一種礦車(chē)計(jì)數(shù)器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種礦車(chē)計(jì)數(shù)器，包括有設(shè)置在井口出車(chē)側(cè)的光電開(kāi)關(guān)與料位計(jì)，光電開(kāi)關(guān)和料位計(jì)與PLC之間通過(guò)屏蔽線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)通信連接，PLC與計(jì)算機(jī)通過(guò)特定通訊協(xié)議連接，光電開(kāi)關(guān)與料位計(jì)進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集，并將采集的數(shù)據(jù)信號(hào)傳給PLC，PLC經(jīng)過(guò)內(nèi)部數(shù)據(jù)處理判斷，然后再利用計(jì)算機(jī)上的專(zhuān)業(yè)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)歸檔、分類(lèi)、保存和顯示，具有計(jì)數(shù)準(zhǔn)確、存儲(chǔ)功能強(qiáng)大和便于查詢(xún)的特點(diǎn)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種礦車(chē)計(jì)數(shù)器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種礦車(chē)計(jì)數(shù)器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，礦區(qū)46行副井提升方式采用雙層罐籠+配重，每個(gè)運(yùn)行周期提升4個(gè)毛石礦車(chē)(每層兩個(gè))，井口裝卸礦車(chē)采用人力裝卸方式，井口以前采用人工計(jì)數(shù)方式記錄每天提升產(chǎn)量，生成記錄本存檔，每天提升總量較多車(chē)，現(xiàn)有的人工計(jì)數(shù)方式單一、誤差大，不便于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)，查詢(xún)數(shù)據(jù)非常不方便。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種礦車(chē)計(jì)數(shù)器，具有計(jì)數(shù)準(zhǔn)確、誤差小、查詢(xún)方便和長(zhǎng)期保存的特點(diǎn)。
[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種礦車(chē)計(jì)數(shù)器，包括有設(shè)置在井口出車(chē)側(cè)的光電開(kāi)關(guān)、料位計(jì)，光電開(kāi)關(guān)和料位計(jì)與PLC通過(guò)屏蔽線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)通信連接，PLC再與計(jì)算機(jī)相連。
[0005]所述的料位計(jì)正對(duì)礦車(chē)運(yùn)行的鐵軌正中央。
[0006]所述的PLC采用西門(mén)子400系列，計(jì)算機(jī)為工業(yè)計(jì)算機(jī)。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:
[0008]由于采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，光電開(kāi)關(guān)與料位計(jì)進(jìn)行相應(yīng)的信號(hào)和數(shù)據(jù)采集，并將采集的數(shù)據(jù)信號(hào)輸入到PLC中，PLC處理完成后再通過(guò)計(jì)算機(jī)專(zhuān)業(yè)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理歸檔、分類(lèi)、保存和顯示，具有計(jì)數(shù)準(zhǔn)確、存儲(chǔ)功能強(qiáng)大和便于查詢(xún)的特點(diǎn)。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2本發(fā)明的工作流程圖。

【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理和工作原理作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0012]參見(jiàn)圖1，一種礦車(chē)計(jì)數(shù)器，包括有設(shè)置在井口出車(chē)側(cè)的光電開(kāi)關(guān)與料位計(jì)1，光電開(kāi)關(guān)與料位計(jì)I與計(jì)算機(jī)PLC2通過(guò)屏蔽線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)通信連接，PLC2再與計(jì)算機(jī)相連。所述的料位計(jì)I正對(duì)礦車(chē)運(yùn)行的鐵軌正中央。所述的計(jì)算機(jī)為工業(yè)計(jì)算機(jī)，PLC2采用西門(mén)子400系列。
[0013]本發(fā)明的工作原理是:
[0014]參見(jiàn)圖2，料位計(jì)I將檢測(cè)到的信號(hào)輸入到PLC的模擬量模塊中。
[0015]光電開(kāi)關(guān)安裝于礦車(chē)軌道兩側(cè)、料位計(jì)水平正下方，當(dāng)?shù)V車(chē)通過(guò)時(shí)光電開(kāi)關(guān)動(dòng)作，以此來(lái)判斷料位計(jì)下方是否有礦車(chē)通過(guò)。當(dāng)有礦車(chē)通過(guò)時(shí)光電開(kāi)關(guān)動(dòng)作后向PLC2輸入一個(gè)脈沖信號(hào)。
[0016]在PLC2程序中處理采集到的料位計(jì)模擬量信號(hào)，通過(guò)程序處理模擬量信號(hào)并結(jié)合光電開(kāi)關(guān)信號(hào)判斷是否有礦車(chē)通過(guò)，設(shè)定用于判斷通過(guò)的礦車(chē)是空車(chē)還是重車(chē)的條件，具體判斷標(biāo)準(zhǔn)為:
[0017]I)提升系統(tǒng)是在提人、提物、檢修、下大件那種方式下運(yùn)行，只有在提物方式下計(jì)數(shù)器有效；
[0018]2)檢測(cè)到的通過(guò)料位計(jì)I的礦車(chē)料位值是否大于程序中的設(shè)定范圍，大于范圍值則為重車(chē)計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)，否則為空車(chē)不計(jì)數(shù)；
[0019]3)程序中將每天分為白班8:00——20:00與夜班20:00——8:00根據(jù)系統(tǒng)時(shí)間判斷將每次計(jì)數(shù)分配給白班或夜班。
[0020]以上條件判斷完成后，系統(tǒng)將在PLC2中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)數(shù)，此時(shí)利用工業(yè)計(jì)算機(jī)上安裝的WINCC上位機(jī)軟件對(duì)每個(gè)班的產(chǎn)量進(jìn)行顯示，同時(shí)利用WINCC中的數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)產(chǎn)量進(jìn)行歸檔存儲(chǔ)，利用這些存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，在上位機(jī)WINCC軟件中將數(shù)據(jù)分為班產(chǎn)量報(bào)表、日產(chǎn)量報(bào)表、月產(chǎn)量報(bào)表等以便以后查詢(xún)更加方便、系統(tǒng)。
【權(quán)利要求】
1.一種礦車(chē)計(jì)數(shù)器，其特征在于，包括有設(shè)置在井口出車(chē)側(cè)的光電開(kāi)關(guān)與料位計(jì)(1)，光電開(kāi)關(guān)和料位計(jì)(I)與PLC(2)之間通過(guò)屏蔽線(xiàn)或無(wú)線(xiàn)通信連接，PLC(2)再與計(jì)算機(jī)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車(chē)計(jì)數(shù)器，其特征在于，所述的料位計(jì)(I)正對(duì)礦車(chē)運(yùn)行的鐵軌正中央。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦車(chē)計(jì)數(shù)器，其特征在于，PLC(2)采用西門(mén)子400系列，計(jì)算機(jī)采用工業(yè)計(jì)算機(jī)。
【文檔編號(hào)】B61L1/16GK104417584SQ201310393969
【公開(kāi)日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2013年9月3日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月3日
【發(fā)明者】陳彬, 王巧麗 申請(qǐng)人:陜西勝慧源信息科技有限公司