油鋸式扒渣的制造方法
【專利摘要】一種油鋸式軌道扒渣機，結構由汽油機、彎管、軟軸、渦輪室、鋸齒鏈、導板、鎬頭和把手組成。在傳動軸的底座上連接彎管，彎管和渦輪室相連成一體。在渦輪室的輸出軸上設有鏈輪及支架，在鏈輪上設有鋸齒鏈，在鋸齒鏈內(nèi)設有導板，導板固定在支架上。在鋸齒鏈上設有若干個鎬頭，在渦輪室和汽油機之間設有把手及支撐，在彎管的下邊設有底腿，底腿能夠使機器站立在地面上。
【專利說明】油鋸式扒渣機
【技術領域】
[0001]一種油鋸式扒渣機，屬于鐵路維修工具領域。
【背景技術】
[0002]在鐵路的維護中，局部或個別的更換損壞的軌枕，是一項經(jīng)常性的工作。但更換軌枕需要扒開軌枕周圍的石渣，目前，扒渣作業(yè)都是在人工完成，不僅勞動強度大，作業(yè)速度慢，而且不適應現(xiàn)代化鐵路的養(yǎng)護需要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的，是要設計一種油鋸式扒渣機，以此代替人工扒渣作業(yè)；該機由高枝油鋸(專利號:201120226493.2)改裝而成。改裝的部件是傳動軸及以下的部分。改裝后的結構由汽油機、彎管、軟軸、渦輪室、鋸齒鏈、導板、鎬頭和把手組成。將原傳動軸及以下的部分卸掉，在傳動軸的底座上連接一段彎管，彎管為一段金屬圓管，彎管的另一端和渦輪室的外殼相連成一體。在彎管內(nèi)設有一段軟軸，軟軸的兩端分別和汽油機的動力輸出軸、渦輪室的動力輸入軸相連成一體。以此將汽油機的動力輸送到渦輪室內(nèi)，渦輪室采用渦輪式減速機，以此使鋸齒鏈獲得更大的旋轉動力。在渦輪室的輸出軸上設有鏈輪，鏈輪和輸出軸相連成一體。在渦輪室的外殼上設有支架，支架為一塊板體，支架和渦輪室的外殼相連成一體。支架用于固定鋸齒鏈的導板，在支架上設有兩個絲孔；在鏈輪上設有與之相配套的鋸齒鏈，在鋸齒鏈內(nèi)設有與之相配套的導板，在導板上設有與支架相對應的絲孔，導板通過螺絲和絲孔的連接固定在支架上。鋸齒鏈能夠在鏈輪的帶動下沿導板的周邊做旋轉運動(圖中箭頭所指方向)。在鋸齒鏈上間隔的設有若干個鎬頭，鎬頭處在單節(jié)鋸齒鏈的中間處(不影響鋸齒鏈的靈活旋轉)，鎬頭的形狀為錐體形，以利于扒開石渣。鎬頭的寬度大于鋸齒鏈的寬度，鎬頭和鋸齒鏈相連成一體。在渦輪室和汽油機之間設有把手，把手用圓管做成，把手的兩端分別和渦輪室、汽油機的外殼相連成一體。在把手和汽油機的動力輸出軸的外套之間設有若干個支撐，支撐為一段圓管，支撐的兩端分別和把手、外套相連成一體，以此增加把手和整個機器的連接強度。在彎管的下邊設有底腿，底腿為一段圓管，底腿的長度小于兩軌枕間的距離，底腿和彎管垂直異面相連成一體，底腿能夠使機器站立在地面上。
[0004]使用時，將該機器的底腿著地立起，操作工人站在機器的一側，兩手分別把持把手和油鋸上的(原有)手柄，使鎬頭懸空，啟動汽油機帶動鎬頭旋轉后提起機器，將鋸齒鏈深入到兩個軌枕之間的空隙處，使鎬頭逐步接觸石渣，按照由上到下、由外向里的順序操縱鎬頭的運動方位，軌枕間的石渣就被扒出來了。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1、油鋸式軌道扒渣機主視圖
圖2、油鋸式軌道 扒渣機局部俯視圖
[0006]1、汽油機，2、彎管，3、軟軸，4、渦輪室，5、鋸齒鏈，6、導板，7、鎬頭，8、把手、9、底座，10、鏈輪，11、支架，12、外套，13、支撐，14、螺絲，15、底腿。
【具體實施方式】
