一種用于礦用電機(jī)車的司機(jī)控制臺的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于礦用電機(jī)車的司機(jī)控制臺，包括：級位手柄（1），檔位手柄（2），磁鐵（3），急停按鈕裝置（4），互鎖裝置（5）、磁敏電位器調(diào)速裝置（6）、磁感應(yīng)開關(guān)裝置（7）、VCM接收轉(zhuǎn)換裝置（8）、狀態(tài)指示裝置（9）、液晶顯示裝置（10）和主控電路板（11）。級位手柄（1）控制礦用電機(jī)車加速和制動；檔位手柄（2）控制礦用電機(jī)車的前進(jìn)、后退和停止；VCM接收轉(zhuǎn)換裝置（8）與礦用電機(jī)驅(qū)動器通信，讀出礦用電機(jī)車狀態(tài)信息，經(jīng)過主控電路板（11）處理后，通過狀態(tài)指示裝置（9）和液晶顯示裝置（10）顯示?？刂婆_性能可靠、功能完善，能夠?qū)崟r(shí)顯示礦用電機(jī)車各種運(yùn)行狀態(tài)的功能。
【專利說明】-種用于礦用電機(jī)車的司機(jī)控制臺

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及司機(jī)控制臺，特別是一種用于礦用電機(jī)車的司機(jī)控制臺。

【背景技術(shù)】
[0002] 司機(jī)控制臺是司機(jī)用來操縱機(jī)車運(yùn)行的主令電器。利用它來控制電路中的低壓電 器以達(dá)到控制主電路中的電器設(shè)備的目的，作用是控制電機(jī)車的啟動、換向、調(diào)速和停止， 運(yùn)行中操作十分頻繁。
[0003] 傳統(tǒng)的礦用電機(jī)車司機(jī)控制臺采用級位手柄、檔位手柄、磁鐵和急停按鈕裝置。這 種設(shè)備只能對礦用電機(jī)車進(jìn)行簡單的控制，無法實(shí)時(shí)監(jiān)控電機(jī)車運(yùn)行狀態(tài)；此外，手柄調(diào)速 系統(tǒng)通過接觸式電阻器傳遞速度指令給礦用電機(jī)驅(qū)動器，由于手柄與電位器之間的機(jī)械磨 損，容易引起設(shè)備老化、嚴(yán)重影響系統(tǒng)的調(diào)速性能和可靠性。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004] 本發(fā)明的目的在于提供一種用于礦用電機(jī)車的司機(jī)控制臺，解決傳統(tǒng)的礦用電機(jī) 車司機(jī)控制臺存在的調(diào)速性能差、可靠性差的問題。
[0005] -種用于礦用電機(jī)車的司機(jī)控制臺，包括：級位手柄，檔位手柄，磁鐵和急停按鈕 裝置，還包括：互鎖裝置、磁敏電位器調(diào)速裝置、磁感應(yīng)開關(guān)裝置、VCM接收轉(zhuǎn)換裝置、狀態(tài) 指示裝置、液晶顯示裝置和主控電路板。檔位手柄與磁鐵螺釘連接，磁感應(yīng)開關(guān)裝置固定安 裝在磁鐵感應(yīng)區(qū)域之下，磁感應(yīng)開關(guān)裝置的輸出端與主控電路板的輸入端導(dǎo)線連接，級位 手柄與磁敏電位器調(diào)速裝置銷軸連接，磁敏電位器調(diào)速裝置的輸出端與主控電路板的輸入 端導(dǎo)線連接，檔位手柄、級位手柄分別與互鎖裝置固定連接，急停按鈕裝置的輸出端與主控 電路板的輸入端導(dǎo)線連接，VCM接收轉(zhuǎn)換裝置的輸出端與主控電路板的輸入端排線連接，主 控電路板的一個(gè)輸出端與狀態(tài)指示裝置導(dǎo)線連接，主控電路板的另一輸出端與液晶顯示裝 置的輸入端排線連接。
