在上述任一方案中優(yōu)選的是，所述L型安裝板的這條邊板上設(shè)有四排小槽。垂向鉆孔安裝架通過(guò)滑塊和擋板安裝在導(dǎo)軌上，垂向鉆孔安裝架可以在導(dǎo)軌上任意滑動(dòng)來(lái)調(diào)整位置。當(dāng)垂向鉆孔安裝架在導(dǎo)軌上滑動(dòng)到合適位置后，利用緊固螺釘使垂向鉆孔安裝架固定，垂向鉆孔以?xún)蓚€(gè)垂向鉆孔安裝架為一組安裝在通用工具小車(chē)的導(dǎo)軌上。鉆孔機(jī)安裝在兩個(gè)垂向鉆孔安裝架上，兩個(gè)垂向鉆孔安裝架之間留一定間隙，利用這個(gè)間隙可以用螺栓和螺母把鉆孔機(jī)和垂向鉆孔安裝架固定在一起，間隙不應(yīng)小于螺栓的直徑。為了提高鉆孔效率，在發(fā)電機(jī)或其他動(dòng)力源功率和空間允許的情況下，可以讓多組安裝有鉆孔機(jī)的垂向鉆孔安裝架同時(shí)進(jìn)行垂向鉆孔作業(yè)。
圖1為按照本實(shí)用新型的小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備的一優(yōu)選實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為按照本實(shí)用新型的小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備的圖1所示實(shí)施例中通用工具小車(chē)的結(jié)構(gòu)框架和輪系的俯視圖；圖3為按照本實(shí)用新型的小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備的圖1所示實(shí)施例中通用工具小車(chē)鎖定機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為按照本實(shí)用新型的小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備的圖3所示實(shí)施例中鎖定機(jī)構(gòu)中鋼軌鎖扣的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為按照本實(shí)用新型的小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備的側(cè)向鉆孔懸架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為按照本實(shí)用新型的小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備的圖1所示實(shí)施例中通用工具小車(chē)與側(cè)向鉆孔懸架組裝體的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為按照本實(shí)用新型的小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備中一個(gè)側(cè)向鉆孔懸架安裝在通用工具小車(chē)上實(shí)現(xiàn)單側(cè)鉆孔的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8為按照本實(shí)用新型的小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備中兩個(gè)側(cè)向鉆孔懸架安裝在通用工具小車(chē)上實(shí)現(xiàn)雙側(cè)鉆孔的結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為按照本實(shí)用新型的小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備中垂向鉆孔安裝架的結(jié)構(gòu)不意圖；圖10為按照本實(shí)用新型的小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備的圖1所示實(shí)施例中通用工具小車(chē)與垂向鉆孔安裝架組裝體的結(jié)構(gòu)示意圖；[0057]圖11為按照本實(shí)用新型