[0007]如圖1、2所示，該機由高枝油鋸(專利號:201120226493.2)改裝而成。改裝的部件是傳動軸及以下的部分。改裝后的結構由汽油機1、彎管2、軟軸3、渦輪室4、鋸齒鏈5、導板6、鎬頭7和把手8組成。將原傳動軸及以下的部分卸掉，在傳動軸的底座9上連接一段彎管2，彎管2為一段金屬圓管，彎管2的另一端和渦輪室4的外殼相連成一體。在彎管2內(nèi)設有一段軟軸3，軟軸3的兩端分別和汽油機I的動力輸出軸、渦輪室4的動力輸入軸相連成一體。以此將汽油機I的動力輸送到渦輪室4內(nèi)，渦輪室4采用渦輪式減速機，以此使鋸齒鏈5獲得更大的旋轉動力。在渦輪室4的輸出軸上設有鏈輪10，鏈輪10和輸出軸相連成一體。在渦輪室4的外殼上設有支架11，支架11為一塊板體，支架11和渦輪室4的外殼相連成一體。支架11用于固定鋸齒鏈5的導板6，在支架11上設有兩個絲孔；在鏈輪10上設有與之相配套的鋸齒鏈5，在鋸齒鏈5內(nèi)設有與之相配套的導板6，在導板6上設有與支架相對應的絲孔，導板6通過螺絲14和絲孔的連接固定在支架11上。鋸齒鏈5能夠在鏈輪10的帶動下沿導板6的周邊做旋轉運動(圖中箭頭所指方向)。在鋸齒鏈5上間隔的設有若干個鎬頭7，鎬頭7處在單節(jié)鋸齒鏈5的中間處(不影響鋸齒鏈的靈活旋轉)，鎬頭7的形狀為錐體形，以利于扒開石渣。鎬頭7的寬度大于鋸齒鏈5的寬度，鎬頭7和鋸齒鏈5相連成一體。在渦輪室4和汽油機I之間設有把手8，把手8用圓管做成，把手8的兩端分別和渦輪室4、汽油機I的外殼相連成一體。在把手8和汽油機I的動力輸出軸的外套12之間設有若干個支撐13，支撐13為一段圓管，支撐13的兩端分別和把手8、外套12相連成一體，以此增加把手8和整個機器的連接強度。在彎管2的下邊設有底腿15，底腿15為一段圓管，底腿15的長度小于兩軌枕間的距離，底腿15和彎管2垂直異面相連成一體，底腿15能夠使機器站立在地面上。
[0008]使用時，將該機器的底腿15著地立起，操作工人站在機器的一側，兩手分別把持把手8和油鋸上的手柄，使鎬頭7懸空，啟動汽油機I帶動鎬頭7旋轉后提起機器，將鋸齒鏈5深入到兩個軌枕之間的空隙處，使鎬頭7逐步接觸石渣，按照由上到下、由外向里的順序操縱鎬頭7的運動方位，軌枕間的石渣就被扒出來了。
【權利要求】
1.一種油鋸式扒渣機，特征是:結構由汽油機(1)、彎管(2)、軟軸(3)、渦輪室(4)、鋸齒鏈(5)、導板(6)、鎬頭(7)和把手(8)組成；在傳動軸的底座(9)上連接一段彎管(2)，彎管(2)為一段金屬圓管，彎管(2)的另一端和渦輪室(4)的外殼相連成一體；在彎管(2)內(nèi)設有軟軸(3)，軟軸(3)的兩端分別和汽油機(1)的動力輸出軸、渦輪室(4)的動力輸入軸相連成一體；以此將汽油機(1)的動力輸送到渦輪室(4)內(nèi)，渦輪室(4)采用渦輪式減速機，以此使鋸齒鏈(5)獲得更大的旋轉動力；在渦輪室⑷的輸出軸上設有鏈輪(10)，鏈輪(10)和輸出軸相連成一體；在渦輪室(4)的外殼上設有支架(11)，支架(11)為一塊板體，支架(11)和渦輪室⑷的外殼相連成一體；支架(11)用于固定鋸齒鏈(5)的導板(6)，在支架(11)上設有兩個絲孔；在鏈輪(10)上設有與之相配套的鋸齒鏈(5)，在鋸齒鏈(5)內(nèi)設有與之相配套的導板(6)，在導板(6)上設有與支架(11)相對應的絲孔，導板(6)通過螺絲(14)和絲孔的連接固定在支架(11)上；鋸齒鏈(5)能夠在鏈輪(10)的帶動下沿導板(6)的周邊做旋轉運動；在鋸齒鏈(5)上間隔的設有若干個鎬頭(7)，鎬頭(7)處在單節(jié)鋸齒鏈(5)的中間處，鎬頭(7)的形狀為錐體形，以利于扒開石渣；鎬頭(7)的寬度大于鋸齒鏈(5)的寬度，鎬頭(7)和鋸齒鏈(5)相連成一體；在渦輪室⑷和汽油機⑴之間設有把手(8)，把手(8)用圓管做成，把手(8)的兩端分別和渦輪室(4)、汽油機(I)的外殼相連成一體；在把手(8)和汽油機(I)的動力輸出軸的外套(12)之間設有若干個支撐(13)，支撐(13)為一段圓管，支撐(13)的兩端分別和把手(8)、外套(12)相連成一體，以此增加把手(8)和整個機器的連接強度；在彎管⑵的下邊設有底腿(15)，底腿(15)為一段圓管，底腿(15)的長度小于兩軌枕間的距離，底腿(15)和彎管(2)垂直異面相連成一體，底腿(15)能夠使機器站立在地面上。
【文檔編號】E01B27/10GK203684016SQ201320808381
【公開日】2014年7月2日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權日:2013年12月5日
【發(fā)明者】馮政 申請人:馮政