一種單軌吊單體制動小車的制作方法
【專利摘要】一種單軌吊單體制動小車，屬于煤礦生產(chǎn)輔助設(shè)施，它由液壓制動裝置和手動操作裝置兩部分組成，所述液壓制動裝置由安裝架、液壓缸、彈簧套筒及底座組成，安裝架的上部設(shè)置剎車盤，安裝架的下部設(shè)置滾輪；安裝架通過固定軸與底座固定；液壓缸安裝在彈簧套筒內(nèi)，彈簧套筒上設(shè)置楔形塊，液壓缸一邊設(shè)有彈簧；手動操作裝置由杠桿手柄、小油缸組成；小油缸貫穿固定于安裝架之內(nèi)，操作手柄安裝在底座上并和小油缸連接。與現(xiàn)有單軌吊制動車相比，本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)可靠制動，有效提高制動效率，可以手動操作，方便維修與調(diào)試。制動車結(jié)構(gòu)緊湊，制動效率高，美觀大方。
【專利說明】一種單軌吊單體制動小車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于煤礦生產(chǎn)輔助設(shè)施，主要用于DX系列防爆特殊型蓄電池單軌吊車的制動，具體涉及一種單軌吊單體制動小車。
【背景技術(shù)】
[0002]防爆特殊型蓄電池單軌吊車是一種煤礦井下輔助運(yùn)輸設(shè)備，目前已廣泛應(yīng)用于潞安、霍州、汾西等各大煤礦，其在很大程度上降低了工人的勞動強(qiáng)度，提高了煤礦的工作效率，但對高危行業(yè)的煤礦而言，安全永遠(yuǎn)居于第一要位。
[0003]制動小車是單軌吊車的制動部分，是其安全運(yùn)行的基本保障。
[0004]煤礦井下環(huán)境十分惡劣，如潮濕、含瓦斯等，這就要求制動車在穩(wěn)定制動的同時，還必須具有防爆、抗污染、低噪音、防抖動等性能。
[0005]目前單軌吊制動動力由彈簧油缸提供，在制動過程中，彈簧通過自身伸縮作用于擺臂，擺臂再作用于剎車蹄，由此來實(shí)現(xiàn)制動。整個過程由彈簧的正壓力來保持制動力，由于彈簧長時間高負(fù)荷受力，極易造成彈簧失效，以致制動力不足，容易發(fā)生溜車等安全事故，影響煤礦安全生產(chǎn)，同時由于制動時剎車蹄與軌道接觸面積較小，受力不均勻，容易造成車身抖動現(xiàn)象，易出現(xiàn)較大噪音；另外制動車無單獨(dú)的手動液壓操作，不便維修和調(diào)試。所以，研發(fā)一種抗污染、噪音小、防抖動、穩(wěn)定性高的防爆制動小車就變得尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]為了使單軌吊制動小車在制動過程中能夠抗污染、噪音小、防抖動、穩(wěn)定性高，進(jìn)而使單軌吊推廣擁有更廣闊的的空間，本發(fā)明提供一種單軌吊單體制動小車，使單軌吊在煤礦特殊環(huán)境下，實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定制動的同時，方便操作、維修和調(diào)試。
[0007]本實(shí)用新型由液壓制動裝置和手動操作裝置兩部分組成，液壓制動裝置由安裝架
3、液壓缸8、彈簧套筒7及底座11組成，安裝架的上部設(shè)置剎車盤2，安裝架的下部設(shè)置滾輪5。安裝架通過固定軸4與底座11固定；液壓缸8安裝在彈簧套筒7內(nèi)，彈簧套筒7上設(shè)置楔形塊6，液壓缸一邊設(shè)有彈簧；手動操作裝置由杠桿手柄13、小油缸12組成。小油缸12貫穿固定于安裝架3之內(nèi)，手柄連接小油缸和底座，操作手柄安裝在底座上。
[0008]本發(fā)明的剎車盤與軌道接觸面大，減少抖動和噪音。
