專利名稱：地下礦山斜坡道全自動擋車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明提供一種地下礦山斜坡道全自動擋車器，屬于礦用運輸軌道保護裝置領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的運輸軌道中有水平段，也有坡道。在運輸過程中，斜坡道設置有擋車器，擋車器欄桿設置軟鋼絲繩，當運輸車輛通過時，需要提升；通過后，再將擋車器放下，防止運輸車輛從坡上溜下，避免產(chǎn)生事故。其產(chǎn)生的不足是，現(xiàn)有的操作為人工操作。專門設置工作人員進行觀察和操作，工作人員產(chǎn)生疏忽時容易釀成較大事故。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明所要解決的問題是:提供一種節(jié)省人力，防止誤操作的地下礦山斜坡道全自動擋車器。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種地下礦山斜坡道全自動擋車器，包括設置在斜坡道的擋車器欄桿和電機，擋車器欄桿固定設置鋼絲繩，鋼絲繩纏繞在電機的卷筒上，其特征在于:在擋車器上下的斜坡道上分別設置坡上行程開關(guān)和坡下行程開關(guān)，坡上行程開關(guān)和坡下行程開關(guān)分別連接控制電路，控制電路的輸出端連接電機的控制端。坡上行程開關(guān)和坡下行程開關(guān)分別檢測斜坡道上的車輛，車輛過往時，發(fā)出信號，控制電路控制電機動作，卷筒拉起鋼絲繩，將擋車器拉高，使得車輛通過；車輛通過以后，再將擋車器復位，進行阻擋，保護車輛安全。其中優(yōu)選方案是:所述的斜坡道下部和頂部，分別設置頂下行程開關(guān)和頂上行程開關(guān)，頂下行程開關(guān)和頂上行程開關(guān)連接控制電路。頂下行程開關(guān)和頂上行程開關(guān)分別檢測擋車器狀態(tài)，并且將擋車器狀態(tài)傳輸給控制電路，便于電機控制擋車器。所述的控制電路設置時間繼電器，時間繼電器的觸點與頂下行程開關(guān)串聯(lián)。設置延時功能。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本地下礦山斜坡道全自動擋車器具有的有益效果是:通過在擋車器上下的斜坡道上分別設置坡上行程開關(guān)和坡下行程開關(guān)，坡上行程開關(guān)和坡下行程開關(guān)分別連接控制電路，控制電路的輸出端連接電機的控制端，坡上行程開關(guān)和坡下行程開關(guān)分別檢測斜坡道上的車 輛，車輛過往時，發(fā)出信號，控制電路控制電機動作，卷筒拉起鋼絲繩，將擋車器拉高，使得車輛通過；車輛通過以后，再將擋車器復位，進行阻擋，保護車輛安全。通過整體優(yōu)化，本發(fā)明運行可靠，不需要人工值守，適用于各種斜坡道擋車器提高安全性能。


圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明實施例的電氣原理圖；其中，1、斜坡道2、SQ3、頂上行程開關(guān)3、擋車器4、SQ2、坡下行程開關(guān)5、Ml、電機6、SQ4、頂下行程開關(guān)7、SQl、坡上行程開關(guān)KT、時間繼電器。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的描述:實施例1:如圖1、圖2所示，擋車器3欄桿和電機5設置在斜坡道，擋車器3欄桿固定設置鋼絲繩，鋼絲繩纏繞在電機5的卷筒上。在擋車器3上下的斜坡道I上分別設置坡上行程開關(guān)7和坡下行程開關(guān)4，坡上行程開關(guān)4和坡下行程開關(guān)4分別連接控制電路，控制電路的輸出端連接電機5的控制端。斜坡道I下部和頂部，分別設置頂下行程開關(guān)6和頂上行程開關(guān)2，頂下行程開關(guān)6和頂上行程開關(guān)2連接控制電路。頂下行程開關(guān)6和頂上行程開關(guān)2分別檢測擋車器狀態(tài)，并且將擋車器3狀態(tài)傳輸給控制電路，便于電機5控制擋車器3?？刂齐娐吩O置時間繼電器，時間繼電器的觸點與頂下行程開關(guān)串聯(lián)，設置延時功倉泛。
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控制電路的主電源通過電氣開關(guān)和正反轉(zhuǎn)切換的觸點連接電機Ml。坡上行程開關(guān)SQl和坡下行程開關(guān)SQ2先并聯(lián)，然后與繼電器KMl的線圈串聯(lián)。繼電器KMl的輔助觸點與頂上行程開關(guān)SQ3串聯(lián)。時間繼電器KT與頂上行程開關(guān)SQ3的常開串聯(lián)，時間繼電器KT的時間繼電器分別與切換繼電器KM2的線圈串聯(lián)。工作原理或使用過程:坡上行程開關(guān)7和坡下行程開關(guān)4分別檢測斜坡道上的車輛，車輛過往時，閉合坡上行程開關(guān)7或坡下行程開關(guān)4，繼電器KMl得電，電機Ml運轉(zhuǎn)，卷筒拉起鋼絲繩，將擋車器拉高，使得車輛通過。拉高以后，碰觸頂上行程開關(guān)SQ3，時間繼電器KT動作，延時一段時間后，電機Ml倒轉(zhuǎn)，將擋車器放下，進行阻擋，保護車輛安全。
權(quán)利要求
1.一種地下礦山斜坡道全自動擋車器，包括設置在斜坡道的擋車器欄桿和電機，擋車器欄桿固定設置鋼絲繩，鋼絲繩纏繞在電機的卷筒上，其特征在于在擋車器上下的斜坡道上分別設置坡上行程開關(guān)和坡下行程開關(guān)，坡上行程開關(guān)和坡下行程開關(guān)分別連接控制電路，控制電路的輸出端連接電機的控制端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地下礦山斜坡道全自動擋車器，其特征在于所述的斜坡道下部和頂部，分別設置頂下行程開關(guān)和頂上行程開關(guān)，頂下行程開關(guān)和頂上行程開關(guān)連接控制電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的地下礦山斜坡道全自動擋車器，其特征在于所述的控制電路設置時間繼電器，時間繼電器的觸點與頂下行程開關(guān)串聯(lián)。
全文摘要
一種地下礦山斜坡道全自動擋車器，屬于礦用運輸軌道保護裝置領(lǐng)域。包括設置在斜坡道的擋車器欄桿和電機，擋車器欄桿固定設置鋼絲繩，鋼絲繩纏繞在電機的卷筒上，其特征在于在擋車器上下的斜坡道上分別設置坡上行程開關(guān)和坡下行程開關(guān)，坡上行程開關(guān)和坡下行程開關(guān)分別連接控制電路，控制電路的輸出端連接電機的控制端。坡上行程開關(guān)和坡下行程開關(guān)分別檢測斜坡道上的車輛，車輛過往時，發(fā)出信號，控制電路控制電機動作，卷筒拉起鋼絲繩，將擋車器拉高，使得車輛通過；車輛通過以后，再將擋車器復位，進行阻擋，保護車輛安全。通過整體優(yōu)化，本發(fā)明運行可靠，不需要人工值守，適用于各種斜坡道擋車器提高安全性能。
文檔編號B61L5/06GK103253287SQ201310188369
公開日2013年8月21日 申請日期2013年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月20日
發(fā)明者張洪東, 朱家寶, 王磊 申請人:山東華聯(lián)礦業(yè)股份有限公司