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      一種電力機(jī)車退勤照明的電路的制作方法

      文檔序號(hào):4012748閱讀:539來(lái)源:國(guó)知局
      一種電力機(jī)車退勤照明的電路的制作方法
      【專利摘要】本發(fā)明提供一種電力機(jī)車退勤照明的電路,包括:退勤照明按鈕,設(shè)置于電力機(jī)車司機(jī)室入口門附近,與電力機(jī)車110V電源和延時(shí)繼電器連接,用于司乘人員退勤離開機(jī)車后自動(dòng)延時(shí)(例如設(shè)置為10分鐘)關(guān)閉司機(jī)室照明燈,或者登車時(shí)開啟司機(jī)室照明燈;退勤照明按鈕指示燈,設(shè)置于所述退勤照明按鈕,與電力機(jī)車110V電源連接,用于在黑暗中使司乘人員方便、準(zhǔn)確的找到退勤照明按鈕;延時(shí)繼電器,設(shè)置于電力機(jī)車司機(jī)操縱臺(tái),與退勤照明按鈕連接,用于當(dāng)按下退勤照明按鈕后,延時(shí)一定時(shí)間(例如設(shè)置為10分鐘)自動(dòng)斷開;照明燈,設(shè)置于電力機(jī)車司機(jī)室,與延時(shí)繼電器連接,用于司機(jī)室照明。
      【專利說(shuō)明】一種電力機(jī)車退勤照明的電路

      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001 ] 本發(fā)明涉及電力機(jī)車制造領(lǐng)域,尤其涉及一種電力機(jī)車退勤照明的電路。

      【背景技術(shù)】
      [0002]當(dāng)電力機(jī)車在晚上執(zhí)行任務(wù)前,司乘人員到達(dá)電力機(jī)車后,需登車進(jìn)行出庫(kù)整備作業(yè)。由于電力機(jī)車處于未上電狀態(tài),整車無(wú)照明。所以司乘人員必須攜帶手電筒等照明裝置,登車進(jìn)入司機(jī)室,并在手電筒等照明裝置的幫助下,找到機(jī)車照明開關(guān),打開機(jī)車照明燈,然后進(jìn)行出庫(kù)整備作業(yè)。
      [0003]當(dāng)電力機(jī)車在晚上執(zhí)行任務(wù)完畢后,司乘人員退勤離開機(jī)車前,必須斷開機(jī)車電源,此時(shí)機(jī)車失去照明。司乘人員處于黑暗中,必須在手電筒等照明裝置的幫助下,下車并對(duì)機(jī)車入口門上鎖。
      [0004]為解決司乘人員必須在手電筒等照明裝置的幫助下,才可以對(duì)機(jī)車進(jìn)行整備操作或者下車對(duì)機(jī)車入口門上鎖,在司機(jī)室入口門附近設(shè)置退勤照明按鈕,退勤照明按鈕自帶指示燈,司乘人員在打開入口門后,快速、準(zhǔn)確找到退勤照明按鈕,并按下退勤照明按鈕。隨后司機(jī)室照明燈點(diǎn)亮,司乘人員可進(jìn)入司機(jī)室進(jìn)行機(jī)車出庫(kù)整備作業(yè)。當(dāng)電力機(jī)車在晚上執(zhí)行任務(wù)完畢后,司乘人員退勤離開機(jī)車前,按下退勤照明按鈕,司機(jī)室照明燈點(diǎn)亮并延時(shí)一定時(shí)間(例如設(shè)置為10分鐘)。等待司乘人員離開機(jī)車后,司機(jī)室照明燈自動(dòng)熄滅。


      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本發(fā)明提供一種電力機(jī)車退勤照明的電路,用以解決現(xiàn)有技術(shù)中司乘人員在夜晚,必須借助手電筒等照明裝置的幫助,才可以對(duì)機(jī)車進(jìn)行整備操作或者下車對(duì)機(jī)車入口門上鎖。
      [0006]本發(fā)明提供一種電力機(jī)車退勤照明的電路,包括:
      [0007]退勤照明按鈕,設(shè)置于電力機(jī)車司機(jī)室入口門附近,與電力機(jī)車IlOV電源和延時(shí)繼電器連接,用于司乘人員退勤離開機(jī)車后自動(dòng)延時(shí)關(guān)閉司機(jī)室照明燈,或者登車時(shí)開啟司機(jī)室照明燈;
      [0008]退勤照明按鈕指示燈,設(shè)置于所述退勤照明按鈕,與電力機(jī)車IlOV電源連接,用于在黑暗中使司乘人員方便、準(zhǔn)確的找到退勤照明按鈕;
      [0009]延時(shí)繼電器,設(shè)置于電力機(jī)車司機(jī)操縱臺(tái),與退勤照明按鈕連接,用于當(dāng)按下退勤照明按鈕后,為司機(jī)室照明燈提供電源,延時(shí)一定時(shí)間(例如設(shè)置為10分鐘)自動(dòng)斷開司機(jī)室照明燈電源;
      [0010]照明燈,設(shè)置于電力機(jī)車司機(jī)室,與延時(shí)繼電器連接,用于司機(jī)室照明。
      [0011]本發(fā)明通過(guò)在在司機(jī)室入口門附近設(shè)置退勤照明按鈕,退勤照明按鈕自帶指示燈,司乘人員在打開入口門后,快速、準(zhǔn)確找到退勤照明按鈕,并按下退勤照明按鈕。隨后司機(jī)室照明燈點(diǎn)亮,司乘人員可進(jìn)入司機(jī)室進(jìn)行機(jī)車出庫(kù)整備作業(yè)。當(dāng)電力機(jī)車在晚上執(zhí)行任務(wù)完畢后,司乘人員退勤離開機(jī)車前,按下退勤照明按鈕,司機(jī)室照明燈點(diǎn)亮并延時(shí)一定時(shí)間(例如設(shè)置為10分鐘)。等待司乘人員離開機(jī)車后,司機(jī)室照明燈自動(dòng)熄滅。

