一種鐵路道床清掃車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵路道床清掃車，包括清掃機(jī)構(gòu)(1)、橫向傳輸機(jī)構(gòu)(2)、推砟機(jī)構(gòu)(3)，其特征是：所述清掃機(jī)構(gòu)、橫向傳輸機(jī)構(gòu)和推砟機(jī)構(gòu)集成設(shè)于所述自帶動(dòng)力的清掃車上；所述推砟機(jī)構(gòu)(3)包括相互連接的推砟機(jī)構(gòu)安裝架(20)、兩個(gè)擋砟板(21)、兩個(gè)撥砟板(22)、兩個(gè)護(hù)軌槽(23)。本實(shí)用新型將清掃滾筒、橫向傳輸帶和推砟裝置巧妙的結(jié)合于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)道床上多余道砟或沙子的機(jī)械化清理，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率；既保證了道床清潔美觀，又維護(hù)了行車安全；施工效率每小時(shí)可清掃0～8km。
【專利說(shuō)明】一種鐵路道床清掃車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及有砟軌道清理新型設(shè)備，尤其涉及一種有砟軌道養(yǎng)路機(jī)械道床清掃車。
【背景技術(shù)】
[0002]有砟軌道施工中，需要多次動(dòng)道，每次動(dòng)道都要搞亂一部分道砟，散亂的道砟不僅影響道床清潔美觀，尤其在列車運(yùn)行速度超過(guò)一定數(shù)值后，容易帶起石砟，傷及軌道設(shè)備和列車本身，對(duì)行車安全造成隱患。
[0003]目前，施工中道床清理主要由人工完成，清理速度慢、效率低、管理難度大、質(zhì)量不穩(wěn)定，工人勞動(dòng)條件差。隨著勞動(dòng)力價(jià)格的不斷攀升，清理成本也不斷提高，雖然也有涉及機(jī)械設(shè)備清掃車，但操作不便，效果不夠好，現(xiàn)急需一種安全、效果好、操作方便、效率高的機(jī)械化道床清理設(shè)備來(lái)代替人工和改進(jìn)現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型就是針對(duì)在這種情況下開(kāi)發(fā)的。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種鐵路道床清掃車，采用一種自帶動(dòng)力的軌道車，克服了現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了道床上多余道砟的機(jī)械化清理，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。既保證了道床清潔美觀，又維護(hù)了行車安全。
[0005]本實(shí)用新型基于以下原理:
[0006]提供一種有砟軌道道床清掃車，將道床清掃機(jī)構(gòu)、皮帶橫向傳輸機(jī)構(gòu)和推砟機(jī)構(gòu)集成到自帶動(dòng)力的軌道車上，形成一個(gè)新的道床清掃施工設(shè)備。
[0007]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:
[0008]一種鐵路道床清掃車，包括道床清掃機(jī)構(gòu)、橫向傳輸機(jī)構(gòu)、推砟機(jī)構(gòu)，還包括自帶動(dòng)力的軌道車；所述道床清掃機(jī)構(gòu)、橫向傳輸機(jī)構(gòu)和推砟機(jī)構(gòu)設(shè)于所述軌道車上；所述清掃機(jī)構(gòu)、推砟機(jī)構(gòu)分別設(shè)有控制油缸。所述橫向傳輸機(jī)構(gòu)固定安裝于所述軌道車上。
[0009]所述道床清掃機(jī)構(gòu)包括開(kāi)放的清掃機(jī)構(gòu)箱體，如一半開(kāi)放的箱體，內(nèi)設(shè)有彈性清掃刷的滾筒；所述滾筒由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，在滾筒旋轉(zhuǎn)過(guò)程中能把道床頂面的碎石或沙子從箱體前面的開(kāi)口揚(yáng)出；
[0010]所述滾筒包括空心圓桶，所述空心圓桶上均布有圓鋼管；所述圓鋼管上套有四層鋼絲液壓油管。
