火車坐床的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種火車坐床，其特征在于：所述的火車坐床包括設(shè)置在火車車廂內(nèi)壁上的充氣倚靠墊（1），充氣倚靠墊（1）上部設(shè)置有充氣枕（2），在充氣枕（2）和充氣倚靠墊（1）之間的位置還設(shè)置有頸椎保護圈（3），所述的充氣倚靠墊（1）、充氣枕（2）和頸椎保護圈（3）均為空心結(jié)構(gòu)且相互連通，在充氣枕（2）的側(cè)面設(shè)置有充氣閥嘴（4），在充氣倚靠墊（1）的上部和下部分別設(shè)置有胸部安全帶（5）和腰部安全帶（6）。這是一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，能夠極大地節(jié)省火車車廂內(nèi)空間，提高火車運力的火車坐床。
【專利說明】火車坐床
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種火車車廂內(nèi)配套設(shè)施，特別是一種火車坐床。
【背景技術(shù)】
[0002]我國幅員遼闊，同時又是人口大國，大多數(shù)人在進行探親、旅行等遠途出行是，多會選擇火車作為交通工具。但現(xiàn)在運行的火車運力有限，每到出行高峰往往會出現(xiàn)一票難求的情況，現(xiàn)有的火車車廂內(nèi)設(shè)置有座椅，這些座椅雖然可以讓乘客在長時間的旅途中保持坐姿，以緩解路途疲勞，但座椅也會占據(jù)車廂內(nèi)較大的空間，降低火車的運力。因此現(xiàn)在需要一種能夠解決上述問題的方法或裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，能夠極大地節(jié)省火車車廂內(nèi)空間，提高火車運力的火車坐床。
[0004]本發(fā)明的技術(shù)解決方案是:一種火車坐床，其特征在于:所述的火車坐床包括設(shè)置在火車車廂內(nèi)壁上的充氣倚靠墊I，充氣倚靠墊I上部設(shè)置有充氣枕2，在充氣枕2和充氣倚靠墊I之間的位置還設(shè)置有頸椎保護圈3，所述的充氣倚靠墊1、充氣枕2和頸椎保護圈3均為空心結(jié)構(gòu)且相互連通，在充氣枕2的側(cè)面設(shè)置有充氣閥嘴4，在充氣倚靠墊I的上部和下部分別設(shè)置有胸部安全帶5和腰部安全帶6。
[0005]所述的充氣倚靠墊I的表面還設(shè)置有按摩凸起7。
[0006]本發(fā)明同現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下優(yōu)點:
本種結(jié)構(gòu)形式的火車坐床，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，布局合理。它可以讓人們以接近站立的姿態(tài)固定、倚靠，在緩解長期乘坐火車的疲勞的同時，可以節(jié)省車廂內(nèi)大量的空間，在不花費太高成本的前提下，大幅度提高火車的運力。并且它的制作工藝簡單，制造成本低廉，因此可以說它具備了多種優(yōu)點，特別適合于在本領(lǐng)域中推廣應(yīng)用，其市場前景十分廣闊。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)框圖。
【具體實施方式】
[0008]下面將結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】本發(fā)明的【具體實施方式】。如圖1所示:一種火車坐床，它包括一個作為主體部分的充氣倚靠墊1，這個充氣倚靠墊I設(shè)置在火車車廂的內(nèi)壁上，在充氣倚靠墊I的上部設(shè)置有充氣枕2，在充氣倚靠墊I和充氣枕2之間的位置處，還設(shè)置有頸椎保護圈3，為了方便佩戴，頸椎保護圈3上還設(shè)置有缺口，并且上述的充氣倚靠墊1、充氣枕2和頸椎保護圈3都為空心結(jié)構(gòu)，且三者相互連通，在充氣枕2的側(cè)面還設(shè)置有充氣閥嘴4，在充氣倚靠墊I的上部，對應(yīng)于人體的胸部高度，設(shè)置有胸部安全帶5，在充氣倚靠墊I的下部，對應(yīng)于人體的腰腹部高度，設(shè)置有腰部安全帶6;為了緩解人們倚靠時產(chǎn)生的疲勞感，在充氣倚靠墊I的表面還設(shè)置有多條按摩凸起7。
[0009]本發(fā)明實施例的火車坐床的工作過程如下:為了提高運力，可以在火車車廂內(nèi)設(shè)置多個支撐板，將多個本發(fā)明實施例的火車坐床設(shè)置在支撐板上，在使用前利用氣泵等氣源裝置，通過充氣閥嘴4向充氣倚靠墊1、充氣枕2和頸椎保護圈3內(nèi)充氣，當(dāng)三者的內(nèi)腔中都充滿空氣后，將充氣閥嘴4封閉，使用者將頸椎保護圈3套在脖子上，并將胸部安全帶5和腰部安全帶6綁縛在身體上，將重心向后倚靠在充氣倚靠墊I上，這種方式可以節(jié)省車廂內(nèi)的大量空間，并且該姿態(tài)也比單純的站立姿勢更省力、舒服，同時也比沒有任何倚靠的站立姿勢更加安全；使用完畢后，開啟充氣閥嘴4將充氣倚靠墊1、充氣枕2和頸椎保護圈3內(nèi)的空氣排出，等待下一次使用。
【權(quán)利要求】
1.一種火車坐床，其特征在于:所述的火車坐床包括設(shè)置在火車車廂內(nèi)壁上的充氣倚靠墊(I )，充氣倚靠墊(I)上部設(shè)置有充氣枕(2)，在充氣枕(2)和充氣倚靠墊(I)之間的位置還設(shè)置有頸椎保護圈(3)，所述的充氣倚靠墊(I)、充氣枕(2)和頸椎保護圈(3)均為空心結(jié)構(gòu)且相互連通，在充氣枕(2)的側(cè)面設(shè)置有充氣閥嘴(4)，在充氣倚靠墊(I)的上部和下部分別設(shè)置有胸部安全帶(5)和腰部安全帶(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的火車坐床，其特征在于:所述的充氣倚靠墊(I)的表面還設(shè)置有按摩凸起(7)。
【文檔編號】B61D37/00GK103770800SQ201410024467
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2014年1月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月20日
【發(fā)明者】潘瀾瀾, 楊志遠, 薛冬娟 申請人:大連海洋大學(xué), 潘瀾瀾