鐵路檢測車及其上的射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開一種鐵路檢測車上的射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)，包括射頻閱讀器(1)和車體側(cè)壁(5)，所述車體側(cè)壁(5)上形成有貫穿該車體側(cè)壁的安裝孔，所述射頻閱讀器(1)固定安裝在所述安裝孔中，由于在車體側(cè)壁上形成有貫穿車體側(cè)壁的安裝孔，而射頻閱讀器則安裝在該安裝孔內(nèi)，使得該射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)的整體重量顯著降低，同時，該安裝結(jié)構(gòu)合理簡單，充分利用了車體側(cè)壁的自身結(jié)構(gòu)，此外，通過這種安裝結(jié)構(gòu)，在保證射頻閱讀器正常工作的同時使得車內(nèi)和車外更加美觀。本實用新型還公開一種具有所述安裝結(jié)構(gòu)的鐵路檢測車。
【專利說明】鐵路檢測車及其上的射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及鐵路檢測設(shè)備【技術(shù)領(lǐng)域】，具體地，涉及一種應(yīng)用于鐵路檢測車上的射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)，以及一種具有這種射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)的鐵路檢測車。

【背景技術(shù)】
[0002]在鐵路設(shè)備中，綜合檢測列車是一種裝有專用檢測設(shè)備，以對鐵路線路軌道、道床、路基、牽引供電、通信、信號、周邊環(huán)境中影響列車運行安全的技術(shù)指標(biāo)和相關(guān)信息進行實時檢測，并具有大容量數(shù)據(jù)傳輸和綜合分析處理功能的檢測車，這種綜合檢測列車能夠?qū)ω涍\重載線路的基礎(chǔ)設(shè)施進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、綜合試驗和日常檢測。
[0003]為了使該檢測車配備的所有檢測設(shè)備的數(shù)據(jù)統(tǒng)一在一個精確的里程坐標(biāo)中，車輛配備了時空校準(zhǔn)系統(tǒng)，為檢測設(shè)備提供時間同步和里程校準(zhǔn)數(shù)據(jù)。而里程校準(zhǔn)主要使用射頻識別技術(shù)讀取線路上的精確里程信息。射頻識別技術(shù)(RFID)技術(shù)，又稱無線射頻識別，是一種通信技術(shù)，可通過無線電訊號識別特定目標(biāo)并讀寫相關(guān)數(shù)據(jù)，而無需在識別系統(tǒng)與特定目標(biāo)之間建立機械或光學(xué)接觸。也就是，在檢測車上安裝射頻閱讀器，在線路上安裝射頻標(biāo)簽，當(dāng)檢測車通過時即可獲得該位置的詳細(xì)數(shù)據(jù)。
[0004]圖1顯示了射頻閱讀器的現(xiàn)有安裝結(jié)構(gòu)，具體如圖1所示，專門設(shè)計的射頻閱讀器安裝支架4分別安裝在車體3左右對稱的兩個窗戶上，而射頻閱讀器1則連接在安裝支架4上并位于安裝支架4和窗戶玻璃2之間，以透過窗戶玻璃2來掃描安裝在線路上的射頻標(biāo)簽。
[0005]然而，現(xiàn)有的這種安裝結(jié)構(gòu)存在以下不足之處。第一，為了適應(yīng)窗戶上安裝點的位置，射頻閱讀器安裝支架4需要做得很大，至少要超出窗戶玻璃2大小，如此大尺寸的安裝需要保證安裝支架有較高的剛度和強度，進一步地，考慮到美觀問題，射頻閱讀器安裝支架4 一般采用較強的安裝骨架外包覆外殼的結(jié)構(gòu)形式，使得該安裝支架4制造成本較高；第二，由于射頻閱讀器1位于安裝支架4和窗戶玻璃2之間，使得射頻閱讀器的連接線纜需要穿透窗戶邊緣才能從車體側(cè)壁連接到射頻閱讀器上，影響線纜連接的可靠性；第三，由于安裝支架4占據(jù)了窗戶玻璃2的大部分空間，使得對車輛內(nèi)部的光照產(chǎn)生影響，同時，從車外觀察時，能夠看到射頻閱讀器和安裝支架的安裝結(jié)構(gòu)，影響美觀；第四，由于射頻閱讀器1需要透過車窗玻璃2掃描安裝于線路上的射頻標(biāo)簽，使得車輛玻璃的制造工藝非常重要，否則將直接減小射頻閱讀器的有效識別距離。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型的目的是提供一種鐵路檢測車上的射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)充分利用檢測車的車體側(cè)壁，結(jié)構(gòu)簡單合理，并有效減輕安裝結(jié)構(gòu)的整體重量。