[0011]所述清掃機(jī)構(gòu)箱體通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)連接在清掃車車架的左右兩側(cè)；所述箱體與兩個(gè)清掃機(jī)構(gòu)提升油缸連接；通過(guò)所述清掃機(jī)構(gòu)提升油缸轉(zhuǎn)換所述清掃機(jī)構(gòu)箱體的兩種工作狀態(tài)，當(dāng)收起清掃機(jī)構(gòu)箱體時(shí)處于運(yùn)行位，放下清掃機(jī)構(gòu)箱體時(shí)處于工作位。
[0012]所述清掃機(jī)構(gòu)的箱體包括開(kāi)放的底部和半開(kāi)放的前部，所述前部下半部為45。斜面。
[0013]所述橫向傳輸機(jī)構(gòu)為雙向傳輸皮帶；所述傳輸皮帶設(shè)于所述傳輸機(jī)構(gòu)箱體內(nèi)；所述傳輸機(jī)構(gòu)箱體上部和前部封閉。
[0014]所述推砟機(jī)構(gòu)包括相互連接的推砟機(jī)構(gòu)安裝架、兩個(gè)擋砟板、兩個(gè)撥砟板、兩個(gè)護(hù)軌槽；所述推砟機(jī)構(gòu)安裝架與車體通過(guò)油缸連接；所述擋砟板與安裝架通過(guò)油缸連接；所述撥砟板與安裝架鉸接所述護(hù)軌槽與安裝架焊接。
[0015]所述推砟機(jī)構(gòu)安裝架的升降由所述推砟機(jī)構(gòu)安裝架提升油缸控制，可根據(jù)被清掃物多少和清掃車驅(qū)動(dòng)力需要調(diào)整高度；
[0016]具體:通過(guò)所述推砟機(jī)構(gòu)安裝架提升油缸轉(zhuǎn)換所述擋砟機(jī)構(gòu)安裝架的兩種工作狀態(tài)，當(dāng)收起所述擋砟機(jī)構(gòu)安裝架時(shí)處于運(yùn)行位，放下所述擋砟機(jī)構(gòu)安裝架時(shí)處于工作位；
[0017]所述擋砟板連接在推機(jī)構(gòu)安裝架上，所述推砟機(jī)構(gòu)安裝架在四周支架結(jié)構(gòu)上設(shè)有升降導(dǎo)向槽；所述擋砟板兩側(cè)安裝架上設(shè)有升降導(dǎo)向槽，所述擋砟板與擋砟板提升油缸連接，所述擋砟板的升降由所述擋砟板提升油缸控制，通過(guò)所述擋砟板提升油缸轉(zhuǎn)換擋砟板的兩種工作狀態(tài)，當(dāng)收起所述擋砟板時(shí)處于運(yùn)行位，當(dāng)放下所述擋砟板時(shí)處于工作位。
[0018]所述撥砟板與安裝架有油缸連接和鉸連接，撥砟板有兩個(gè)工作狀態(tài)，用撥砟油缸轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)，油缸收回?fù)蹴陌逄幱谶\(yùn)行位，打開(kāi)處于工作位。
[0019]所述撥砟板的開(kāi)合角度由所述撥砟油缸控制，可根據(jù)被清掃作業(yè)需要調(diào)整撥砟板的開(kāi)合角度；通過(guò)所述撥砟油缸轉(zhuǎn)換上述撥砟板的兩個(gè)工作狀態(tài)，當(dāng)撥砟油缸收回，擋砟板處于運(yùn)行位，當(dāng)撥砟油缸打開(kāi)時(shí)，擋砟板處于工作位。
[0020]所述自帶動(dòng)力的清掃車包括走行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述走行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)和走行齒輪箱氣動(dòng)換檔，設(shè)有運(yùn)行位和作業(yè)位兩個(gè)行走狀態(tài)。
[0021]所述作業(yè)走行速度0?81^1/1！，自走行運(yùn)行速度0?401^/1被掛運(yùn)時(shí)速小于801^11/11。
[0022]所述的推砟機(jī)構(gòu)安裝支架和道床清掃機(jī)構(gòu)箱體設(shè)有安全鎖1、安全鎖2。
[0023]本發(fā)明所述自帶動(dòng)力的軌道車走行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括運(yùn)行位和作業(yè)位兩個(gè)行走狀態(tài)，其特征是走行齒輪箱氣動(dòng)換檔，作業(yè)走行速度0?81^/1！，自走行運(yùn)行速度0?401^/1！，被掛運(yùn)時(shí)速小于80&111/11。
[0024]所述有彈性清掃刷的滾筒，包括空心圓桶上均布焊上一些10(^長(zhǎng)、4(^直徑的圓鋼管，鋼管上套上30(^的帶有四層鋼絲的液壓油管，用管箍固定好。
[0025]所述皮帶橫向傳輸機(jī)構(gòu)，包括1.2！:！寬的橫向傳輸帶，裝在一個(gè)箱體內(nèi)，傳輸帶可以雙向傳輸。