的小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備中繩鋸切割懸架的結(jié)構(gòu)示意圖；圖12為按照本實(shí)用新型的小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備的圖1所示實(shí)施例中通用工具小車(chē)與繩鋸切割懸架組裝體的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)號(hào):通用工具小車(chē)1，輪子2，鋼軌3，軌道板4，無(wú)砟軌道5，儲(chǔ)物箱6，扶手7，導(dǎo)軌8，鑲條9，支座安裝板10，筋板11，螺栓固定孔12，鎖定螺釘13，安裝板罩14，結(jié)構(gòu)框架15，支撐桿16，軸17，鎖定機(jī)構(gòu)18，短板19，鋼軌鎖扣20，橫向鎖定螺柱21，垂向鎖定螺柱22，側(cè)向鉆孔懸架23，側(cè)向鉆孔懸架安裝板24，懸臂梁25，擋塊26，伸縮梁27，螺栓28，鎖扣29，彈簧30，鉆孔機(jī)安裝座31，鉆孔機(jī)32，鉆孔機(jī)支承背板33，手柄34，絲杠副35，緊固螺釘36，導(dǎo)軌37，聯(lián)接螺栓38，限界39，垂向鉆孔安裝架40，滑塊41，擋板42，L型安裝板43，鎖定板44，繩鋸切割懸架45，短懸臂梁46，繩鋸切割安裝板47，導(dǎo)向滑輪安裝柱48，導(dǎo)向滑輪49，繩鋸切割繩50，動(dòng)力源51。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本實(shí)用新型的一種小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說(shuō)明。首先參閱圖1所示，本實(shí)用新型中的通用工具小車(chē)I通過(guò)四個(gè)輪子2支承在由鋼軌3和軌道板4組成的無(wú)砟軌道5上，小車(chē)I上面有一個(gè)由鋼板拼焊的可以擺放維修用配件等的儲(chǔ)物箱6，同時(shí)小車(chē)I的后端有一個(gè)用于小車(chē)I推行的扶手7，以實(shí)現(xiàn)短距離的快速轉(zhuǎn)場(chǎng)維修作業(yè)。通用工具小車(chē)I的前端有一導(dǎo)軌8，導(dǎo)軌8長(zhǎng)度與軌道板4的寬度相等，導(dǎo)軌8是用于安裝垂向鉆孔安裝架40的，并實(shí)現(xiàn)了垂向鉆孔安裝架40可以在導(dǎo)軌8上滑動(dòng)，因此實(shí)現(xiàn)通用工具小車(chē)I可以在整個(gè)軌道板4橫向任意位置鉆孔。由于垂向鉆孔安裝架40要在導(dǎo)軌8上滑動(dòng)，因此為了減少垂向鉆孔安裝架40與導(dǎo)軌8的接觸面積，而使垂向鉆孔安裝架40在導(dǎo)軌8上滑動(dòng)更容易更省力，同時(shí)也減少機(jī)加工面積，在結(jié)構(gòu)框架15前端的矩形管與通用工具小車(chē)I焊接的面除外，其余三個(gè)表面上分別用螺釘固定了五根鑲條9。通用工具小車(chē)I左右兩側(cè)各設(shè)有一個(gè)支座安裝板10，為了提高支座安裝板10的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在支座安裝板10靠近儲(chǔ)物箱6的一面焊有三個(gè)筋板11。支座安裝板10上部開(kāi)有兩個(gè)螺栓固定孔12 ;安裝有鎖定螺釘13的安裝板罩14用螺栓固定在支座安裝板10的下部，同時(shí)與支座安裝板10形成一個(gè)凹槽，這個(gè)凹槽主要是用于限制與支座安裝板10配合的維修設(shè)備的安裝架。在維修設(shè)備安裝架的底座板嵌入凹槽內(nèi)時(shí)，鎖定螺釘13將維修設(shè)備安裝架的底座板與支座安裝板10緊密地貼合在一起無(wú)縫隙，從而保證了，在作業(yè)時(shí)維修設(shè)備安裝架不會(huì)因?yàn)檎駝?dòng)大而不停地振動(dòng)。接下來(lái)參閱圖2所示，通用工具小車(chē)I為了盡量降低整體高度，采用輪子2嵌入結(jié)構(gòu)框架15的結(jié)構(gòu)，輪子2兩側(cè)各有一個(gè)支撐桿16，并通過(guò)一根軸17將輪子2和支撐桿16串聯(lián)在一起，支撐桿16是焊接在結(jié)構(gòu)框架15的側(cè)面上。