[0007]為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種鐵路檢測車上的射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)，該安裝結(jié)構(gòu)包括射頻閱讀器和車體側(cè)壁，所述車體側(cè)壁上形成有貫穿該車體側(cè)壁的安裝孔，所述射頻閱讀器固定安裝在所述安裝孔中。
[0008]通過上述技術(shù)方案，由于在車體側(cè)壁上形成有貫穿車體側(cè)壁的安裝孔，而射頻閱讀器則安裝在該安裝孔內(nèi)，使得該射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)的整體重量顯著降低，同時，該安裝結(jié)構(gòu)合理簡單，充分利用了車體側(cè)壁的自身結(jié)構(gòu)，此外，通過這種安裝結(jié)構(gòu)，在保證射頻閱讀器正常工作的同時使得車內(nèi)和車外更加美觀。
[0009]優(yōu)選地，所述安裝孔位于所述車體側(cè)壁上的兩個車窗玻璃之間的區(qū)域內(nèi)，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有安裝支座，所述射頻閱讀器固定安裝在所述安裝支座上。
[0010]優(yōu)選地，所述車窗玻璃具有加強隔框，該加強隔框伸入到所述安裝孔內(nèi)，所述安裝支座固定在所述加強隔框上。
[0011]優(yōu)選地，所述射頻閱讀器能夠相對于所述安裝支座調(diào)整安裝高度。
[0012]優(yōu)選地，所述安裝支座上形成有沿上下方向延伸的調(diào)節(jié)孔，所述射頻閱讀器通過緊固件固定于所述調(diào)節(jié)孔。
[0013]優(yōu)選地，在所述安裝孔中，所述射頻閱讀器位于所述車體側(cè)壁的外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面之間的空腔內(nèi)。
[0014]優(yōu)選地，在所述車體側(cè)壁的外側(cè)面上，安裝有遮蓋所述射頻閱讀器的透波蓋板。
[0015]優(yōu)選地，在所述車體側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面上，可拆卸地安裝有遮蓋所述射頻閱讀器的檢修蓋板。
[0016]優(yōu)選地，所述車體側(cè)壁內(nèi)延伸布置有線纜護管，所述射頻閱讀器的連接線纜布置在所述線纜護管內(nèi)。
[0017]此外，本實用新型還提供一種鐵路檢測車，該鐵路檢測車包括以上所述的射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)。
[0018]本實用新型的其它特征和優(yōu)點將在隨后的【具體實施方式】部分予以詳細(xì)說明。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0019]附圖是用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的【具體實施方式】一起用于解釋本實用新型，但并不構(gòu)成對本實用新型的限制。在附圖中:
[0020]圖1是現(xiàn)有的射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖2是本實用新型【具體實施方式】提供的射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)的示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記說明
[0023]1-射頻閱讀器，2-窗戶玻璃，3-車體，4-安裝支架，5-車體側(cè)壁。

【具體實施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖對本實用新型的【具體實施方式】進行詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實施方式】僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限制本實用新型。