[0026]所述傳輸機(jī)構(gòu)箱體僅上部和前部被封閉，其他方向開(kāi)放，箱體整體焊接在車體上。
[0027]所述的推砟機(jī)構(gòu)、道床清掃機(jī)構(gòu)、橫向傳輸機(jī)構(gòu)，還包括安裝支架、道床清掃機(jī)構(gòu)箱體、橫向傳輸機(jī)構(gòu)箱體安全鎖，保證在安裝架處于運(yùn)行位時(shí)，兩側(cè)的安全鎖用鎖銷將推石乍機(jī)構(gòu)、道床清掃機(jī)構(gòu)、橫向傳輸機(jī)構(gòu)和車體機(jī)械連鎖，確保行車安全。
[0028]本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案具有以下有益技術(shù)效果:
[0029]本實(shí)用新型將清掃滾筒、橫向傳輸帶和推砟裝置巧妙的結(jié)合于一體，實(shí)現(xiàn)對(duì)道床上多余道砟(沙子)的機(jī)械化清理，降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率。既保證了道床美觀，又維護(hù)了行車安全。施工效率每小時(shí)可清掃0?8—。
【專利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0030]圖1-1為本實(shí)用新型清正面結(jié)構(gòu)示意圖
[0031]圖1-2為本實(shí)用新型側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖
[0032]圖1-3為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)示意圖
[0033]圖2為本實(shí)用新型清掃機(jī)構(gòu)和橫向傳輸機(jī)構(gòu)清掃作業(yè)原理示意圖
[0034]圖3-1為本實(shí)用新型推砟機(jī)構(gòu)推砟收砟作業(yè)原理示意圖一
[0035]圖3-2為本實(shí)用新型推砟機(jī)構(gòu)推砟收砟作業(yè)原理示意圖二
[0036]1-道床清掃機(jī)構(gòu)，2-橫向傳輸機(jī)構(gòu)，3~推昨機(jī)構(gòu)，4-自帶動(dòng)力清掃車,5-清掃機(jī)構(gòu)箱體，6-彈性清掃刷，7-滾筒，8-清掃機(jī)構(gòu)箱體半開(kāi)放的前部，9-空心圓桶，10-圓鋼管10，11-液壓油管，12-四連桿機(jī)構(gòu)，13-清掃機(jī)構(gòu)提升油缸，14-清掃機(jī)構(gòu)箱體開(kāi)放的底部，15-雙向傳輸皮帶，16-傳輸機(jī)構(gòu)箱體，17-擋砟機(jī)構(gòu)安裝架提升油缸，18-擋砟板提升油缸；19-升降導(dǎo)向槽，20-推砟機(jī)構(gòu)安裝架，21-擋砟板，22-撥砟板，23-護(hù)軌槽，24-走行齒輪箱，25-走行馬達(dá)，26-安全鎖1，27-安全鎖2，28-撥砟油缸
【具體實(shí)施方式】
[0037]如圖1-1、圖1-2、圖1-3、圖2、圖3-1、圖3-2所示的一種鐵路道床清掃車，包括清掃機(jī)構(gòu)1、橫向傳輸機(jī)構(gòu)2、推昨機(jī)構(gòu)3，所述清掃機(jī)構(gòu)、橫向傳輸機(jī)構(gòu)和推昨機(jī)構(gòu)集成設(shè)于所述自帶動(dòng)力的清掃車4上；所述推砟機(jī)構(gòu)包括相互連接的推砟機(jī)構(gòu)安裝架20、兩個(gè)擋砟板21、兩個(gè)撥砟板22、兩個(gè)護(hù)軌槽23，并通過(guò)油缸各自與安裝架連接。
[0038]根據(jù)調(diào)度命令清掃車被運(yùn)行到施工地點(diǎn)，將清掃車走行傳動(dòng)從運(yùn)行位轉(zhuǎn)為作業(yè)位。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況可選擇以下步驟:
[0039]1.推砟作業(yè)。當(dāng)?shù)佬男枰鍜呶锾貏e多時(shí)，為了加快施工速度，可先進(jìn)行推砟作業(yè)。具體步驟如下:
[0040]操縱推砟機(jī)構(gòu)提升油缸17提起推砟機(jī)構(gòu)安裝架20 ；安裝機(jī)構(gòu)機(jī)械鎖26解鎖；操縱推砟機(jī)構(gòu)提升油缸17伸出推砟機(jī)構(gòu)安裝架20下降到需要的工作位置；操縱兩個(gè)兩個(gè)擋砟板的提升油缸18伸出，擋砟板降到底部；操縱撥砟油缸28打開(kāi)撥砟板22 ；正向開(kāi)動(dòng)道床清掃車，利用被清掃物的流動(dòng)性將大部分被清掃物通過(guò)護(hù)軌槽越過(guò)鋼軌排出道心。