通用工具小車(chē)I與結(jié)構(gòu)框架15均由矩形管焊接而成的，為了提高結(jié)構(gòu)框架15的整體強(qiáng)度和穩(wěn)定性，在結(jié)構(gòu)框架15內(nèi)側(cè)焊有八塊筋板11。[0066]下面結(jié)合圖1對(duì)圖3進(jìn)行描述，如圖3所示通用工具小車(chē)I有四個(gè)鎖定機(jī)構(gòu)18，分別位于通用工具小車(chē)I底部的四個(gè)邊角處。鎖定機(jī)構(gòu)18通過(guò)短板19上腰孔調(diào)節(jié)鋼軌鎖扣20的位置，在非作業(yè)狀態(tài)，通過(guò)調(diào)節(jié)鋼軌鎖扣20的位置使鋼軌鎖扣20脫離鋼軌3，從而不影響通用工具小車(chē)I的短距離快速轉(zhuǎn)場(chǎng)作業(yè)；在圖示作業(yè)狀態(tài)下，利用鎖定機(jī)構(gòu)18可以使通用工具小車(chē)I在作業(yè)時(shí)牢固地鎖定在鋼軌3上，鎖定機(jī)構(gòu)18中的鋼軌鎖扣20與鋼軌3配合，再利用橫向鎖定螺柱21來(lái)限制通用工具小車(chē)I的橫向位移，以及垂向鎖定螺柱22來(lái)限制通用工具小車(chē)I的垂向位移。圖4所示鋼軌鎖扣20結(jié)構(gòu)的內(nèi)槽與鋼軌3外形相似，鋼軌鎖扣20的上平面焊有一垂向鎖定螺柱22。另外，鋼軌鎖扣20結(jié)構(gòu)的內(nèi)槽是根據(jù)鋼軌30的軌型進(jìn)行匹配的。圖5所示為側(cè)向鉆孔懸架23的結(jié)構(gòu)示意圖。側(cè)向鉆孔懸架安裝板24和懸臂梁25焊接在一起，為了提高懸臂梁25的抗彎性和穩(wěn)定性，在側(cè)向鉆孔懸架安裝板24和懸臂梁25上焊了四塊筋板11。懸臂梁25的端部為伸縮結(jié)構(gòu)，即伸縮梁27。另外，在懸臂梁25(矩形管)靠近伸縮梁27 —端的底部開(kāi)有一個(gè)腰孔，并焊有八個(gè)擋塊26，伸縮梁27可以在懸臂梁25 (矩形管)內(nèi)滑動(dòng)，并在伸縮梁27上固定有一個(gè)螺栓28，螺栓28上裝有鎖扣29和彈簧30。鎖扣29通過(guò)擋塊26來(lái)鎖定鎖扣29的位置，彈簧30的作用是使鎖扣29在伸縮梁27完成伸縮后重新鎖定在擋塊26內(nèi)。當(dāng)空間受限時(shí)，伸縮梁27處于縮進(jìn)位，這時(shí)鉆孔機(jī)安裝座31上安裝小尺寸的鉆孔機(jī)32 ;當(dāng)空間不受限時(shí)，伸縮梁27處于伸出位，這時(shí)安裝鉆孔效率更高的鉆孔機(jī)32在側(cè)向鉆孔懸架23上。鉆孔機(jī)支承背板33焊接在伸縮梁27上，為了提高伸縮梁27的抗彎性和結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，在鉆孔機(jī)支承背板33和伸縮梁27交界處焊有四塊筋板11。鉆孔機(jī)安裝座31通過(guò)燕尾結(jié)構(gòu)安裝在鉆孔機(jī)支承背板33上，鉆孔機(jī)安裝座31(SP側(cè)向鉆孔)的高度位置通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄34帶動(dòng)絲杠副35轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)，而鉆孔機(jī)安裝座31的鎖定則是通過(guò)擰緊緊固螺釘36來(lái)使燕尾結(jié)構(gòu)的鑲條緊緊地壓在鉆孔機(jī)安裝座31的燕尾上來(lái)實(shí)現(xiàn)。鉆孔機(jī)安裝座31上設(shè)有鉆孔機(jī)導(dǎo)軌37，因此實(shí)現(xiàn)了通過(guò)絲杠副35調(diào)節(jié)鉆孔機(jī)32側(cè)向鉆孔的高度位置，鉆孔機(jī)32可以在導(dǎo)軌37上滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)側(cè)向鉆孔進(jìn)給。