一種梭頭鋼軌的制作方法
【專利摘要】一種梭頭鋼軌，包括側(cè)軌I和側(cè)軌II，側(cè)軌I包括過渡軌I、梭頭軌I和兩塊連接板，梭頭軌I遠(yuǎn)離梭頭的一端與過渡軌I一端間隔設(shè)置并通過設(shè)置在梭頭軌I軌腰和過渡軌I軌腰兩側(cè)的連接板將兩者連接在一起，側(cè)軌II包括過渡軌II、梭頭軌II和兩塊連接板，梭頭軌II遠(yuǎn)離梭頭的一端與過渡軌II一端間隔設(shè)置并通過設(shè)置在梭頭軌II軌腰和過渡軌II軌腰兩側(cè)的連接板將兩者連接在一起，梭頭軌I的梭頭端和梭頭軌II的梭頭端連接在一起使得側(cè)軌I和側(cè)軌II之間的夾角為8°-8.5°。本發(fā)明通過側(cè)軌I和側(cè)軌II之間的夾角滿足了安裝，設(shè)計的獨特的結(jié)構(gòu)避免了鋼軌在安裝過程中破壞鋼軌的整體性能，這樣提高了鋼軌的穩(wěn)定性。
【專利說明】一種梭頭鋼軌

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種鋼軌安裝過程中的護軌裝置，尤其是涉及一種梭頭鋼軌。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著電氣化線路的改造，越來越多的路段出現(xiàn)了凈空不夠，落道困難的問題。在不改變現(xiàn)有道路參數(shù)的前提下，要解決這個問題之一減小軌枕的厚度，因此設(shè)計了一種能夠滿足III型軌枕強度的矮型軌枕，并申請了專利，對應(yīng)專利的專利號為:ZL200820220835.8，然而該專利改進之后在使用過程中護軌遇到了安裝不變的問題，現(xiàn)有的護軌安裝不上，無法滿足該軌枕的使用，而對現(xiàn)有導(dǎo)軌進行改裝之后會影響護軌的整體性倉泛。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為解決現(xiàn)有的梭頭護軌安裝使用無法滿足要求的問題，提供一種梭頭護軌。
[0004]本發(fā)明為解決上述技術(shù)問題的不足，所采用的技術(shù)方案是:
一種梭頭鋼軌，包括側(cè)軌I和側(cè)軌II，側(cè)軌I包括過渡軌1、梭頭軌I和兩塊連接板，梭頭軌I遠(yuǎn)離梭頭的一端與過渡軌I一端間隔設(shè)置并通過設(shè)置在梭頭軌I軌腰和過渡軌I軌腰兩側(cè)的連接板將兩者連接在一起，側(cè)軌II包括過渡軌I1、梭頭軌II和兩塊連接板，梭頭軌II遠(yuǎn)離梭頭的一端與過渡軌II 一端間隔設(shè)置并通過設(shè)置在梭頭軌II軌腰和過渡軌II軌腰兩側(cè)的連接板將兩者連接在一起，梭頭軌I的梭頭端和梭頭軌II的梭頭端連接在一起使得側(cè)軌I和側(cè)軌II之間的夾角為8° -8.5°。
[0005]所述的梭頭軌I軌腰和過渡軌I軌腰兩側(cè)的連接板通過絕緣接頭固定在對應(yīng)的鋼軌軌腰上。
[0006]所述的梭頭軌II軌腰和過渡軌II軌腰兩側(cè)的連接板通過普通接頭固定在對應(yīng)的鋼軌軌腰上。
[0007]所述的梭頭軌I的梭頭端和梭頭軌II的梭頭端的軌頭、軌腰和軌底經(jīng)過加工后拼焊在一起。
[0008]所述的梭頭軌I的梭頭端和梭頭軌II的梭頭端的軌頭、軌腰和軌底經(jīng)過加工后拼裝在一起。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計比較合理，通過側(cè)軌I和側(cè)軌II之間的夾角滿足了安裝，設(shè)計的獨特的結(jié)構(gòu)避免了鋼軌在安裝過程中破壞鋼軌的整體性能，這樣提高了鋼軌的穩(wěn)定性，同時通過側(cè)軌I和側(cè)軌II的分段設(shè)置便于鋼軌之間的配合安裝，同時連接處分別采用普通接頭和絕緣接頭，滿足了導(dǎo)軌的使用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的俯視圖。
[0011]圖2為本發(fā)明圖1中沿A-A方向的旋轉(zhuǎn)剖視圖。
[0012]圖3為本發(fā)明圖1中沿B-B方向的旋轉(zhuǎn)剖視圖。
[0013]圖示標(biāo)記:1、普通接頭；2、連接板；3、梭頭軌II ;4、梭頭軌I ;5、空間段；6、過渡軌
I;7、過渡軌II ;8、絕緣接頭。

【具體實施方式】
[0014]圖中所示，【具體實施方式】如下:
一種梭頭鋼軌，包括側(cè)軌I和側(cè)軌II，側(cè)軌I包括過渡軌16、梭頭軌14和兩塊連接板2，梭頭軌14遠(yuǎn)離梭頭的一端與過渡軌16 —端間隔設(shè)置并通過設(shè)置在梭頭軌14軌腰和過渡軌16軌腰兩側(cè)的連接板2將兩者連接在一起，間隔的距離簡稱為空間段5，側(cè)軌II包括過渡軌117、梭頭軌113和兩塊連接板2，梭頭軌113遠(yuǎn)離梭頭的一端與過渡軌117 —端間隔設(shè)置并通過設(shè)置在梭頭軌113軌腰和過渡軌117軌腰兩側(cè)的連接板2將兩者連接在一起，間隔的距離簡稱為空間段5，梭頭軌14的梭頭端和梭頭軌113的梭頭端連接在一起使得側(cè)軌I和側(cè)軌II之間的夾角為8° -8.5°，使得兩者之間的夾角為8°、8.1°、8.2°、8.3°、8.4°或者8.5°中任意一個角度均可以，過大過小均安裝不方便。
[0015]所述的梭頭軌14軌腰和過渡軌16軌腰兩側(cè)的連接板2通過絕緣接頭8固定在對應(yīng)的鋼軌軌腰上。
[0016]所述的梭頭軌113軌腰和過渡軌117軌腰兩側(cè)的連接板2通過普通接頭I固定在對應(yīng)的鋼軌軌腰上。
[0017]所述的梭頭軌14的梭頭端和梭頭軌113的梭頭端的軌頭、軌腰和軌底經(jīng)過加工后拼焊在一起。
[0018]所述的梭頭軌14的梭頭端和梭頭軌113的梭頭端的軌頭、軌腰和軌底經(jīng)過加工后拼裝在一起。
[0019]所述的拼焊是指對梭頭軌14的梭頭端和梭頭軌113的梭頭端的軌頭、軌腰和軌底進行銑削加工后保證了連接面的精度后將兩個面連接在一起之后通過焊接的方式連接在一起。
[0020]所述的拼裝是指對梭頭軌14的梭頭端和梭頭軌113的梭頭端的軌頭、軌腰和軌底進行銑削加工后保證了連接面的精度后將兩個面連接在一起之后通過穿過兩個梭頭軌軌腰處的連接螺栓將兩個梭頭軌固定在一起。
[0021]本發(fā)明所列舉的技術(shù)方案和實施方式并非是限制，與本發(fā)明所列舉的技術(shù)方案和實施方式等同或者效果相同方案都在本發(fā)明所保護的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種梭頭鋼軌，其特征在于:包括側(cè)軌I和側(cè)軌II，側(cè)軌I包括過渡軌I (6)、梭頭軌I (4)和兩塊連接板(2)，梭頭軌I (4)遠(yuǎn)離梭頭的一端與過渡軌I (6) —端間隔設(shè)置并通過設(shè)置在梭頭軌I (4)軌腰和過渡軌I (6)軌腰兩側(cè)的連接板(2)將兩者連接在一起，側(cè)軌II包括過渡軌II (7)、梭頭軌II (3)和兩塊連接板(2)，梭頭軌II (3)遠(yuǎn)離梭頭的一端與過渡軌II (7)—端間隔設(shè)置并通過設(shè)置在梭頭軌II (3)軌腰和過渡軌II (7)軌腰兩側(cè)的連接板(2)將兩者連接在一起，梭頭軌I (4)的梭頭端和梭頭軌II (3)的梭頭端連接在一起使得側(cè)軌I和側(cè)軌II之間的夾角為8° -8.5°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種梭頭鋼軌，其特征在于:所述的梭頭軌I(4)軌腰和過渡軌I (6)軌腰兩側(cè)的連接板(2)通過絕緣接頭(8)固定在對應(yīng)的鋼軌軌腰上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種梭頭鋼軌，其特征在于:所述的梭頭軌II(3)軌腰和過渡軌II (7)軌腰兩側(cè)的連接板(2)通過普通接頭(I)固定在對應(yīng)的鋼軌軌腰上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種梭頭鋼軌，其特征在于:所述的梭頭軌I(4)的梭頭端和梭頭軌II (3)的梭頭端的軌頭、軌腰和軌底經(jīng)過加工后拼焊在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種梭頭鋼軌，其特征在于:所述的梭頭軌I(4)的梭頭端和梭頭軌II (3)的梭頭端的軌頭、軌腰和軌底經(jīng)過加工后拼裝在一起。
【文檔編號】E01B5/08GK104404839SQ201410697806
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月28日
【發(fā)明者】賈亞鋒, 李振杰, 楊陽 申請人:汝州鄭鐵三佳水泥制品有限公司