[0025]如圖2所示，本實用新型【具體實施方式】提供的鐵路檢測車上的射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)包括射頻閱讀器1和車體側(cè)壁5，其中，所述車體側(cè)壁5上形成有貫穿該車體側(cè)壁的安裝孔(未顯示)，所述射頻閱讀器1固定安裝在所述安裝孔中。
[0026]這樣，通過在車體側(cè)壁上形成貫穿車體側(cè)壁的安裝孔，并將射頻閱讀器則安裝在該安裝孔內(nèi)，使得該射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)的整體重量顯著降低，同時，該安裝結(jié)構(gòu)合理簡單，充分利用了車體側(cè)壁的自身結(jié)構(gòu)，此外，通過這種安裝結(jié)構(gòu)，在確保射頻閱讀器正常工作的同時能夠使得車內(nèi)和車外更加美觀。更進一步，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的這種射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)不會對檢測車的車窗玻璃提出比較特定的需求。
[0027]所述安裝孔可形成在車體側(cè)壁的任何部位處，但進一步地，為了能夠更好地利用車體側(cè)壁5的車窗玻璃附近的結(jié)構(gòu)，所述安裝孔位于所述車體側(cè)壁5上的兩個車窗玻璃2之間的區(qū)域內(nèi)，同時，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有安裝支座，所述射頻閱讀器固定安裝在所述安裝支座上。這樣，通過安裝支座，射頻閱讀器能夠更可靠地設(shè)置在安裝孔內(nèi)，安裝支座也能夠利用車窗玻璃附件的結(jié)構(gòu)。
[0028]具體地，如下所述，所述車窗玻璃2，優(yōu)選地安裝孔兩側(cè)的車窗玻璃2都具有加強隔框(未顯示)，該加強隔框能夠伸入到所述安裝孔內(nèi)，所述安裝支座則固定在所述加強隔框上。
[0029]另外，考慮到車輛的輪緣長時間運行將產(chǎn)生磨損，使得車體的高度將發(fā)生變化，為了使射頻閱讀器能夠更好地與路軌上的射頻標(biāo)簽進行通信，優(yōu)選地，所述射頻閱讀器1能夠相對于所述安裝支座調(diào)整安裝高度，也就是，射頻閱讀器1的上下高度位置能夠調(diào)節(jié)。
[0030]而在射頻閱讀器1的上下高度位置調(diào)節(jié)的一種結(jié)構(gòu)中，為了簡化結(jié)構(gòu)并充分利用安裝結(jié)構(gòu)自身的部件，優(yōu)選地，所述安裝支座上形成有沿上下方向延伸的調(diào)節(jié)孔，所述射頻閱讀器1通過緊固件固定于所述調(diào)節(jié)孔。當(dāng)然，其并不限于這種調(diào)節(jié)孔的結(jié)構(gòu)。
[0031]此外，雖然射頻閱讀器1安裝在安裝孔，但射頻閱讀器1也可以從安裝孔內(nèi)伸出車體側(cè)壁一部分。但是，為了進一步提高該安裝結(jié)構(gòu)的美觀性，并且不對工作人員的通行造成影響，優(yōu)選地，在所述安裝孔中，所述射頻閱讀器1位于所述車體側(cè)壁的外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面之間的空腔內(nèi)，也就是，射頻閱讀器1并不從該安裝孔伸出。
[0032]另外，在所述車體側(cè)壁的外側(cè)面上，安裝有遮蓋所述射頻閱讀器1的透波蓋板。該透波蓋板為透波率高的非金屬板，其與車體側(cè)壁的外側(cè)面平齊并一起完成涂裝，以提高車體外側(cè)的美觀性。
[0033]進一步，在所述車體側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面上，可拆卸地安裝有遮蓋所述射頻閱讀器1的檢修蓋板，同理，該檢修蓋板優(yōu)選地與車體側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面平齊，并與車體側(cè)壁的內(nèi)飾統(tǒng)一涂裝，從而提高車內(nèi)的美觀性。而需要對射頻閱讀器進行檢修時則打開或拆下該檢修蓋板即可。
[0034]更進一步地，為了提高射頻閱讀器連接線纜的可靠性和耐久性，優(yōu)選地，所述車體側(cè)壁內(nèi)，優(yōu)選地在車體和內(nèi)飾之間延伸布置有線纜護管，而所述射頻閱讀器1的連接線纜布置在所述線纜護管內(nèi)。這樣，車內(nèi)和車外都不可見該連接線纜，從而在確保連接線纜安全性的同時提高了車輛的美觀性。
