一種軌夾緊走行輪的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種軌夾緊走行輪，包含調(diào)節(jié)塊、機架安裝件、底面行走輪、鎖緊手柄；所述調(diào)節(jié)塊設(shè)置在鎖緊手柄的中部，并螺紋連接；所述機架安裝件設(shè)置在鎖緊手柄的下部；所述底面行走輪可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述機架安裝件的底部；所述調(diào)節(jié)塊的兩側(cè)分別鉸鏈有側(cè)連接臂；每根側(cè)連接臂的外端部分別鉸鏈有一側(cè)連接桿；所述側(cè)連接桿的下端部設(shè)置有側(cè)輔助輪；工作時，底面行走輪與鐵軌的上表面接觸；所述兩個側(cè)輔助輪分別設(shè)置在鐵軌的左右兩側(cè)；本發(fā)明所述的軌夾緊走行輪設(shè)置有與鐵軌的上表面接觸的底面行走輪及分別與鐵軌的左右兩側(cè)的中部接觸的側(cè)輔助輪，使用時與鐵軌為點接觸，實現(xiàn)對鐵軌的鎖緊，行走更穩(wěn)定。
【專利說明】一種軌夾緊走行輪

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種穩(wěn)定性好的軌夾緊走行輪。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中在鐵軌上運動的裝置通常采用單邊輪或雙邊輪；即將單邊輪或雙邊輪安裝在設(shè)備機架上，實現(xiàn)設(shè)備在軌道上推行。單邊輪或雙邊輪在軌道上推行時具有以下缺點:垂直方向無約束，在特殊作業(yè)時，如打磨作業(yè)、鉆孔作業(yè)、松緊螺母作業(yè)中難以保證設(shè)備穩(wěn)定性。為此我們研發(fā)了一種穩(wěn)定性好的軌夾緊走行輪。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種穩(wěn)定性好的軌夾緊走行輪。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種軌夾緊走行輪，包含調(diào)節(jié)塊、機架安裝件、底面行走輪、鎖緊手柄；所述調(diào)節(jié)塊設(shè)置在鎖緊手柄的中部，并螺紋連接；所述機架安裝件設(shè)置在鎖緊手柄的下部；所述底面行走輪可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述機架安裝件的底部；所述調(diào)節(jié)塊的兩側(cè)分別鉸鏈有側(cè)連接臂；每根側(cè)連接臂的外端部分別鉸鏈有一側(cè)連接桿；所述側(cè)連接桿的下端部設(shè)置有側(cè)輔助輪；工作時，底面行走輪與鐵軌的上表面接觸；所述兩個側(cè)輔助輪分別設(shè)置在鐵軌的左右兩側(cè)。
[0005]優(yōu)選的，所述底面行走輪上的連接桿穿過所述機架安裝件與鎖緊手柄的下部螺紋連接；所述底面行走輪可其連接桿旋轉(zhuǎn)。
[0006]優(yōu)選的，所述側(cè)連接桿分別與機架安裝件的相鄰側(cè)之間設(shè)置有張緊彈簧。
[0007]由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明所述的軌夾緊走行輪設(shè)置有與鐵軌的上表面接觸的底面行走輪及分別與鐵軌的左右兩側(cè)的中部接觸的側(cè)輔助輪，使用時與鐵軌為3點接觸，實現(xiàn)對鐵軌的鎖緊，行走更穩(wěn)定。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進一步說明:
附圖1為本發(fā)明所述的軌夾緊走行輪的使用狀態(tài)時的局部剖視圖；
其中:1、側(cè)輔助輪；2、調(diào)節(jié)塊；3、機架安裝件；4、底面行走輪；5、鎖緊手柄；6、側(cè)連接臂；7、側(cè)連接桿；8、鐵軌。

【具體實施方式】
下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細(xì)說明。
[0009]附圖1為本發(fā)明所述的軌夾緊走行輪，包含調(diào)節(jié)塊2、機架安裝件3、底面行走輪4、鎖緊手柄5 ;所述調(diào)節(jié)塊2設(shè)置在鎖緊手柄5的中部，并螺紋連接；所述機架安裝件3設(shè)置在鎖緊手柄5的下部；所述底面行走輪4可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述機架安裝件3的底部；具體地講所述底面行走輪4上的連接桿穿過所述機架安裝件3與鎖緊手柄5的下部螺紋連接；所述底面行走輪4可其連接桿旋轉(zhuǎn)；所述調(diào)節(jié)塊2的兩側(cè)分別鉸鏈有側(cè)連接臂6 ;每根側(cè)連接臂6的外端部分別鉸鏈有一側(cè)連接桿7 ;所述側(cè)連接桿7的下端部設(shè)置有側(cè)輔助輪I ;工作時，底面行走輪4與鐵軌8的上表面接觸；所述兩個側(cè)輔助輪I分別設(shè)置在鐵軌的左右兩側(cè)。
[0010]本實施例中，為了使兩個側(cè)輔助輪I分別設(shè)置在鐵軌的左右兩側(cè)，且緊密接觸，所述側(cè)連接桿7分別與機架安裝件3的相鄰側(cè)之間設(shè)置有張緊彈簧(未示出)。
[0011 ] 使用時，先將底面行走輪4與鐵軌8的上表面接觸，再根據(jù)需要調(diào)節(jié)鎖緊手柄5，可調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)塊2的位置，從而使兩個側(cè)輔助輪I分別與鐵軌8的左右兩側(cè)的中部接觸，以達到最佳工作狀態(tài)。
[0012]由于上述技術(shù)方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明所述的軌夾緊走行輪設(shè)置有與鐵軌8的上表面接觸的底面行走輪4及分別與鐵軌8的左右兩側(cè)的中部接觸的側(cè)輔助輪1，使用時與鐵軌為3點接觸，實現(xiàn)對鐵軌8的鎖緊，行走更穩(wěn)定。
[0013]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種軌夾緊走行輪，其特征在于:包含調(diào)節(jié)塊、機架安裝件、底面行走輪、鎖緊手柄；所述調(diào)節(jié)塊設(shè)置在鎖緊手柄的中部，并螺紋連接；所述機架安裝件設(shè)置在鎖緊手柄的下部；所述底面行走輪可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置在所述機架安裝件的底部；所述調(diào)節(jié)塊的兩側(cè)分別鉸鏈有側(cè)連接臂；每根側(cè)連接臂的外端部分別鉸鏈有一側(cè)連接桿；所述側(cè)連接桿的下端部設(shè)置有側(cè)輔助輪；工作時，底面行走輪與鐵軌的上表面接觸；所述兩個側(cè)輔助輪分別設(shè)置在鐵軌的左右兩側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的軌夾緊走行輪，其特征在于:所述底面行走輪上的連接桿穿過所述機架安裝件與鎖緊手柄的下部螺紋連接；所述底面行走輪可其連接桿旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的軌夾緊走行輪，其特征在于:所述側(cè)連接桿分別與機架安裝件的相鄰側(cè)之間設(shè)置有張緊彈簧。
【文檔編號】B61H7/12GK104494637SQ201410794177
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月21日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月21日
【發(fā)明者】陳貝利, 駱鵲橋, 李永剛 申請人:蘇州路云機電設(shè)備有限公司