一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)及控制方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)及控制方法。凈水箱系統(tǒng)包括凈水箱、加水管、出水管、加熱管、常開(kāi)電磁閥和常閉電磁閥。所述的加水管位于凈水箱頂部；所述的出水管位于凈水箱底部，且通過(guò)管路與客車衛(wèi)生間水泵的進(jìn)水口相連。所述的加熱管設(shè)置在凈水箱內(nèi)部，其進(jìn)水口經(jīng)第一三通接發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路的出水口，其出水口經(jīng)常開(kāi)電磁閥與第二三通接發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路的進(jìn)水口。所述的第一三通與第二三通之間設(shè)有常閉電磁閥。由以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明能夠有效解決寒冷地區(qū)客車衛(wèi)生間的用水問(wèn)題，滿足用戶需求，使低溫環(huán)境下的客車衛(wèi)生間更加人性化。
【專利說(shuō)明】—種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)及控制方法

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及客車【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)及控制方法。
[0002]

【背景技術(shù)】
[0003]在我國(guó)，目前還沒(méi)有一款真正適合寒冷地區(qū)冬天使用的衛(wèi)生間系統(tǒng)，尤其是衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)。寒冷地區(qū)條件極其惡劣，滴水成冰，客車衛(wèi)生間的用水就非常容易出現(xiàn)問(wèn)題。若客車處于持續(xù)低溫的寒冷環(huán)境下，客車凈水箱及水管中的水就會(huì)結(jié)冰，影響客車衛(wèi)生間的正常使用。即使寒冷地區(qū)客車凈水箱及水管中的水不結(jié)冰，乘客用來(lái)洗手的水會(huì)被冰得刺骨乘客用來(lái)洗手也會(huì)被冰得刺骨，對(duì)乘客的身體造成傷害。
[0004]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)及控制方法，該凈水箱系統(tǒng)及控制方法能夠有效解決寒冷地區(qū)客車衛(wèi)生間的用水問(wèn)題，滿足用戶需求，使低溫環(huán)境下的客車衛(wèi)生間更加人性化。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術(shù)方案:
一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)，包括凈水箱、加水管、出水管、加熱管、常開(kāi)電磁閥和常閉電磁閥。
[0007]所述的加水管位于凈水箱頂部；所述的出水管位于凈水箱底部，且通過(guò)管路與客車衛(wèi)生間水泵的進(jìn)水口相連。
[0008]所述的加熱管設(shè)置在凈水箱內(nèi)部，其進(jìn)水口經(jīng)第一三通接發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路的出水口，其出水口經(jīng)常開(kāi)電磁閥與第二三通接發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路的進(jìn)水口。
[0009]所述的第一三通與第二三通之間設(shè)有常閉電磁閥。
[0010]進(jìn)一步的，所述的凈水箱底部分別設(shè)有溫度傳感器和水位傳感器，所述的溫度傳感器分別與常開(kāi)電磁閥、常閉電磁閥電連接。
[0011]進(jìn)一步的，所述的凈水箱底部設(shè)有排空球閥。
[0012]進(jìn)一步的，所述的凈水箱的側(cè)面上設(shè)有溢流管。
[0013]本發(fā)明還包括一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)的控制方法，該方法包括以下步驟:
(I)設(shè)定凈水箱的水溫閾值TO，客車啟動(dòng)。
[0014](2)常開(kāi)電磁閥開(kāi)啟，常閉電磁閥關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路中的冷卻液對(duì)凈水箱中的水進(jìn)行加熱。
[0015](3)實(shí)時(shí)采集凈水箱的水溫T。
[0016](4)比較實(shí)時(shí)采集的凈水箱的水溫T與凈水箱的水溫閾值TO的大小，若T < T0,常開(kāi)電磁閥開(kāi)啟，常閉電磁閥關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路中的冷卻液繼續(xù)對(duì)凈水箱中的水進(jìn)行加熱。若T > T0，常開(kāi)電磁閥關(guān)閉，常閉電磁閥開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路中的冷卻液停止對(duì)凈水箱中的水進(jìn)行加熱。
[0017](5)返回執(zhí)行步驟(3)。
[0018]由以上技術(shù)方案可知，本發(fā)明能夠有效解決寒冷地區(qū)客車衛(wèi)生間的用水問(wèn)題，滿足用戶需求，使低溫環(huán)境下的客車衛(wèi)生間更加人性化。
[0019]