[0035]此外，本實用新型還提供一種鐵路檢測車，該鐵路檢測車包括以上所述的射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)，也就是，射頻閱讀器通過以上所述的安裝結(jié)構(gòu)安裝在該鐵路檢測車的車體側(cè)壁上。
[0036]這樣，具有這種射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)的鐵路檢測車，能夠?qū)⑸漕l閱讀器以及其所有連接線纜隱藏，不擠占車內(nèi)外空間，提高了可靠性，且改善并提高了射頻閱讀器的電波透射性能。
[0037]以上結(jié)合附圖詳細(xì)描述了本實用新型的優(yōu)選實施方式，但是，本實用新型并不限于上述實施方式中的具體細(xì)節(jié)，在本實用新型的技術(shù)構(gòu)思范圍內(nèi)，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行多種簡單變型，這些簡單變型均屬于本實用新型的保護范圍。
[0038]此外，本實用新型的各種不同的實施方式之間也可以進行任意組合，只要其不違背本實用新型的思想，其同樣應(yīng)當(dāng)視為本實用新型所公開的內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵路檢測車上的射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)，包括射頻閱讀器(I)和車體側(cè)壁(5)，其特征在于，所述車體側(cè)壁(5)上形成有貫穿該車體側(cè)壁的安裝孔，所述射頻閱讀器(I)固定安裝在所述安裝孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝孔位于所述車體側(cè)壁(5)上的兩個車窗玻璃(2)之間的區(qū)域內(nèi)，所述安裝孔內(nèi)設(shè)置有安裝支座，所述射頻閱讀器固定安裝在所述安裝支座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車窗玻璃(2)具有加強隔框，該加強隔框伸入到所述安裝孔內(nèi)，所述安裝支座固定在所述加強隔框上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述射頻閱讀器(I)能夠相對于所述安裝支座調(diào)整安裝高度。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述安裝支座上形成有沿上下方向延伸的調(diào)節(jié)孔，所述射頻閱讀器(I)通過緊固件固定于所述調(diào)節(jié)孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任意一項所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述安裝孔中，所述射頻閱讀器(I)位于所述車體側(cè)壁的外側(cè)面和內(nèi)側(cè)面之間的空腔內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述車體側(cè)壁的外側(cè)面上，安裝有遮蓋所述射頻閱讀器(I)的透波蓋板。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述車體側(cè)壁的內(nèi)側(cè)面上，可拆卸地安裝有遮蓋所述射頻閱讀器(I)的檢修蓋板。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述車體側(cè)壁內(nèi)延伸布置有線纜護管，所述射頻閱讀器(I)的連接線纜布置在所述線纜護管內(nèi)。
10.一種鐵路檢測車，其特征在于，該鐵路檢測車包括權(quán)利要求1-9中任意一項所述的射頻閱讀器的安裝結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B61C17/00GK204055781SQ201420508818
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月4日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月4日
【發(fā)明者】孟憲洪, 彭麗宇, 陳海濱, 譚鑫, 王登陽, 唐永康 申請人:中國神華能源股份有限公司, 朔黃鐵路發(fā)展有限責(zé)任公司, 中國鐵道科學(xué)研究院基礎(chǔ)設(shè)施檢測研究所, 北京鐵科英邁技術(shù)有限公司