抗風(fēng)沙防護(hù)罩的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于防護(hù)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種用于對(duì)軌道車輛開閉機(jī)構(gòu)或前端模塊進(jìn)行風(fēng)沙防護(hù)的防護(hù)罩，包括上蓋和下蓋，下蓋兩端設(shè)有向上彎曲的連接端，上蓋包括上蓋本體和與上蓋本體配合呈可拆卸的附蓋，上蓋本體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，上蓋右側(cè)壁與對(duì)稱的伸縮式錐形防護(hù)套連接，頂壁中部設(shè)有向前的開口，前側(cè)壁設(shè)有開口，附蓋與上蓋頂壁和上蓋前側(cè)壁的開口對(duì)應(yīng)設(shè)有連接端，連接端和固定端內(nèi)側(cè)均設(shè)有密封膠條；為完全固定方式，不隨開閉機(jī)構(gòu)或前端模塊運(yùn)動(dòng)，僅有伸縮式錐形防護(hù)套與開閉機(jī)構(gòu)一起運(yùn)動(dòng)，能夠?qū)﹂_閉機(jī)構(gòu)整體進(jìn)行防護(hù)，達(dá)到防止沙塵侵襲運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的目的，從而順利的打開、關(guān)閉動(dòng)車組前端導(dǎo)流罩，滿足車鉤聯(lián)掛解編要求，風(fēng)沙防護(hù)效果全面。
【專利說明】抗風(fēng)沙防護(hù)罩

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于防護(hù)設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地說，涉及一種用于對(duì)軌道車輛開閉機(jī)構(gòu)或前端模塊進(jìn)行風(fēng)沙防護(hù)的防護(hù)罩。

【背景技術(shù)】
[0002]開閉機(jī)構(gòu)作為軌道車輛的重要部件，用于開啟、關(guān)閉前端玻璃鋼導(dǎo)流罩，關(guān)閉時(shí)列車前端形成完整的空氣動(dòng)力學(xué)外形，減小風(fēng)阻，利于提升列車運(yùn)行速度；打開時(shí)便于車鉤聯(lián)掛檢修，開閉機(jī)構(gòu)和前端玻璃鋼導(dǎo)流罩的組成前端模塊。
[0003]目前，國(guó)內(nèi)外動(dòng)車組用在前端模塊或開閉機(jī)構(gòu)的防風(fēng)沙措施主要為以下兩種:(I)在前端玻璃鋼導(dǎo)流罩縫隙中粘貼橡膠膠條，該種方法的局限性在于僅在機(jī)構(gòu)處于關(guān)閉狀態(tài)可用，當(dāng)機(jī)構(gòu)處于打開狀態(tài)時(shí)防護(hù)作用完全失效；(2)在推送氣缸、導(dǎo)軌等處安裝伸縮式防護(hù)罩，其可以跟隨機(jī)構(gòu)一同運(yùn)動(dòng)，達(dá)到防護(hù)目的，但該方案僅是局部防護(hù)，并不能達(dá)到整機(jī)防護(hù)的程度，防護(hù)效果非常有限。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，尋求設(shè)計(jì)一種安裝簡(jiǎn)便，對(duì)開閉機(jī)構(gòu)或前端模塊整體進(jìn)行防護(hù)的抗風(fēng)沙防護(hù)罩。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:一種抗風(fēng)沙防護(hù)罩，包括上蓋和下蓋，所述下蓋兩端設(shè)有向上彎曲的連接端；所述上蓋包括上蓋本體和與上蓋本體配合呈可拆卸的附蓋，所述上蓋本體為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，包括上壁a、左側(cè)壁a、右側(cè)壁a、前側(cè)壁a和后側(cè)壁，左側(cè)壁a和右側(cè)壁a底部設(shè)有向下延伸的固定端，前側(cè)壁a和后側(cè)壁底部分別設(shè)有垂直