Tkh系列轉(zhuǎn)換開關(guān)機(jī)械自鎖裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)機(jī)械自鎖裝置，包括缸體和活塞桿，所述活塞桿在上下側(cè)分別設(shè)置兩個用滑塊彈簧連接的、間隔一段距離的滑塊，所述缸體上下內(nèi)壁上分別設(shè)置兩個靜觸頭對應(yīng)在相鄰兩個滑塊之間，所述滑塊彈簧受到滑塊重力壓縮時的長度、滑塊的長度以及靜觸頭的長度三者之和大于缸體內(nèi)壁與活塞桿表面之間的距離。本實用新型的有益效果是：利用摩擦力實現(xiàn)機(jī)械自鎖、解鎖；除風(fēng)缸缸體、活塞桿外，不影響轉(zhuǎn)換開關(guān)外尺寸以及其他部件；風(fēng)源、電空閥故障的情況下，可手動實現(xiàn)TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)的可靠工作；提高TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)正常工作的可靠性。
【專利說明】TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)機(jī)械自鎖裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及自鎖裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是一種TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)機(jī)械自鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)應(yīng)用于中國鐵路韶山系列電力機(jī)車主回路電路中，主要作用有兩個:一是改變機(jī)車運行方向；二是實現(xiàn)機(jī)車由牽引工況轉(zhuǎn)換為制動工況。該系列轉(zhuǎn)換開關(guān)的工作原理為通過控制傳動氣缸上電空閥的通斷，來決定轉(zhuǎn)換開關(guān)的轉(zhuǎn)換位置，并保持這種狀態(tài)。
[0003]TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)雖分為TKH3、TKH4、TKH9等型號，但均由TKH3型衍生。但是TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)原設(shè)計在使用的過程中體現(xiàn)出一些不足之處:轉(zhuǎn)換開關(guān)必須通過保持風(fēng)缸壓力正常，才能維持轉(zhuǎn)換狀態(tài)可靠；一旦出現(xiàn)電空閥故障、工作風(fēng)壓過低、風(fēng)缸漏風(fēng)等問題，轉(zhuǎn)換開關(guān)就無法維持正常工作狀態(tài)。這個不足之處將會給使用帶來潛在危險。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的發(fā)明目的在于:針對上述存在的問題，提供一種TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)機(jī)械自鎖裝置。
[0005]本實用新型采用的技術(shù)方案是這樣的:一種TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)機(jī)械自鎖裝置，包括缸體和活塞桿，所述活塞桿在上下側(cè)分別設(shè)置兩個用滑塊彈簧連接的、間隔一段距離的滑塊，所述缸體上下內(nèi)壁上分別設(shè)置兩個靜觸頭對應(yīng)在相鄰兩個滑塊之間，所述滑塊彈簧受到滑塊重力壓縮時的長度、滑塊的長度以及靜觸頭的長度三者之和大于缸體內(nèi)壁與活塞桿表面之間的距離。
[0006]作為優(yōu)選，所述滑塊彈簧套接在一根與活塞桿表面垂直固定連接的桿上，所述滑塊活動套接在該桿的上部。
[0007]作為優(yōu)選，所述靜觸頭末端為圓凸型，所述滑塊末端設(shè)置斜面，使靜觸頭末端與滑塊末端接觸時為點接觸。
[0008]綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是:利用摩擦力實現(xiàn)機(jī)械自鎖、解鎖；除風(fēng)缸缸體、活塞桿外，不影響轉(zhuǎn)換開關(guān)外尺寸以及其他部件；風(fēng)源、電空閥故障的情況下，可手動實現(xiàn)TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)的可靠工作；提高TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)正常工作的可靠性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖2是圖1實施例中滑塊隨活塞桿水平運動實現(xiàn)自鎖的狀態(tài)示意圖。
[0011]圖3是圖1實施例中活塞桿受到缸體反向推動之后實現(xiàn)自鎖的狀態(tài)示意圖。
[0012]圖中標(biāo)記:1為缸體,2為滑塊彈簧,3為滑塊,4為靜觸頭,5為活塞桿,6為皮碗,7為右風(fēng)腔，8為左風(fēng)腔。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細(xì)的說明。
[0014]實施例1:一種TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)機(jī)械自鎖裝置，包括缸體I和活塞桿5，所述活塞桿5在上下側(cè)分別設(shè)置兩個用滑塊彈簧2連接的、間隔一段距離的滑塊3，所述缸體I上下內(nèi)壁上分別設(shè)置兩個靜觸頭4對應(yīng)在相鄰兩個滑塊3之間。
[0015]所述滑塊彈簧2受到滑塊3重力壓縮時的長度、滑塊3的長度以及靜觸頭4的長度三者之和大于缸體I內(nèi)壁與活塞桿5表面之間的距離。這樣的長度設(shè)置才能使得活塞桿5左右移動時，滑塊3與靜觸頭4之間有接觸，起到鎖定的作用。
[0016]實施例2:如圖1所示，一種TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)機(jī)械自鎖裝置，包括缸體I和活塞桿5，所述活塞桿5在上下側(cè)分別設(shè)置兩個用滑塊彈簧2連接的、間隔一段距離的滑塊3，所述缸體I上下內(nèi)壁上分別設(shè)置兩個靜觸頭4對應(yīng)在相鄰兩個滑塊3之間，所述滑塊彈簧2受到滑塊3重力壓縮時的長度、滑塊3的長度以及靜觸頭4的長度三者之和大于缸體I內(nèi)壁與活塞桿5表面之間的距離。
[0017]所述滑塊彈簧2套接在一根與活塞桿5表面垂直固定連接的桿上，所述滑塊3活動套接在該桿的上部。
[0018]所述靜觸頭4末端為圓凸型，所述滑塊3末端設(shè)置斜面，使靜觸頭4末端與滑塊3末端接觸時為點接觸。
[0019]上述實施例中，在右風(fēng)腔7的作用下，滑塊3隨活塞桿5水平向左運動，至左邊的靜觸頭4位置時，在滑塊彈簧2作用下，與靜觸頭4保持一定摩擦力，使活塞桿5水平的位置被鎖定，如圖2所示；在左風(fēng)腔8的作用下，活塞桿5反向運動到右邊的靜觸頭4位置時，再次通過摩擦力自鎖，如圖3所示。
[0020]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)機(jī)械自鎖裝置，包括缸體(I)和活塞桿(5)，其特征在于:所述活塞桿(5)在上下側(cè)分別設(shè)置兩個用滑塊彈簧(2)連接的、間隔一段距離的滑塊(3)，所述缸體(I)上下內(nèi)壁上分別設(shè)置兩個靜觸頭(4 )對應(yīng)在相鄰兩個滑塊(3 )之間，所述滑塊彈簧(2)受到滑塊(3)重力壓縮時的長度、滑塊(3)的長度以及靜觸頭(4)的長度三者之和大于缸體(I)內(nèi)壁與活塞桿(5)表面之間的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)機(jī)械自鎖裝置，其特征在于:所述滑塊彈簧(2)套接在一根與活塞桿(5)表面垂直固定連接的桿上，所述滑塊(3)活動套接在該桿的上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的TKH系列轉(zhuǎn)換開關(guān)機(jī)械自鎖裝置，其特征在于:所述靜觸頭(4)末端為圓凸型，所述滑塊(3)末端設(shè)置斜面，使靜觸頭(4)末端與滑塊(3)末端接觸時為點接觸。
【文檔編號】B61C17/00GK203580946SQ201320798491
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】鄔靜遠(yuǎn) 申請人:南車成都機(jī)車車輛有限公司