      【專利附圖】

      【附圖說(shuō)明】
      [0012]為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施方案,下面將對(duì)實(shí)施方案需要使用的附圖作一簡(jiǎn)單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖是本發(fā)明的一些實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
      [0013]圖1為本發(fā)明提供的實(shí)施例一電力機(jī)車退勤照明電路的原理圖;
      [0014]圖2為本發(fā)明提供的實(shí)施例二電力機(jī)車退勤照明按鈕及指示燈的具體位置圖;
      [0015]圖3為本發(fā)明提供的實(shí)施例二電力機(jī)車司機(jī)室照明燈的具體位置圖;

      【具體實(shí)施方式】
      [0016]為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖,對(duì)本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒景l(fā)明中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
      [0017]實(shí)施例一
      [0018]圖1為本發(fā)明提供的電力機(jī)車退勤照明電路的原理圖。本實(shí)施例的電力機(jī)車退勤照明電路的電路基于圖1所示的電路結(jié)構(gòu),其中包括:退勤照明按鈕、退勤照明按鈕指示燈、延時(shí)繼電器和司機(jī)室照明燈。
      [0019]其中,退勤照明按鈕,設(shè)置于電力機(jī)車司機(jī)室入口門附近,與電力機(jī)車IlOV電源和延時(shí)繼電器連接,用于司乘人員退勤離開機(jī)車后自動(dòng)延時(shí)關(guān)閉司機(jī)室照明燈,或者登車時(shí)開啟司機(jī)室照明燈;退勤照明按鈕指示燈,設(shè)置于所述退勤照明按鈕,與電力機(jī)車I1v電源連接,用于在黑暗中使司乘人員方便、準(zhǔn)確的找到退勤照明按鈕;延時(shí)繼電器,設(shè)置于電力機(jī)車司機(jī)操縱臺(tái),與退勤照明按鈕連接,用于當(dāng)按下退勤照明按鈕后,為司機(jī)室照明燈提供電源,延時(shí)一定時(shí)間(例如設(shè)置為10分鐘)自動(dòng)斷開司機(jī)室照明燈電源;照明燈,設(shè)置于電力機(jī)車司機(jī)室,與延時(shí)繼電器連接,用于司機(jī)室照明。
      [0020]通過(guò)上述電路結(jié)構(gòu),當(dāng)退勤照明按鈕觸點(diǎn)閉合時(shí),延時(shí)繼電器得到退勤照明按鈕觸點(diǎn)閉合信號(hào),啟動(dòng)延時(shí)程序(設(shè)置為10分鐘)。在10分鐘內(nèi),司機(jī)室照明燈得電點(diǎn)亮。10分鐘后,延時(shí)繼電器斷開,司機(jī)室照明燈失電熄滅。
      [0021]在上述技術(shù)方案中,在電力機(jī)車司機(jī)室左右入口門附近分別設(shè)置退勤照明按鈕和退勤照明按鈕指示燈,并與機(jī)車I1v電源連接,以實(shí)現(xiàn)從任何一個(gè)入口門進(jìn)入司機(jī)室,都可以點(diǎn)亮司機(jī)室照明燈;或者從任何一個(gè)入口門離開機(jī)車都可以使司機(jī)室照明燈延時(shí)熄滅的目的。
      [0022]其中,不同型號(hào)的電力機(jī)車具有不同的結(jié)構(gòu),延時(shí)繼電器可能設(shè)置于電力機(jī)車的不同位置。本發(fā)明技術(shù)方案以延時(shí)繼電器設(shè)置于電力機(jī)車司機(jī)操縱臺(tái)內(nèi)部的車型為例,但并不限于此。
      [0023]實(shí)施例二
      [0024]圖2為電力機(jī)車退勤照明按鈕及退勤照明按鈕指示燈在的具體位置圖;如圖2所示,退勤照明按鈕及退勤照明按鈕指示燈位于司機(jī)室入口門附近。
      [0025]圖3為電力機(jī)車司機(jī)室照明燈的具體位置圖。如圖3所示,司機(jī)室照明燈位于司機(jī)室頂部。
      [0026]本領(lǐng)域普通技術(shù)人員可以理解:實(shí)現(xiàn)上述方法實(shí)施例的部分步驟必須通過(guò)延時(shí)繼電器的延時(shí)程序才可以實(shí)現(xiàn)。
