專利名稱：一種煤礦井下單軌吊用道岔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于煤礦井下設(shè)施，具體涉及一種煤礦井下單軌吊用道岔裝置。
背景技術(shù)：
目前煤礦井下單軌吊用道岔裝置的軌道運(yùn)動(dòng)方式使用滑動(dòng)轉(zhuǎn)軸、滑動(dòng)支點(diǎn)進(jìn)行方向變換；煤礦井下環(huán)境有潮氣、水、煤塵、腐蝕性氣體等，道岔裝置滑動(dòng)轉(zhuǎn)軸、滑動(dòng)支點(diǎn)常因生銹而不能正常進(jìn)行方向變換。
發(fā)明內(nèi)容為了避免因生銹而不能正常進(jìn)行方向變換，本發(fā)明提供一種煤礦井下單軌吊用道
岔裝置。本發(fā)明的技術(shù)方案是:本發(fā)明包括框架、擺動(dòng)軌、入軌、出軌，擺動(dòng)軌的一端通過(guò)軸承連接框架，另一端設(shè)置在滑道上并通過(guò)氣缸的驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)，其特征是所述滑道為弧形的，擺動(dòng)軌通過(guò)軸承設(shè)置在滑道上。所述擺動(dòng)軌的擺動(dòng)端通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊，鎖緊機(jī)構(gòu)包括曲柄、曲柄軸、氣缸，氣缸的一端設(shè)置在氣缸座上，氣缸座固定在支架上；氣缸的另一端設(shè)置在中支座并與設(shè)置在中座的驅(qū)動(dòng)軸連接，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)連桿和銷軸與氣缸的活塞桿連接，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)銷與曲柄軸連接，曲柄軸有兩個(gè)，分別設(shè)置在中支座兩邊的前支座和后支座上，前支座的曲柄軸與銷栓鉸接，后支座的曲柄軸與銷栓鉸接。本發(fā)明的工作原理是:使用壓縮空氣為動(dòng)力，通過(guò)氣缸的伸縮使曲臂動(dòng)作，帶動(dòng)擺動(dòng)軌來(lái)回?cái)[動(dòng)，擺動(dòng)軌的擺動(dòng)端在軸承的作用下在滑軌上來(lái)回滾動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)軌的擺動(dòng)端擺動(dòng)到與入軌相對(duì)接的位置，由鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊；這樣就實(shí)現(xiàn)了單軌吊兩條軌道的自動(dòng)換道。本發(fā)明的滑動(dòng)支點(diǎn)為滾動(dòng)方式，可使道岔裝置方向變換運(yùn)動(dòng)自如。

圖1是本發(fā)明的主視圖。圖2是本發(fā)明的俯視圖。圖中，1、支架，2、連桿，3、銷軸，4、氣缸，5、曲臂，6、銷，7、銷，8、鉸耳，9、氣缸，10、鉸座，11、缸座，12、擺動(dòng)軌，13、銷軸，14、出軌，15、過(guò)渡軌，16、連接組件，17、連接組件，18、銷栓，19、入軌，20、連接板，21、彈簧，22、彈簧鉤，23、氣缸，24、氣缸座，25、邊支座，26、軸承，27、驅(qū)動(dòng)軸，28、中支座，29、曲柄，30、曲柄軸，31、短梁，32、長(zhǎng)梁，33、框架，34、滑道。
具體實(shí)施方式
圖1、圖2所示， 本實(shí)施例包括框架33、擺動(dòng)軌12、入軌19、出軌14，擺動(dòng)軌12的一端通過(guò)軸承連接框架33，另一端通過(guò)軸承26設(shè)置在滑道34上并通過(guò)氣缸9的驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)，所述滑道34為弧形的。[0012]所述框架33為梯形框架，框架33上焊接吊耳，吊耳通過(guò)吊環(huán)與礦井巷道錨桿連接；框架33上設(shè)置加強(qiáng)筋(即短梁31和長(zhǎng)梁32)。氣缸9 一端的氣缸套安裝在框架33的短梁31上,另一端的活塞桿與曲臂5的一端連接，曲臂5的中間通過(guò)銷軸設(shè)置在框架的長(zhǎng)梁32上，曲臂5的另一端與擺動(dòng)軌12連接。