本技術(shù)涉及鐵路預(yù)警設(shè)備，尤其是涉及一種便于固定的鐵路預(yù)警信號(hào)響墩。

背景技術(shù)：

1、目前鐵路交通安全信號(hào)一般采用信號(hào)燈和預(yù)警信號(hào)器，信號(hào)燈需要電源供電，一般是在正常情況下使用，預(yù)警響墩信號(hào)器是鐵路交通專用的一種特殊的示警信號(hào)器，它們一般在特殊情況和緊急情況下使用。如特殊路段出現(xiàn)緊急情況或者遇到惡劣氣候使通信和通電線路出現(xiàn)故障時(shí)、其它安全信號(hào)又無(wú)法使用時(shí)，此時(shí)采用預(yù)警信號(hào)器就非常有益和方便，響墩信號(hào)器為裝有爆炸火藥的圓形墩，它通過爆炸聲報(bào)警，預(yù)警信號(hào)器是保證鐵路交通行車安全不可缺少的安全工具；

2、原有的響墩信號(hào)器在使用時(shí)一般是直接放置在鐵軌上通過火車對(duì)其進(jìn)行碾壓產(chǎn)生爆炸，但火車在經(jīng)過時(shí)產(chǎn)生較大的震動(dòng)，使得響墩信號(hào)器可能在震動(dòng)下從鐵軌上掉落導(dǎo)致無(wú)法被碾壓產(chǎn)生爆炸聲響。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有的缺陷，提供一種便于固定的鐵路預(yù)警信號(hào)響墩，固定快捷且牢固，從而保證響墩本體在震動(dòng)下也不會(huì)從鐵軌上掉落，可以有效解決背景技術(shù)中的問題。

2、為了實(shí)現(xiàn)所述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

3、一種便于固定的鐵路預(yù)警信號(hào)響墩，包括響墩本體，所述響墩本體包括殼體以及填充在殼體內(nèi)部的爆炸火藥，所述響墩本體的殼體底部固定有用于將其磁力固定在鐵軌上的磁鐵。

4、進(jìn)一步的，所述響墩本體的殼體扁圓狀結(jié)構(gòu)。

5、進(jìn)一步的，所述磁鐵固定在響墩本體的殼體底部中心位置。

6、進(jìn)一步的，所述響墩本體的殼體邊側(cè)為倒圓角結(jié)構(gòu)。

7、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本便于固定的鐵路預(yù)警信號(hào)響墩，具有以下好處：其通過磁鐵將響墩本體磁性連接在鐵軌上，其固定快捷且牢固，從而保證響墩本體在震動(dòng)下也不會(huì)從鐵軌上掉落。

技術(shù)特征：

1.一種便于固定的鐵路預(yù)警信號(hào)響墩，包括響墩本體（1），所述響墩本體（1）包括殼體以及填充在殼體內(nèi)部的爆炸火藥，其特征在于：所述響墩本體（1）的殼體底部固定有用于將其磁力固定在鐵軌上的磁鐵（2）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于固定的鐵路預(yù)警信號(hào)響墩，其特征在于：所述響墩本體（1）的殼體扁圓狀結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于固定的鐵路預(yù)警信號(hào)響墩，其特征在于：所述磁鐵（2）固定在響墩本體（1）的殼體底部中心位置。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種便于固定的鐵路預(yù)警信號(hào)響墩，其特征在于：所述響墩本體（1）的殼體邊側(cè)為倒圓角結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)
一種便于固定的鐵路預(yù)警信號(hào)響墩，涉及鐵路預(yù)警設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括響墩本體，所述響墩本體包括殼體以及填充在殼體內(nèi)部的爆炸火藥，所述響墩本體的殼體底部固定有用于將其磁力固定在鐵軌上的磁鐵，該便于固定的鐵路預(yù)警信號(hào)響墩，固定快捷且牢固，從而保證響墩本體在震動(dòng)下也不會(huì)從鐵軌上掉落。

技術(shù)研發(fā)人員：徐偉平,黎偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南昂橙商貿(mào)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231008
技術(shù)公布日：2024/5/16