      [0027]最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對(duì)其限制;盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。
      【權(quán)利要求】
      1.一種電力機(jī)車退勤照明的電路,其特征在于,包括: 退勤照明按鈕,設(shè)置于電力機(jī)車司機(jī)室入口門附近,與電力機(jī)車IlOV電源連接,用于司乘人員登車時(shí)開啟司機(jī)室照明燈,或者退勤離開機(jī)車時(shí)關(guān)閉司機(jī)室照明燈; 退勤照明按鈕指示燈,設(shè)置于所述退勤照明按鈕,與電力機(jī)車I1v電源連接,用于在黑暗中使司乘人員方便、準(zhǔn)確的找到退勤照明按鈕; 延時(shí)繼電器,設(shè)置于電力機(jī)車司機(jī)操縱臺(tái),與退勤照明按鈕連接,用于當(dāng)按下退勤照明按鈕后,為司機(jī)室照明燈提供電源,延時(shí)一定時(shí)間(例如設(shè)置為10分鐘)自動(dòng)斷開司機(jī)室照明燈電源; 照明燈,設(shè)置于電力機(jī)車司機(jī)室,與延時(shí)繼電器連接,用于司機(jī)室照明。 其中,所述退勤照明按鈕常開觸點(diǎn)直接與電力機(jī)車I1v電源連接;所述電力機(jī)車IlOV電源為機(jī)車IlOV蓄電池; 其中,所述退勤照明按鈕指示燈觸點(diǎn)直接與電力機(jī)車I1v電源連接;所述電力機(jī)車IlOV電源為機(jī)車IlOV蓄電池; 其中,所述延時(shí)繼電器Cl點(diǎn)與機(jī)車IlOV電源連接,Dl點(diǎn)與所述退勤照明按鈕連接,D2和D3點(diǎn)與所述司機(jī)室照明燈連接;所述電力機(jī)車IlOV電源為機(jī)車IlOV蓄電池; 其中,所述司機(jī)室照明燈觸點(diǎn)與所述延時(shí)繼電器連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車退勤照明的電路,其特征在于,所述退勤照明按鈕為一常開觸點(diǎn),常開觸點(diǎn)與電力機(jī)車IlOV電源連接;所述退勤照明按鈕閉合后,所述延時(shí)繼電器得電,激活延時(shí)程序。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力機(jī)車退勤照明的電路,其特征在于,所述退勤照明按鈕為自動(dòng)復(fù)位式按鈕,在操作者按下按鈕,輸出觸點(diǎn)閉合信號(hào),操作者離開按鈕時(shí),按鈕自動(dòng)復(fù)位。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車退勤照明的電路,其特征在于,所述退勤照明按鈕指示燈觸點(diǎn)與電力機(jī)車IlOV蓄電池連接;所述IlOV蓄電池電壓只要滿足指示燈工作要求,退勤照明按鈕指示燈一直得電發(fā)光。
      5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電力機(jī)車退勤照明的電路,其特征在于,所述退勤照明按鈕指示燈為發(fā)光二極管。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車退勤照明的電路,其特征在于,所述延時(shí)繼電器與所述退勤照明按鈕連接,在延時(shí)繼電器得到退勤照明按鈕閉合的信號(hào)后,啟動(dòng)延時(shí)程序,延時(shí)繼電器閉合一定時(shí)間(例如設(shè)置為10分鐘);10分鐘后,延時(shí)繼電器斷開。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車退勤照明的電路,其特征在于,所述司機(jī)室照明燈觸電與延時(shí)繼電器連接,在延時(shí)繼電器啟動(dòng)延時(shí)程序后,司機(jī)室照明燈得電一定時(shí)間(例如設(shè)置為10分鐘)點(diǎn)亮;10分鐘后,延時(shí)繼電器斷開司機(jī)室照明燈電源,司機(jī)室照明燈失電熄滅。
      【文檔編號(hào)】B61D29/00GK104477189SQ201410665587
      【公開日】2015年4月1日 申請(qǐng)日期:2014年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月19日
      【發(fā)明者】李學(xué)普, 董螢 申請(qǐng)人:中國(guó)北車集團(tuán)大同電力機(jī)車有限責(zé)任公司
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