接下來(lái)參閱圖6所示的側(cè)向鉆孔懸架23安裝在通用工具小車(chē)I上的結(jié)構(gòu)示意圖。側(cè)向鉆孔懸架安裝板24的下部安裝在通用工具小車(chē)I的安裝板罩14內(nèi)，并通過(guò)鎖定螺釘13使側(cè)向鉆孔懸架安裝板24和通用工具小車(chē)I的支座安裝板10牢固貼合在一起；側(cè)向鉆孔懸架安裝板24的上部與通用工具小車(chē)I的支座安裝板10通過(guò)聯(lián)接螺栓38可靠地聯(lián)接在一起，在拆卸時(shí)只需要將聯(lián)接螺栓38擰開(kāi)即可。如圖7、圖8所示，分別為側(cè)向鉆孔懸架23安裝在通用工具小車(chē)I的單側(cè)安裝和雙側(cè)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7中為空間受限時(shí)，安裝側(cè)向鉆孔懸架23的通用工具小車(chē)I在沒(méi)有超過(guò)限界39的前提下，同時(shí)滿(mǎn)足無(wú)砟軌道鉆孔需求。如圖7所示，側(cè)向鉆孔懸架23單側(cè)安裝時(shí)，可以對(duì)無(wú)砟軌道進(jìn)行單側(cè)鉆孔維修作業(yè)；如圖8所示，側(cè)向鉆孔懸架23雙側(cè)安裝時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)無(wú)砟軌道雙側(cè)的鉆孔維修作業(yè)。圖9所示垂向鉆孔安裝架40的結(jié)構(gòu)示意圖。垂向鉆孔安裝架40的滑塊41上部和擋板42通過(guò)聯(lián)接螺栓38可拆卸的連接在一起，擋板42上安裝有緊固螺釘36，利用緊固螺釘36可以使垂向鉆孔安裝架40固定在導(dǎo)軌8上。垂向鉆孔安裝架40的L型安裝板43的一條邊板安裝在滑塊41內(nèi)，這條邊板卡在滑塊41的垂向滑槽內(nèi)，進(jìn)而限制了 L型安裝板43的轉(zhuǎn)動(dòng)，而且這條邊板的中間部位開(kāi)有一個(gè)腰孔，L型安裝板43通過(guò)一個(gè)穿過(guò)鎖定板44和這條邊板腰孔的聯(lián)接螺栓38固定在滑塊41內(nèi)。鎖定板44兩側(cè)上各有一個(gè)擋條，該擋條同時(shí)插入滑塊41和這條邊板上開(kāi)的小槽內(nèi)，從而限制L型安裝板43的垂向位移。當(dāng)鎖定板44上的擋條離開(kāi)這條邊板上的小槽時(shí)，L型安裝板43可以在滑塊的滑槽內(nèi)滑動(dòng)，當(dāng)滑動(dòng)到一定位置時(shí)，鎖定板44上的擋條又可以通過(guò)插入這條邊板上另一個(gè)小槽來(lái)固定L型安裝板43，這條邊板上設(shè)有四排小槽，所以L(fǎng)型安裝板43在滑塊上可以調(diào)出四個(gè)高度值，當(dāng)然我們可以根據(jù)需要增加小槽的排數(shù)，例如5排、6排、7排等。圖10所示為垂向鉆孔安裝架40安裝在通用工具小車(chē)I上的結(jié)構(gòu)示意圖。垂向鉆孔安裝架40通過(guò)滑塊41和擋板42安裝在導(dǎo)軌8上，垂向鉆孔安裝架40可以在導(dǎo)軌8上任意滑動(dòng)來(lái)調(diào)整位置。當(dāng)垂向鉆孔安裝架40在導(dǎo)軌8上滑動(dòng)到合適位置后，利用緊固螺釘36使垂向鉆孔安裝架40固定，垂向鉆孔以?xún)蓚€(gè)垂向鉆孔安裝架40為一組安裝在通用工具小車(chē)I的導(dǎo)軌8上。鉆孔機(jī)32安裝在兩個(gè)垂向鉆孔安裝架40上，兩個(gè)垂向鉆孔安裝架40之間留一定間隙，利用這個(gè)間隙可以用螺栓和螺母把鉆孔機(jī)32和垂向鉆孔安裝架40固定在一起，間隙不應(yīng)小于螺栓的直徑，參照?qǐng)D10中虛線(xiàn)所示。為了提高鉆孔效率，在發(fā)電機(jī)或其他動(dòng)力源功率和空間允許的情況下，可以讓多組安裝有鉆孔機(jī)32的垂向鉆孔安裝架40同時(shí)進(jìn)行垂向鉆孔作業(yè)。圖11所示為繩鋸切割懸架45的結(jié)構(gòu)示意圖。繩鋸切割懸架45的短懸臂梁46焊接在繩鋸切割安裝板47上，導(dǎo)向滑輪安裝柱48焊接在短懸臂梁46下部，導(dǎo)向滑輪49根據(jù)需要的方向安裝在導(dǎo)向滑輪安裝柱48上。