本技術(shù)屬于軌道交通站臺門領域，具體涉及一種站臺門密封絕緣的安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

1、隨著軌道交通的迅速發(fā)展，全高站臺門的運用越發(fā)廣泛，通常全高站臺門的立柱與站臺頂梁之間留有間距，會將軌道內(nèi)的噪聲、冷熱氣流等傳入站臺內(nèi)，需要后封板進行密封隔斷，但后封板位置屬于半隱蔽型設備，想要實現(xiàn)其絕緣密封，尤為困難。

2、目前，全高站臺門后封板位置的密封，大多采用上封板通過螺栓連接到站臺頂梁上，下封板通過螺栓連接到門機梁上，上封板、下封板之間通過一密封條固定連接，此結(jié)構(gòu)可能由于列車多次駛過產(chǎn)生震動后，導致上、下封板的連接失效，且在多個螺栓連接站臺頂梁的過程中容易產(chǎn)生裝配誤差，安裝效率低。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種站臺門密封絕緣的安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、絕緣密封性好，減少了站臺頂梁螺栓連接，提高了安裝效率。

2、本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

3、一種站臺門密封絕緣的安裝結(jié)構(gòu)，包括后封板、立柱，所述立柱通過螺栓固定連接門機梁、斜支撐板，所述門機梁、斜支撐板固定連接后蓋板，且被后蓋板覆蓋，所述后蓋板的上端通過螺栓固定連接后封板，所述后封板的上部折彎形成一垂直于站臺頂梁的垂直部，所述垂直部上端連接一密封條，所述密封條上端與站臺頂梁緊密接觸。

4、所述斜支撐板為一體成型結(jié)構(gòu)，斜支撐板上設有與站臺頂梁平行的上橫連接部、下橫連接部。

5、所述后封板上設有第一安裝孔，所述第一安裝孔為條形孔。

6、所述密封條為氣囊結(jié)構(gòu)，由若干個沿軸向貫穿兩端封閉的氣囊組成，所述密封條的上部設有兩個凸起的密封唇，中部設有一空腔，下部設有一鎖緊部。

7、所述鎖緊部的截面為倒置的u型，所述鎖緊部內(nèi)設有一u型金屬條，用于提高強度，所述鎖緊部的u型腔內(nèi)設有防脫齒，用于卡住插入的垂直部形成防脫限位。

8、所述密封條采用復合絕緣橡膠材料。

9、本實用新型的有益效果是：一種站臺門密封絕緣的安裝結(jié)構(gòu)，包括密封條、后封板、后蓋板、斜支撐板、立柱。密封條采用復合絕緣橡膠材料，且密封條為氣囊結(jié)構(gòu)，由若干個沿軸向貫穿兩端封閉的氣囊組成，其密封效果好、絕緣性能強；在密封條的上部設有兩個凸起的密封唇，中部設有一空腔，具有較好的伸縮性能，伸縮調(diào)節(jié)下使密封唇與站臺頂梁壓縮緊密接觸，對站臺頂梁無需打孔安裝，安裝快捷，維護方便；在密封條的下部設有u型的鎖緊部，通過一u型金屬條，提高鎖緊部的強度，在鎖緊部的u型腔內(nèi)設有防脫齒，用于卡住插入的后封板形成防脫限位，后封板上設有條形的第一安裝孔，通過螺栓與后蓋板固定連接，且可調(diào)節(jié)位置，實現(xiàn)整個后封板位置的密封。采用該站臺門密封絕緣的安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、絕緣密封性好，減少了站臺頂梁螺栓連接，提高了安裝效率。

技術(shù)特征：

1.一種站臺門密封絕緣的安裝結(jié)構(gòu)，包括后封板（2）、立柱（6），其特征在于：所述立柱（6）通過螺栓固定連接門機梁（7）、斜支撐板（4），所述門機梁（7）、斜支撐板（4）固定連接后蓋板（3），且被后蓋板（3）覆蓋，所述后蓋板（3）的上端通過螺栓固定連接后封板（2），所述后封板（2）的上部折彎形成一垂直于站臺頂梁（5）的垂直部（2a），所述垂直部（2a）上端連接一密封條（1），所述密封條（1）上端與站臺頂梁（5）緊密接觸。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述站臺門密封絕緣的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述斜支撐板（4）為一體成型結(jié)構(gòu)，斜支撐板（4）上設有與站臺頂梁（5）平行的上橫連接部（4a）、下橫連接部（4b）。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述站臺門密封絕緣的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述后封板（2）上設有第一安裝孔（111），所述第一安裝孔（111）為條形孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述站臺門密封絕緣的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述密封條（1）為氣囊結(jié)構(gòu)，由若干個沿軸向貫穿兩端封閉的氣囊組成，所述密封條（1）的上部設有兩個凸起的密封唇（1a），中部設有一空腔（1d），下部設有一鎖緊部（1c）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述站臺門密封絕緣的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述鎖緊部（1c）的截面為倒置的u型，所述鎖緊部（1c）內(nèi)設有一u型金屬條（1c-1），用于提高強度，所述鎖緊部（1c）的u型腔（1c-3）內(nèi)設有防脫齒（1c-2），用于卡住插入的垂直部（2a）形成防脫限位。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述站臺門密封絕緣的安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述密封條（1）采用復合絕緣橡膠材料。

技術(shù)總結(jié)
一種站臺門密封絕緣的安裝結(jié)構(gòu)，包括后封板、立柱，所述立柱通過螺栓固定連接門機梁、斜支撐板，所述門機梁、斜支撐板固定連接后蓋板，且被后蓋板覆蓋，所述后蓋板的上端通過螺栓固定連接后封板，所述后封板的上部折彎形成一垂直于站臺頂梁的垂直部，所述垂直部上端連接一密封條，所述密封條上端與站臺頂梁緊密接觸。采用該站臺門密封絕緣的安裝結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、絕緣密封性好，減少了站臺頂梁螺栓連接，提高了安裝效率。

技術(shù)研發(fā)人員：黎靜,李佰賢,韋兵,龍德剛,牟春,龔旭英,黃騰,劉道蔚
受保護的技術(shù)使用者：重慶川儀自動化股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20231027
技術(shù)公布日：2024/12/12