[0006] 司機(jī)控制臺用來控制礦用電機(jī)驅(qū)動器，通過排線與礦用電機(jī)驅(qū)動器相連。礦用電 機(jī)驅(qū)動器加電，電源通過排線送至司機(jī)控制臺，各部分開始正常工作。VCM接收轉(zhuǎn)換裝置通 過CAN或RS485接口與礦用電機(jī)驅(qū)動器通信，讀出礦用電機(jī)驅(qū)動器前進(jìn)、后退、警告、鎖止、 電源通斷的開關(guān)量狀態(tài)信息和電機(jī)速度、母線電壓的量化信息。主控電路板接收VCM接收 轉(zhuǎn)換裝置的開關(guān)量狀態(tài)信息和量化信息并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和濾波，然后驅(qū)動狀態(tài)指示裝置和 液晶顯示裝置，對開關(guān)量狀態(tài)信息和量化信息實(shí)時(shí)顯示。檔位手柄控制礦用電機(jī)車的前進(jìn)、 后退和停止，轉(zhuǎn)動檔位手柄，檔位手柄下部磁鐵帶動磁感應(yīng)開關(guān)器件通斷，主控電路板接收 開關(guān)量狀態(tài)信息，并通過VCM接收轉(zhuǎn)換裝置傳輸至礦用電機(jī)驅(qū)動器。級位手柄控制礦用電 機(jī)車加速和制動，轉(zhuǎn)動級位手柄，帶動磁敏電位器調(diào)速裝置動作，主控電路板對磁敏電位器 調(diào)速裝置輸出的模擬信號進(jìn)行采樣，再通過VCM接收轉(zhuǎn)換裝置，將信息發(fā)送給礦用電機(jī)驅(qū) 動器。
[0007] 本裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有可靠性高、功能完善；更穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速控制、更快的調(diào) 速性能和適用性；具有實(shí)時(shí)顯示電機(jī)車各種運(yùn)行狀態(tài)的功能；高集成度、全數(shù)字化傳輸，具 有抗干擾能力強(qiáng)、可擴(kuò)展性能強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008] 圖1 一種用于礦用電機(jī)車的司機(jī)控制臺的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2 -種用于礦用電機(jī)車的司機(jī)控制臺的布置不意圖。
[0009] 1.級位手柄2.檔位手柄3.磁鐵4.急停按鈕裝置5.互鎖裝置6.磁敏 電位器調(diào)速裝置7.磁感應(yīng)開關(guān)裝置8. VCM接收轉(zhuǎn)換裝置9.狀態(tài)指示裝置10.液晶 顯示裝置11.主控電路板。

【具體實(shí)施方式】
[0010] 一種用于礦用電機(jī)車的司機(jī)控制臺，包括：級位手柄1，檔位手柄2,磁鐵3和急停 按鈕裝置4,其特征在于還包括：互鎖裝置5、磁敏電位器調(diào)速裝置6、磁感應(yīng)開關(guān)裝置7、VCM 接收轉(zhuǎn)換裝置8、狀態(tài)指示裝置9、液晶顯示裝置10和主控電路板11 ;檔位手柄2與磁鐵3 螺釘連接，磁感應(yīng)開關(guān)裝置7固定安裝在磁鐵3感應(yīng)區(qū)域之下，磁感應(yīng)開關(guān)裝置7的輸出端 與主控電路板11的輸入端導(dǎo)線連接，級位手柄1與磁敏電位器調(diào)速裝置6銷軸連接，磁敏 電位器調(diào)速裝置6的輸出端與主控電路板11的輸入端導(dǎo)線連接，檔位手柄2、級位手柄1分 別與互鎖裝置5固定連接，急停按鈕裝置4的輸出端與主控電路板11的輸入端導(dǎo)線連接， VCM接收轉(zhuǎn)換裝置8的輸出端與主控電路板11的輸入端排線連接，主控電路板11的一個(gè)輸 出端與狀態(tài)指示裝置9導(dǎo)線連接，主控電路板11的另一輸出端與液晶顯示裝置10的輸入 端排線連接。
[〇〇11] 司機(jī)控制臺用來控制礦用電機(jī)驅(qū)動器，通過排線與礦用電機(jī)驅(qū)動器相連；礦用電 機(jī)驅(qū)動器加電，電源通過排線送至司機(jī)控制臺，各部分開始正常工作；VCM接收轉(zhuǎn)換裝置8 通過CAN或RS485接口與礦用電機(jī)驅(qū)動器通信，讀出礦用電機(jī)驅(qū)動器前進(jìn)、后退、警告、鎖 止、電源通斷的開關(guān)量狀態(tài)信息和電機(jī)速度、母線電壓的量化信息；主控電路板11接收VCM 接收轉(zhuǎn)換裝置8的開關(guān)量狀態(tài)信息和量化信息并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和濾波，然后驅(qū)動狀態(tài)指示 