圖12所示為繩鋸切割懸架45安裝在通用工具小車(chē)I上的結(jié)構(gòu)示意圖。將繩鋸切割安裝板47的下部安裝在通用工具小車(chē)I的安裝板罩14內(nèi)，并通過(guò)鎖定螺釘13使繩鋸切割安裝板47和通用工具小車(chē)I的支座安裝板10牢固貼合在一起；繩鋸切割安裝板47的上部與通用工具小車(chē)I的支座安裝板10通過(guò)聯(lián)接螺栓38可靠地聯(lián)接在一起，在拆卸時(shí)只需要將聯(lián)接螺栓38擰開(kāi)即可。將繩鋸切割安裝板47與通用工具小車(chē)I的支座安裝板10連接在一起后，再將導(dǎo)向滑輪49根據(jù)需要的方向安裝在導(dǎo)向滑輪安裝柱48上，最后把繩鋸切割繩50沿導(dǎo)向滑輪49繞起來(lái)，這樣通過(guò)動(dòng)力源51帶動(dòng)繩鋸切割繩50循環(huán)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)切割無(wú)砟軌道的軌道板4。本領(lǐng)域技術(shù)人員不難理解，本實(shí)用新型的一種小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備包括本說(shuō)明書(shū)中各部分的任意組合。限于篇幅且為了是使說(shuō)明書(shū)簡(jiǎn)明，在此沒(méi)有將這些組合一一詳細(xì)介紹，但看過(guò)本說(shuō)明書(shū)后，由本說(shuō)明書(shū)構(gòu)成的各部分的任意組合構(gòu)成的本實(shí)用新型的范圍已經(jīng)不言自明。
權(quán)利要求1.一種小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備，包括通過(guò)四個(gè)輪子(2)支承在由鋼軌(3)和軌道板(4)組成的無(wú)砟軌道(5)上的通用工具小車(chē)(1)，通用工具小車(chē)(I)內(nèi)擺放維修用配件的儲(chǔ)物箱(6)，后端安裝有扶手(7)，其特征在于:所述通用工具小車(chē)(I)的四角安裝有鎖定機(jī)構(gòu)(18);通用工具小車(chē)(I)兩側(cè)的支座安裝板(10)通過(guò)繩鋸切割安裝板(47)與繩鋸切割懸架(45)連接在一起。
2.如權(quán)利要求1的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述通用工具小車(chē)(I)由結(jié)構(gòu)框架(15)支撐，結(jié)構(gòu)框架(15)主要由矩形管焊接而成。
3.如權(quán)利要求1或2的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述輪子(2)嵌在結(jié)構(gòu)框架(15)內(nèi)；輪子(2 )兩側(cè)各有一支撐桿(16 )，并通過(guò)一根軸(17)將輪子(2 )和支撐桿(16 )串聯(lián)在一起，支撐桿(16)焊接在結(jié)構(gòu)框架(15)的側(cè)面上。
4.如權(quán)利要求2的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述結(jié)構(gòu)框架(15)前端的矩形管除去與通用工具小車(chē)(I)焊接的面，其余三個(gè)面上分別用螺釘固定有五根鑲條(9)。
5.如權(quán)利要求1的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述支座安裝板(10)與儲(chǔ)物箱(6)靠近的一側(cè)焊接有三個(gè)筋板(11)。
6.如權(quán)利要求1或5的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述支座安裝板(10)上部開(kāi)有兩個(gè)螺栓固定孔(12);支座安裝板(10)的下部通過(guò)螺栓連接有鎖定螺釘(13)的安裝板槽(14)。