[0009]本發(fā)明增加手動操作裝置，其固定在安裝架中，操作手柄安裝在底座上，當(dāng)液壓油缸或中心液壓站不動作時，即可上下?lián)u動手柄進(jìn)行手動操作。與現(xiàn)有單軌吊制動車相比，本發(fā)明可以實(shí)現(xiàn)可靠制動，有效提高制動效率，可以手動操作，方便維修與調(diào)試。制動車結(jié)構(gòu)緊湊，制動效率高，美觀大方。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)主視圖。
[0011]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)左視圖。[0012]圖3是本實(shí)用新型的安裝架的結(jié)構(gòu)圖。
[0013]圖中，1、I140E單軌軌道，2、剎車盤，3、安裝架，4、安裝架轉(zhuǎn)軸，5、滾輪，6、楔形塊，
7、彈簧套筒，8、液壓缸，9、剎車盤轉(zhuǎn)軸，10、彈簧，11、底座，12、小油缸，13、手柄。
【具體實(shí)施方式】
[0014]圖1、圖2所示，本實(shí)用新型在I140E單軌軌道I上行走，它由液壓制動裝置和手動操作裝置兩部分組成，液壓制動裝置由安裝架3、液壓缸8、彈簧套筒7及底座11組成，安裝架的上部設(shè)置剎車盤2，安裝架的下部設(shè)置滾輪5。安裝架通過固定軸4與底座11固定；液壓缸8安裝在彈簧套筒7內(nèi)，彈簧套筒7上設(shè)置楔形塊6，液壓缸一邊設(shè)有彈簧；手動操作裝置由杠桿手柄13、小油缸12組成。小油缸12貫穿固定于安裝架3之內(nèi)，杠桿手柄連接小油缸和底座，操作手柄安裝在底座上。
[0015]本實(shí)用新型在液壓缸8的兩側(cè)對稱設(shè)置兩個安裝架8，每個安裝架的上部均通過安裝架轉(zhuǎn)軸4設(shè)置剎車盤2，每個安裝架的下部均設(shè)置滾輪5，滾輪5的一邊設(shè)有楔形塊。每個安裝架通過固定軸4與底座11固定。
[0016]工作時，彈簧油缸縮短，驅(qū)動安裝在彈簧套筒上的楔形塊作直線運(yùn)動，當(dāng)楔形塊移動時，滾輪爬楔形塊的斜坡，從而帶動安裝架繞軸轉(zhuǎn)一定的角度。安裝架相對于其軸4旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)制動盤與1140E單軌軌道接觸進(jìn)行制動。根據(jù)液壓千斤頂原理，設(shè)置手動操作機(jī)構(gòu)12，根據(jù)實(shí)際需要切換到手動操作，即可實(shí)現(xiàn)對制動車的手動操作與調(diào)試。
【權(quán)利要求】
1.一種單軌吊單體制動小車，其特征是由液壓制動裝置和手動操作裝置兩部分組成，所述液壓制動裝置由安裝架(3)、液壓缸(8)、彈簧套筒(7)及底座(11)組成，安裝架的上部設(shè)置剎車盤(2)，安裝架的下部設(shè)置滾輪(5);安裝架通過固定軸(4)與底座(11)固定；液壓缸(8 )安裝在彈簧套筒(7 )內(nèi)，彈簧套筒(7 )上設(shè)置楔形塊(6 )，液壓缸一邊設(shè)有彈簧；手動操作裝置由杠桿手柄(13)、小油缸(12)組成；小油缸(12)貫穿固定于安裝架之內(nèi)，操作手柄安裝在底座上并和小油缸連接。
【文檔編號】B61H13/02GK203727409SQ201420136854
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月25日
【發(fā)明者】李彩峰, 王小平, 姜帥, 潘志忠, 王永紅, 郭玄, 鄭亞非, 解靜, 孫范園 申請人:太原礦機(jī)電氣科技有限公司