[0041]2.收砟作業(yè)。當(dāng)?shù)佬娜表?，軌道兩?cè)道砟特別多時(shí)，為減少清掃物，提高道床穩(wěn)定性，先進(jìn)行收砟作業(yè)。具體步驟如下:
[0042]操縱推砟機(jī)構(gòu)的提升油缸17提起推砟機(jī)構(gòu)安裝架20 ；所述安裝架機(jī)械鎖26解鎖；操縱所述推砟機(jī)構(gòu)提升油缸17伸出推砟機(jī)構(gòu)安裝架20下降到需要的工作位置；操縱兩個(gè)擋砟板提升油缸18收回，擋砟板提升到頂部；操縱撥砟油缸28打開(kāi)撥砟板22 ；根據(jù)需要收砟量的情況，在清掃車行進(jìn)過(guò)程中隨時(shí)調(diào)整撥砟板22的打開(kāi)角度；逆向開(kāi)動(dòng)道床清掃車，利用被清掃物流動(dòng)性，將大部分被清掃物通過(guò)護(hù)軌槽23越過(guò)鋼軌收回道心。
[0043]3.清掃作業(yè)。當(dāng)施工地段已經(jīng)經(jīng)過(guò)推砟作業(yè)、收砟作業(yè)或道床表面被清掃物較少時(shí)，開(kāi)始進(jìn)行清掃作業(yè)。具體步驟如下:
[0044]操縱清掃機(jī)構(gòu)1的提升油缸13提起清掃機(jī)構(gòu)箱體5 ；清掃機(jī)構(gòu)機(jī)械鎖27解鎖；操縱清掃機(jī)構(gòu)1提升油缸13伸出清掃機(jī)構(gòu)箱體5下降到工作位置；打開(kāi)橫向傳輸機(jī)構(gòu)兩側(cè)的擋板；向需要傾倒清掃物的方向開(kāi)動(dòng)橫向傳輸皮帶15 ；開(kāi)動(dòng)清掃馬達(dá)開(kāi)始清掃作業(yè)；正向開(kāi)動(dòng)道床清掃車，根據(jù)被清掃物的多少控制作業(yè)速度，利用清掃裝置將被清掃物掃到橫向傳輸皮帶15上，橫向傳送帶將被清掃物送出道床頂面。
[0045]4.作業(yè)結(jié)束。提起推砟裝置安裝架20和清掃機(jī)構(gòu)箱體5 ；分別用機(jī)械鎖鎖定；收回?fù)茼陌?2 ；將走行傳動(dòng)從運(yùn)行位轉(zhuǎn)為作業(yè)位；作業(yè)結(jié)束。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路道床清掃車，其特征是:包括道床清掃機(jī)構(gòu)(1)、橫向傳輸機(jī)構(gòu)(2)、推砟機(jī)構(gòu)(3),還包括自帶動(dòng)力的軌道車(4);所述道床清掃機(jī)構(gòu)、橫向傳輸機(jī)構(gòu)和推昨機(jī)構(gòu)設(shè)于軌道車上；所述清掃機(jī)構(gòu)、推砟機(jī)構(gòu)分別設(shè)有控制油缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路道床清掃車，其特征是:所述道床清掃機(jī)構(gòu)(1)包括開(kāi)放的清掃機(jī)構(gòu)箱體(5)，內(nèi)設(shè)有彈性清掃刷(6)的滾筒(7);所述滾筒(7)由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，在滾筒旋轉(zhuǎn)過(guò)程中能把道床頂面的碎石或沙子從箱體前面的開(kāi)口(8)揚(yáng)出； 所述滾筒(7)包括空心圓桶(9)，所述空心圓桶(9)上均布有圓鋼管(10);所述圓鋼管上套有四層鋼絲液壓油管(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路道床清掃車，其特征是:所述清掃機(jī)構(gòu)箱體(5)通過(guò)四連桿機(jī)構(gòu)(12)連接在清掃車車架的左右兩側(cè)；所述箱體與兩個(gè)清掃機(jī)構(gòu)提升油缸(13)連接；通過(guò)所述清掃機(jī)構(gòu)提升油缸(13)轉(zhuǎn)換所述清掃機(jī)構(gòu)箱體的兩種工作狀態(tài)，當(dāng)收起清掃機(jī)構(gòu)箱體時(shí)處于運(yùn)行位，放下清掃機(jī)構(gòu)箱體時(shí)處于工作位。