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1是本發(fā)明中客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明中客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)控制方法的流程圖。
[0021]1、凈水箱，2、常開(kāi)電磁閥，3、常閉電磁閥，4、加熱管進(jìn)水口，5、加水管，6、排空球閥，7、加熱管出水口，8、溢流管，9、第二三通，10、出水管，11、溫度傳感器，12、水位傳感器，13、第一三通，14、發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路，15、衛(wèi)生間水泵。
[0022]

【具體實(shí)施方式】
[0023]本發(fā)明是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路中的冷卻液流經(jīng)凈水箱系統(tǒng)來(lái)對(duì)凈水箱中的水進(jìn)行加熱的，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明:
如圖1所示的一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)，包括凈水箱1、加水管5、出水管10、加熱管、常開(kāi)電磁閥2、常閉電磁閥3、第一三通13和第二三通9。所述的加水管5位于凈水箱頂部，能夠有效防止凈水箱1的水回流到加水管5，從而避免因加水管5中有水結(jié)冰而無(wú)法加水。所述的出水管10位于凈水箱底部，且通過(guò)管路與客車衛(wèi)生間水泵15的進(jìn)水口相連。所述的加熱管設(shè)置在凈水箱內(nèi)部，加熱管進(jìn)水口與出水口都設(shè)置在凈水箱的頂部。
[0024]具體地說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路14的出水口通過(guò)管路接第一三通13的進(jìn)水端，第一三通13的兩個(gè)出水端分別通過(guò)管路連接加熱管進(jìn)水口 4和常閉電磁閥3的進(jìn)水端。常閉電磁閥3的出水端通過(guò)管路接第二三通9的第一進(jìn)水端。加熱管出水口 7通過(guò)管路連接常開(kāi)電磁閥2的第二進(jìn)水端，第二三通9的出水端通過(guò)管路連接發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路14的進(jìn)水端。在本發(fā)明所述的凈水箱系統(tǒng)中，出水管、第一三通、第二三通、發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路以及連接各個(gè)部件的管路，外側(cè)都包裹有保溫層，這樣能夠延長(zhǎng)保溫時(shí)間，同時(shí)防止電磁閥頻繁工作、延長(zhǎng)電磁閥使用壽命。
[0025]進(jìn)一步的，所述的凈水箱底部分別設(shè)有溫度傳感器11和水位傳感器12，所述的溫度傳感器11分別與常開(kāi)電磁閥2、常閉電磁閥3電連接。溫度傳感器，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)凈水箱內(nèi)的水的溫度。水位傳感器，用于檢測(cè)凈水箱內(nèi)的水位狀態(tài)。
[0026]進(jìn)一步的，所述的凈水箱1底部設(shè)有排空球閥。所述排空球閥，用于將水箱的水排空，防止隔夜后水結(jié)冰。
[0027]進(jìn)一步的，所述的凈水箱1的側(cè)面上設(shè)有溢流管。
[0028]在上述用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)中，發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路14中的冷卻液可以流經(jīng)兩條通路和一條閉路。第一條通路是:首先，冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路14的出水口出發(fā)，經(jīng)第一三通13到達(dá)加熱管進(jìn)水口 4 ;其次，流經(jīng)位于凈水箱內(nèi)的加熱管后，從加熱管出水口 7流出；最后，從加熱管出水口 7經(jīng)常開(kāi)電磁閥2到第二三通9到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路14的進(jìn)水口，進(jìn)入下一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)回水循環(huán)。此時(shí)，常開(kāi)電磁閥2開(kāi)啟，常閉電磁閥3關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路14中的冷卻液對(duì)凈水箱中的水進(jìn)行加熱。第二條通路是:首先，冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路14的出水口出發(fā)，經(jīng)第一三通13到達(dá)常閉電磁閥3 ;其次，冷卻液再?gòu)某ｉ]電磁閥3到達(dá)第二三通9 ;最后，從第二三通9流回到發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路14中。此時(shí)，常開(kāi)電磁閥2關(guān)閉，常閉電磁閥3開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路14中的冷卻液停止對(duì)凈水箱中的水進(jìn)行加熱。閉路為:首先，冷卻液從發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路14的出水口經(jīng)第一三通13到達(dá)加熱管進(jìn)水口 4 ;其次，冷卻液再?gòu)募訜峁苓M(jìn)水口 4到達(dá)加熱管出水口 7 ;最后，冷卻液從加熱管出水口 7流至常開(kāi)電磁閥2處停止流動(dòng)。此時(shí)，常開(kāi)電磁閥2關(guān)閉，常閉電磁閥3開(kāi)啟，保留在加熱管內(nèi)的冷卻液起到保溫作用，用于保持凈水箱中的水溫。
