專利名稱：內(nèi)置式電動轉(zhuǎn)盤用撥輪機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鐵路輪對檢修線輪對轉(zhuǎn)向領(lǐng)域，具體屬于內(nèi)置式電動轉(zhuǎn)盤用撥輪機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
內(nèi)置式電動轉(zhuǎn)盤是用于鐵路輪對檢修線輪對轉(zhuǎn)向的設(shè)備，專利號:ZL 2010 20564446.4公開了一種內(nèi)置式輪對轉(zhuǎn)盤，它包括井架、鋼軌和轉(zhuǎn)向裝置，轉(zhuǎn)向裝置包括轉(zhuǎn)盤、轉(zhuǎn)筒、固定座、轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動驅(qū)動裝置和升降板升降驅(qū)動裝置，轉(zhuǎn)盤為圓盤；轉(zhuǎn)筒套裝在轉(zhuǎn)筒座外，使之能夠作相對轉(zhuǎn)動；轉(zhuǎn)筒座的上端擠壓在轉(zhuǎn)盤上，下端連接在升降板上；固定座上固定有若干個(gè)垂直的導(dǎo)柱，升降板上對應(yīng)開設(shè)有若干個(gè)通孔，升降板實(shí)現(xiàn)沿導(dǎo)柱上下滑動；升降板與固定座之間是升降板升降驅(qū)動裝置，驅(qū)動升降板上升或下降；轉(zhuǎn)筒驅(qū)動裝置驅(qū)動轉(zhuǎn)筒繞轉(zhuǎn)筒座轉(zhuǎn)動。此種電動轉(zhuǎn)盤不帶有撥輪的功能。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種內(nèi)置式電動轉(zhuǎn)盤用撥輪機(jī)構(gòu)，風(fēng)動定向撥輪機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)自動撥輪功能，減輕工人的勞動強(qiáng)度，不僅工作平穩(wěn)、安全可靠，而且使用壽命長。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:內(nèi)置式電動轉(zhuǎn)盤用撥輪機(jī)構(gòu)，包括有底座，底座底部連接有膨脹螺栓，底座上部一側(cè)固定連接有撥輪固定架，另一側(cè)固定安裝有氣缸耳座，氣缸耳座上鉸接有豎向的單耳座氣缸，單耳座氣缸的活塞桿上固定連接有驅(qū)動連接塊，驅(qū)動連接塊上橫向鉸接有撥輪板，撥輪板另一端通過銷軸鉸接于撥輪固定架的頂端。所述的單耳座氣缸的活塞桿與驅(qū)動連接塊螺紋連接。本實(shí)用新型內(nèi)置式電動轉(zhuǎn)盤由于轉(zhuǎn)盤體直徑小于軌距，故可安裝在鋼軌內(nèi)側(cè)，不需切割鋼軌，輪對轉(zhuǎn)動時(shí)，轉(zhuǎn)盤從輪對下面升起，托起輪對凸緣，使輪對自動離開軌面30-50mm，，轉(zhuǎn)動機(jī)構(gòu)按要求轉(zhuǎn)動所需角度后定位落下。由于轉(zhuǎn)盤無鋼軌切口故工作時(shí)輪對不會對盤體產(chǎn)生沖擊，因此不僅工作平穩(wěn)、安全可靠，而且使用壽命長，帶有撥輪機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)盤在未接到工作指令時(shí)，自動撥輪機(jī)構(gòu)返回原始狀態(tài)，不影響其他輪對的正常過軌。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)自動撥輪功能，減輕工人的勞動強(qiáng)度，不僅工作平穩(wěn)、安全可靠，而且使用壽命長。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型撥輪狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見附圖，內(nèi)置式電動轉(zhuǎn)盤用撥輪機(jī)構(gòu)，包括有底座1，底座I底部連接有膨脹螺栓2，底座I上部一側(cè)固定連接有撥輪固定架3，另一側(cè)固定安裝有氣缸耳座4，氣缸耳座4上鉸接有豎向的單耳座氣缸5，單耳座氣缸5的活塞桿上固定連接有驅(qū)動連接塊6，單耳座氣缸5的活塞桿與驅(qū)動連接塊6螺紋連接，驅(qū)動連接塊上橫向鉸接有撥輪板7，撥輪板7另一端通過銷軸鉸接于撥輪固定架3的頂端。
權(quán)利要求1.內(nèi)置式電動轉(zhuǎn)盤用撥輪機(jī)構(gòu)，包括有底座，底座底部連接有膨脹螺栓，底座上部一側(cè)固定連接有撥輪固定架，其特征在于:另一側(cè)固定安裝有氣缸耳座，氣缸耳座上鉸接有豎向的單耳座氣缸，單耳座氣缸的活塞桿上固定連接有驅(qū)動連接塊，驅(qū)動連接塊上橫向鉸接有撥輪板，撥輪板另一端通過銷軸鉸接于撥輪固定架的頂端。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)置式電動轉(zhuǎn)盤用撥輪機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的單耳座氣缸的活塞桿與驅(qū)動連接塊螺紋連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種內(nèi)置式電動轉(zhuǎn)盤用撥輪機(jī)構(gòu)，包括有底座，底座底部連接有膨脹螺栓，底座上部一側(cè)固定連接有撥輪固定架，另一側(cè)固定安裝有氣缸耳座，氣缸耳座上鉸接有豎向的單耳座氣缸，單耳座氣缸的活塞桿上固定連接有驅(qū)動連接塊，驅(qū)動連接塊上橫向鉸接有撥輪板，撥輪板另一端通過銷軸鉸接于撥輪固定架的頂端。本實(shí)用新型風(fēng)動定向撥輪機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)自動撥輪功能，減輕工人的勞動強(qiáng)度，不僅工作平穩(wěn)、安全可靠，而且使用壽命長。
文檔編號B61J1/02GK203047289SQ20122074040
公開日2013年7月10日 申請日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者胡良 申請人:銅陵科達(dá)車輛裝備有限責(zé)任公司