于前側(cè)壁a和后側(cè)壁的固定端，右側(cè)壁a設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)圓形孔洞，右側(cè)壁a與對(duì)稱的伸縮式錐形防護(hù)套連接，頂壁a中部設(shè)有向前側(cè)壁a方向的開口，其寬度為上壁a寬度的二分之一，前側(cè)壁a中部設(shè)有開口，其長(zhǎng)度為前側(cè)壁a長(zhǎng)度的二分之一；所述附蓋設(shè)有上壁b、底壁、左側(cè)壁b、右側(cè)壁b和前側(cè)壁b，上壁b的面積大于上蓋本體上壁a的開口面積，上壁b設(shè)有與上蓋本體上壁a配合的連接端，左側(cè)壁b和右側(cè)壁b分別設(shè)有與上蓋本體前側(cè)壁a配合的連接端，底壁設(shè)有向下延伸的固定端，所述連接端內(nèi)側(cè)均設(shè)有密封膠條，所述固定端內(nèi)側(cè)均設(shè)有密封膠條。
[0006]優(yōu)選的是，所述密封膠條的其中一個(gè)單面為粘貼面。
[0007]使用時(shí)，將下蓋通過螺釘固定于開閉機(jī)構(gòu)長(zhǎng)方形框架的底側(cè)，向上彎曲的連接端與框架側(cè)面固定連接；將上蓋本體通過螺栓固定于開閉機(jī)構(gòu)長(zhǎng)方形框架的上側(cè)，左側(cè)壁a和右側(cè)壁a底部的固定端與框架側(cè)面固定連接,前側(cè)壁a和后側(cè)壁底部的固定端與框架上側(cè)面固定連接；將附蓋與上蓋本體和長(zhǎng)方形框架通過螺栓固定連接，上壁b覆蓋上壁a的開口，左側(cè)壁b和右側(cè)壁b的連接端與前側(cè)壁a固定連接，底壁的固定端與開閉機(jī)構(gòu)長(zhǎng)方形框架的側(cè)面固定連接；在上蓋本體右側(cè)壁a的圓形空洞處固定安裝對(duì)稱的伸縮式錐形防護(hù)套。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果為:防護(hù)罩為完全固定方式，不隨開閉機(jī)構(gòu)或前端模塊運(yùn)動(dòng)，僅有伸縮式錐形防護(hù)套與開閉機(jī)構(gòu)一起運(yùn)動(dòng)，能夠?qū)﹂_閉機(jī)構(gòu)整體進(jìn)行防護(hù)，達(dá)到防止沙塵侵襲運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的目的，從而順利的打開、關(guān)閉動(dòng)車組前端導(dǎo)流罩，滿足車鉤聯(lián)掛解編要求；風(fēng)沙防護(hù)效果全面。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型使用狀態(tài)立體圖；
[0010]圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)正式圖；
[0011]圖3為本實(shí)用新型使用狀態(tài)左視圖；
[0012]圖4為本實(shí)用新型使用狀態(tài)右視圖。
[0013]如圖1-4所示:上蓋本體1、伸縮式錐形防護(hù)套2、附蓋3、下蓋4。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面通過具體實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0015]實(shí)施例1
[0016]本實(shí)施例的抗風(fēng)沙防護(hù)罩，包括上蓋和下蓋4，下蓋4兩端設(shè)有向上彎曲的連接端；上蓋包括上蓋本體I和與上蓋本體I配合呈可拆卸的附蓋3,上蓋本體I為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，包括上壁a、左側(cè)壁a、右側(cè)壁a、前側(cè)壁a和后側(cè)壁，左側(cè)壁a和右側(cè)壁a底部設(shè)有向下延伸的固定端，前側(cè)壁a和后側(cè)壁底部分別設(shè)有垂直于前側(cè)壁a和后側(cè)壁的固定端，右側(cè)壁a設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