入軌19有兩個(gè)，分別設(shè)置在擺動(dòng)軌12的擺動(dòng)側(cè)；其中一個(gè)入軌設(shè)置在擺動(dòng)軌的擺動(dòng)起點(diǎn)相對(duì)接的位置；另一個(gè)入軌設(shè)置在擺動(dòng)軌的擺動(dòng)終點(diǎn)相對(duì)接的位置。出軌14設(shè)置在擺動(dòng)軌12的擺動(dòng)支點(diǎn)側(cè)與擺動(dòng)軌對(duì)接的位置。出軌與擺動(dòng)軌通過(guò)過(guò)渡軌15連接。擺動(dòng)軌的擺動(dòng)側(cè)設(shè)置鎖緊機(jī)構(gòu)，用以防止擺動(dòng)軌移動(dòng)；鎖緊機(jī)構(gòu)包括曲柄29、曲柄軸30、氣缸23，氣缸23的一端設(shè)置在氣缸座24上，氣缸座24固定在支架I上；氣缸23的另一端設(shè)置在中支座28并與設(shè)置在中支座28的驅(qū)動(dòng)軸27連接，驅(qū)動(dòng)軸27通過(guò)連桿2和銷軸3與氣缸23的活塞桿連接，驅(qū)動(dòng)軸27通過(guò)銷與曲柄軸30連接，曲柄軸30有兩個(gè)，分別設(shè)置在中支座兩邊的前支座和后支座上，前支座的曲柄軸與銷栓鉸接，后支座的曲 柄軸與銷栓鉸接。
權(quán)利要求1.一種煤礦井下單軌吊用道岔裝置，包括框架、擺動(dòng)軌、入軌、出軌，擺動(dòng)軌的一端通過(guò)軸承連接框架，另一端設(shè)置在滑道上并通過(guò)氣缸的驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)，其特征是所述滑道為弧形的，擺動(dòng)軌通過(guò)軸承設(shè)置在滑道上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種煤礦井下單軌吊用道岔裝置，其特征是所述擺動(dòng)軌的擺動(dòng)端通過(guò)鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊，鎖緊機(jī)構(gòu)包括曲柄、曲柄軸、氣缸，氣缸的一端設(shè)置在氣缸座上，氣缸座固定在支架上；氣缸的另一端設(shè)置在中支座并與設(shè)置在中座的驅(qū)動(dòng)軸連接，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)連桿和銷軸與氣缸的活塞桿連接，驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)銷與曲柄軸連接，曲柄軸有兩個(gè)，分別設(shè)置在中支座兩 邊的前支座和后支座上，前支座的曲柄軸與銷栓鉸接，后支座的曲柄軸與銷栓鉸接。
專利摘要一種煤礦井下單軌吊用道岔裝置，屬于煤礦井下設(shè)施，它包括框架、擺動(dòng)軌、入軌、出軌，擺動(dòng)軌的一端通過(guò)軸承連接框架，另一端設(shè)置在滑道上并通過(guò)氣缸的驅(qū)動(dòng)擺動(dòng)，其特征是所述滑道為弧形的，擺動(dòng)軌通過(guò)軸承設(shè)置在滑道上。本實(shí)用新型通過(guò)氣缸的伸縮使曲臂動(dòng)作，帶動(dòng)擺動(dòng)軌來(lái)回?cái)[動(dòng)，擺動(dòng)軌的擺動(dòng)端在軸承的作用下在滑軌上來(lái)回滾動(dòng)，當(dāng)擺動(dòng)軌的擺動(dòng)端擺動(dòng)到與入軌相對(duì)接的位置，由鎖緊機(jī)構(gòu)鎖緊；這樣就實(shí)現(xiàn)了單軌吊兩條軌道的自動(dòng)換道。本實(shí)用新型的滑動(dòng)支點(diǎn)為滾動(dòng)方式，可使道岔裝置方向變換運(yùn)動(dòng)自如。
文檔編號(hào)E01B25/26GK203113170SQ20132001998
公開(kāi)日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月15日
發(fā)明者薛安東, 寧維泉, 薛丁才, 王靖 申請(qǐng)人:太原礦機(jī)電氣發(fā)展有限公司