7.如權(quán)利要求1的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述鎖定機(jī)構(gòu)(18)包括鋼軌鎖扣(20)、橫向鎖定螺柱(21)和垂向鎖定螺柱(22)。
8.如權(quán)利要求7的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述垂向鎖定螺柱(22)焊接在鋼軌鎖扣(20)的上面板上，并垂直于鋼軌鎖扣(20)的上面板；垂向鎖定螺柱(22)安裝在通用工具小車(chē)(I)的短板(19 )上的腰孔內(nèi)，并可以滑動(dòng)。
9.如權(quán)利要求7或8的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述鋼軌鎖扣(20)結(jié)構(gòu)的內(nèi)槽與鋼軌(3)外形匹配。
10.如權(quán)利要求7的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述橫向鎖定螺柱(21)抵靠在鋼軌鎖扣(20)側(cè)面板上。
11.如權(quán)利要求1的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述繩鋸切割安裝板(47)的下部安裝在通用工具小車(chē)(I)的安裝板罩(14)內(nèi)，并通過(guò)鎖定螺釘(13)使繩鋸切割安裝板(47)和通用工具小車(chē)(I)的支座安裝板(10)貼合在一起。
12.如權(quán)利要求1的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述繩鋸切割安裝板(47)的上部與通用工具小車(chē)(I)的支座安裝板(10 )通過(guò)聯(lián)接螺栓(38 )可拆卸地聯(lián)接在一起。
13.如權(quán)利要求1或11或12的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述繩鋸切割安裝板(47)上焊接一短懸臂梁(46)，短懸臂梁(46)的下部焊接有導(dǎo)向滑輪安裝柱(48)，導(dǎo)向滑輪安裝柱(48)上安裝有導(dǎo)向滑輪(49)。
14.如權(quán)利要求13的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述導(dǎo)向滑輪(49)上繞有繩鋸切割繩(50)。
15.如權(quán)利要求14的繩鋸切割設(shè)備，其特征在于:所述繩鋸切割繩(50)在動(dòng)力源(51)的帶動(dòng)下切割無(wú)砟軌道的軌道板(4)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種小型高速無(wú)砟軌道的繩鋸切割設(shè)備，其包括通過(guò)四個(gè)輪子支承在由鋼軌和軌道板組成的無(wú)砟軌道上的通用工具小車(chē)，小車(chē)內(nèi)擺放維修用配件的儲(chǔ)物箱，后端安裝有扶手，小車(chē)的四角安裝有鎖定機(jī)構(gòu)；小車(chē)的一側(cè)或兩側(cè)通過(guò)側(cè)向鉆孔懸架安裝板連接有側(cè)向鉆孔懸架；小車(chē)的前端設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌上安裝有垂向鉆孔安裝架；小車(chē)兩側(cè)的支座安裝板通過(guò)繩鋸切割安裝板與繩鋸切割懸架連接在一起。本實(shí)用新型的修復(fù)設(shè)備具有通用性，通過(guò)安裝不同的維修設(shè)備安裝架，實(shí)現(xiàn)不同的維修作業(yè)，鉆孔實(shí)現(xiàn)了單側(cè)或雙側(cè)鉆孔、單個(gè)或多個(gè)孔同時(shí)鉆，有效提高了鉆孔效率高，繩鋸切割靈活多變，各種維修設(shè)備安裝架安裝、拆卸簡(jiǎn)單方便。
文檔編號(hào)E01B31/20GK202989712SQ20122068395
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者常士家, 謝江生, 劉學(xué)毅, 楊榮山, 胡斌, 劉剛, 趙雪玉, 陳安葉, 袁燕萍 申請(qǐng)人:昆明中鐵大型養(yǎng)路機(jī)械集團(tuán)有限公司