裝置9和液晶顯示裝置10,對開關(guān)量狀態(tài)信息和量化信息實(shí)時(shí)顯示；檔位手柄2控制礦用 電機(jī)車的前進(jìn)、后退和停止，轉(zhuǎn)動檔位手柄2,檔位手柄2下部磁鐵3帶動磁感應(yīng)開關(guān)器件 通斷，主控電路板11接收開關(guān)量狀態(tài)信息，并通過VCM接收轉(zhuǎn)換裝置8傳輸至礦用電機(jī)驅(qū) 動器；級位手柄1控制礦用電機(jī)車加速和制動，轉(zhuǎn)動級位手柄1，帶動磁敏電位器調(diào)速裝置6 動作，主控電路板11對磁敏電位器調(diào)速裝置6輸出的模擬信號進(jìn)行采樣，再通過VCM接收 轉(zhuǎn)換裝置8,將信息發(fā)送給礦用電機(jī)驅(qū)動器。
【權(quán)利要求】
1. 一種用于礦用電機(jī)車的司機(jī)控制臺，包括：級位手柄（1)，檔位手柄（2)，磁鐵（3)和 急停按鈕裝置（4)，其特征在于還包括：互鎖裝置（5)、磁敏電位器調(diào)速裝置（6)、磁感應(yīng)開 關(guān)裝置（7)、VCM接收轉(zhuǎn)換裝置（8)、狀態(tài)指示裝置（9)、液晶顯示裝置（10)和主控電路板 (11);檔位手柄（2)與磁鐵（3)螺釘連接，磁感應(yīng)開關(guān)裝置（7)固定安裝在磁鐵（3)感應(yīng)區(qū)域 之下，磁感應(yīng)開關(guān)裝置（7)的輸出端與主控電路板（11)的輸入端導(dǎo)線連接，級位手柄（1)與 磁敏電位器調(diào)速裝置（6)銷軸連接，磁敏電位器調(diào)速裝置（6)的輸出端與主控電路板（11) 的輸入端導(dǎo)線連接，檔位手柄（2)、級位手柄（1)分別與互鎖裝置（5)固定連接，急停按鈕裝 置（4)的輸出端與主控電路板（11)的輸入端導(dǎo)線連接，VCM接收轉(zhuǎn)換裝置（8)的輸出端與 主控電路板（11)的輸入端排線連接，主控電路板（11)的一個(gè)輸出端與狀態(tài)指示裝置（9)導(dǎo) 線連接，主控電路板（11)的另一輸出端與液晶顯示裝置（10)的輸入端排線連接； 司機(jī)控制臺用來控制礦用電機(jī)驅(qū)動器，通過排線與礦用電機(jī)驅(qū)動器相連；礦用電機(jī)驅(qū) 動器加電，電源通過排線送至司機(jī)控制臺，各部分開始正常工作；VCM接收轉(zhuǎn)換裝置（8)通 過CAN或RS485接口與礦用電機(jī)驅(qū)動器通信，讀出礦用電機(jī)驅(qū)動器前進(jìn)、后退、警告、鎖止、 電源通斷的開關(guān)量狀態(tài)信息和電機(jī)速度、母線電壓的量化信息；主控電路板（11)接收VCM 接收轉(zhuǎn)換裝置（8)的開關(guān)量狀態(tài)信息和量化信息并進(jìn)行數(shù)據(jù)處理和濾波，然后驅(qū)動狀態(tài)指 示裝置（9)和液晶顯示裝置（10)，對開關(guān)量狀態(tài)信息和量化信息實(shí)時(shí)顯示；檔位手柄（2)控 制礦用電機(jī)車的前進(jìn)、后退和停止，轉(zhuǎn)動檔位手柄（2)，檔位手柄（2)下部磁鐵（3)帶動磁感 應(yīng)開關(guān)器件通斷，主控電路板（11)接收開關(guān)量狀態(tài)信息，并通過VCM接收轉(zhuǎn)換裝置（8 )傳輸 至礦用電機(jī)驅(qū)動器；級位手柄（1)控制礦用電機(jī)車加速和制動，轉(zhuǎn)動級位手柄（1 )，帶動磁 敏電位器調(diào)速裝置（6)動作，主控電路板（11)對磁敏電位器調(diào)速裝置（6)輸出的模擬信號 進(jìn)行采樣，再通過VCM接收轉(zhuǎn)換裝置（8)，將信息發(fā)送給礦用電機(jī)驅(qū)動器。
【文檔編號】B61C17/00GK104057964SQ201310375785
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2013年8月27日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月27日
【發(fā)明者】王昊, 李建冬, 張文波, 葛永強(qiáng) 申請人:北京機(jī)械設(shè)備研究所