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的鐵路道床清掃車，其特征是:所述清掃機(jī)構(gòu)的箱體(5)包括開(kāi)放的底部(14)和半開(kāi)放的前部(8)，所述前部下半部為45°斜面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路道床清掃車，其特征是:所述橫向傳輸機(jī)構(gòu)(2)為雙向傳輸皮帶(15);所述傳輸皮帶(15)設(shè)于所述傳輸機(jī)構(gòu)箱體(16)內(nèi)；所述傳輸機(jī)構(gòu)箱體16上部和前部封閉。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路道床清掃車，其特征是:所述推砟機(jī)構(gòu)(3)包括相互連接的推砟機(jī)構(gòu)安裝架(20)、兩個(gè)擋砟板(21)、兩個(gè)撥砟板(22)、兩個(gè)護(hù)軌槽(23);所述推砟機(jī)構(gòu)安裝架(20)與車體通過(guò)油缸(17)連接；所述擋砟板與安裝架(20)通過(guò)油缸(18)連接；所述撥砟板與安裝架(20)鉸接所述護(hù)軌槽(23)與安裝架(20)焊接； 所述推砟機(jī)構(gòu)安裝架(20)的升降由所述推砟機(jī)構(gòu)安裝架提升油缸(17)控制，可根據(jù)被清掃物多少和清掃車驅(qū)動(dòng)力需要調(diào)整高度；通過(guò)所述推砟機(jī)構(gòu)安裝架提升油缸(17)轉(zhuǎn)換所述擋砟機(jī)構(gòu)安裝架(20)的兩種工作狀態(tài)，當(dāng)收起所述擋砟機(jī)構(gòu)安裝架時(shí)處于運(yùn)行位，放下所述擋砟機(jī)構(gòu)安裝架時(shí)處于工作位； 所述擋砟板連接在推機(jī)構(gòu)安裝架(20)上，所述推砟機(jī)構(gòu)安裝架在四周支架結(jié)構(gòu)上設(shè)有升降導(dǎo)向槽(19);所述擋砟板(21)兩側(cè)安裝架(20)上設(shè)有升降導(dǎo)向槽(19)，所述擋砟板(21)與擋砟板提升油缸(18)連接，所述擋砟板(21)的升降由所述擋砟板提升油缸(18)控制，通過(guò)所述擋砟板提升油缸(18)轉(zhuǎn)換擋砟板(21)的兩種工作狀態(tài)，當(dāng)收起所述擋砟板時(shí)處于運(yùn)行位，當(dāng)放下所述擋砟板時(shí)處于工作位； 所述撥砟板與安裝架(20)有油缸(28)連接和鉸連接，其特征是撥砟板有兩個(gè)工作狀態(tài)，用撥砟油缸(28)轉(zhuǎn)換工作狀態(tài)，油缸收回?fù)蹴陌逄幱谶\(yùn)行位，打開(kāi)處于工作位； 所述撥砟板(22)的開(kāi)合角度由所述撥砟油缸(28)控制，可根據(jù)被清掃作業(yè)需要調(diào)整撥砟板的開(kāi)合角度；通過(guò)所述撥砟油缸(28)轉(zhuǎn)換上述撥砟板(22)的兩個(gè)工作狀態(tài)，當(dāng)撥砟油缸收回，擋砟板處于運(yùn)行位，當(dāng)撥砟油缸打開(kāi)時(shí)，擋砟板處于工作位。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路道床清掃車，其特征是:所述自帶動(dòng)力的清掃車包括走行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述走行傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)(25)和走行齒輪箱(24)氣動(dòng)換檔，設(shè)有運(yùn)行位和作業(yè)位兩個(gè)行走狀態(tài)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的鐵路道床清掃車，其特征是:所述作業(yè)走行速度0?8km/h，自走行運(yùn)行速度0?40km/h,被掛運(yùn)時(shí)速小于80km/h。
9.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路道床清掃車，其特征是:所述的推砟機(jī)構(gòu)安裝支架和道床清掃機(jī)構(gòu)箱體設(shè)有安全鎖1 (26)、安全鎖2 (27)。
【文檔編號(hào)】E01B27/04GK204162959SQ201420362830
【公開(kāi)日】2015年2月18日 申請(qǐng)日期:2014年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月2日
【發(fā)明者】趙巨宏 申請(qǐng)人:中鐵二十二局集團(tuán)第二工程有限公司, 中鐵二十二局集團(tuán)有限公司