[0029]本發(fā)明還包括一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)的控制方法，如圖2所示，該方法包括以下步驟:
S1、設(shè)定凈水箱的水溫閾值TO，客車啟動(dòng)。
[0030]S2、常開(kāi)電磁閥開(kāi)啟，常閉電磁閥關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路中的冷卻液對(duì)凈水箱中的水進(jìn)行加熱。
[0031]S3、通過(guò)設(shè)置在凈水箱底部的溫度傳感器實(shí)時(shí)采集凈水箱的水溫T。
[0032]S4、比較實(shí)時(shí)采集的凈水箱的水溫T與凈水箱的水溫閾值TO的大小，若T < T0，常開(kāi)電磁閥開(kāi)啟，常閉電磁閥關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路中的冷卻液繼續(xù)對(duì)凈水箱中的水進(jìn)行加熱。若T > T0，溫度傳感器分別向常開(kāi)電磁閥與常閉電磁閥發(fā)送觸發(fā)信號(hào)，常開(kāi)電磁閥關(guān)閉，常閉電磁閥開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路中的冷卻液停止對(duì)凈水箱中的水進(jìn)行加熱。
[0033]S5、返回執(zhí)行步驟S3。
[0034]通過(guò)上述一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)的控制方法，能夠保證客車衛(wèi)生間凈水箱中的水維持在一個(gè)設(shè)定的范圍內(nèi)，提高凈水箱系統(tǒng)的性能。
[0035]以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本發(fā)明的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本發(fā)明設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本發(fā)明權(quán)利要求書(shū)確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)，其特征在于:包括凈水箱(I)、加水管(5)、出水管(10)、加熱管、常開(kāi)電磁閥(2)和常閉電磁閥(3)； 所述的加水管(5)位于凈水箱(I)頂部；所述的出水管(10)位于凈水箱(I)底部，且通過(guò)管路與客車衛(wèi)生間水泵(15)的進(jìn)水口相連； 所述的加熱管設(shè)置在凈水箱(I)內(nèi)部，其進(jìn)水口(4)經(jīng)第一三通(13)接發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路(14)的出水口，其出水口( 7 )經(jīng)常開(kāi)電磁閥(2 )與第二三通(9 )接發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路(14)的進(jìn)水口 ； 所述的第一三通(13)與第二三通(9)之間設(shè)有常閉電磁閥。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)，其特征在于:所述的凈水箱(I)底部分別設(shè)有溫度傳感器(11)和水位傳感器(12)，所述的溫度傳感器(11)分別與常開(kāi)電磁閥(2)、常閉電磁閥(3)電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)，其特征在于:所述的凈水箱(I)底部設(shè)有排空球閥(6 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)，其特征在于:所述的凈水箱(I)的側(cè)面上設(shè)有溢流管(8)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于寒冷地區(qū)的客車衛(wèi)生間凈水箱系統(tǒng)的控制方法，其特征在于:該方法包括以下步驟: (I)設(shè)定凈水箱的水溫閾值TO，客車啟動(dòng)； (2 )常開(kāi)電磁閥開(kāi)啟，常閉電磁閥關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路中的冷卻液對(duì)凈水箱中的水進(jìn)行加熱； (3)實(shí)時(shí)采集凈水箱的水溫T； (4)比較實(shí)時(shí)采集的凈水箱的水溫T與凈水箱的水溫閾值TO的大小，若T< T0，常開(kāi)電磁閥開(kāi)啟，常閉電磁閥關(guān)閉，發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路中的冷卻液繼續(xù)對(duì)凈水箱中的水進(jìn)行加熱；若T > T0，常開(kāi)電磁閥關(guān)閉，常閉電磁閥開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)回水管路中的冷卻液停止對(duì)凈水箱中的水進(jìn)行加熱； (5)返回執(zhí)行步驟(3)。
【文檔編號(hào)】B61D35/00GK104386082SQ201410650073
【公開(kāi)日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年11月17日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月17日
【發(fā)明者】莫浩, 王 華, 楊宏波, 張志超, 王孝來(lái), 邱洋 申請(qǐng)人:安徽安凱汽車股份有限公司