)圓形孔洞，右側(cè)壁a與對(duì)稱的伸縮式錐形防護(hù)套2連接，頂壁a中部設(shè)有向前側(cè)壁a方向的開口，其寬度為上壁a寬度的二分之一，前側(cè)壁a中部設(shè)有開口，其長(zhǎng)度為前側(cè)壁a長(zhǎng)度的二分之一；所述附蓋3設(shè)有上壁b、底壁、左側(cè)壁b、右側(cè)壁b和前側(cè)壁b，上壁b的面積大于上蓋本體上壁a的開口面積，上壁b設(shè)有與上蓋本體上壁a配合的連接端，左側(cè)壁b和右側(cè)壁b分別設(shè)有與上蓋本體I前側(cè)壁a配合的連接端，底壁設(shè)有向下延伸的固定端，所述連接端內(nèi)側(cè)均設(shè)有密封膠條，所述固定端內(nèi)側(cè)均設(shè)有密封膠條。
[0017]上蓋本體1、附蓋3和下蓋4采用鋁合金，伸縮式錐形防護(hù)套2為橡膠材料。
[0018]使用時(shí)，將下蓋4通過螺釘固定于開閉機(jī)構(gòu)長(zhǎng)方形框架的底側(cè)，向上彎曲的連接端與框架側(cè)面固定連接；將上蓋本體I通過螺栓固定于開閉機(jī)構(gòu)長(zhǎng)方形框架的上側(cè)，左側(cè)壁a和右側(cè)壁a底部的固定端與框架側(cè)面固定連接,前側(cè)壁a和后側(cè)壁底部的固定端與框架上側(cè)面固定連接；將附蓋3與上蓋本體I和長(zhǎng)方形框架通過螺栓固定連接，上壁b覆蓋上壁a的開口，左側(cè)壁b和右側(cè)壁b的連接端與前側(cè)壁a固定連接，底壁的固定端與開閉機(jī)構(gòu)長(zhǎng)方形框架的側(cè)面固定連接；在上蓋本體I的右側(cè)壁a的圓形空洞處固定安裝對(duì)稱的伸縮式錐形防護(hù)套2。
[0019]實(shí)施例2
[0020]本實(shí)施例的抗風(fēng)沙防護(hù)罩，除以下區(qū)別外其他同實(shí)施例1:
[0021]密封膠條的其中一個(gè)單面為粘貼面，材料硬度適中；上蓋本體1、附蓋3和下蓋4采用不銹鋼；伸縮式錐形防護(hù)套2為帆布材料。
【權(quán)利要求】
1.一種抗風(fēng)沙防護(hù)罩，其特征在于:包括上蓋和下蓋(4)，所述下蓋(4)的兩端設(shè)有向上彎曲的連接端；所述上蓋包括上蓋本體(I)和與上蓋本體(I)配合呈可拆卸的附蓋(3)，所述上蓋本體(I)為長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，包括上壁a、左側(cè)壁a、右側(cè)壁a、前側(cè)壁a和后側(cè)壁，左側(cè)壁a和右側(cè)壁a底部設(shè)有向下延伸的固定端，前側(cè)壁a和后側(cè)壁底部分別設(shè)有垂直于前側(cè)壁a和后側(cè)壁的固定端，右側(cè)壁a設(shè)有對(duì)稱的兩個(gè)圓形孔洞，右側(cè)壁a與對(duì)稱的伸縮式錐形防護(hù)套(2)連接，頂壁a中部設(shè)有向前側(cè)壁a方向的開口，其寬度為上壁a寬度的二分之一，前側(cè)壁a中部設(shè)有開口，其長(zhǎng)度為前側(cè)壁a長(zhǎng)度的二分之一；所述附蓋(3)設(shè)有上壁b、底壁、左側(cè)壁b、右側(cè)壁b和前側(cè)壁b，上壁b的面積大于上蓋本體I上壁a的開口面積，上壁b設(shè)有與上蓋本體(I)上壁a配合的連接端，左側(cè)壁b和右側(cè)壁b分別設(shè)有與上蓋本體(I)前側(cè)壁a配合的連接端，底壁設(shè)有向下延伸的固定端；所述連接端內(nèi)側(cè)均設(shè)有密封膠條，所述固定端內(nèi)側(cè)均設(shè)有密封膠條。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的抗風(fēng)沙防護(hù)罩，其特征在于:所述密封膠條的一個(gè)單面為粘貼面。
【文檔編號(hào)】B61D17/02GK203958147SQ201420418912
【公開日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月28日
【發(fā)明者】劉輝, 蔡軍爽, 宋顯剛, 張賀 申請(qǐng)人:青島四方車輛研究所有限公司