專利名稱：高強(qiáng)度混凝土軌枕的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鐵路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高強(qiáng)度混凝土軌枕。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代鐵路運(yùn)輸對(duì)軌道的要求越來(lái)越嚴(yán)格，如高平順性、高穩(wěn)定性、高耐久性，而隨著現(xiàn)有鐵路建設(shè)日益增加，在鐵路建設(shè)中鋪設(shè)軌枕和鐵軌是其中重要的步驟之一，由于軌枕承載作用較大，導(dǎo)致使用量較大，且采用混凝土結(jié)構(gòu)增強(qiáng)強(qiáng)度，這就導(dǎo)致軌枕的重量較重，在搬運(yùn)和安裝過(guò)程中，需要耗費(fèi)大量人力物力。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種高強(qiáng)度混凝土軌枕，重量輕，搬運(yùn)和安裝方便，而本身的強(qiáng)度更高。為了實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供以下技術(shù)方案:一種高強(qiáng)度混凝土軌枕，該高強(qiáng)度混凝土軌枕的高度為10 12cm，橫截面設(shè)為倒T型結(jié)構(gòu)，在該倒T型結(jié)構(gòu)的水平支臂中埋設(shè)有兩層鋼筋結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地，該鋼筋結(jié)構(gòu)為縱橫交錯(cuò)設(shè)置的鋼絲構(gòu)成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步地，該混凝土軌枕的水平支臂的底面固定連接有彈性裝置。進(jìn)一步地，該彈性裝置為高彈性塑料。進(jìn)一步地，該高彈性塑料為熱塑性彈性體或聚氨脂板材。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):本發(fā)明高強(qiáng)度混凝土軌枕采用較寬的底面結(jié)構(gòu)與道床接觸，增大受力面積，并且在該較寬部分的混凝土中設(shè)有兩層鋼筋結(jié)構(gòu)，提高軌枕的強(qiáng)度，同時(shí)降低軌枕整體的厚度，減少了軌枕重量，節(jié)省了材料；另外在水平支臂的底面固定連接彈性裝置，使得在列車駛過(guò)降低了沖擊振動(dòng)，緩解了對(duì)道床的沖擊力，同時(shí)降低了噪聲。


圖1為本發(fā)明高強(qiáng)度混凝土軌枕的橫截面示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，本部分的描述僅是示范性和解釋性，不應(yīng)對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍有任何的限制作用。如圖1所示的一種高強(qiáng)度混凝土軌枕，該高強(qiáng)度混凝土軌枕I的高度為10 12cm，橫截面設(shè)為倒T型結(jié)構(gòu)，在該倒T型結(jié)構(gòu)的水平支臂11中埋設(shè)有兩層鋼筋結(jié)構(gòu)110。該鋼筋結(jié)構(gòu)110為縱橫交錯(cuò)設(shè)置的鋼絲構(gòu)成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。該高強(qiáng)度混凝土軌枕I的水平支臂11的底面固定連接有彈性裝置2。該彈性裝置2為高彈性塑料，如熱塑性彈性體或聚氨脂板材；在實(shí)際應(yīng)用中，也可采用其它替代的彈性材料制作。經(jīng)水平支臂11鋪設(shè)在道床上，增大了受力面積，減小對(duì)道床的影響；在高平整性和低變形性的道床上使用，相對(duì)降低了道床的維修率，延長(zhǎng)使用壽命。
權(quán)利要求
1.一種高強(qiáng)度混凝土軌枕，其特征在于:該高強(qiáng)度混凝土軌枕的高度為10 12cm，橫截面設(shè)為倒T型結(jié)構(gòu)，在該倒T型結(jié)構(gòu)的水平支臂中埋設(shè)有兩層鋼筋結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求1所述高強(qiáng)度混凝土軌枕，其特征在于:該鋼筋結(jié)構(gòu)為縱橫交錯(cuò)設(shè)置的鋼絲構(gòu)成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述高強(qiáng)度混凝土軌枕，其特征在于:該混凝土軌枕的水平支臂的底面固定連接有彈性裝置。
4.如權(quán)利要求1所述混凝土軌枕，其特征在于:該彈性裝置為高彈性塑料。
5.如權(quán)利要求4所述混凝土軌枕，其特征在于:該高彈性塑料為熱塑性彈性體或聚氨脂板材。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種高強(qiáng)度混凝土軌枕，該高強(qiáng)度混凝土軌枕的高度為10～12cm，橫截面設(shè)為倒T型結(jié)構(gòu)，在該倒T型結(jié)構(gòu)的水平支臂中埋設(shè)有兩層鋼筋結(jié)構(gòu)。本發(fā)明高強(qiáng)度混凝土軌枕采用較寬的底面結(jié)構(gòu)與道床接觸，增大受力面積，并且在該較寬部分的混凝土中設(shè)有兩層鋼筋結(jié)構(gòu)，提高軌枕的強(qiáng)度，同時(shí)降低軌枕整體的厚度，減少了軌枕重量，節(jié)省了材料；另外在水平支臂的底面固定連接彈性裝置，使得在列車駛過(guò)降低了沖擊振動(dòng)，緩解了對(duì)道床的沖擊力，同時(shí)降低了噪聲。
文檔編號(hào)E01B3/28GK103161100SQ20131010740
公開(kāi)日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2013年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月29日
發(fā)明者邵君良 申請(qǐng)人:無(wú)錫恒暢鐵路軌枕有限公司